Тампа (Мак Дилл АФБ)

• Официальный сайт аэропорта: www.macdill.af.mil
• Телефон справочной службы: +1 813-828-1110 (оператор базы) или +1 813-828-2737 (центр посетителей)
• Адрес аэропорта: 6801 S. Dale Mabry Hwy, Tampa, FL 33621, USA
• Электронная почта: Публичный e-mail адрес не разглашается по соображениям безопасности; для официальных запросов используйте контактные формы на сайте.
• Социальные сети: Facebook — MacDill Air Force Base; X (Twitter) — @MacDill_AFB; Instagram — @macdill_afb
• Информация о потерянном багаже: Сервис отсутствует, так как база не обслуживает гражданские коммерческие рейсы.
• Контакты службы поддержки пассажиров: Классическая поддержка для туристов отсутствует. По вопросам доступа на территорию или посещения мероприятий (AirFest) следует обращаться в Центр контроля посетителей (Visitor Control Center).

Поскольку База ВВС МакДилл является действующим военным объектом, а не гражданским транспортным узлом, логистика здесь имеет свои особенности. Сюда невозможно прилететь обычным коммерческим рейсом, поэтому путешественники прибывают в соседние гражданские аэропорты, а затем добираются до базы по земле. Основной поток посетителей (родственники служащих, участники официальных мероприятий или гости авиашоу) прибывает к главному контрольно-пропускному пункту со стороны города.

Важно помнить, что доступ на базу строго регламентирован. Если у вас нет военного удостоверения (ID) или специального пропуска, ваше путешествие закончится у Центра контроля посетителей (Visitor Control Center) у главных ворот.

На автомобиле и такси

Самый распространенный способ добраться до базы — личный или арендованный автомобиль. База находится в южной части полуострова Интербей. Главная дорога, ведущая к объекту — Dale Mabry Highway. Из центра города Тампа поездка обычно занимает около 15–20 минут (около 10–12 км) без учета пробок.

Такси и сервисы райдшеринга (Uber, Lyft) также активно работают в этом направлении. Стоимость поездки из центра города или от ближайшего гражданского аэропорта варьируется от 25 до 40 долларов в зависимости от времени суток и спроса. Обратите внимание: водители такси без специального допуска не смогут въехать на территорию базы, они высадят вас у ворот или у визит-центра.

Общественный транспорт

До базы можно добраться на автобусах местной транспортной системы HART (Hillsborough Area Regional Transit). Это бюджетный вариант, который подходит тем, кто не торопится.

• Маршруты: Основной маршрут, обслуживающий этот район — автобус №36 (Dale Mabry / Himes Ave). Он следует на юг по шоссе Dale Mabry и имеет остановку рядом с базой (MacDill AFB Interbay Blvd). Также существуют экспресс-маршруты для персонала, работающие в часы пик.
• Стоимость: Стандартный тариф на одну поездку составляет около $2.00, дневной проездной обойдется примерно в $4.00.
• Особенности: Автобусы могут въезжать на территорию базы, но только пассажиры с соответствующими документами (военный ID) могут продолжить поездку внутрь периметра. Гражданские лица должны выйти перед КПП.

Аренда автомобиля и парковка

Пункты проката автомобилей расположены не на самой военной базе, а в городе и в зонах прилета гражданских аэропортов. Если вы планируете посетить авиашоу AirFest или визит-центр, парковка организована следующим образом:

• Повседневное посещение: У Центра контроля посетителей (перед воротами) есть бесплатная парковка для тех, кто оформляет пропуск или ждет встречи.
• Во время авиашоу: В дни массовых мероприятий (AirFest) организация движения меняется. Открываются дополнительные ворота, а парковка осуществляется на специально отведенных полях внутри или рядом с базой. Следуйте указаниям военной полиции.

Как добраться из других городов (Ближайшие аэропорты)

Туристы, направляющиеся в этот регион, используют развитую сеть гражданских аэропортов Флориды:

1. Международный аэропорт Тампа (TPA). Это главный авиаузел региона, расположенный всего в 14 км к северу от базы. Время в пути на машине составляет около 20–25 минут. Это наиболее удобный вариант для прибытия.

2. Международный аэропорт Сент-Питерсберг — Клируотер (PIE). Находится на другой стороне залива, примерно в 18 км. Поездка до базы МакДилл займет около 30–40 минут по мостам, соединяющим города.

3. Международный аэропорт Сарасота-Брадентон (SRQ). Расположен южнее, на расстоянии около 50 км. Дорога займет около часа, но этот аэропорт может быть удобен, если вы совмещаете поездку с отдыхом на южных пляжах.

Также в радиусе 1–2 часов езды находятся Международный аэропорт Лейкленд-Линдер и Аэропорт Шарлотт Каунти, которые чаще используются для частной авиации или лоукостеров, но трансфер оттуда обойдется значительно дороже из-за расстояния.

Если вы привыкли к огромным стеклянным лабиринтам гражданских аэропортов с бесконечными магазинами и ресторанами, База ВВС МакДилл (MCF) станет для вас совершенно новым опытом. Это военный объект, где функциональность и безопасность стоят превыше развлечений. Аэровокзальный комплекс здесь устроен максимально просто и логично, подчиняясь строгим армейским стандартам.

Количество терминалов и их назначение

На территории базы функционирует всего один терминал, обслуживающий пассажиров — Пассажирский терминал AMC (Air Mobility Command). Его работа обеспечивается силами 6-й эскадрильи материально-технического обеспечения (6th Logistics Readiness Squadron). Этот объект кардинально отличается от гражданских аналогов своей спецификой.

• Основная функция: Обеспечение логистики для военных операций, переброска личного состава и грузов.
• Для путешественников (Space-A): Это единственное место, через которое могут летать военнослужащие (действующие и в отставке) и члены их семей в рамках программы Space-Available («Свободное место»). Обычные коммерческие рейсы здесь не обслуживаются.

Схема терминала и внутреннее устройство

Терминал представляет собой небольшое, отдельно стоящее здание. Схема предельно проста и исключает возможность заблудиться:

• Зона регистрации: Находится сразу при входе. Здесь расположены стойки для проверки документов и оформления багажа. Процесс напоминает обычный аэропорт, но вместо авиабилетов проверяются военные удостоверения (ID) и предписания на отпуск или командировку.
• Зал ожидания: После прохождения контроля пассажиры попадают в «стерильную зону» (Secure Hold Area). Условия здесь спартанские, но достаточные для ожидания: есть удобные кресла, телевизоры и туалеты.
• Сервис: Магазинов Duty Free или полноценных кафе здесь нет. Питание обеспечивается только торговыми автоматами (снеки, вода, газировка), поэтому настоятельно рекомендуется перекусить заранее или взять еду с собой. В некоторых случаях доступен бесплатный Wi-Fi.

Зоны вылета и прилета

В отличие от гражданских хабов с телетрапами («рукавами»), посадка на борт здесь осуществляется классическим способом, что добавляет путешествию атмосферности:

• Выход на посадку: Из зала ожидания пассажиры выходят непосредственно на перрон аэродрома.
• Трансфер к самолету: Чаще всего до воздушного судна (обычно это заправщик KC-135 или транспортный C-17) нужно идти пешком. В редких случаях, если стоянка удалена, предоставляется автобус. Будьте готовы к шуму двигателей и запаху авиационного топлива — это настоящая рабочая зона боевой авиации.
• Прилет: Процедура обратная — пассажиры спускаются по трапу самолета и направляются пешком в здание терминала. Багаж часто выгружают вручную и выставляют в зоне выдачи или на специальную ленту.

Переходы между терминалами

Поскольку терминал всего один, необходимость в сложных переходах, шаттлах или поездах полностью отсутствует. Вся навигация внутри здания интуитивно понятна и путь от входа до зоны вылета занимает считанные минуты.

Время прохождения процедур

Военная авиация требует дисциплины. Временные рамки здесь соблюдаются даже строже, чем в гражданских аэропортах.

• Регистрация: Рекомендуется прибывать в терминал не менее чем за 2–3 часа до запланированного вылета.
• Roll Call (Перекличка): Для пассажиров программы Space-A это самый важный этап. Критически необходимо присутствовать на перекличке, время которой указывается в расписании рейсов (обычно за пару часов до вылета). Опоздание даже на минуту может привести к потере места на борту, так как списки формируются оперативно.
• Досмотр: Проводится по стандартам безопасности, схожим с TSA, но может быть более тщательным. Любые запрещенные предметы изымаются безвозвратно.

Рекомендации по навигации на базе

Самая сложная часть путешествия через МакДилл — это не навигация внутри маленького терминала, а путь к нему по огромной территории базы, дорожная сеть которой напоминает небольшой город.

• Въезд: Используйте ворота Dale Mabry Gate (работают круглосуточно). Здесь находится Центр посетителей, что удобно для решения вопросов с допуском.
• Маршрут к терминалу: После проезда КПП следуйте дорожным указателям с надписью «Passenger Terminal» или «AMC Terminal». Здание расположено в глубине базы, недалеко от ангаров и летного поля (Hangar Loop Dr).
• Важное правило: Строго соблюдайте скоростной режим. Военная полиция патрулирует территорию постоянно, штрафы выписываются мгновенно, а за грубые нарушения могут лишить права въезда. Водителю категорически запрещено использовать телефон без гарнитуры hands-free во время движения.

История Базы ВВС МакДилл (MacDill AFB) — это захватывающая летопись развития американской авиации, охватывающая более восьмидесяти лет. То, что начиналось как масштабный проект на болотистой оконечности полуострова Интербей, превратилось в один из самых стратегически важных военных объектов мира. Аэродром прошел путь от полигона для поршневых бомбардировщиков до глобального командного центра управления специальными операциями.

Рождение и боевое крещение

Подготовка к строительству стартовала в 1939 году, когда неизбежность войны в Европе стала очевидной. Официальное открытие базы, названной в честь полковника Лесли МакДилла (героя Первой мировой войны и пионера авиации), состоялось 16 апреля 1941 года. В годы Второй мировой войны МакДилл Филд стал ключевым центром подготовки экипажей для легендарных бомбардировщиков B-17 Flying Fortress и B-26 Marauder. Обучение было настолько интенсивным и сложным, что среди пилотов родилась печальная поговорка: «Один в день в заливе Тампа», отражающая частоту аварийных ситуаций при освоении сложной техники B-26 на ранних этапах.

Эпоха Холодной войны

После войны база перешла под управление Стратегического авиационного командования (SAC). Это было время реактивной эры: здесь базировались бомбардировщики B-47 Stratojet и истребители P-51 Mustang. Критическим моментом в истории объекта стал 1962 год. Во время Карибского кризиса, из-за географической близости к Кубе, база МакДилл превратилась в главный плацдарм для американских сил. Взлетно-посадочные полосы были переполнены самолетами, готовыми к немедленному вылету, а штаб работал в режиме наивысшей боевой готовности.

Смена миссии и современный статус

В 1990-х годах, после окончания Холодной войны и реорганизации вооруженных сил, роль МакДилл кардинально изменилась. Аэродром перестал быть домом для истребителей F-16 (знаменитое 56-е авиакрыло было передислоцировано) и переориентировался на логистику и дозаправку в воздухе. Основным эксплуатантом аэродрома стало 6-е авиакрыло мобильности (6th Air Mobility Wing). Одновременно с этим база укрепила свой статус «мозгового центра» армии, став домом для штаб-квартир Центрального командования (CENTCOM) и Командования специальных операций (SOCOM).

Интересные факты и достижения:

• Связь с космосом: Взлетно-посадочная полоса базы длиной более 3 400 метров имела статус официального запасного аэродрома для посадки космических челноков Space Shuttle. Она была готова принять шаттлы в случае экстренной отмены запуска или невозможности приземления на мысе Канаверал из-за погоды.
• Кинематографическая история: В 1950-х годах база стала съемочной площадкой для голливудского фильма «Стратегическое воздушное командование» (Strategic Air Command, вышел в 1955 г.) с Джеймсом Стюартом в главной роли. Фильм запечатлел уникальные кадры эксплуатации бомбардировщиков B-47 Stratojet в реальных условиях той эпохи.
• Устойчивость к стихии: Инфраструктура аэродрома спроектирована с учетом сурового климата Флориды. Современные ангары и командные центры способны выдерживать экстремальные ветровые нагрузки, что позволяет базе оперативно восстанавливать работу даже после прохождения мощных ураганов.
• Президентские ворота: База регулярно выполняет функцию правительственного аэропорта, принимая «Борт номер один» (Air Force One) во время визитов президентов США в регион Тампа-Бэй, обеспечивая высший уровень безопасности.

Пассажирам, привыкшим к комфорту крупных международных хабов, стоит заранее скорректировать свои ожидания: База ВВС МакДилл — это военный объект, где приоритет отдается функциональности, а не развлечениям. Пассажирский терминал AMC (Air Mobility Command) предлагает базовый набор услуг, необходимых для ожидания рейса, однако большая часть инфраструктуры для комфортного времяпрепровождения находится за пределами терминала, на территории самой базы.

Рестораны, кафе и магазины

Внутри самого пассажирского терминала выбор крайне ограничен. Здесь нет привычных ресторанов или кофеен известных сетей. Питание обеспечивается исключительно через вендинговые автоматы с закусками, шоколадом и прохладительными напитками. Путешественникам настоятельно рекомендуется поесть заранее или взять еду с собой.

Однако, если у вас есть время до регистрации, на территории базы (в нескольких минутах езды от терминала) расположен крупный торговый комплекс — Base Exchange (BX). Это аналог гражданского торгового центра, где можно найти:

• Полноценный фуд-корт с популярным фастфудом (например, Burger King, Subway, Taco Bell).
• Крупный универмаг, где продается электроника, одежда, сувениры с символикой ВВС и товары первой необходимости.
• Мини-маркеты (Shoppette) для быстрой покупки продуктов.

Залы ожидания и VIP-услуги

Классические бизнес-залы с мягкими диванами и шведским столом, доступные по картам лояльности, здесь отсутствуют. Зал ожидания («Стерильная зона») общий для всех категорий пассажиров. Он оборудован стандартными креслами и телевизорами. Существует отдельная зона для высокопоставленных лиц (DV Lounge — Distinguished Visitor Lounge), но доступ туда строго регламентирован протоколом и закрыт для обычных путешественников, летящих по программе Space-A.

Wi-Fi и зарядные станции

В здании терминала, как правило, доступен бесплатный Wi-Fi. Однако качество сигнала и скорость могут варьироваться в зависимости от загруженности сети и мер безопасности. Специализированных стоек с зарядными станциями («башнями» для гаджетов) нет, но в зале ожидания достаточно обычных электрических розеток, которыми можно воспользоваться для подзарядки телефонов и ноутбуков.

Банки и обмен валют

Пункты обмена валют (Currency Exchange) на базе отсутствуют. Если вы летите за границу, рекомендуется позаботиться о наличных заранее. На территории базы и в районе терминала установлены банкоматы (ATM), обслуживаемые американскими банками или кредитными союзами (например, USAA или местными Federal Credit Unions). Они позволяют снять доллары США, но могут взимать комиссию за использование карт сторонних банков.

Медицинские услуги

В терминале нет круглосуточного медпункта или аптеки. В экстренных случаях персонал вызывает военную скорую помощь. На самой базе функционирует клиника 6th Medical Group, но она обслуживает прикрепленный персонал и ветеранов по предварительной записи. Ближайшие полноценные госпитали и аптеки находятся в городе Тампа, за пределами периметра базы.

Услуги для пассажиров с детьми

Инфраструктура для маленьких путешественников минимальна. В терминале нет игровых комнат. Родителям стоит самостоятельно позаботиться о развлечениях и питании для детей (смесях, подгузниках), так как купить их после прохождения досмотра будет негде. В туалетных комнатах предусмотрены пеленальные столики.

Услуги для пассажиров с ограниченными возможностями

Здание терминала полностью соответствует американским стандартам доступности (ADA). Входы оборудованы пандусами, дверные проемы расширены, а туалеты приспособлены для людей на колясках. При посадке в самолет, если судно находится на удаленной стоянке, сотрудники терминала оказывают помощь в транспортировке и подъеме на борт.

Отели и размещение

Вопрос ночлега особенно актуален для пассажиров Space-A, так как расписание рейсов может меняться.

• На территории базы: Работает гостиница MacDill Inn (часть сети Air Force Inns). Это наиболее удобный и бюджетный вариант, расположенный недалеко от терминала и пляжа базы. Номера здесь чистые и современные, но их необходимо бронировать заранее, так как приоритет отдается военнослужащим в командировках.
• За пределами базы: В районе Южной Тампы (сразу за воротами Dale Mabry Gate) находится множество отелей различных ценовых категорий, от бюджетных мотелей до комфортабельных сетевых гостиниц. Путь до них на такси займет 10–15 минут.

Конференц-залы и бизнес-центры

В пассажирском терминале отсутствуют помещения для деловых встреч или коворкинги. Офисные услуги (печать, факс) недоступны для пассажиров. Однако база располагает различными конференц-залами в штабных зданиях и клубах (например, Bay Palms Golf Complex), но их использование возможно только для официальных мероприятий или по предварительному согласованию с администрацией базы.

При планировании питания в аэропорту База ВВС МакДилл (MCF) пассажирам необходимо учитывать специфику военного объекта. Здесь вы не найдете гастрономического разнообразия, характерного для крупных гражданских хабов. Система питания организована предельно функционально, и доступность тех или иных заведений напрямую зависит от того, находитесь ли вы в общей зоне базы (Landside) или уже прошли контроль безопасности в пассажирском терминале (Airside).

Пассажирский терминал (AMC Terminal)

Внутри самого терминала возможности для питания минимальны. Это «спартанская» зона, предназначенная для ожидания вылета, а не для досуга.

• Зона: Airside (после прохождения досмотра) и зона регистрации.
• Тип обслуживания: Исключительно вендинговые автоматы.
• Ассортимент: Стандартный набор снеков (чипсы, шоколадные батончики, печенье, орехи), бутилированная вода, газированные напитки и холодный чай. Горячее питание отсутствует.
• Часы работы: Круглосуточно (доступны всегда, когда открыт терминал).
• Рекомендация: Если вам предстоит долгий перелет или ожидание, настоятельно рекомендуется плотно поесть до прибытия в терминал или взять еду с собой (сэндвичи, фрукты), так как купить полноценный обед после регистрации будет невозможно.

Питание на территории базы (Landside)

До прохождения контроля безопасности пассажиры, имеющие доступ на базу, могут воспользоваться инфраструктурой военного городка. Основные точки питания сосредоточены в торговом центре и клубах, расположенных в 5–10 минутах езды от терминала.

1. Фуд-корт в Base Exchange (BX)

Это главное место для приема пищи на базе, представляющее собой классический американский фуд-корт внутри главного магазина.

• Заведения: Здесь представлены популярные сетевые бренды быстрого питания. Обычно это Burger King (бургеры), Taco Bell (мексиканский фастфуд), Subway (сэндвичи) и Charley’s Philly Steaks (стейк-сэндвичи). Также часто встречается кофейня Starbucks или киоски с выпечкой.
• Средний чек: Бюджетный сегмент, $8–15 за комбо-набор.
• Часы работы: Обычно с 07:00 до 18:00–19:00. В выходные дни график может быть сокращен.

2. Surf’s Edge Club

Более комфортабельный вариант для тех, кто располагает временем. Это клубное заведение с видом на залив Тампа, предлагающее полноценное меню и обслуживание за столиками.

• Кухня: Традиционная американская. Стоит попробовать их фирменные бургеры, куриные крылышки, салаты «Цезарь» и мясные блюда на гриле.
• Средний чек: Средний, $15–25 за обед.
• Особенности: Расслабленная атмосфера, возможность отдохнуть перед полетом вдали от суеты.

3. MacDill Lanes (Боулинг-центр)

В здании боулинга работает закусочная (Snack Bar), которая часто спасает путешественников, когда основной фуд-корт уже закрыт или переполнен.

• Меню: Пицца, жареный картофель, хот-доги и классические завтраки.
• Плюс: Быстрое обслуживание и демократичные цены.

Диетическое питание и особые запросы

Выбор специализированного питания на базе ограничен форматом фастфуда.

• Вегетарианцы и веганы: Лучшим выбором станет Subway (сэндвичи с овощами) или Taco Bell (буррито с фасолью вместо мяса, опция «Fresco style»). В Surf’s Edge Club обычно есть вегетарианский бургер или большие салаты.
• Безглютеновое питание: Найти сертифицированные безглютеновые блюда сложно. Наиболее безопасный вариант — салаты без сухариков или заказ бургера без булочки.
• Халяль и кошер: Специализированных сертифицированных ресторанов на базе нет. Рекомендуется выбирать вегетарианские или рыбные блюда.

Рекомендации для пассажиров

Если вы хотите перекусить быстро перед регистрацией, отправляйтесь на фуд-корт в Base Exchange (BX) — это самый надежный и привычный вариант. Если же вы ищете полноценный обед и хотите насладиться последними минутами во Флориде, посетите Surf’s Edge Club. Однако помните: еду в самолет лучше покупать заранее в магазине (Shoppette), так как в терминале вас встретят только пустые ряды кресел и автоматы с газировкой.

Также стоит учитывать, что база расположена рядом с районом Южная Тампа, который славится своими ресторанами. Если до вылета остается более 3–4 часов, имеет смысл пообедать в одном из городских заведений за пределами КПП, где выбор местной кухни (например, кубинских сэндвичей или свежих морепродуктов) значительно шире.

Путешествие через Базу ВВС МакДилл (MacDill AFB) кардинально отличается от полета через обычный гражданский аэропорт. Здесь вы — не просто клиент авиакомпании, а пассажир военной транспортной авиации. Чтобы ваш опыт использования программы Space-A (полеты при наличии свободных мест) прошел гладко, следуйте этим проверенным рекомендациям.

Рекомендации по времени прибытия

В военной авиации пунктуальность — это закон. Опоздание здесь недопустимо.

• Следите за Roll Call (Перекличкой): Это самый критичный момент. Время переклички указывается в расписании рейса. Вы должны быть в терминале и отметиться у стойки обслуживания пассажиров до начала этого времени.
• Запас времени: Приезжайте в терминал как минимум за 2–3 часа до времени вылета, но ориентируйтесь именно на время переклички. Лучше подождать лишний час в зале, чем пропустить вызов своей фамилии и потерять место на борту.
• Парковка: Если вы оставляете машину на длительный срок, уточните правила парковки у персонала терминала заранее, чтобы избежать эвакуации или штрафа.

Регистрация и безопасность

Процедуры здесь строгие, но часто проходят быстрее, чем в гражданских хабах, из-за меньшего потока людей.

• Документы под рукой: Держите наготове военное удостоверение (ID card) для всех членов семьи, паспорта (для международных рейсов) и предписание на отпуск (Leave paperwork) или командировочное удостоверение. Без оригинала предписания на борт вас не пустят.
• Дресс-код: Избегайте вызывающей, пляжной или слишком открытой одежды. В некоторых случаях (особенно на международных рейсах или при полете на определенных типах самолетов) к пассажирам в шлепанцах или майках могут возникнуть вопросы. Закрытая удобная обувь — лучший выбор.
• Досмотр: Правила провоза жидкостей и запрещенных предметов аналогичны стандартам TSA. Будьте готовы к тому, что ваш багаж могут досмотреть вручную с особой тщательностью.

Советы по выбору места и комфорту на борту

Выбора места при онлайн-регистрации здесь не существует, а комфорт зависит от типа воздушного судна.

• Одевайтесь многослойно: В военных самолетах (особенно грузовых C-17 или C-130) система кондиционирования работает экстремально: может быть очень жарко на земле и леденяще холодно в воздухе. Обязательно возьмите с собой теплую куртку или флисовую кофту.
• Защита слуха: Военные борта имеют слабую шумоизоляцию. Если экипаж не выдает беруши, обязательно имейте свои, а лучше — качественные наушники с активным шумоподавлением.
• Удобства: На грузовых бортах сиденья могут представлять собой боковые скамьи из брезента («web seating»). Опытные путешественники берут с собой небольшие подушки, пледы или даже туристические коврики, чтобы устроиться на полу (если это разрешено экипажем командира воздушного судна).

Ручная кладь и багаж

Нормы провоза багажа зависят от типа самолета, но обычно они достаточно щедрые (часто до 2 мест по 32 кг для международных перелетов).

• Что взять в салон: Поскольку сервиса на борту нет, в ручную кладь обязательно положите запас воды и еды (сэндвичи, протеиновые батончики).
• Запреты: Строго запрещено провозить алкоголь для употребления на борту. Оружие (личное или служебное) требует специального декларирования и разрешительных документов.
• Упаковка: Используйте прочные чемоданы. Погрузка на военных аэродромах бывает более жесткой, чем в гражданских аэропортах.

Для пассажиров с пересадками и трансферами

Понятие «стыковочный рейс» в системе Space-A отсутствует. Вы летите от точки А до точки Б, а дальше — действуете по ситуации.

• Будьте гибкими: Если ваш рейс прибывает на промежуточную базу (например, Рамштайн в Германии или Довер в Делавэре), нет гарантии, что следующий самолет вылетит в тот же день.
• Имейте план "Б": Всегда имейте запасной вариант (деньги на коммерческий билет), если застрянете на промежуточном аэродроме и не сможете продолжить путь военным бортом.

Таможенный контроль

По прибытии из-за границы на базу МакДилл вы все равно проходите таможню США.

• Процедура: Обычно офицеры таможенной службы (CBP) прибывают прямо к борту самолета или встречают пассажиров в терминале.
• Декларирование: Правила ввоза товаров, алкоголя и табака стандартные. Не пытайтесь провезти запрещенные продукты питания (фрукты, мясо) — служебные собаки работают на базе очень эффективно.

Советы по экономии времени и денег

• Питание: Не надейтесь купить еду в терминале перед вылетом — там только снеки. Закупитесь продуктами в городском супермаркете или в Base Exchange (BX) на территории базы до приезда в аэропорт. Это сэкономит деньги и нервы.
• Валюта: Если вы летите за рубеж, снимите немного наличных в местной валюте страны назначения заранее, так как банкоматов с евро или йенами в терминале МакДилл нет.

Что делать в случае задержки рейса

В военной авиации «миссия» имеет приоритет над пассажирскими перевозками. Рейсы часто задерживаются, переносятся или отменяются.

• Сохраняйте спокойствие: Персонал терминала не контролирует расписание самолетов. Жалобы не помогут ускорить починку борта или изменить полетное задание.
• Гостиница: Держите под рукой контакты отеля MacDill Inn или ближайших гостиниц в Тампе. Если рейс отложат на сутки (что бывает нередко), вам понадобится место для ночлега.
• Связь: Убедитесь, что ваш телефон заряжен, чтобы оперативно проверять обновления статуса рейса через социальные сети терминала (обычно Facebook-страницы пассажирских терминалов AMC публикуют самое актуальное расписание на 72 часа).