Пагода на автодроме Индианаполис

Возвышаясь над легендарным автодромом, Пагода на автодроме Индианаполис является одним из самых узнаваемых символов мирового автоспорта. Это величественное десятиэтажное сооружение высотой около 61 метра служит главным центром управления гонками в городе Индианаполис. Её уникальный дизайн с ярко выраженным японским влиянием выделяет объект на фоне традиционных спортивных арен США.

Интересной особенностью конструкции является её высота: она составляет ровно 199 футов. Это число было выбрано не случайно — трасса находится на пути следования самолетов в аэропорт Индианаполиса, и если бы башня была всего на фут выше, её строительство потребовало бы длительных согласований с авиационными властями. Сегодня пагода — это не просто контрольная вышка, а настоящее сердце трассы, где координируются все операции во время знаменитых заездов.

Внешний вид здания спроектирован так, чтобы при взгляде с востока или запада создавался классический ступенчатый силуэт пагоды. Общая площадь помещений составляет около 6 000 квадратных метров, что позволяет разместить здесь всё необходимое для проведения соревнований высочайшего уровня: от судейских кабин до зон для VIP-гостей и прессы.

Для уточнения возможности посещения башни в конкретные даты или бронирования туров, рекомендуем воспользоваться официальными контактными данными площадки.

Посещение этого культового места позволяет прикоснуться к истории легендарной гонки Indianapolis 500. На первом этаже «Пагоды» туристы часто могут увидеть знаменитый Borg-Warner Trophy — массивный и детально проработанный кубок, на котором выгравированы лица всех победителей гонки. Именно через этот этаж пилоты выходят к публике в день главных соревнований года.

Если вам удастся попасть внутрь в рамках экскурсии или специального мероприятия, обязательно обратите внимание на верхние этажи. Девятый уровень отвечает за управление десятками видеоэкранов по всей территории трассы, а с крыши башни открывается, пожалуй, лучший вид на панораму Индианаполиса. Также на первом этаже можно понаблюдать за техническим обслуживанием официальных pace cars (машин безопасности), которые готовятся здесь к выезду на трек.

Для деловых гостей и спонсоров в башне предусмотрены роскошные люксы, такие как Suite 67, занимающие огромные площади. Даже если вы просто гуляете рядом, стоит оценить инженерное изящество постройки и сделать памятные фотографии на фоне «Ярда кирпичей» — финишной черты, над которой и возвышается это архитектурное чудо.

Легендарная башня расположена по адресу 6th Street, Indianapolis, IN 46222, практически в самом «сердце» знаменитой гоночной трассы. Если вы планируете визит в Индианаполис из другого региона, удобнее всего будет воспользоваться услугами Indianapolis International Airport (MCI), который находится всего в нескольких минутах езды от автодрома.

Для тех, кто путешествует внутри города, самым комфортным способом добраться до места станет личный автомобиль или такси. Территория Speedway оборудована просторными парковками, однако в дни крупных соревнований движение может быть ограничено, поэтому стоит заранее изучить схему заездов на официальном ресурсе. Также до трассы можно добраться на общественном транспорте, который активно курсирует между центром города и районом автодрома.

История этого уникального сооружения началась еще в 1909 году, когда на линии старта и финиша появились первые деревянные здания для судей. Однако настоящий визуальный код «Пагоды» зародился в 1912 году: после первой гонки Indianapolis 500 была возведена пятиэтажная башня, чей облик был вдохновлен популярной в те годы японской архитектурой. Любопытно, что название закрепилось благодаря саду с пагодой в имении Фрэнка Уилера, одного из основателей трека.

В течение XX века облик башни неоднократно менялся. В 1926 году построили новую шестиэтажную конструкцию, которая служила верой и правдой почти три десятилетия. В 1956 году на её месте появилось современное на тот момент здание из стекла и стали. К сожалению, этот вариант лишился своих узнаваемых восточных черт, став типичным образцом функционализма того времени.

Историческая справедливость была восстановлена лишь на рубеже веков. В 1998 году модернистскую башню разобрали, чтобы к 2000 году построить нынешнюю десятиэтажную структуру. Руководство автодрома намеренно решило вернуться к классическому стилю пагоды, чтобы подчеркнуть связь времен и глубокое уважение к наследию старейшей гоночной трассы США.

Время, которое вы проведете у «Пагоды», во многом зависит от того, проходит ли на трассе какое-либо мероприятие. В обычные дни на осмотр архитектурных особенностей башни и прогулку по прилегающей территории (включая знаменитый «Ярд кирпичей») обычно уходит от 1 до 2 часов. Если же вы решите заглянуть в музей Indianapolis Motor Speedway, закладывайте на визит дополнительное время.

В дни крупных гоночных уикендов ситуация меняется: здесь можно провести целый день, наблюдая за подготовкой болидов и работой официальных лиц. В такие периоды доступ в саму башню может быть ограничен, поэтому рекомендуется проверять расписание событий и условия доступа для туристов заранее.

Поскольку «Пагода» является действующим операционным центром автодрома, часы её работы напрямую зависят от графика проведения гоночных заездов и корпоративных мероприятий. В дни отсутствия соревнований доступ на территорию может быть ограничен определенными часами работы музея или экскурсионных туров.

Для планирования визита мы настоятельно рекомендуем уточнять актуальную информацию по телефону +1 317-492-8500 или на официальном сайте Indianapolis Motor Speedway, так как график может меняться в зависимости от сезона и расписания тренировок пилотов.

Посещение автодрома можно легко совместить с осмотром других интересных мест в округе. В окрестностях представлено множество парков и развлекательных центров, которые отлично подойдут для семейного отдыха или активного досуга после погружения в мир автоспорта.