Глафпорт/Билокси (Кислер АФБ)

Аэропорт Галфпорт/Билокси, скрывающийся за кодом BIX, — это не привычный пассажирский терминал с магазинами дьюти-фри, а легендарная военно-воздушная база Кислер (Keesler Air Force Base). Это место, где вместо туристических лайнеров в небо поднимаются мощные «Геркулесы», а пилоты готовятся к сложнейшим миссиям, включая полеты в самый центр ураганов. Для путешественника этот объект интересен прежде всего как символ американской авиационной истории и дом знаменитых «Охотников за ураганами», чья работа спасает тысячи жизней.

Особенности и достоинства:

Главная гордость базы — 53-я эскадрилья метеорологической разведки, известная на весь мир как «Hurricane Hunters» («Охотники за ураганами»). Это единственное подразделение в мире, которое на специально оборудованных самолетах WC-130J Super Hercules влетает прямо в "глаз" шторма для сбора критически важных данных о погоде.

Хотя база является действующим военным объектом с ограниченным доступом, она регулярно становится центром притяжения для тысяч туристов во время авиашоу «Thunder Over the Sound». В эти дни небо над Билокси превращается в сцену для захватывающих выступлений пилотажных групп, а посетители получают редкую возможность увидеть военную технику вблизи.

Кислер также играет роль «города в городе»: на его территории обучаются тысячи специалистов по электронике и кибербезопасности. Расположение базы практически на побережье Мексиканского залива делает её неотъемлемой частью ландшафта Билокси, напоминая отдыхающим о мощи и технологичности современной авиации.

• Официальный сайт базы: www.keesler.af.mil
• Телефон справочной службы (оператор базы): +1 228-377-1110
• Адрес (Центр посетителей): 310 M Street, White Avenue Gate, Keesler AFB, MS 39534, USA
• Электронная почта (Public Affairs): 81trw.pamain@us.af.mil
• Социальные сети базы:
  • Facebook: Keesler Air Force Base
  • X (Twitter): @KeeslerAFB
  • Instagram: @keeslerafb
• Информация о потерянном багаже: Служба отсутствует (объект не обслуживает коммерческие пассажирские рейсы). По вопросам вещей, забытых на территории базы во время публичных мероприятий (авиашоу), обращайтесь в Центр посетителей.
• Контакты для посетителей (Visitor Control Center): +1 228-377-3844 (вопросы доступа на территорию и оформления пропусков).

Поскольку военно-воздушная база Кислер (BIX) является закрытым военным объектом, она не принимает регулярные коммерческие рейсы. Путешественники, желающие посетить этот регион или попасть на территорию базы (например, во время авиашоу или по служебным вопросам), обычно прилетают в соседние гражданские аэропорты, а затем добираются до места наземным транспортом.

Ниже представлены основные варианты перелетов и способы добраться до базы и города Билокси.

Ближайшие гражданские аэропорты:

Для планирования маршрута удобнее всего использовать следующие воздушные гавани:

• Международный аэропорт Галфпорт-Билокси (GPT) — находится всего в 15–20 минутах езды от базы. Это самый удобный вариант для туристов.
• Аэропорт Мобил (MOB) — расположен примерно в часе езды к востоку, в штате Алабама.
• Международный аэропорт имени Луи Армстронга Новый Орлеан (MSY) — крупный хаб, находящийся примерно в 1,5 часах езды на запад. Сюда прилетает большинство международных рейсов.
• Международный аэропорт Пенсакола (PNS) — альтернативный вариант во Флориде, около 2 часов езды.

Как добраться от гражданского аэропорта (GPT) до базы Кислер и центра Билокси:

1. Такси и сервисы райдшеринга
Это самый быстрый и распространенный способ. В зоне прибытия аэропорта Галфпорт-Билокси всегда доступны такси. Также в регионе активно работают сервисы Uber и Lyft.
Время в пути: около 20–25 минут.
Стоимость: поездка обычно обходится в 30–45 долларов в зависимости от времени суток и класса автомобиля.

2. Аренда автомобиля
Для путешествия по побережью Миссисипи личный транспорт практически необходим. В терминале GPT представлены стойки всех крупных прокатных компаний (Avis, Hertz, Enterprise, Budget). Дорога до базы пролегает по шоссе I-10 или живописному шоссе US-90 вдоль пляжа.
Рекомендация: Если вы планируете посетить авиашоу, учитывайте, что движение в районе базы может быть перекрыто или затруднено.

3. Общественный транспорт
В регионе работает транспортная сеть Coast Transit Authority (CTA).
Автобусы: Прямого скоростного поезда или метро здесь нет. От аэропорта GPT можно добраться до Билокси с пересадками, но это может занять много времени. Однако по самому городу Билокси и вдоль побережья курсирует удобный маршрут Casino Hopper и Beachcomber.
Стоимость: Билет на одну поездку стоит около 1.50–2 доллара, доступны дневные проездные.

Парковка и доступ на базу:

Если вы направляетесь непосредственно на базу Кислер на арендованном автомобиле, помните о строгих правилах доступа:

• Центр посетителей (Visitor Control Center): Расположен у ворот White Avenue Gate. Именно здесь оформляются пропуска для гражданских лиц. Рядом есть парковка для посетителей.
• Документы: Водитель обязан иметь при себе действующие водительские права, договор аренды автомобиля и страховку. Все пассажиры должны иметь удостоверения личности.
• Осмотр: Будьте готовы к тому, что ваш автомобиль может быть досмотрен службой безопасности при въезде.

Поскольку аэродром Кислер (BIX) является действующей военной авиабазой, его структура кардинально отличается от привычных гражданских аэропортов. Здесь вы не найдете разветвленной сети терминалов, красочных указателей транзитных зон или торговых галерей. Вся инфраструктура подчинена строгой армейской логистике и задачам национальной обороны.

Терминалы и их назначение

Фактически на базе функционирует один специализированный терминал (Air Mobility Command Passenger Terminal), обслуживающий военные грузовые и транспортные рейсы.

• Функционал: Этот объект предназначен для отправки и приема военнослужащих, их семей (летающих по программе Space-A) и спецгрузов.
• Особенности: Интерьер максимально аскетичен и утилитарен. Здесь есть небольшой зал ожидания, стойка оформления документов и зона выдачи багажа, но отсутствуют коммерческие сервисы (кафе, магазины, обмен валют).

Схема и навигация

Территория аэродрома строго зонирована. Для посетителя, попавшего на базу (например, на авиашоу или по приглашению), навигация начинается не у трапа самолета, а у въездных ворот (КПП).

• Въездные группы (КПП): Основными «воротами» для гостей является White Avenue Gate (работает круглосуточно) и Meadows Drive Gate. Именно здесь происходит первичное «сканирование» прибывающих.
• Зона аэродрома: Летное поле и технические ангары отделены от жилой и учебной зоны базы. Доступ к ним для посторонних лиц строго запрещен без сопровождения.
• Навигация по базе: Улицы на территории базы имеют названия и разметку, как в обычном городе. Однако отклонение от маршрута к режимным объектам (ангарам «Охотников за ураганами» или взлетной полосе) может привести к задержанию военной полицией.

Зоны вылета и прилета

Понятия «зона вылета» и «зона прилета» здесь условны. Посадка и высадка производятся непосредственно на перроне у военно-транспортных самолетов (чаще всего C-130 Hercules или C-17 Globemaster).

• Переходы: Телетрапов нет. Пассажиры перемещаются пешком от терминала к самолету по бетонному покрытию аэродрома под контролем персонала.
• Транзит: Аэропорт BIX не используется как транзитный хаб для гражданских лиц. Переходы между рейсами здесь не предусмотрены.

Процедуры регистрации и досмотра

Если вы являетесь участником военной программы перелетов или приглашенным гостем, процедуры будут существенно отличаться от гражданских:

• Регистрация: Проходит на стойке в терминале воздушных перевозок. Время оформления зависит от типа миссии, но обычно рекомендуется прибывать за 2–3 часа до вылета.
• Досмотр: Проводится службой безопасности базы. Требования к багажу могут быть даже строже, чем в гражданских аэропортах (полный запрет на любые виды оружия, строгий контроль электроники).
• Документы: Критически важно наличие военного ID (CAC) или специального пропуска, оформленного заранее в Центре посетителей. Паспорта недостаточно для свободного перемещения.

Рекомендации по навигации для туристов

Для обычного туриста «терминалом» становится смотровая площадка во время публичных мероприятий.

• Во время авиашоу: Следуйте только по специально выделенным коридорам, огражденным лентами или барьерами. Организаторы создают временные зоны досмотра на входе на летное поле.
• Парковка: Никогда не оставляйте машину в зонах, маркированных как Reserved или Official Use Only. Используйте только гостевые парковки, указанные на схеме мероприятия.

История аэродрома Галфпорт/Билокси (Кислер) — это захватывающая хроника превращения заболоченной местности на побережье Миссисипи в один из самых передовых центров авиационной подготовки и технологий в мире. За более чем 80 лет существования этот объект прошел путь от палаточного лагеря времен Второй мировой войны до штаб-квартиры легендарных «Охотников за ураганами».

Основание и военные годы

Официальная история базы началась в июне 1941 года, когда Авиационный корпус армии США объявил о строительстве Технической школы №2 в Билокси. Местные власти города Галфпорт и Билокси активно лоббировали этот проект, понимая его важность для региона. База была названа в честь уроженца Миссисипи, второго лейтенанта Сэмюэля Ривза Кислера-младшего, летчика-наблюдателя, погибшего в воздушном бою во Франции во время Первой мировой войны.

Строительство велось ударными темпами, и уже в августе 1941 года база приняла первых новобранцев. В годы Второй мировой войны Кислер стал настоящей «кузницей кадров»: здесь прошли подготовку более 140 000 авиационных механиков и специалистов для тяжелых бомбардировщиков B-24 Liberator. Интенсивность обучения была настолько высокой, что население базы в пиковые моменты превышало 60 000 человек.

Эра электроники и Холодная война

После окончания войны, в отличие от многих других военных объектов, Кислер не был закрыт. Напротив, в конце 1940-х годов профиль базы изменился: от механики акцент сместился на высокие технологии. Здесь открылась школа радиолокации и радиоэлектроники. К 1950-м годам база заслужила неофициальный титул «Электронного центра ВВС». Именно здесь обучали специалистов, управлявших сложнейшими системами ПВО и связи в разгар Холодной войны.

Прибытие «Охотников за ураганами»

Важнейшей вехой в новейшей истории аэродрома стал 1993 год, когда на базу Кислер было передислоцировано 403-е крыло резерва ВВС, в состав которого входит знаменитая 53-я эскадрилья метеорологической разведки. С этого момента аэродром BIX стал домом для уникальных самолетов WC-130, чьи экипажи регулярно совершают полеты в эпицентры тропических циклонов, собирая данные для Национального центра ураганов.

Испытание стихией: Ураган Катрина

29 августа 2005 года стало черной датой в истории аэропорта. Ураган «Катрина», ударивший прямо по побережью Миссисипи, нанес базе катастрофический ущерб. Около 95% территории оказалось под водой, уровень нагонной волны достигал почти двух метров. Взлетно-посадочные полосы, ангары и жилые корпуса были разрушены или серьезно повреждены.

Однако восстановление, получившее кодовое название «Operation Dragon Comeback», стало примером невероятной стойкости. Благодаря круглосуточной работе инженеров и волонтеров, аэродром смог принять первые самолеты с гуманитарной помощью уже через несколько дней после шторма, а полная реконструкция инфраструктуры заняла несколько лет и сделала базу еще более современной.

Интересные исторические факты:

• Кинематографическая слава: База Кислер навсегда вошла в поп-культуру благодаря пьесе и одноименному фильму Нила Саймона «Билокси Блюз» (Biloxi Blues). Сюжет рассказывает о новобранцах, проходящих здесь курс молодого бойца в 1945 году. Хотя съемки фильма проходили в Арканзасе, история неразрывно связана именно с этим местом.
• Рекордные темпы: В 1942 году поток новобранцев был настолько велик, что их размещали в палатках прямо на стадионе базы, а обучение шло в три смены, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.
• Космическая связь: Многие астронавты НАСА проходили на базе Кислер начальную техническую или летную подготовку, прежде чем отправиться в космос.
• Уникальная архитектура: В ходе послевоенной модернизации на территории базы были построены учебные корпуса, специально спроектированные для размещения массивных ламповых компьютеров того времени — «прадедушек» современных ноутбуков.

Важно понимать, что аэродром Кислер (BIX) — это не гражданский аэропорт, а действующая военная база. Уровень сервиса и доступность услуг здесь строго регламентированы. Инфраструктура базы представляет собой автономный «город в городе», однако воспользоваться ею могут только владельцы военных удостоверений (ID-карт), их иждивенцы, а также гражданские лица, имеющие специальный допуск или сопровождение.

Для обычного туриста эти объекты закрыты, но для тех, кто летит рейсами Space-A (программа свободных мест на военных бортах) или посещает базу официально, доступны следующие удобства.

Рестораны, кафе и шопинг

Сердцем коммерческой жизни базы является Base Exchange (BX) — крупный торговый комплекс, напоминающий стандартный американский молл.

• Шопинг: В главном здании BX можно приобрести электронику, одежду, сувениры с символикой ВВС, косметику и товары для дома. Цены здесь освобождены от налогов, что делает покупки выгодными для персонала. Также на территории работает супермаркет Commissary для закупки продуктов.
• Питание: В зоне фуд-корта представлены популярные американские сетевые заведения быстрого питания (например, Taco Bell, Subway, Burger King). Также на базе функционируют несколько столовых (Dining Facilities) для курсантов и персонала, таких как Azalea Dining Facility, предлагающих комплексное питание.

Залы ожидания и терминал

Пассажирский терминал (AMC Passenger Terminal) оборудован скромно, но функционально. Здесь нет роскошных VIP-лаунжей или бизнес-залов авиакомпаний.

• Зал ожидания: Общий зал (Family Lounge) оснащен телевизорами, удобными креслами и торговыми автоматами с закусками и напитками.
• Детская зона: В терминале часто предусмотрен небольшой уголок для пассажиров с детьми, где малыши могут поиграть в ожидании погрузки на борт.

Связь и финансы

• Wi-Fi: Беспроводной интернет доступен в основных общественных зонах базы, включая гостиницы, библиотеку и фуд-корт BX. В пассажирском терминале также обычно есть открытая сеть.
• Банковские услуги: На территории работает отделение Keesler Federal Credit Union — основного финансового учреждения базы. Банкоматы (ATM) расположены повсеместно: в торговом центре, госпитале и жилых корпусах.

Медицинские услуги

В этой сфере Кислер превосходит любой гражданский аэропорт. Здесь расположен Медицинский центр Кислер (Keesler Medical Center) — одно из крупнейших и самых современных лечебных учреждений ВВС США. Центр оказывает полный спектр медицинской помощи: от экстренной хирургии до стоматологии. Аптеки на базе выдают лекарства по рецептам военных врачей.

Проживание: Отели на базе и рядом

Поскольку Кислер является крупным учебным центром, гостиничная инфраструктура здесь развита великолепно.

• Keesler Inns: Система гостиниц на территории базы (Lodging), являющаяся крупнейшей в ВВС США. Она предлагает комфортабельные номера и люксы для командированных и их семей по ценам значительно ниже рыночных.
• Гражданские отели: Сразу за воротами базы, в городе Билокси, находится множество курортных отелей и казино мирового класса (таких как Beau Rivage или Hard Rock Hotel). Это отличный вариант для туристов, прибывших на авиашоу, так как они находятся в 5–10 минутах езды от проходной.

Услуги для людей с ограниченными возможностями

Инфраструктура базы полностью соответствует американскому закону о доступной среде (ADA). Все здания, включая BX, госпиталь и терминал, оборудованы пандусами, автоматическими дверьми и специально оснащенными туалетами. При посадке на военно-транспортные самолеты маломобильным пассажирам оказывается помощь специальными подъемниками или силами экипажа.

Бизнес и конференции

Для проведения официальных мероприятий на базе предусмотрены конференц-залы в различных корпусах, включая Dragon Center и клубы для офицерского и рядового состава. Эти помещения оснащены современным мультимедийным оборудованием для брифингов и презентаций.

При планировании питания в Галфпорт/Билокси (BIX) важно помнить ключевое отличие этого места от гражданских аэропортов: вы находитесь на действующей военной базе. Здесь нет привычного разделения на «стерильную зону» с ресторанами высокой кухни и общую зону с кофейнями. Инфраструктура питания подчинена распорядку дня военных, а не расписанию туристических рейсов.

Пассажирский терминал (AMC Terminal)

Сам терминал, откуда отправляются рейсы Space-A, оборудован крайне аскетично. Это зона, которую можно условно назвать «Airside» (хотя на военной базе это понятие размыто).

• Ассортимент: Полноценных кафе или ресторанов внутри самого здания терминала нет. Доступны только торговые автоматы (вендинг) с газировкой, водой, шоколадными батончиками и чипсами.
• Совет: Если вы ожидаете вылета, настоятельно рекомендуется плотно поесть заранее в других заведениях базы или взять еду с собой (в соответствии с правилами досмотра).

Основная зона питания (Landside / Территория базы)

Все основные гастрономические точки расположены на территории базы, за пределами терминала. Чтобы попасть сюда, вам потребуется время (перемещение от терминала может занять 5–10 минут на машине), поэтому планируйте обед до начала регистрации на рейс. Главным центром притяжения является Main Exchange (BX) Food Court.

1. Фуд-корт в торговом центре (BX)
Это классический американский фуд-корт, где представлены известные сетевые бренды.
Расположение: Внутри главного торгового комплекса базы (Base Exchange).
Варианты:

• Taco Bell: Мексиканский фастфуд (буррито, тако).
• Subway: Сэндвичи и салаты (отличный вариант для «здорового» перекуса).
• Burger King: Классические бургеры и картофель фри.
• Charleys Philly Steaks: Сытные сэндвичи с горячим мясом.
• Starbucks: Популярная кофейня для тех, кому нужен кофеин перед полетом.

2. Bay Breeze Event Center
Если у вас есть в запасе час-полтора, это лучшее место для полноценного обеда. Центр расположен в живописном месте с видом на залив Бэк-Бэй. Здесь часто работают гриль-бары или пабы (названия заведений могут меняться, например, Dragon's Lair), предлагающие пиццу, крылышки и бургеры в более расслабленной атмосфере.

Специальные диеты и местная кухня

• Местный колорит: На базе сложно найти высокую каджунскую кухню, характерную для Луизианы и Миссисипи. Однако в столовых (Dining Facilities) и клубах периодически подают блюда южной кухни: жареную курицу, макароны с сыром (mac & cheese) и кукурузный хлеб.
• Вегетарианство и ЗОЖ: Лучший выбор — Subway (сэндвичи с овощами) или салаты в фуд-корте. В военных столовых действует программа «Go for Green», маркирующая здоровые и растительные блюда, но доступ туда для гражданских пассажиров может быть ограничен.
• Халяль и безглютеновое питание: Специализированных сертификаций в фастфуде обычно нет. Рекомендуется внимательно изучать состав блюд или ограничиваться простыми продуктами (фрукты, салаты без заправки).

Цены и часы работы

Огромным преимуществом питания на базе Кислер является отсутствие налога с продаж (Tax-free), что делает обед здесь на 7–10% дешевле, чем в городе Билокси.

• Средний чек: Быстрый перекус обойдется в 6–10 долларов, полноценный обед — 12–18 долларов.
• Часы работы:
  • Фуд-корт BX: Обычно открыт с 10:30 до 18:00–19:00. В выходные часы могут быть сокращены.
  • Кофейни: Открываются рано утром (около 06:00–07:00).
  • Вендинг в терминале: Круглосуточно.

Рекомендации пассажирам

• Для быстрого перекуса: Отправляйтесь в BX Food Court. Это быстро, предсказуемо по качеству и недорого. Сэндвич из Subway можно (в большинстве случаев) взять с собой на борт военно-транспортного самолета, так как питание в полете на таких рейсах часто предоставляется в виде сухого пайка (MRE) или простых ланч-боксов, и свой бутерброд будет кстати.
• Для полноценного обеда: Посетите Bay Breeze Event Center. Вид на воду и возможность спокойно посидеть за столиком помогут настроиться на долгий перелет.

Путешествие через аэродром Кислер (BIX) — это уникальный опыт, который кардинально отличается от перелета через обычный гражданский аэропорт. Поскольку это действующая база ВВС, здесь действуют строгие военные протоколы. Ваши ожидания комфорта и сервиса должны быть скорректированы с учетом специфики военно-транспортной авиации.

Время прибытия и процесс регистрации

Главное правило военных перелетов (особенно по программе Space-A) — пунктуальность граничит с паранойей. Самолет не будет ждать опаздывающих пассажиров, так как вылет привязан к выполнению боевой или учебной задачи.

• Roll Call (Перекличка): Это самый важный этап. Вам необходимо присутствовать в терминале к моменту объявления переклички пассажиров. Рекомендуется прибывать как минимум за 2–3 часа до планируемого времени вылета, а лучше уточнить время «Show Time» у персонала терминала заранее.
• Готовность документов: Держите все документы (военный билет, отпускной билет, паспорта для всех членов семьи) в одной папке под рукой. Проверка права на полет занимает больше времени, чем обычная регистрация.

Особенности безопасности и багажа

Служба безопасности базы (Security Forces) работает по иным стандартам, нежели гражданская TSA.

• Досмотр: Будьте готовы к полному досмотру личных вещей. Любые предметы, напоминающие оружие, даже игрушечные или сувенирные, строго запрещены.
• Ручная кладь: В отличие от гражданских рейсов, где важны габариты чемодана, здесь важнее содержимое. Возьмите с собой в салон теплые вещи и еду. На борту военных самолетов (C-130 или C-17) часто бывает очень холодно, а питание может ограничиваться сухим пайком или вообще отсутствовать.
• Запрещенные предметы: Правила провоза жидкостей могут быть менее строгими, чем «100 мл», но алкоголь на борту употреблять и провозить в открытом виде категорически запрещено.

Советы по выбору места и комфорту в полете

Забудьте о выборе места у окна или в проходе через приложение. Посадка на борт осуществляется под руководством лоадмастера (загрузчика).

• Тип сидений: Чаще всего вам придется сидеть на боковых откидных сиденьях из сетчатой ткани (webbing seats) вдоль фюзеляжа. Они не откидываются и не имеют мягкой обивки.
• Шум: Военно-транспортные самолеты имеют минимальную звукоизоляцию. Уровень шума внутри может быть оглушающим. Обязательно возьмите с собой качественные беруши или шумоподавляющие наушники. Часто персонал выдает одноразовые беруши, но свои надежнее.
• Температура: В грузовом отсеке сквозняки — обычное дело. Одевайтесь многослойно. Флисовая кофта, шарф и даже легкое одеяло — ваши лучшие друзья в этом полете.

Рекомендации для транзитных пассажиров

Аэродром Кислер не предназначен для стыковочных рейсов в гражданском понимании.

• Планирование запаса времени: Если после прилета на базу вам нужно пересесть на коммерческий рейс в соседнем аэропорту Галфпорт-Билокси (GPT), закладывайте на стыковку не менее 4–5 часов. Военные рейсы часто задерживаются или меняют время прибытия.
• Транспорт: Между базой и гражданским аэропортом нет шаттлов. Заранее установите приложения такси (Uber/Lyft) или договоритесь с друзьями о встрече у проходной.

Что делать в случае задержки рейса

В военной авиации приоритет всегда отдается грузам и миссии («Mission Essential»). Пассажиры Space-A находятся в самом низу списка приоритетов.

• Терпение: Рейс может быть отложен на 24 часа или отменен вовсе без объяснения причин. Это норма.
• План «Б»: Всегда имейте финансовый резерв на случай, если придется срочно покупать билет на коммерческий рейс или снимать гостиницу в Билокси на несколько дней. Никогда не летайте Space-A, если вам критически важно быть в пункте назначения к определенной дате (например, на свадьбу или похороны).

Советы по экономии

Главная экономия здесь — это стоимость самого перелета, которая часто равна нулю или небольшому аэропортовому сбору.

• Питание: Еда в терминале (вендинг) дорогая и неполезная. Купите сэндвичи и воду в супермаркете (Commissary) на базе перед тем, как ехать в терминал.
• Парковка: На базе есть возможность оставить машину на длительный срок (Long Term Parking) бесплатно или за символическую плату, но для этого нужно получить специальное разрешение в центре безопасности (Security Forces Squadron). Уточните этот вопрос заранее.