Hamburg Finkenwerder Airport

Аэропорт Гамбург-Финкенвердер — это не привычные нам шумные терминалы с очередями на регистрацию, а настоящее сердце европейского авиастроения. Расположенный на живописном берегу Эльбы, этот аэродром служит эксклюзивной площадкой для завода Airbus: именно здесь впервые касаются неба новенькие лайнеры A320 и гиганты A380 перед передачей заказчикам. Для туриста это место — уникальный шанс увидеть редчайшие грузовые самолеты Beluga и понаблюдать за жизнью одного из крупнейших авиазаводов мира, пусть и со стороны.

Особенности и достоинства аэропорта:

Хотя вы не сможете купить билет на обычный рейс до Финкенвердера, этот аэропорт остается магнитом для любителей авиации. Главная его «изюминка» — уникальная взлетно-посадочная полоса, которую специально удлинили для приема суперлайнеров, отвоевав часть территории у реки Эльбы.

Путешественники часто приезжают сюда на речном пароме (линия 62 или 68), чтобы совместить водную прогулку с плейнспоттингом. С воды и со смотровой площадки в парке Рюшпарк открывается отличный вид на приземляющиеся «Белуги» — самолеты с необычным фюзеляжем, напоминающим кита. Кроме того, аэропорт является отправной точкой для экскурсий по заводу Airbus, где можно своими глазами увидеть процесс сборки современных самолетов.

• Официальный сайт: www.airbus.com (корпоративный) или www.werksfuehrung.de (заказ экскурсий).
• Телефон справочной службы (общий): +49 40 743 70 (коммутатор завода Airbus).
• Адрес аэропорта: Kreetslag 10, 21129 Hamburg, Германия (район Финкенвердер).
• Электронная почта: Для туристических запросов и бронирования туров рекомендуется использовать форму на сайте или писать официальному оператору экскурсий: zentrale@globetrotter-erlebnis.de.
• Социальные сети:
  • Facebook: facebook.com/airbus
  • Instagram: instagram.com/airbus
  • X (Twitter): twitter.com/airbus
• Информация о потерянном багаже: Не применимо. Аэропорт не обслуживает коммерческие рейсы; службы розыска багажа для частных лиц отсутствуют. Если вы потеряли вещи во время экскурсии, обратитесь в центр посетителей (Globetrotter Tours).
• Контакты службы поддержки посетителей: +49 40 333 10 37 37 (горячая линия по вопросам заводских туров и посещения).

Важно помнить, что Аэропорт Гамбург-Финкенвердер (XFW) является частным заводским аэродромом компании Airbus. Сюда нельзя прилететь обычным пассажирским рейсом, и здесь нет привычных терминалов прилета. Путешественники направляются сюда, чтобы посетить экскурсию по заводу или понаблюдать за самолетами с набережной. Основным международным узлом для гражданской авиации является расположенный на другом конце города Аэропорт Гамбурга (HAM).

Тем не менее, добраться до Финкенвердера из центра города довольно просто, и сама поездка может стать увлекательным мини-путешествием.

На общественном транспорте: паром и автобус

Это самый живописный и рекомендуемый способ. Финкенвердер находится на южном берегу Эльбы, и путь по воде позволяет избежать пробок, наслаждаясь видами порта.

• Речной паром (HVV, линия 62): Отправляется от центральной пристани Landungsbrücken (Брюкке 3). Паромы курсируют каждые 15 минут. Поездка занимает около 30 минут и проходит мимо контейнерных терминалов и пляжей. Вам нужно выйти на конечной остановке "Finkenwerder". От пристани до проходной завода можно прогуляться пешком или проехать пару остановок на автобусе 150.
• Автобус (Линия 150): Если вы находитесь в районе Альтона (Altona), удобнее сесть на автобус 150. Он проезжает через знаменитый туннель под Эльбой и останавливается прямо у ворот завода (остановка "Airbus"). Время в пути от станции Altona — около 25–30 минут.

Стоимость проезда на пароме и автобусе одинакова, так как они входят в единую транспортную систему Гамбурга (HVV). Обычный билет в одну сторону стоит около 3,50–4 евро (тарифная зона AB). Если у вас есть дневной проездной (Hamburg CARD), проезд будет бесплатным.

Такси и трансфер

Поездка на такси из центра Гамбурга до Финкенвердера может занять от 30 до 50 минут, в зависимости от загруженности туннеля под Эльбой. Это комфортный, но не самый быстрый вариант в часы пик.

• Стоимость: Ориентировочная цена поездки из центра города составляет 40–60 евро.
• Приложения: В Гамбурге отлично работают международные приложения (FreeNow, Uber), а также можно взять классическое такси кремового цвета на стоянках.

Аренда автомобиля и парковка

Если вы планируете поездку на арендованном авто, ориентируйтесь на навигатор по адресу Kreetslag 10, Hamburg. Основной маршрут из города пролегает по автобану A7 через Эльбский туннель (Elbtunnel). Будьте внимательны: перед туннелем часто бывают пробки.

Для посетителей экскурсий Airbus предусмотрена специальная гостевая парковка, расположенная недалеко от главного входа. Стоимость парковки обычно составляет около 3–5 евро за время экскурсии. Если вы приехали просто погулять в парке Рюшпарк (Rüschpark) и посмотреть на самолеты, машину можно оставить на общественных парковках вдоль набережной бесплатно или за символическую плату.

Ближайшие альтернативные аэропорты

Если ваша цель — прилет в регион Северной Германии регулярным рейсом, вам стоит рассматривать гражданские аэропорты, расположенные поблизости. Помимо основного узла в Гамбурге, удобными вариантами могут стать Аэропорт Бремен (около 1.5 часов езды) или Аэропорт Ганновер, который находится чуть дальше, но принимает множество международных рейсов.

Структура аэропорта Гамбург-Финкенвердер (XFW) кардинально отличается от привычных гражданских авиаузлов. Здесь вы не найдете многолюдных залов ожидания, магазинов Duty Free или запутанных переходов между гейтами. Весь комплекс спроектирован не для массового пассажиропотока, а для эффективной логистики авиастроительного гиганта Airbus.

Терминалы и их назначение

Фактически, в классическом понимании пассажирских терминалов в Финкенвердере нет. Инфраструктура аэродрома разделена на функциональные зоны, закрытые для обычной публики:

• Центр поставок (Delivery Center): Это «сердце» для заказчиков. Именно здесь представители авиакомпаний со всего мира принимают новые самолеты. Это элитная зона с лаунджами и конференц-залами, где происходит торжественная передача лайнеров и подписание документов.
• Корпоративный терминал: Небольшое здание, обслуживающее исключительно «заводской шаттл» (Airbus Corporate Shuttle). Специальные чартерные рейсы ежедневно перевозят сотрудников между заводами Airbus в Гамбурге, Тулузе (Франция), Бротоне (Великобритания) и другими площадками.
• Грузовая зона: Специализированные ангары и стоянки для гигантских транспортных самолетов Beluga, которые загружают готовые секции фюзеляжей и крылья.

Схема и навигация

Территория завода и аэродрома огромна и напоминает отдельный город с улицами и автобусными маршрутами. Однако для туриста навигация здесь сводится к одной точке — главному входу (Main Gate) или Центру посетителей.

Свободное перемещение по территории строго запрещено. Попасть внутрь периметра можно только в составе организованной экскурсионной группы на специальном автобусе. Пешеходных зон для прогулок внутри аэродрома нет. Навигация снаружи проста: следуйте указателям к парковке для посетителей или к паромному причалу, откуда открываются виды на взлетную полосу.

Зоны вылета, прилета и переходы

Понятия «транзитная зона» или «переход между терминалами» здесь не применимы. Пассажиры корпоративных рейсов проходят через компактный зал, где процедуры сведены к минимуму. Прилет и вылет осуществляются через один и тот же сектор, что исключает возможность заблудиться.

Для туристов «зоной прибытия» является проходная завода перед началом экскурсии. Здесь нет табло рейсов, но есть расписание туров. Важно помнить: если вы перепутаете этот аэропорт с гражданским аэропортом Гамбурга (HAM), трансфер между ними займет не менее 40–60 минут на такси.

Процедуры регистрации и досмотра

Хотя вы не летите на самолете, посещение завода требует соблюдения строгих мер безопасности, сравнимых с предполетным досмотром:

• Идентификация: Проверка документов (паспорта) обязательна для всех посетителей экскурсий. Регистрация на тур начинается обычно за 30–45 минут до старта.
• Досмотр: На проходной действуют рамки металлодетекторов. Проносить колюще-режущие предметы, большие сумки и, что самое важное, фото- и видеоаппаратуру (включая смартфоны с камерами) на территорию завода строго запрещено. Телефоны придется оставить в камере хранения или в автобусе.

Рекомендации по навигации для туриста

Поскольку внутрь попасть сложно, лучшие впечатления от инфраструктуры аэродрома вы получите снаружи. Ориентируйтесь на парк Рюшпарк (Rüschpark) у северной границы аэродрома или смотровую площадку на дамбе у Эльбы. Это ваши личные «терминалы» для наблюдения за тем, как оживленно работает этот уникальный индустриальный объект.

История аэропорта Гамбург-Финкенвердер (XFW) уникальна тем, что она началась не с бетонной полосы, а с воды. В отличие от большинства аэродромов, возникших как военные базы или гражданские транспортные узлы, Финкенвердер родился как детище судостроителей. Его летопись — это путь от производства летающих лодок до сборки самых больших пассажирских лайнеров в мире.

Рождение гиганта: эпоха гидроавиации

Официальной точкой отсчета можно считать 1936 год, когда известная судостроительная компания Blohm & Voss основала здесь авиационное подразделение — Hamburger Flugzeugbau (HFB). Место на берегу Эльбы было выбрано стратегически: завод планировал выпускать гидросамолеты, которым не нужны были длинные полосы, а требовалась лишь водная гладь реки. Именно здесь в конце 1930-х — начале 1940-х годов создавались и испытывались гигантские летающие лодки, включая легендарный BV 238 — самый тяжелый самолет своего времени.

Послевоенное возрождение и эра реактивной авиации

После перерыва в работе в послевоенные годы, завод возродился в середине 1950-х. Этот период ознаменовался важными вехами в немецком авиастроении. Здесь собирали транспортные самолеты Noratlas, а в 1964 году в небо над Финкенвердером поднялся первый серийный немецкий реактивный пассажирский самолет — бизнес-джет HFB 320 Hansa Jet. Его отличительной чертой было крыло обратной стреловидности — смелое инженерное решение, ставшее визитной карточкой гамбургских конструкторов.

Вступление в семью Airbus

Поворотный момент в истории аэродрома наступил в 1970-х годах, когда завод вошел в консорциум Airbus. Финкенвердер превратился из локального производства в ключевой узел европейской авиапромышленности. Здесь начали собирать фюзеляжи для широкофюзеляжных лайнеров, а позже завод стал домом для семейства A320 — самых популярных узкофюзеляжных самолетов в мире. С тех пор аэродром стал закрытой территорией, работающей исключительно на нужды производства и заказчиков.

«Битва за полосу»: расширение ради A380

Самая масштабная и драматичная реконструкция в истории аэропорта произошла в начале 2000-х годов. Причиной стал проект двухпалубного гиганта Airbus A380. Существующая взлетно-посадочная полоса была слишком короткой для безопасных взлетов и посадок этого суперлайнера, а также для грузовых версий.

Для удлинения полосы до необходимых 3183 метров (с первоначальных 2684 м) потребовалось совершить настоящее инженерное чудо — отвоевать землю у реки. Часть залива Mühlenberger Loch была засыпана, что вызвало бурные экологические дебаты и протесты. Тем не менее, проект был реализован: новая полоса была торжественно открыта в июле 2007 года, что позволило Гамбургу стать одним из двух мировых центров (наряду с Тулузой), где готовили к передаче A380.

Рекорды и интересные факты

• Уникальная логистика: Финкенвердер — один из немногих аэропортов мира, который имеет собственный морской порт для приема частей самолетов. Крупногабаритные детали доставляются сюда кораблями и специальными баржами.
• Летающие киты: История аэропорта тесно связана с эксплуатацией самолетов Super Guppy, а затем и Beluga. Для их обслуживания были построены специальные ангары с воротами, повторяющими форму фюзеляжа самолета, чтобы работать в любую погоду.
• Историческая преемственность: Несмотря на ультрасовременные технологии, на территории завода сохранились исторические здания эпохи Blohm & Voss, которые бережно интегрированы в современный производственный ландшафт.
• Рекордная частота: В периоды пиковой нагрузки с конвейеров в Финкенвердере сходит и взлетает более 25 новых самолетов семейства A320 в месяц, что делает его одним из самых продуктивных заводских аэродромов планеты.

Поскольку Аэропорт Гамбург-Финкенвердер (XFW) является закрытым заводским аэродромом, а не пассажирским хабом, спектр доступных услуг здесь кардинально отличается от того, что туристы привыкли видеть в обычных аэропортах. Здесь нет зоны беспошлинной торговли Duty Free, публичных фуд-кортов или обменных пунктов. Вся инфраструктура ориентирована на две категории людей: сотрудников завода Airbus и участников организованных экскурсий.

Магазины и сувениры

Главная точка притяжения для туристов — это официальный магазин Airbus (Airbus Shop). Он, как правило, доступен посетителям перед началом или после окончания экскурсии. Это настоящий рай для авиационных фанатов. В ассортименте магазина представлены:

• Высококачественные модели самолетов всех серий (от A320 до A380 и Beluga).
• Фирменная одежда, кепки и аксессуары с логотипом Airbus.
• Книги об авиации, брелоки, значки и уникальные сувениры, которые сложно найти в других местах.

Рестораны и питание

На территории завода действуют столовые и кафетерии, но они предназначены исключительно для персонала и закрыты для обычных посетителей. Туристам рекомендуется перекусить до или после визита в район Финкенвердер.

Буквально в нескольких минутах ходьбы от паромного причала и проходной завода, на набережной Эльбы, расположены уютные рестораны с традиционной немецкой кухней. Особой популярностью пользуются рыбные рестораны (например, Finkenwerder Elbblick), где можно пообедать с видом на проходящие корабли и взлетающие самолеты.

VIP-услуги и залы ожидания

В аэропорту Финкенвердер существует роскошная зона обслуживания, но она недоступна даже по картам Priority Pass. Речь идет о Центре поставок (Delivery Center). Это эксклюзивное пространство, куда попадают только представители авиакомпаний-заказчиков, прилетающие забирать свои новые лайнеры. Здесь есть переговорные комнаты, банкетные залы и лаундж-зоны высокого класса, предназначенные для торжественных церемоний передачи самолетов.

Связь и электроника

Наличие Wi-Fi на территории завода не должно вводить туристов в заблуждение. Из-за строгих правил секретности использование мобильных телефонов, камер и любой записывающей техники на территории производственных цехов и аэродрома категорически запрещено. Обычно гаджеты просят оставить в камере хранения на входе или не доставать из карманов на протяжении всего тура.

Банкоматы и обмен валют

Специализированных пунктов обмена валют на проходной нет. Банкоматы (Sparkasse или Volksbank) можно найти в самом районе Финкенвердер, в пешей доступности от автобусных остановок. Рекомендуется иметь при себе небольшую сумму наличных евро для покупки сувениров или перекуса, хотя в магазине Airbus принимают банковские карты.

Услуги для пассажиров с ограниченными возможностями

Компания Airbus уделяет большое внимание доступности, однако специфика производственной экскурсии накладывает ограничения:

• Туры проводятся на автобусах, и высадка в цехах может предполагать подъем по лестницам на смотровые галереи.
• Если вы планируете визит на инвалидной коляске, необходимо заранее (минимум за 2 недели) уведомить организаторов экскурсии (Globetrotter Tours), чтобы они подтвердили возможность участия и подготовили соответствующий транспорт.

Посещение с детьми

Это важный момент для планирования поездки: заводские туры имеют возрастные ограничения. Как правило, на экскурсию допускаются дети старше 14 лет (иногда бывают исключения для специальных туров с 6 лет, но это нужно уточнять индивидуально). Комнат матери и ребенка или игровых зон на проходной не предусмотрено.

Отели рядом с аэропортом

Непосредственно на территории аэродрома отелей нет, но район Финкенвердер предлагает отличные варианты для тех, кто хочет проснуться с видом на взлетную полосу:

• The Rilano Hotel Hamburg: Расположен на противоположном берегу Эльбы, прямо у паромной переправы. Это культовое место для плейнспоттеров: из окон номеров и с террасы ресторана открывается прямой вид на полосу завода Airbus.
• Гостевые дома в Финкенвердере: В самом районе есть несколько небольших отелей (например, Hotel Elbinsel), которые предлагают тихий отдых в деревенском стиле всего в 5–10 минутах езды от ворот завода.

При планировании питания важно учитывать ключевую особенность аэропорта Гамбург-Финкенвердер (XFW): так как это закрытый заводской объект, а не гражданский терминал, внутри периметра безопасности нет ресторанов, кафе или вендинговых автоматов, доступных для туристов. Заводские столовые обслуживают только сотрудников Airbus по пропускам.

Однако это не значит, что вы останетесь голодными. Район Финкенвердер, где расположен завод, славится своими гастрономическими традициями. Все точки питания находятся в зоне «landside» (до прохождения контроля на экскурсию), преимущественно в районе паромного причала и исторического центра рыбацкой деревни.

Где поесть: Рестораны и кафе рядом с заводом

Основная кулинарная жизнь сосредоточена вдоль набережной Эльбы, в 10–15 минутах ходьбы или паре минут езды на автобусе от проходной Airbus.

• Finkenwerder Elbblick: Самый известный ресторан в округе, расположенный прямо у воды. Это идеальное место для полноценного обеда с видом на проплывающие контейнеровозы и заходящие на посадку самолеты «Белуга». Интерьер выполнен в классическом морском стиле.
• Bakeries & Cafés (Bäckerei): В центре района (около остановки автобуса) есть традиционные немецкие пекарни. Здесь можно выпить кофе и купить свежую выпечку, сэндвичи или пирожные, если у вас мало времени перед началом экскурсии.
• Imbiss (Закусочные): У паромного причала часто работают киоски с фастфудом, где предлагают колбаски (Wurst) и картофель фри.

Что попробовать: Местные специалитеты

Поездка в Финкенвердер не будет полной без дегустации главного местного блюда, названного в честь этого района.

• Finkenwerder Scholle (Камбала по-финкенвердерски): Это жареная северная камбала, которую традиционно подают с кусочками жирного бекона (шпика), луком и креветками из Северного моря. Блюдо сытное и считается кулинарной визитной карточкой Гамбурга.
• Fischbrötchen (Рыбный сэндвич): Классический гамбургский перекус. Свежая булочка с маринованной сельдью (Бисмарк), луком и соусом ремулад. Идеально для быстрого перекуса на ходу.

Меню и диетические опции

Поскольку местные рестораны ориентированы на традиционную немецкую и рыбную кухню, выбор для специфических диет может быть ограничен.

• Вегетарианцам: В меню ресторанов всегда есть картофельные блюда (жареный картофель, салаты), сезонные овощи и супы. В пекарнях большой выбор выпечки без мяса.
• Веганам: Найти полноценное веганское блюдо в традиционном рыбном ресторане может быть сложно. Рекомендуется уточнять состав гарниров (часто используют сливочное масло) или ограничиться салатами.
• Халяль и Безглютеновое питание: Специализированных сертификатов у местных заведений, как правило, нет. Людям с целиакией следует быть осторожными (рыба часто жарится в панировке).

Цены и часы работы

Цены в Финкенвердере чуть ниже, чем в туристическом центре Гамбурга, но выше, чем в обычных спальных районах, из-за уникального расположения.

• Средний чек: Полноценный обед с рыбным блюдом и напитком обойдется в 20–30 евро на человека. Быстрый перекус (сэндвич и кофе) — 6–10 евро.
• Часы работы: Рестораны обычно открываются на обед с 11:30 до 14:00 и на ужин с 17:00 до 22:00. В выходные дни многие заведения работают без перерыва. Пекарни открываются рано утром (с 06:00–07:00) и закрываются к вечеру.

Рекомендации для посетителей

Для быстрого перекуса: Если до экскурсии на Airbus осталось 30 минут, купите Fischbrötchen в киоске у паромной переправы. Это быстро, вкусно и очень «по-гамбургски».

Для полноценного отдыха: После экскурсии не спешите уезжать. Забронируйте столик у окна или на террасе в ресторане на набережной. Сочетание вкусной еды и вида на взлетающие самолеты с заводского аэродрома станет отличным завершением визита.

Посещение аэропорта Гамбург-Финкенвердер (XFW) — это специфический опыт, который кардинально отличается от визита в обычный гражданский хаб. Поскольку этот аэропорт является закрытой заводской территорией Airbus, большинство стандартных правил авиапутешествий здесь работают иначе или не применяются вовсе. Главное правило: вы здесь не пассажир рейса, а гость на режимном объекте.

Рекомендации по времени прибытия

В отличие от обычных аэропортов, где нужно быть за 2–3 часа до вылета, здесь график привязан к началу вашей экскурсии по заводу.

• Оптимальное время: Прибывайте к проходной (Main Gate) или Центру посетителей за 30–45 минут до времени, указанного в вашем билете на экскурсию.
• Почему это важно: Это время необходимо для проверки документов, прохождения инструктажа по технике безопасности и сдачи запрещенных предметов в камеру хранения. Опоздавшие группы, как правило, не ждут, и догнать их на территории завода невозможно.

Особенности регистрации и безопасности

Контроль безопасности здесь строже, чем в некоторых гражданских аэропортах, так как речь идет о защите промышленной тайны.

• Документы: Обязательно имейте при себе оригинал паспорта или удостоверения личности (ID card). Копии, фотографии в телефоне или водительские права не принимаются. Без оригинала документа в доступе будет отказано.
• Запрет на съемку: Это самое важное правило. Любая фото- и видеосъемка на территории завода (за проходной) строго запрещена. Вас могут попросить сдать смартфоны и камеры в специальные ячейки или заклеить объективы стикерами. Нарушение этого правила ведет к немедленному удалению с экскурсии и удалению всех материалов.

Что можно и нельзя провозить в «ручной клади»

Поскольку вы перемещаетесь на автобусе, понятия багажа как такового нет, но есть правила для личных вещей.

• Нельзя брать с собой: Крупные рюкзаки, чемоданы, профессиональную фототехнику, еду и напитки (кроме воды в закрытой таре), домашних животных.
• Можно брать: Небольшие сумки, необходимые медикаменты. Рекомендуется оставить все лишнее в отеле или воспользоваться платными камерами хранения на входе (при наличии свободных ячеек).

Советы по выбору места (для лучших видов)

Так как вы не будете подниматься на борт самолета в качестве пассажира, совет касается выбора места на транспорте, доставляющем вас к цели:

• На пароме (Линия 62): Занимайте места на верхней открытой палубе или у окон по левому борту при движении из центра. Так вы сможете заранее увидеть ангары Airbus и, возможно, стоящие на перроне самолеты «Белуга» при подходе к причалу.
• В экскурсионном автобусе: Старайтесь сесть у окна. Маршрут по заводу построен так, чтобы показать обе стороны сборочных линий, но видимость из окна всегда лучше, чем из прохода.

Рекомендации для пассажиров с пересадками

Критически важно: Никогда не планируйте стыковку рейсов через аэропорт Финкенвердер (XFW). Если ваш поисковик билетов выдает этот код, скорее всего, это ошибка или служебный рейс. Все гражданские пересадки осуществляются через Аэропорт Гамбурга (HAM).

Если у вас длинная пересадка в основном аэропорту Гамбурга (более 5–6 часов), вы можете успеть съездить в Финкенвердер на экскурсию, но закладывайте минимум 1,5 часа на дорогу в одну сторону.

Советы по экономии времени и денег

• Транспорт: Не тратьте 50–60 евро на такси. Используйте речной паром HVV (линия 62) от Ландунгсбрюкен. Это стоит всего около 4 евро (или бесплатно с Hamburg CARD) и является аттракционом само по себе.
• Бронирование: Экскурсии на завод Airbus пользуются бешеной популярностью. Бронируйте билеты минимум за 2–3 месяца до поездки. Покупка "день в день" на месте практически невозможна.
• Сувениры: Если вы хотите сэкономить, покупайте стандартные модели самолетов в обычных магазинах игрушек в городе. В официальном шопе Airbus цены могут быть выше, но там продаются эксклюзивные лимитированные коллекции, которых нет больше нигде.

Что делать в случае «задержки рейса»

В контексте Финкенвердера это означает задержку экскурсии или проблемы с транспортом.

• Если вы приехали, а тур задерживается (что бывает редко), посетите сувенирный магазин у входа или прогуляйтесь до парка Рюшпарк (Rüschpark), чтобы скоротать время, наблюдая за взлетами.
• Если задерживается паром из-за тумана или отлива (бывает зимой и осенью), немедленно ищите автобус №150, который идет до станции Altona. Это надежная наземная альтернатива, которая спасет ваши планы.