Корпус-Кристи (НАС(Труакс Филд))

Военно-морская авиабаза Корпус-Кристи, также известная как Труакс Филд, — это не просто точка на карте, а легендарная «Университетская» кузница кадров для американской морской авиации. Здесь, на живописном побережье Техаса, вместо привычной суеты пассажирских терминалов царит строгая атмосфера дисциплины, а небо постоянно рассекают учебные самолеты, оттачивающие мастерство будущих асов. Этот объект привлекает внимание не как стандартный транспортный узел, а как символ военной истории и мощи, расположенный в окружении вод залива. Хотя туристы не могут приземлиться здесь на обычном рейсе, база остается важной вехой для всех, кто интересуется авиацией и историей региона.

Особенности и важная информация:

Главная особенность Труакс Филд заключается в его статусе: это действующий военный объект, который часто называют «Университетом воздуха». Именно здесь проходил обучение будущий президент США Джордж Буш-старший, ставший самым молодым морским летчиком в истории страны. База специализируется на подготовке пилотов ВМС, Корпуса морской пехоты и Береговой охраны, поэтому увидеть здесь можно преимущественно учебные турбовинтовые самолеты, такие как T-6 Texan II.

Путешественникам важно не путать этот аэродром (код NGP) с гражданским Международным аэропортом Корпус-Кристи (код CRP), куда прибывают регулярные рейсы. Труакс Филд закрыт для коммерческих полетов, однако его история тесно переплетена с городом. Любители авиации могут узнать больше о наследии базы, посетив расположенный неподалеку музей на авианосце USS Lexington, где часто упоминается роль местных пилотов в исторических событиях.

Поскольку Военно-морская авиабаза Корпус-Кристи (NGP) является действующим военным объектом и закрыта для коммерческой авиации, стандартные службы поддержки пассажиров здесь отсутствуют. Ниже приведены актуальные контакты для официальных запросов и связи с администрацией базы:

• Официальный сайт: Naval Air Station Corpus Christi
• Телефон дежурной части (Quarterdeck): +1 (361) 961-2688 (для общих и официальных запросов)
• Адрес базы: 11001 D Street, Corpus Christi, TX 78419, USA
• Электронная почта: cnicsenaccpao@us.navy.mil (Офис по связям с общественностью / Public Affairs Office)
• Социальные сети: Официальная страница в Facebook (актуальные новости и события базы)
• Потерянный багаж и поддержка пассажиров: Не применимо. Аэродром не обслуживает гражданские рейсы. Если вы путешествуете коммерческими авиалиниями, рекомендуем проверить контакты Международного аэропорта Корпус-Кристи (CRP).

Поскольку Военно-морская авиабаза Корпус-Кристи (NGP) является режимным военным объектом, доступ к ней строго регулируется. Свободный въезд на территорию разрешен только обладателям карт Министерства обороны США. Гражданские лица, посещающие базу по делам или приглашению, должны сначала проследовать к Центру контроля посетителей (Visitor Control Center) для получения пропуска. Основным способом добраться до базы является личный или арендованный автомобиль, так как общественный транспорт в Техасе развит слабее, чем в мегаполисах, и не заезжает на закрытую территорию.

На автомобиле

Поездка на машине — самый надежный вариант. База расположена в районе Флур-Блафф (Flour Bluff). Если вы едете из центра города Корпус-Кристи, путь займет примерно 20–25 минут (около 20 км). Самый живописный маршрут пролегает через Ocean Drive, идущий вдоль береговой линии залива, что превращает дорогу в небольшую экскурсию. Основной въезд для посетителей осуществляется через Южные ворота (South Gate) со стороны NAS Drive.

Такси и трансфер

Сервисы такси, такие как Uber или Lyft, работают в городе и могут довезти вас до въездных ворот базы. Однако важно помнить: если у водителя нет военного допуска (что бывает крайне редко), он не сможет провезти вас внутрь периметра. Вас высадят у Центра контроля посетителей или у проходной. Стоимость поездки из центра города составит ориентировочно 25–35 долларов США в одну сторону.

Общественный транспорт

В городе действует автобусная сеть CCRTA (The B-Line). Ближайшие маршруты (например, маршрут №6 или №29) обслуживают район Флур-Блафф и кампус Техасского университета A&M, который находится по соседству с базой. Однако прямого автобусного сообщения с терминалами аэродрома или жилыми кварталами внутри базы для гражданских лиц нет. Использование автобуса может потребовать длительной пешей прогулки от остановки до КПП, что в условиях техасской жары не рекомендуется.

Ближайшие гражданские аэропорты

Так как Труакс Филд не принимает обычные пассажирские рейсы, туристам следует планировать прибытие через соседние гражданские авиаузлы. Основным «входом» в регион является Международный аэропорт Корпус-Кристи (CRP). Он находится всего в 22.5 км от военной базы, и дорога между ними на машине займет около 20 минут.

Если билеты в CRP недоступны или дороги, можно рассмотреть альтернативные варианты прилета в радиусе 200 км, откуда придется добираться на арендованном авто:

• Международный аэропорт Валли (HRL) — расположен в Харлингене, примерно в 166 км к югу.
• Международный аэропорт Мак-Аллен (MFE) — находится в 192 км, удобен для путешествующих по югу Техаса.
• Международный аэропорт Саут-Падре-Айленд (BRO) — удален на 198 км, находится ближе к мексиканской границе.
• Международный аэропорт имени генерала Лусио Бланко (REX) — расположен в Мексике (Рейноса), в 208 км, но требует пересечения государственной границы.

Парковка и рекомендации

Посетители без пропуска должны оставлять автомобили на парковке у Центра контроля посетителей (Pass & ID Office) перед главными воротами. Парковка внутри базы разрешена только в специально отведенных зонах при наличии временного пропуска на транспортное средство. Настоятельно рекомендуется иметь при себе удостоверение личности (паспорт), водительские права и документы на машину, так как проверки на въезде очень тщательные.

Поскольку Военно-морская авиабаза Корпус-Кристи (NGP) является действующим военным объектом, её структура кардинально отличается от привычных гражданских аэропортов. Здесь вы не найдете стандартных терминалов с магазинами дьюти-фри, залов ожидания с мягкими креслами или табло с расписанием коммерческих рейсов. Весь комплекс спроектирован исключительно для обеспечения военной подготовки и оперативных задач авиации ВМС США.

Количество терминалов и их назначение

Вместо пассажирских терминалов (Terminal A, B и т.д.) инфраструктура Труакс Филд состоит из специализированных ангаров и здания воздушных операций (Air Operations Building). Это «сердце» аэродрома, где происходит планирование полетов, брифинги пилотов и управление воздушным движением. Для гражданского туриста понятие «терминал» здесь неприменимо: нет зон для регистрации билетов или выдачи багажа, так как коммерческие перевозки не осуществляются.

Схема аэропорта и зоны

Территория базы напоминает скорее закрытый университетский кампус или промышленный объект, чем аэропорт.

• Зона вылета и прилета: Это непосредственно летное поле (Flight Line), доступ куда строго ограничен даже для большинства сотрудников базы. Посадка в самолеты (в основном учебные T-6 или T-44) происходит прямо на перроне у ангаров.
• Административная зона: Включает в себя штаб учебного авиакрыла (CNATRA), учебные классы и общежития для курсантов.
• Инфраструктура обеспечения: Склады ГСМ, ремонтные мастерские и стоянки техники.

Особенности прохождения процедур

Если вы посещаете базу по официальному приглашению или являетесь военнослужащим, «регистрация» и «досмотр» выглядят иначе:

• Контроль безопасности: Основной этап проверки происходит не перед посадкой в самолет, а на въездных воротах (Main Gate/South Gate) базы. Вооруженная охрана проверяет документы у всех въезжающих. Время ожидания может варьироваться от 2 до 15 минут в зависимости от времени суток (утренние часы пик — самые загруженные).
• Регистрация на рейс: Для редких служебных пассажирских рейсов (Space-A flights), если таковые выполняются, оформление проходит через офис Air Operations. Это сугубо формальная процедура без очередей и посадочных талонов в привычном виде.

Рекомендации по навигации

Переходы между зданиями осуществляются по внутренней уличной сети базы. Навигация внутри проста: основные дороги, такие как Lexington Blvd или D Street, соединяют жилые кварталы с рабочей зоной аэродрома. Однако важно помнить: свободное перемещение возле летного поля и фотографирование объектов инфраструктуры строго запрещено. Если вы оказались на территории, следуйте указателям к вашему месту назначения (например, к госпиталю, магазину NEX или гольф-клубу) и не пытайтесь проникнуть в зоны, обозначенные как «Restricted Area».

История Военно-морской авиабазы Корпус-Кристи (NGP) — это хроника становления американской морской авиации, начавшаяся за несколько месяцев до вступления США во Вторую мировую войну. Этот аэродром был создан не просто как взлетная полоса, а как грандиозный учебный центр, масштаб которого поражает даже спустя десятилетия.

Рождение «Университета воздуха»

Строительство базы началось в 1940 году после подписания соответствующего акта президентом Франклином Рузвельтом. Темпы работ были невероятными: огромный комплекс, включающий ангары, казармы и взлетно-посадочные полосы, возвели в рекордные сроки. Официальное открытие и ввод в эксплуатацию состоялись 12 марта 1941 года. Уже через год база стала крупнейшим в мире центром подготовки военно-морских летчиков, получив неофициальное, но гордое название «Университет воздуха».

Эпоха рекордов и знаменитых выпускников

В годы Второй мировой войны интенсивность полетов здесь была запредельной. База выпускала тысячи пилотов ежегодно, обеспечивая фронт квалифицированными кадрами. Самым известным событием того периода стал выпуск курсантов в июне 1943 года, среди которых был будущий 41-й президент США Джордж Буш-старший. Именно здесь он получил свои «крылья», став на тот момент самым молодым морским летчиком в истории страны — ему было всего 18 лет. Этот факт остается предметом особой гордости для базы и города.

Родина «Голубых Ангелов»

Мало кто знает, что всемирно известная пилотажная группа Blue Angels («Голубые Ангелы») имеет свои корни именно в Корпус-Кристи. Группа была сформирована и базировалась здесь в период с 1946 по 1948 год, прежде чем переехать во Флориду. Первые показательные выступления легендарной команды, демонстрирующей высший пилотаж, отрабатывались в небе над этим техасским заливом.

Развитие и модернизация

В 1961 году на территории базы произошло еще одно знаковое событие: открытие армейского ремонтного депо (ныне Corpus Christi Army Depot — CCAD). Это превратило аэродром в уникальный объект, где соседствуют моряки и армейские специалисты. Сегодня это крупнейшее в мире предприятие по ремонту и обслуживанию вертолетов и компонентов винтокрылых машин. За десятилетия инфраструктура аэродрома многократно обновлялась, переходя от обслуживания поршневых самолетов к реактивным и современным турбовинтовым машинам.

Испытания стихией

История аэропорта включает и борьбу с природными катаклизмами. В 2017 году база серьезно пострадала от урагана Харви. Это привело к масштабной программе реконструкции: были восстановлены исторические ангары, обновлены системы управления полетами и укреплены береговые сооружения, что сделало инфраструктуру более устойчивой к штормам Мексиканского залива.

Интересные факты

• Аэродром (Труакс Филд) назван в честь лейтенанта Майрона Беннета Труакса, пилота ВМС и инструктора, погибшего в авиакатастрофе в 1939 году.
• В разгар Второй мировой войны база была настолько самодостаточной, что имела собственную железнодорожную ветку для доставки грузов и материалов.
• Несмотря на военный статус, аэродром активно сотрудничает с гражданскими властями, предоставляя свои полосы для экстренных служб во время стихийных бедствий в регионе.

Поскольку Военно-морская авиабаза Корпус-Кристи (NGP) является закрытым военным объектом, спектр услуг здесь ориентирован не на туристов с чемоданами, а на военнослужащих, их семьи и гражданский персонал. Вместо привычных дьюти-фри и бизнес-залов здесь функционирует развитая система обеспечения, напоминающая инфраструктуру небольшого автономного города. Важно помнить, что доступ ко всем перечисленным удобствам имеют только лица с соответствующим удостоверением личности (военный ID, карты иждивенцев) или официальные гости базы.

Рестораны, кафе и магазины

Центром торговли и питания на базе является комплекс Navy Exchange (NEX). Это аналог крупного торгового центра, где можно найти всё необходимое.

• Фудкорт: В главном здании NEX обычно расположен дворик с популярными американскими сетями быстрого питания (часто встречаются Subway или Panda Express), где можно быстро перекусить.
• Магазины: Основной магазин NEX предлагает широкий ассортимент товаров — от электроники и одежды до сувениров с символикой ВМС США. Цены здесь, как правило, ниже городских, так как товары не облагаются налогом с продаж.
• Продукты: Для тех, кто останавливается на длительный срок, работает Commissary — полноценный супермаркет с продуктами питания.
• Клуб Catalina: Популярное место для ужина и отдыха с видом на залив, предлагающее более разнообразное меню и атмосферу ресторана.

Отели и проживание

В отличие от гражданских аэропортов, где отели находятся «рядом», здесь гостиницы расположены непосредственно на территории базы, что очень удобно для командировочных и семей военных.

• Navy Lodge: Комфортабельный отель квартирного типа, подходящий для семейного размещения. Номера часто оборудованы мини-кухнями.
• Navy Gateway Inns & Suites (NGIS): Гостиничный комплекс, ориентированный на краткосрочное пребывание и официальные визиты. Уровень сервиса сопоставим с хорошими гражданскими сетевыми отелями.
• Кемпинг: Для путешественников с домами на колесах (RV) на базе предусмотрен специальный парк отдыха прямо на берегу залива.

Wi-Fi, связь и финансы

• Интернет: Бесплатный Wi-Fi доступен гостям в номерах отелей (Navy Lodge и NGIS), в библиотеке базы, а также в зонах отдыха MWR (Morale, Welfare and Recreation). В рабочих зонах доступ к сети может быть ограничен протоколами безопасности.
• Банковские услуги: На территории функционирует отделение и банкоматы Navy Federal Credit Union. Здесь можно снять наличные или обменять валюту (хотя потребность в обмене минимальна, так как все расчеты ведутся в долларах США).

Медицинские услуги

На базе расположена Военно-морская клиника (Naval Health Clinic Corpus Christi). Это не просто медпункт, а полноценное медицинское учреждение, предоставляющее амбулаторную помощь, стоматологические услуги и аптеку. Однако стоит учитывать, что клиника обслуживает прикрепленный контингент, и экстренная помощь гражданским лицам без страховки Tricare может быть ограничена стабилизацией состояния перед отправкой в городскую больницу.

Услуги для детей и отдых

Инфраструктура базы «заточена» под семейное проживание, поэтому условий для детей здесь больше, чем в любом аэропорту.

• Детские площадки и центры: Работают Центры развития ребенка (Child Development Centers) и игровые площадки в жилых зонах.
• Активный отдых: Для пассажиров и жителей базы доступен гольф-клуб Gulf Winds Golf Course, боулинг-центр, фитнес-залы и открытые бассейны.
• Кинотеатр: На базе есть собственный кинотеатр (Reel Time Theater), где показывают новинки проката по сниженным ценам.

Бизнес и конференции

Специализированных бизнес-центров для коммерческого использования нет, но для служебных целей предусмотрены конференц-залы в штабных зданиях и помещения для мероприятий в клубе Catalina. Гости отелей могут воспользоваться услугами печати и факса на стойке регистрации.

Услуги для пассажиров с ограниченными возможностями

Все общественные здания базы, включая магазины NEX и отели, соответствуют строгим требованиям американского законодательства (ADA). Предусмотрены пандусы, автоматические двери, специально оборудованные туалеты и выделенные парковочные места.

Варианты питания на территории Военно-морской авиабазы Корпус-Кристи (NGP) существенно отличаются от того, что туристы привыкли видеть в гражданских аэропортах. Здесь нет привычных ресторанных двориков в зонах вылета или кофеен Starbucks у каждого гейта. Вместо этого система питания организована по принципу кампуса: заведения разбросаны по территории базы и предназначены для обеспечения комфорта военнослужащих и гостей гарнизона. Доступ к ним возможен только для лиц, имеющих право на вход на базу.

Основные зоны питания и «Терминалы»

Поскольку пассажирские терминалы как таковые отсутствуют, точки питания сосредоточены вокруг социально-бытовых центров базы:

• Торговый центр NEX (Navy Exchange): Аналог главной «общей зоны» (Landside). Здесь находится основной фудкорт.
• MWR (Morale, Welfare and Recreation): Объекты досуга, такие как клуб Catalina и боулинг-центр, выполняют роль ресторанов с полным обслуживанием.
• Зона гольф-поля: Здесь расположено кафе с расслабленной атмосферой.

Где быстро перекусить: Фудкорт NEX

Если времени мало и требуется быстрый и недорогой обед, лучше всего отправиться в главное здание Navy Exchange. Здесь функционирует классический американский фудкорт. Обычно представлены сетевые гиганты, такие как Subway (сэндвичи и салаты) или азиатская кухня (например, Panda Express). Это идеальное место для «быстрого старта» дня.

• Расположение: Главный торговый комплекс NEX.
• Средний чек: 8–12 долларов.
• Рекомендация: Отлично подходит для завтрака на ходу или быстрого ланча между встречами.

Для полноценного обеда: Клуб Catalina (Catalina Club)

Это жемчужина гастрономии на базе, предлагающая не только еду, но и атмосферу. Catalina Club расположен в живописном месте с видом на залив Корпус-Кристи. Это заведение работает в формате ресторана и бара.

• Меню: Здесь подают блюда американской кухни: стейки, бургеры, морепродукты и салаты. Часто проводятся тематические обеды «шведский стол» (All Hands Lunch Buffet).
• Фирменное предложение: Обязательно попробуйте местные морепродукты, выловленные в Мексиканском заливе, или традиционный «южный жареный цыпленок» во время буфета.
• Бар: В вечернее время здесь работает Tiki Bar (в сезон) и основной лаунж, где можно заказать коктейли или местное техасское пиво.
• Расположение: Ocean Drive, здание 120.

Кафе и гриль-бары

Для более неформальной обстановки подойдут заведения при спортивных объектах:

• Tower’s Café (при гольф-клубе Gulf Winds): Известно своими сытными завтраками и отличными бургерами на гриле. Это место популярно благодаря спокойной обстановке и виду на зеленые поля.
• Spinz (в боулинг-центре): Классическая американская закусочная. В меню — пицца, куриные крылышки, начос и картофель фри. Отличный вариант для семейного ужина или перекуса в компании.

Диетическое питание и особые запросы

Учитывая военную специфику, меню стараются делать сбалансированным, но выбор для строгих диет может быть ограничен по сравнению с гражданскими ресторанами.

• Вегетарианцы: В Subway (NEX) всегда доступны овощные сэндвичи, а в Catalina Club и Tower’s Café обычно есть большие салаты или вегетарианские бургеры.
• Безглютеновое питание: Специализированных позиций мало, но в большинстве мест можно заказать бургер без булочки («в листьях салата») или мясо с овощным гарниром.
• Халяль и кошер: Специальные сертификаты в меню фастфуда встречаются редко. Рекомендуется уточнять состав блюд у персонала или выбирать вегетарианские/рыбные опции.

Цены и часы работы

Одним из главных преимуществ питания на базе является отсутствие налога с продаж и в целом более низкие цены по сравнению с городскими заведениями.

• Средний ценовой диапазон: Плотный обед обойдется в 10–15 долларов на человека. В клубе Catalina ужин может стоить чуть дороже (15–25 долларов).
• Часы работы:
  • Завтрак: Обычно с 06:30 до 10:00 (NEX и Tower’s Café).
  • Обед: Основной наплыв с 11:00 до 13:30.
  • Ужин: Многие заведения закрываются рано (около 18:00–19:00), за исключением бара в Catalina Club или Spinz, которые могут работать до 21:00–22:00, особенно по пятницам и субботам.

Важное примечание: Актуальные часы работы могут меняться в зависимости от оперативных задач базы и праздничных дней. В зоне летного поля («Airside») точек питания для пассажиров нет, поэтому рекомендуется поесть заранее в основной зоне базы.

Путешествие через Военно-морскую авиабазу Корпус-Кристи (Труакс Филд) кардинально отличается от перелета через обычный гражданский аэропорт. Здесь нет привычной суеты, но есть строгий военный протокол. Пассажирами здесь могут быть только военнослужащие, члены их семей и гражданский персонал Министерства обороны, следующие к месту службы или использующие программу Space-A (полеты при наличии свободных мест). Вот ключевые советы, которые помогут сделать этот опыт максимально комфортным.

Рекомендации по времени прибытия

Главный фактор задержки здесь — это не очередь на регистрацию, а контрольно-пропускной пункт (КПП) на въезде.

• Закладывайте время на въезд: В утренние часы (с 06:30 до 08:00) на воротах базы могут скапливаться очереди из сотрудников. Рекомендуется прибывать к воротам базы минимум за 1.5–2 часа до предполагаемого вылета.
• Время в терминале: В здании Air Operations (Air Ops) все происходит быстрее, чем в гражданском аэропорту. Обычно достаточно прибыть в сам отдел воздушных операций за 1 час до вылета для проверки документов и инструктажа.

Регистрация и безопасность: документы превыше всего

Здесь нет электронных киосков самообслуживания. Процесс полностью ручной и бюрократизированный.

• Держите документы наготове: Вам понадобятся военный билет (CAC) или удостоверение личности иждивенца, командировочное предписание (orders) или документы на отпуск (leave papers) для регистрации на Space-A.
• Досмотр: Процедура досмотра менее навязчива, чем TSA, но более строга в вопросах запрещенных предметов. Обувь снимать, как правило, не требуют, но металлические предметы лучше убрать в ручную кладь заранее.

Советы по выбору места и комфорту в полете

Тип места зависит от типа самолета. Если вам предстоит лететь на транспортном борту (например, C-130 или C-40), забудьте о выборе места у окна при регистрации.

• Одежда слоями: На военных транспортных самолетах часто бывает очень холодно или душно. Обязательно возьмите с собой куртку или флисовую кофту, даже если на улице техасская жара.
• Защита слуха: Военные самолеты гораздо шумнее гражданских лайнеров. Если вам предложат беруши перед посадкой — берите их обязательно. Еще лучше иметь свои качественные шумоподавляющие наушники.
• Сиденья: На некоторых бортах (например, C-130) сиденья представляют собой натянутые брезентовые лавки вдоль бортов («web seating»). Комфорта мало, поэтому небольшая надувная подушка под шею или поясницу будет спасением.

Ручная кладь: что можно и нельзя

Правила провоза жидкостей здесь могут быть мягче, чем в гражданской авиации (никто не заставит выбрасывать воду), но правила безопасности строже.

• Электроника и фото: Категорически запрещено фотографировать на летном поле (flight line) и внутри самолета без специального разрешения. Держите телефоны в карманах до особого распоряжения экипажа.
• Багаж: Если вы летите по системе Space-A, ограничения по весу багажа могут быть строже — обычно до 30 кг на пассажира, но лучше уточнять актуальные лимиты в терминале Air Ops.

Для пассажиров с пересадками

Прямых стыковок внутри базы практически не бывает. Ваша «пересадка» скорее всего будет означать смену военного борта на гражданский рейс.

• Смена аэропорта: Ближайший гражданский узел — Международный аэропорт Корпус-Кристи (CRP). Для трансфера вам потребуется такси или арендованное авто. Закладывайте на переезд между базой и CRP минимум 2.5–3 часа (время на выезд с базы + дорога 25 минут + полная процедура досмотра TSA в гражданском аэропорту).

Таможенный контроль

Большинство рейсов с Труакс Филд — внутренние (CONUS). Если же рейс прибывает из-за границы (OCONUS), таможенные процедуры проводятся прямо на борту или у трапа военными представителями.

• Сельхозпродукция: Техас и США в целом имеют строгие фитосанитарные правила. Не пытайтесь провезти фрукты, растения или мясные продукты — это может привести к серьезным штрафам даже на военном борту.

Экономия времени и денег

• Покупки перед вылетом: Купите воду, снеки и журналы в магазине NEX на территории базы перед тем, как ехать в Air Ops. Цены там беспошлинные и значительно ниже, чем в любых аэропортах. В самом здании воздушных операций выбор еды минимален (вендинговые автоматы).
• Бесплатные перелеты: Использование программы Space-A — лучший способ сэкономить, так как полет практически бесплатен. Однако это требует гибкости во времени.
• Соблюдайте скоростной режим: Самый простой способ потерять деньги — превысить скорость на территории базы. Военная полиция (MA) не делает предупреждений: штрафы реальны и должны быть оплачены.

Что делать в случае задержки рейса

Военная авиация живет по принципу «Миссия прежде всего». Рейсы для пассажиров (Space-A) могут быть отменены или задержаны в любой момент из-за оперативных нужд или поломки техники.

• Имейте план Б: Всегда имейте запас средств на покупку коммерческого билета из гражданского аэропорта (CRP) или на оплату гостиницы (Navy Lodge), если военный борт не вылетит.
• Терпение: Компенсаций за задержку, как в гражданских авиалиниях, здесь не предусмотрено. Относитесь к этому философски как к части приключения.