Юма (Лагуна ААФ)

Поскольку Лагуна ААФ (LGF) является действующим военным объектом в составе полигона Юма Провинг Граунд, здесь отсутствуют стандартные гражданские службы (такие как розыск багажа или клиентская поддержка туристов). Контактная информация относится к администрации полигона.

• Официальный сайт: home.army.mil/yuma/ (сайт гарнизона Yuma Proving Ground)
• Телефон справочной службы (оператор базы): +1 928-328-2151
• Адрес: Yuma Proving Ground, Arizona 85365, USA
• Электронная почта: Контакты для прессы и общих запросов доступны через форму на официальном сайте.
• Социальные сети: Официальные страницы Yuma Proving Ground (YPG) в Facebook и X (Twitter).
• Информация о потерянном багаже: Услуга не предоставляется (аэродром не обслуживает коммерческие рейсы).
• Контакты службы поддержки пассажиров: Не применимо (доступ на объект строго ограничен военным персоналом).

Поскольку Лагуна ААФ находится на территории действующего военного полигона, добраться сюда не так просто, как до обычного гражданского терминала. Сюда не ходят туристические шаттлы, и вы не найдете привычных стоек такси у выхода. Основной поток посетителей — это военный персонал и авторизованные специалисты. Тем не менее, если у вас есть разрешение на посещение, важно знать логистику перемещения по пустынной местности Аризоны.

На автомобиле и аренда транспорта

Личный или арендованный автомобиль — самый надежный и часто единственный удобный способ добраться до аэродрома. Путь из центра города Юма до контрольно-пропускного пункта полигона занимает ориентировочно 30–40 минут.

Маршрут обычно пролегает по шоссе US-95 North. Дорога идет через живописную, но суровую пустыню, поэтому убедитесь, что в баке достаточно топлива, а кондиционер исправен. Арендовать машину удобнее всего по прилете в гражданский аэропорт Юмы или в центре города. Стоимость аренды стандартного седана начинается от 50–60 долларов в сутки.

Парковка и пропускной режим

На территории базы оборудовано достаточное количество парковочных мест, но доступ к ним строго регламентирован. Для въезда вам потребуется предъявить документы, подтверждающие личность (права, паспорт), и, как правило, заранее оформленный пропуск. «Стихийная» парковка за пределами обозначенных зон в пустыне не рекомендуется из-за песчаного грунта.

Такси и трансфер

Пользоваться услугами обычных такси (Uber, Lyft) можно, но с ограничениями. Водители могут довезти вас только до главной проходной (Visitor Control Center). Дальнейшее передвижение по полигону до самого аэродрома Лагуна возможно только на авторизованном транспорте или с сопровождающим. Стоимость поездки из Юмы в одну сторону составит примерно 40–70 долларов.

Общественный транспорт

Система общественного транспорта в этом районе развита слабо. Местный оператор YCAT (Yuma County Area Transit) имеет маршруты, связывающие город с военными объектами (например, маршрут к Yuma Proving Ground), но они ориентированы на расписание рабочих смен персонала и могут быть неудобны для разовых визитов. Путешественникам не стоит рассчитывать на автобус как на основной способ добраться до аэродрома.

Ближайшие гражданские аэропорты

Так как Лагуна ААФ не принимает коммерческие рейсы, путешественники прилетают в соседние гражданские авиаузлы, а затем добираются до места на машине. Вот список основных альтернатив:

• Международный аэропорт Юма (YUM) — ближайшая гражданская гавань, расположенная всего в 30 км. Это самый удобный вариант для пересадки на автомобиль.
• Аэропорт Мехикали (MXL) — находится в Мексике, примерно в 84 км. Подходит для тех, кто путешествует со стороны Латинской Америки, но требует пересечения границы.
• Международный аэропорт Палм-Спрингс (PSP) — расположен в Калифорнии, в 223 км. Хороший вариант, если вы хотите совместить поездку с посещением курортов долины Коачелла.
• Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор (PHX) — крупнейший хаб в регионе (232 км). Сюда прилетает большинство международных рейсов, а дорога до Юмы на машине займет около 3 часов по скоростной трассе.
• Аэропорт Тихуана (TIJ) — еще один мексиканский вариант в 244 км, часто используемый для бюджетных перелетов, но требующий длительного трансфера.

Важно понимать, что Лагуна ААФ (LGF) — это военный аэродром, а не гражданский транспортный узел. Поэтому здесь вы не найдете привычной структуры с терминалами A, B или C, магазинами Duty Free и залами ожидания с мягкими креслами. Инфраструктура объекта подчинена исключительно задачам обороны и испытаний, и ее устройство кардинально отличается от того, что туристы привыкли видеть в обычных аэропортах.

Количество терминалов и их назначение

Вместо пассажирских терминалов на аэродроме функционирует здание управления полетами (Base Operations) и ряд специализированных ангаров. Вся деятельность сосредоточена вокруг обеспечения испытательных миссий. «Зонами обслуживания» здесь являются брифинг-румы для пилотов, технические мастерские для обслуживания авиатехники и склады оборудования. Для гражданского пассажира здесь нет никакой инфраструктуры: ни касс, ни багажных лент, ни кафе.

Схема аэропорта и навигация

Территория аэродрома строго зонирована. Навигация осуществляется не по красочным указателям для туристов, а согласно военным картам и предписаниям. Ключевые точки:

• Visitor Control Center (VCC): Расположен у главного въезда на полигон. Это аналог «зоны регистрации», где все посетители проходят первичную проверку документов.
• Летное поле (Flight Line): Охраняемая зона стоянки и руления воздушных судов. Доступ сюда имеет только авторизованный персонал со специальными пропусками.
• Административные корпуса: Здесь располагается командование и службы обеспечения.

Переходы и зоны вылета/прилета

Понятие «переход между терминалами» здесь отсутствует. Перемещение между объектами базы (например, от административного здания к ангарам) происходит на служебном автотранспорте. Зоны вылета и прилета представляют собой утилитарные бетонные площадки. Посадка в воздушное судно (будь то вертолет или транспортный самолет) осуществляется непосредственно на перроне, без использования телетрапов или автобусов-шаттлов.

Особенности прохождения процедур

Процесс «регистрации» и досмотра на Лагуна ААФ гораздо строже, чем в гражданской авиации, и занимает больше времени.

• Регистрация (Проверка допуска): Если вы гражданское лицо с разрешением на визит (например, журналист или подрядчик), процедура оформления пропуска в Visitor Control Center может занять от 30 минут до нескольких часов. Проводится полная проверка личности (background check).
• Досмотр: Здесь нет рамок металлодетекторов для поиска бутылок с водой. Досмотр личных вещей и транспортных средств проводится военной полицией на КПП. Оружие, камеры (без разрешения на съемку), дроны и определенные виды электроники строго запрещены.

Рекомендации по навигации для посетителей

Если у вас есть официальное разрешение на посещение Лагуна ААФ, следуйте этим правилам, чтобы избежать проблем:

1. Следуйте только по маршруту: Отклонение от указанного в пропуске маршрута может привести к задержанию военной полицией.

2. Внимание к знакам: Обращайте внимание на таблички «Restricted Area» (Запретная зона) и «No Photography» (Фотосъемка запрещена). На территории полигона они имеют юридическую силу.

3. Ожидание эскорта: Часто передвижение гражданских лиц по территории аэродрома разрешено только в сопровождении прикрепленного офицера (эскорта). Никогда не пытайтесь найти нужный ангар самостоятельно.

Для обычных туристов, ищущих комфортный вылет из региона, единственным правильным решением будет воспользоваться гражданским Международным аэропортом Юма, где действуют стандартные правила и сервисы.

История Лагуна ААФ (Laguna AAF) — это хроника превращения сурового участка пустыни в одну из самых технологичных испытательных площадок планеты. В отличие от гражданских аэропортов, которые развивались ради комфорта пассажиров, этот аэродром совершенствовался ради одной цели: проверки предельных возможностей техники и людей. Его прошлое неразрывно связано с глобальными военными конфликтами XX века и космической гонкой.

Рождение в песках: Эпоха Паттона (1940-е)

Корни аэродрома уходят в 1942–1943 годы, когда генерал Джордж Паттон основал знаменитый Учебный центр пустыни (Desert Training Center). Американским войскам требовалась подготовка перед высадкой в Северной Африке во время Второй мировой войны, и раскаленные пески Аризоны идеально имитировали условия Сахары. На месте нынешнего полигона был развернут Camp Laguna. В те годы взлетно-посадочные полосы были примитивными, но именно тогда была заложена основа для будущей авиационной деятельности. После окончания войны лагерь был временно закрыт, а постройки демонтированы, оставив лишь бетонные основания и бескрайнюю пустыню.

Возрождение и Холодная война

Вторая жизнь объекта началась в 1951 году. С началом Холодной войны армии США потребовалась постоянная база для испытаний новой техники, особенно мостового оборудования и артиллерии. Объект получил название Yuma Test Station. В 1950-х годах роль авиации резко возросла, и аэродром Лагуна начал приобретать свои современные очертания. Инженеры поняли, что сухой воздух и отсутствие осадков создают идеальную среду для круглогодичных полетов, что было критически важно для плотного графика испытаний.

Статус полигона и модернизация

В 1963 году станция получила свой нынешний статус и название — Yuma Proving Ground (YPG). Аэродром Лагуна стал ключевым узлом для воздушных операций полигона. В последующие десятилетия здесь проводились масштабные реконструкции:

• Удлинение и усиление взлетно-посадочных полос для приема тяжелых транспортных самолетов, таких как C-17 Globemaster и C-5 Galaxy.
• Строительство специализированных ангаров с климат-контролем для обслуживания чувствительной электроники.
• Установка передового радиолокационного оборудования для отслеживания траектории полета экспериментальных ракет и снарядов.

Технологические прорывы и достижения

Аэродром Лагуна и окружающее воздушное пространство стали колыбелью для технологий, которыми сегодня пользуется весь мир. Именно здесь в 1970-х и 1980-х годах проводились ранние испытания системы глобального позиционирования GPS. Спутники и наземные станции калибровались с использованием авиации, базирующейся на LGF.

Кроме того, аэродром сыграл важную роль в программе NASA. Здесь неоднократно тестировались парашютные системы для космических капсул, включая современный корабль Orion, предназначенный для полетов на Луну и Марс. Сброс макетов капсул с самолетов C-17 над полигоном стал зрелищной частью истории аэродрома.

Эра беспилотников и рекорды

В XXI веке Лагуна ААФ превратилась в мировой центр испытаний беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Здесь были установлены неофициальные и официальные рекорды продолжительности полета для дронов на солнечных батареях. В частности, британский беспилотник Zephyr проводил здесь свои исторические полеты, оставаясь в воздухе неделями без дозаправки, используя уникальные атмосферные условия региона.

Интересные факты из истории аэродрома:

• Идеальная погода: Статистика, накопленная за десятилетия работы аэродрома, показывает, что летная погода здесь держится в среднем 350 дней в году, что является абсолютным рекордом для США.
• Вертолетный рай: Лагуна ААФ была основным местом доводки легендарного ударного вертолета AH-64 Apache. Пилоты испытывали машину в условиях экстремальной жары и пыли, чтобы гарантировать ее надежность в любой точке мира.
• Защита природы: Несмотря на военный статус, история аэродрома включает и экологические главы. В 1990-х годах администрация базы начала активную программу по сохранению популяции пустынных вилорогов, обитающих в окрестностях взлетных полос.

Поскольку Лагуна ААФ (LGF) является закрытым военным аэродромом, расположенным на территории испытательного полигона Юма, спектр услуг и удобств здесь кардинально отличается от того, что туристы привыкли видеть в гражданских терминалах. Инфраструктура объекта ориентирована исключительно на обеспечение жизнедеятельности военного персонала, испытателей и инженеров. Здесь нет зон для шопинга или развлечений, доступных широкой публике.

Рестораны, кафе и магазины

Ожидать наличия ресторанов высокой кухни или привычных кофеен Starbucks здесь не стоит. Система питания на базе организована через военные столовые и специализированные пункты обслуживания:

• Столовые (Dining Facilities): Предназначены для питания военнослужащих и гражданского персонала базы. Меню здесь утилитарное, сытное и стандартизированное.
• Магазины AAFES (Army & Air Force Exchange Service): На территории гарнизона (не на самой взлетной полосе, а в жилой/административной зоне полигона) функционирует универсальный магазин Post Exchange (PX). Здесь можно купить товары первой необходимости, электронику, одежду и легкие закуски. Важно: Покупки в таких магазинах, как правило, не облагаются налогом, но доступны только владельцам соответствующих удостоверений (военный билет США, карта ветерана и т.д.). Обычный турист не сможет здесь ничего приобрести.
• Фастфуд: На территории гарнизона могут находиться сетевые заведения быстрого питания (например, Subway или Burger King), работающие по контракту с армией, но доступ к ним также ограничен пропускным режимом базы.

Залы ожидания и VIP-залы

Понятие «бизнес-зал» или карта Priority Pass на аэродроме Лагуна не действуют. Зоны ожидания представляют собой брифинг-румы для пилотов или простые холлы в административных зданиях. «VIP-обслуживание» здесь существует, но оно носит протокольный характер и предназначено исключительно для высшего командования или правительственных делегаций. Удобства для таких гостей обеспечиваются силами адъютантов и офицеров базы, а не коммерческими службами аэропорта.

Wi-Fi и зарядные станции

В вопросах связи на Лагуна ААФ приоритет отдается информационной безопасности:

• Wi-Fi: Открытых публичных сетей Wi-Fi для гостей здесь нет. Использование беспроводных сетей строго регламентировано, чтобы исключить утечку данных об испытаниях.
• Зарядка устройств: Специальных стоек с USB-портами для зарядки гаджетов, как в гражданских аэропортах, здесь не предусмотрено. Персонал использует обычные розетки в рабочих кабинетах.

Банки и обмен валют

Пункты обмена валют на аэродроме отсутствуют, так как международные коммерческие рейсы не принимаются. Финансовые услуги представлены банкоматами (ATM) американских банков или кредитных союзов (Credit Unions), расположенных в общественной зоне гарнизона. Они выдают только доллары США и предназначены для снятия наличных сотрудниками.

Медицинские услуги

На территории полигона Юма функционирует Медицинская клиника (Health Clinic), которая обеспечивает первичную помощь военнослужащим и их семьям. В случае чрезвычайной ситуации на аэродроме дежурят военные медики и спасательные службы. Однако это не туристическая страховая медицина: гражданским лицам в экстренных случаях будет оказана первая помощь с последующей эвакуацией в городские больницы Юмы.

Услуги для пассажиров с детьми

Аэродром не приспособлен для семейных путешествий. Здесь отсутствуют комнаты матери и ребенка, игровые площадки или услуги проката колясок. Посещение объекта с маленькими детьми возможно только в рамках редких «Дней открытых дверей» или официальных церемоний, но даже в этом случае специальная инфраструктура не разворачивается.

Услуги для пассажиров с ограниченными возможностями

Поскольку Лагуна ААФ является федеральным объектом США, административные здания, как правило, соответствуют стандартам доступности (ADA compliance) — оборудованы пандусами и широкими дверными проемами для служащих с инвалидностью. Однако специализированных сервисов сопровождения, амбулифтов для посадки в самолет или выделенных линий досмотра для маломобильных гражданских пассажиров здесь нет.

Отели в аэропорту или рядом

Непосредственно на территории полигона (Yuma Proving Ground) есть возможности для размещения, но они специфичны:

• IHG Army Hotels: На базе часто функционируют отели этой сети (например, Candlewood Suites on Yuma Proving Ground). Они предлагают комфортные условия, сопоставимые с гражданскими гостиницами, но приоритет при заселении отдается военным в командировках и их семьям. Гражданские лица могут остановиться здесь только при наличии официального спонсорства или статуса подрядчика.

Для обычных путешественников ближайшие доступные отели находятся в городе Юма (примерно 30–40 минут езды), недалеко от гражданского Международного аэропорта Юма. Там представлен широкий выбор гостиниц известных мировых брендов.

Конференц-залы и бизнес-центры

Инфраструктура для деловых встреч на Лагуна ААФ развита отлично, но она закрытого типа. Здесь имеются современные конференц-залы, оборудованные защищенной видеосвязью и проекторами, но они используются исключительно для военных брифингов, планирования миссий и совещаний с подрядчиками. Арендовать зал для проведения корпоративного мероприятия или свадьбы здесь невозможно.

Поскольку Лагуна ААФ (LGF) является специализированным военным объектом, здесь вы не найдете привычной для туристов гастрономической сцены с фуд-кортами, панорамными ресторанами и кофейнями известных сетей в зонах вылета. Концепция питания здесь подчинена строгому распорядку дня и функциональности: еда должна быть сытной, быстрой и доступной для персонала базы.

Важно понимать, что непосредственно на летном поле (в зоне ангаров и управления полетами) точек общепита для пассажиров нет. Все доступные заведения находятся в гарнизонной зоне (Garrison area) полигона Юма, куда нужно добираться на автомобиле от аэродрома.

Основные заведения и локации

Вместо распределения по терминалам, питание на базе сосредоточено в нескольких ключевых точках общественной зоны:

• Kahuna's Sports Bar & Grill: Это «сердце» социальной жизни полигона, расположенное в развлекательном центре. Это классический американский спорт-бар и гриль, где можно полноценно пообедать в неформальной обстановке.
  Расположение: Гарнизонная зона, здание 2.
  Атмосфера: Дружелюбная, с телевизорами, транслирующими спорт, и бильярдными столами.
• Фуд-корт в AAFES Exchange (PX): В главном магазине базы обычно располагаются точки быстрого питания сетевых брендов (чаще всего здесь представлен Subway). Это идеальное место для тех, кому нужно перекусить «на бегу».
  Расположение: Торговый центр гарнизона (Post Exchange).
• Cactus Cafe: Основная столовая для гражданского персонала и посетителей, предлагающая широкий выбор блюд по принципу линии раздачи.
  Расположение: Административная зона базы.

Кухня и фирменные блюда

Меню местных заведений отражает географическое положение Юмы — близость к мексиканской границе и вкусы американского Юго-Запада. Вот на что стоит обратить внимание:

• Юго-западные бургеры: В Kahuna's стоит попробовать бургеры с добавлением зеленого перца чили или острого соуса халапеньо — это визитная карточка региона.
• Мексиканские закуски: Начос с расплавленным сыром, кесадильи и буррито здесь готовят аутентично и щедро.
• Американская классика: Крылышки «Баффало», стейк-сэндвичи и сытные завтраки с яйцами и беконом.

Диетическое питание (Вегетарианство, Халяль, Глютен)

Выбор для людей с особыми диетическими потребностями здесь ограничен, но возможен:

• Вегетарианцы и веганы: В Subway всегда можно собрать сэндвич только из овощей (Veggie Delite). В гриль-баре доступны салаты (Garden Salad) или гарниры вроде картофеля фри и овощных палочек. Специализированных веганских блюд в меню обычно нет.
• Безглютеновое питание: В столовых и кафе можно заказать мясные блюда без булочек или салаты без сухариков, но строгие стандарты отсутствия следов глютена на общей кухне гарантировать сложно.
• Халяль и Кошер: Специализированных сертификатов у местных заведений, как правило, нет. Рекомендуется выбирать блюда из рыбы или вегетарианские позиции.

Цены и оплата

Одним из главных преимуществ питания на военной базе является ценовая политика. Стоимость блюд здесь ниже, чем в гражданских аэропортах или городских ресторанах, а налог с продаж часто отсутствует.

• Быстрый перекус (сэндвич + напиток): 8–12 долларов.
• Полноценный обед (горячее блюдо + салат + напиток): 12–18 долларов.

К оплате принимаются наличные (доллары США) и банковские карты основных платежных систем.

Часы работы

График работы заведений строго привязан к служебному расписанию гарнизона и может быть непривычным для туриста:

• Kahuna's Sports Bar & Grill: Обед с 11:00 до 13:00, ужин с 16:00 до 20:00 (время может меняться в зависимости от дня недели).
• Subway / Fast Food: Обычно работают с 07:00 до 18:00 или 19:00.
• Выходные и праздники: Часы работы могут быть значительно сокращены, или заведения могут быть закрыты.

Рекомендации для посетителей

• Для быстрого перекуса: Направляйтесь в Exchange (PX) за сэндвичем. Это самый быстрый способ поесть, не ожидая обслуживания официантов.
• Для полноценного обеда: Если у вас есть час времени и пропуск в гарнизонную зону, посетите Kahuna's. Это единственное место, где можно расслабиться в кондиционированном помещении и почувствовать атмосферу сообщества базы.
• Возьмите с собой: Поскольку на самом аэродроме (в зоне вылета) еды нет, разумно купить сэндвичи и воду в гарнизоне до того, как вы отправитесь на летное поле для посадки или выполнения задач.

Путешествие через Лагуна ААФ (LGF) кардинально отличается от полета через обычный гражданский аэропорт. Поскольку это действующий военный объект на полигоне Юма, здесь действуют строгие федеральные правила. Эти советы предназначены для авторизованного персонала, подрядчиков и официальных гостей, имеющих право на использование аэродрома.

Рекомендации по времени прибытия

Забудьте стандартное правило «приезжать за 2 часа до вылета». На Лагуна ААФ время рассчитывается исходя из процедур допуска на базу:

• Закладывайте минимум 30–45 минут на проходной: Если у вас нет постоянного пропуска Министерства обороны (CAC card), вам придется посетить Visitor Control Center (VCC) для оформления временного разрешения. В утренние часы пик здесь могут быть очереди.
• Прибытие на аэродром: После прохождения КПП путь до самого аэродрома займет еще 15–20 минут по территории полигона. Рекомендуется быть у здания управления полетами (Base Operations) за 1 час до назначенного времени вылета или брифинга.

Особенности регистрации и безопасности

Здесь нет стоек регистрации с улыбчивыми агентами и лент для багажа. Процесс выглядит иначе:

• Документы — это всё: Убедитесь, что ваше удостоверение личности соответствует требованиям REAL ID. Водительские права некоторых штатов могут не принять без второго документа (например, паспорта).
• Досмотр автомобиля: Будьте готовы к тому, что на въезде ваш автомобиль могут попросить открыть (капот, багажник, двери) для полного досмотра.
• Личный досмотр: Проводится военной полицией. Вас не попросят разуваться, как в гражданских аэропортах, но проверка на наличие запрещенных предметов (оружие, наркотики) будет предельно строгой.

Советы по выбору места в самолете

Если вы летите военным бортом (MilAir) или чартером подрядчика, понятие «выбор места» часто отсутствует:

• Слушайте лоудмастера (Loadmaster): На борту транспортных самолетов (например, C-12 Huron или C-130) рассадкой руководит член экипажа, отвечающий за загрузку. Садитесь строго туда, куда вам укажут — это вопрос балансировки судна.
• Комфорт: Будьте готовы к сиденьям из красной сетки (web seating) вдоль бортов и повышенному шуму. В таких случаях рекомендуется иметь при себе беруши или шумоподавляющие наушники.

Ручная кладь: Что можно и нельзя

Правила провоза багажа здесь диктуются не только безопасностью полета, но и секретностью объекта (OPSEC):

• Строгий запрет на фототехнику: Использование профессиональных камер, дронов и даже видеорегистраторов на территории аэродрома строго запрещено без письменного разрешения офицера по связям с общественностью. Лучше оставьте технику дома или уберите глубоко в сумку до выезда с базы.
• Электроника: Ноутбуки и телефоны провозить можно, но на некоторых участках базы их использование может быть ограничено.
• Вещества: Помните, что это федеральный объект. Даже если законы штата Аризона разрешают определенные вещества (например, марихуану), на территории военной базы владение ими является федеральным преступлением.

Рекомендации для пассажиров с пересадками

Прямых стыковок на Лагуна ААФ не существует. Если ваша конечная цель — другой город США или другой континент, вам нужно добраться до гражданского узла.

• Схема действий: Прибыв на Лагуна ААФ, вам потребуется наземный трансфер (арендованное авто или служебная машина) до гражданского Международного аэропорта Юма (около 30–40 минут езды). Планируйте время пересадки с запасом не менее 3 часов, учитывая время на выезд с полигона и повторную регистрацию в гражданском терминале.

Особенности таможенного контроля

Если борт прибывает из-за границы (например, с базы в Германии или Японии), таможенные процедуры проводятся, но в упрощенном для военных формате. Офицеры таможенной службы (CBP) могут прибыть на аэродром по вызову. Для пассажира главное — иметь при себе заграничный паспорт и официальные приказы о командировке (travel orders), которые часто заменяют визу.

Советы по экономии времени и денег

• Питание с собой: Поскольку на самом аэродроме нет кафе, а до ближайшего фастфуда в гарнизоне нужно ехать, возьмите с собой воду и сэндвичи. Это сэкономит время и нервы.
• Заправка авто: Если у вас есть доступ к гарнизонной заправке (AAFES gas station), цены на топливо там обычно ниже, чем в городе Юма. Заправьтесь перед выездом с базы.
• Проживание: Если вам положено ночевать перед вылетом, бронируйте IHG Army Hotel на территории базы. Это обычно дешевле городских отелей и избавляет от утренних пробок на КПП.

Что делать в случае задержки рейса

Задержки на военных аэродромах случаются часто из-за приоритета испытательных миссий или технических причин.

• Никаких компенсаций: Здесь не действуют правила гражданских авиаперевозок. Вам не предложат ваучер на отель или еду.
• Связь и досуг: В зонах ожидания может быть плохой прием сотовой связи, а Wi-Fi часто отсутствует или закрыт паролем. Обязательно скачайте фильмы, книги или музыку на устройство заранее, чтобы скоротать время.
• Уточняйте статус: Информационных табло здесь нет. Единственный источник информации — это пилоты или офицер, ответственный за ваш прием (Point of Contact). Держите их номер телефона под рукой.