Меркьюри (Дезерт-Рок)

• Официальный сайт: nnss.gov (Ресурс управляющей организации — Nevada National Security Site; отдельного сайта у аэропорта нет).
• Телефон справочной службы: +1 702-295-1000 (Главный коммутатор NNSS; аэропорт является закрытым объектом).
• Адрес аэропорта: Mercury, NV 89023, USA (Расположен на охраняемой территории Невадского испытательного полигона).
• Электронная почта: PAO@nv.doe.gov (Отдел по связям с общественностью администрации полигона).
• Социальные сети: Информация публикуется на официальных страницах NNSS в Facebook и Twitter (собственных аккаунтов аэропорт не ведет).
• Информация о потерянном багаже: Служба отсутствует, так как аэропорт не обслуживает коммерческие пассажирские рейсы.
• Контакты службы поддержки пассажиров: Не предусмотрены (доступ на объект возможен только для авторизованного персонала Министерства энергетики США).

При планировании маршрута важно учитывать особый статус аэропорта Дезерт-Рок (Меркьюри). Поскольку он является закрытым ведомственным объектом, расположенным на территории Невадского испытательного полигона, гражданские коммерческие рейсы здесь не принимаются. Прямого доступа для туристов, шаттлов или общественного транспорта непосредственно к терминалу не существует.

Для путешественников, желающих посетить регион Индиан-Спрингс или направляющихся в эту часть пустыни Мохаве по делам (при наличии допуска), основным транспортным хабом служит соседний мегаполис — Лас-Вегас. Ниже рассмотрены варианты логистики до ближайшего доступного населенного пункта — Индиан-Спрингс, который находится у въезда на спецтерриторию.

Аренда автомобиля и дорога

Самый надежный и распространенный способ добраться до окрестностей аэропорта — поездка на автомобиле. Вы можете арендовать машину в Лас-Вегасе, где представлены все крупные международные прокатные компании (Hertz, Enterprise, Avis).

• Маршрут: Двигайтесь на север по шоссе US-95 N из Лас-Вегаса. Дорога прямая, качественная, с живописными пустынными пейзажами.
• Время в пути: Поездка от центра Лас-Вегаса до съезда на Меркьюри/Индиан-Спрингс занимает примерно 45–60 минут (около 70–80 км).
• Парковка: В самом аэропорту Меркьюри парковка доступна только для сотрудников с пропуском. Оставить машину можно в поселке Индиан-Спрингс на общественных стоянках.

Такси и трансфер

Заказ такси или индивидуального трансфера возможен из Лас-Вегаса, но имеет свои нюансы.

• Сервисы: Uber и Lyft, а также местные таксопарки Лас-Вегаса могут довезти вас до Индиан-Спрингс. Однако водители не смогут проехать через контрольно-пропускной пункт (КПП) в сторону аэропорта без специального разрешения.
• Стоимость: Поездка в одну сторону обойдется примерно в $80–120 в зависимости от класса автомобиля и текущего спроса.
• Рекомендация: Заранее договоритесь о том, как вы будете возвращаться обратно, так как вызвать машину в пустынном поселке Индиан-Спрингс может быть проблематично из-за отсутствия свободных водителей поблизости.

Общественный транспорт

Регулярное городское сообщение (автобусы, метро) с аэропортом отсутствует. Тем не менее, существуют междугородние автобусные маршруты, курсирующие по шоссе US-95 (например, маршрут Лас-Вегас — Рино), которые могут делать остановку по требованию в Индиан-Спрингс. Это наименее удобный способ, так как от остановки на трассе до любых объектов придется добираться пешком по пустынной местности.

Ближайшие альтернативные аэропорты

Поскольку Меркьюри закрыт для гражданской авиации, туристам следует выбирать один из соседних гражданских аэропортов для прибытия в регион. Главными воздушными воротами является Аэропорт Маккарран (LAS) в Лас-Вегасе, который принимает рейсы со всего мира.

Список ближайших гражданских аэропортов:

Аэропорт Меркьюри (Дезерт-Рок), в силу своего особого статуса и закрытого режима работы, кардинально отличается от привычных гражданских авиагаваней. Здесь вы не найдете разветвленной сети терминалов, гейтов с телетрапами или шумных залов ожидания с магазинами. Инфраструктура объекта подчинена исключительно утилитарным задачам — обеспечению логистики сотрудников и грузов для нужд Невадского испытательного полигона.

Количество терминалов и их назначение

Аэропорт располагает одним единственным функциональным терминалом, который представляет собой небольшое одноэтажное здание, совмещенное с операционным центром. Это сооружение служит одновременно и залом ожидания, и пунктом контроля, и административным офисом. Его главное назначение — быстрая и безопасная обработка прибывающего и убывающего персонала (в основном на рейсах так называемых «Джанетов» — самолетов без опознавательных знаков авиакомпаний).

Схема аэропорта и навигация

Навигация по территории Дезерт-Рок предельно проста и интуитивна, так как заблудиться здесь практически невозможно. Схема аэропорта включает в себя одну основную взлетно-посадочную полосу, перрон для стоянки воздушных судов и примыкающее к нему здание терминала. Территория строго зонирована:

• «Чистая зона» (Airside): Огороженная часть перрона, куда пассажиры попадают сразу после выхода из самолета или прохождения контроля. Перемещение здесь разрешено только в сопровождении.
• «Грязная зона» (Landside): Небольшая парковка для служебного транспорта и зона высадки перед входом в здание.

Особенности терминала и зоны обслуживания

Внутри здания терминала царит минимализм. Здесь отсутствуют привычные туристические удобства: нет кафе, сувенирных лавок, пунктов обмена валюты или стоек аренды авто. Пространство организовано максимально эффективно для служебных целей.

• Зона прилета и вылета: Это единое пространство. Пассажиры, прибывающие на вахту или инспекцию, проходят через общий зал. Потоки разделяются по времени: терминал обслуживает либо прибывающий, либо убывающий борт.
• Зал ожидания: Оснащен базовым набором мебели для краткосрочного пребывания. Основной акцент сделан на функциональность, а не на комфорт, так как время между рейсами обычно минимально.

Переходы между терминалами

Поскольку аэропорт состоит из одного компактного здания, необходимость в шаттлах, траволаторах или сложных переходах отсутствует. Расстояние от входа в терминал до трапа самолета преодолевается пешком за одну-две минуты.

Время прохождения процедур и досмотр

Несмотря на отсутствие очередей, характерных для крупных хабов, процедуры в Меркьюри имеют свою специфику:

1. Регистрация и контроль: Здесь нет классической регистрации на рейс с выбором места. Основная процедура — это строгая проверка личности и наличия допуска (security clearance). Сотрудники службы безопасности сверяют данные пассажиров с утвержденными списками.

2. Досмотр: Проводится с особой тщательностью, соответствующей стандартам режимного объекта. Время прохождения может варьироваться, но обычно занимает от 15 до 30 минут на группу пассажиров одного рейса. Рекомендуется иметь при себе все необходимые документы в развернутом виде.

Рекомендации по навигации

Для тех немногих, кто имеет авторизованный доступ в Дезерт-Рок, главный совет — четко следовать инструкциям персонала. Свободное перемещение по территории, включая выход на летное поле без команды, строго запрещено. Если вы прибыли сюда впервые, вас обязательно встретит куратор или представитель принимающей стороны прямо у выхода из здания терминала.

История аэропорта Меркьюри (Дезерт-Рок) неразрывно связана с одной из самых загадочных и значимых глав в летописи США — эпохой атомных испытаний. В отличие от обычных гражданских авиагаваней, которые строились для соединения городов, этот объект возник из суровой необходимости обеспечить логистику в самом сердце пустыни Мохаве, где в середине XX века вершилась «ядерная» история.

Официальной точкой отсчета можно считать 1951 год, когда был основан лагерь Меркьюри (Camp Mercury). Изначально это был временный палаточный городок для персонала Невадского испытательного полигона. Вскоре рядом с ним появилась грунтовая взлетно-посадочная полоса, необходимая для быстрой доставки ученых, высокопоставленных военных и специального оборудования из Лас-Вегаса и других частей страны. В те годы время играло решающую роль, и авиация стала главной артерией, питающей полигон.

Название аэропорта — Дезерт-Рок (Desert Rock) — отсылает к одноименному военному лагерю, располагавшемуся неподалеку. В 1950-х годах здесь проходила серия масштабных учений с участием сухопутных войск, целью которых была отработка действий в условиях применения ядерного оружия. Аэродром играл ключевую роль в обеспечении этих операций, принимая сотни бортов с личным составом и наблюдателями. Именно в этот период простая грунтовая полоса начала трансформироваться в полноценный инженерный объект.

Значительная модернизация инфраструктуры произошла в последующие десятилетия, когда испытания перешли в подземную фазу. Взлетно-посадочная полоса была заасфальтирована и удлинена до современных 2286 метров, что позволило принимать тяжелые транспортные самолеты и реактивные лайнеры. В 1960–70-е годы аэропорт стал основным хабом для доставки тысяч сотрудников, ежедневно работающих над секретными правительственными проектами.

Интересные факты из истории аэропорта:

• Свидетель взрывов: В эпоху атмосферных испытаний с летного поля аэропорта можно было наблюдать знаменитые «грибы» ядерных взрывов, поднимающиеся над полигоном. Здания аэропорта проектировались с учетом возможного сейсмического воздействия от подземных толчков.
• Дом для «Джанетов»: Дезерт-Рок является одним из ключевых пунктов назначения для легендарной авиакомпании, неофициально известной как Janet Airlines. Их белые самолеты с красной полосой, но без логотипов, десятилетиями перевозят сотрудников из Лас-Вегаса на работу и обратно.
• Закрытая зона: Аэропорт расположен в так называемой «Зоне 23» (Area 23). Несмотря на наличие кода IATA (DRA), он никогда не продавал билеты гражданским лицам и не появлялся в расписаниях туристических агрегаторов.
• Рекордная загрузка: В пиковые годы «холодной войны» интенсивность полетов здесь могла соперничать с загруженными региональными аэропортами, так как на полигоне одновременно трудились более 10 000 человек.

Сегодня Дезерт-Рок продолжает функционировать как частный ведомственный аэродром Министерства энергетики США. Хотя эпоха масштабных испытаний осталась в прошлом, аэропорт сохраняет свой статус важного логистического узла, обеспечивая деятельность Невадского объекта национальной безопасности и оставаясь живым памятником научно-технического прогресса XX века.

Уровень сервиса и набор услуг в аэропорту Меркьюри (Дезерт-Рок) продиктованы его специфическим статусом закрытого правительственного объекта. Пассажирам, привыкшим к широкому выбору развлечений и удобств в гражданских терминалах, местная инфраструктура покажется крайне аскетичной. Здесь все подчинено одной цели — быстрой и безопасной транспортировке персонала на рабочие места и обратно. Ниже представлен обзор того, что ожидает путешественников (имеющих соответствующий допуск) внутри терминала.

Рестораны, кафе и торговые точки

В здании терминала полностью отсутствует коммерческая зона. Вы не найдете здесь ресторанов, кофеен известных сетей, магазинов Duty Free или сувенирных лавок. «Гастрономическая» программа аэропорта обычно ограничивается:

• Вендинговыми автоматами с напитками и легкими снеками.
• Кулерами с питьевой водой.

Пассажирам настоятельно рекомендуется позаботиться о питании заранее или взять еду с собой, если предстоит длительное ожидание, хотя расписание рейсов обычно составлено так, чтобы минимизировать время пребывания в аэропорту.

Залы ожидания, связь и финансы

VIP-залы и бизнес-лаунджи: В аэропорту нет разделения на классы обслуживания. Единственный общий зал ожидания оборудован стандартными креслами. Отдельных зон повышенной комфортности для руководства или особых гостей не предусмотрено — условия равны для всех сотрудников, от инженеров до высших чинов.

Wi-Fi и зарядные станции: Доступ к интернету на территории Дезерт-Рок строго регламентирован. Публичной сети Wi-Fi для личных устройств не существует из соображений информационной безопасности. Использование мобильных телефонов и гаджетов может быть ограничено или запрещено в определенных зонах терминала. Розетки для подзарядки служебной техники найти можно, но специальных зарядных станций для пассажиров здесь нет.

Банки и обмен валют: Банкоматы, пункты обмена валюты и банковские отделения на территории аэропорта отсутствуют, так как объект не обслуживает международные туристические потоки.

Медицинские и особые услуги

Медицинская помощь: Учитывая специфику работы полигона, вопросы безопасности и здоровья стоят на первом месте. В аэропорту или в непосредственной близости от него (на базе Меркьюри) дежурят квалифицированные медики, готовые оказать экстренную первую помощь. Однако аптеки для покупки гражданских медикаментов в терминале нет.

Пассажиры с ограниченными возможностями: Как объект федерального подчинения США, здание терминала соответствует базовым стандартам доступности (ADA). Входы оборудованы пандусами, дверные проемы достаточно широки для проезда кресел-колясок, а санитарные комнаты адаптированы для людей с инвалидностью. При этом специальной службы сопровождения, характерной для коммерческих авиалиний, здесь нет — помощь оказывают коллеги или сотрудники службы безопасности.

Услуги для пассажиров с детьми: Инфраструктура для детей (комнаты матери и ребенка, игровые зоны) полностью отсутствует, так как аэропорт не предназначен для семейных путешествий, а посещение полигона несовершеннолетними строго ограничено правилами безопасности.

Проживание: Отели в аэропорту и рядом

На самой территории аэропорта гостиниц нет. Варианты размещения зависят от статуса посетителя:

• Служебные общежития (Dorms): В поселке Меркьюри, в нескольких минутах езды от взлетной полосы, расположены жилые корпуса для вахтового персонала. Это функциональное жилье казарменного или общежитского типа, доступное только для сотрудников полигона.
• Индиан-Спрингс: В ближайшем населенном пункте за периметром базы (около 20 км) выбор жилья крайне ограничен и часто связан с деятельностью базы ВВС Крич (Creech Air Force Base).
• Лас-Вегас: Ближайшие комфортабельные отели для командированных и гостей региона находятся в Лас-Вегасе, примерно в 100 км к югу. Именно там останавливается большинство тех, кто прилетает в этот регион, если не предусмотрено проживание на закрытой территории.

Конференц-залы и бизнес-центры

Несмотря на то, что аэропорт обслуживает деловые поездки, в самом терминале нет переговорных комнат или бизнес-центров с оргтехникой. Все деловые встречи, брифинги и совещания проводятся непосредственно в административных зданиях Невадского испытательного полигона, куда пассажиры направляются сразу после прилета.

Вопрос питания в аэропорту Меркьюри (Дезерт-Рок) требует особого разъяснения, так как здесь не действуют правила обычных гражданских авиагаваней. В силу закрытого статуса объекта и отсутствия коммерческих пассажиропотоков, здесь вы не найдете привычных фуд-кортов, ресторанов высокой кухни или уютных кофеен с бариста. Система питания организована исключительно для поддержания работоспособности персонала полигона.

Рестораны и кафе в терминале

В единственном здании терминала (операционном центре) полностью отсутствуют точки общественного питания. Здесь нет баров или сетевых закусочных. Пассажирам, ожидающим вылета или проходящим оформление по прилету, доступны только:

• Вендинговые автоматы: Расположены в зоне ожидания. Ассортимент стандартный: бутилированная вода, газированные напитки, шоколадные батончики, чипсы и упакованное печенье.
• Кофейные автоматы: Предлагают базовый выбор горячих напитков (черный кофе, капучино, горячий шоколад) из растворимых ингредиентов.

Столовая Меркьюри (Mercury Cafeteria)

Единственное место, где можно получить полноценное горячее питание, находится не в самом аэропорту (airside), а в жилой зоне лагеря Меркьюри (landside), на небольшом удалении от взлетной полосы. Доступ туда возможен только для авторизованных сотрудников и гостей с соответствующим уровнем допуска.

• Концепция: Это классическая американская ведомственная столовая (Mess Hall). Обслуживание происходит по принципу линии раздачи.
• Часы работы: Строго привязаны к рабочим сменам полигона. Обычно это фиксированные часы для завтрака (с 05:30 до 07:30), обеда (с 11:00 до 13:00) и ужина (с 17:00 до 19:00). В ночное время и межсменные интервалы столовая закрыта.
• Средний чек: Цены демократичные и часто субсидируются для сотрудников. Полноценный обед обойдется в диапазоне $10–15. Оплата, как правило, принимается картами или наличными.

Меню и местные особенности

Поскольку Дезерт-Рок — это суровый рабочий объект в пустыне, ожидать гастрономических изысков не стоит. Еда здесь сытная, простая и калорийная.

• Что попробовать: «Фирменными» блюдами можно назвать классический американский завтрак (яичница, бекон, хашбрауны, панкейки) и сытные мясные блюда на обед (стейки, мясной рулет, жареная курица). Еда готовится с расчетом на людей, занимающихся физическим или напряженным трудом.
• Быстрый перекус: В столовой часто доступна станция «Grab & Go» с готовыми сэндвичами, бургерами и салатами в пластиковых контейнерах, которые можно взять с собой перед вылетом.

Диетическое питание (Вегетарианство, Халяль, Глютен)

Выбор для людей с особыми пищевыми потребностями в Меркьюри крайне ограничен:

• Вегетарианцы: Обычно могут рассчитывать на салат-бар, гарниры (рис, овощи на пару) и, возможно, пасту без мяса. Специализированных веганских блюд в меню, как правило, нет.
• Халяль и Кошер: Строго сертифицированное питание отсутствует. Учитывая удаленность объекта, гарантии отсутствия перекрестного загрязнения продуктами на кухне нет.
• Безглютеновое питание: Отдельного меню нет. Пассажирам с целиакией следует проявлять предельную осторожность, так как риск наличия следов глютена в общей кухне высок.

Рекомендации для путешественников

Учитывая специфику аэропорта Дезерт-Рок, лучшая стратегия питания — это автономность.

• Для полноценного обеда: Если у вас нет доступа или времени на посещение столовой в лагере Меркьюри, настоятельно рекомендуется плотно поесть перед вылетом в Лас-Вегасе.
• С собой в дорогу: Обязательно возьмите с собой ланч-бокс, фрукты, протеиновые батончики и запас воды, особенно если у вас есть специфические диетические ограничения. Помните, что ближайший гражданский магазин находится в десятках километров от КПП аэропорта.

Путешествие через аэропорт Меркьюри (Дезерт-Рок) — это уникальный опыт, который кардинально отличается от обычного туристического перелета. Поскольку это закрытый ведомственный объект, правила здесь диктуются строгими протоколами безопасности, а не комфортом пассажиров. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам избежать недоразумений и сделать вашу служебную поездку максимально гладкой.

Время прибытия: пунктуальность — залог успеха

В отличие от крупных международных хабов, здесь не нужно приезжать за 3 часа до вылета. Однако опаздывать категорически нельзя. Рейсы, выполняемые для сотрудников полигона (часто называемые «Janet»), следуют жесткому расписанию.

• Рекомендация: Прибывайте к месту сбора или в терминал минимум за 30–40 минут до вылета. Этого времени достаточно для проверки документов.
• Важно: Самолет не будет ждать опоздавших пассажиров, так как графики полетов синхронизированы с рабочими сменами на объекте.

Особенности регистрации и досмотра

Забудьте о мобильных посадочных талонах и QR-кодах. Вашим главным документом здесь является служебное удостоверение и наличие вашей фамилии в утвержденном полетном списке.

• Документы: Держите удостоверение личности (ID) и пропуск (badge) в руках или на видном месте. Проверка осуществляется сотрудниками службы безопасности, а не агентами авиакомпании.
• Досмотр: Процедура напоминает стандартный контроль TSA, но с акцентом на защиту информации. Будьте готовы к тому, что проверять будут не только наличие жидкостей, но и наличие записывающих устройств.

Выбор места в самолете

На рейсах, обслуживающих Дезерт-Рок, обычно действует система свободной рассадки (open seating). Места не назначаются заранее.

• Совет: Если вы хотите сидеть у окна, чтобы полюбоваться суровыми видами Невады с высоты, старайтесь пройти на посадку в числе первых.
• Предупреждение: Несмотря на красивые виды, фото- и видеосъемка на борту и из иллюминатора строго запрещена. Нарушение этого правила может привести к аннулированию допуска и конфискации устройства.

Ручная кладь: что можно и нельзя

Правила провоза багажа здесь специфичны и связаны с режимом секретности объекта.

• Строго запрещено: Личные фотоаппараты, бинокли, оптические приборы, а также личные ноутбуки и планшеты без специального разрешения. В некоторых зонах запрещены даже смартфоны. Огнестрельное оружие и алкоголь также под полным запретом.
• Разрешено: Личные вещи первой необходимости, обед (ланч-бокс), книги, бумажные документы.
• Совет: Путешествуйте налегке. Рюкзак или небольшая сумка — оптимальный вариант. Крупногабаритный багаж здесь редкость, так как большинство пассажиров прилетают одним днем.

Рекомендации для пассажиров с пересадками

Аэропорт Дезерт-Рок является конечной точкой маршрута, здесь нет транзитной зоны. Если вы летите издалека, ваша «пересадка» будет происходить в Лас-Вегасе.

• Планируйте логистику так, чтобы добраться до спецтерминала в аэропорту Лас-Вегаса с запасом времени. Учитывайте, что вылет осуществляется не из основного пассажирского терминала Маккарран, а с отдельной охраняемой стоянки.

Таможенный контроль

Аэропорт обслуживает исключительно внутренние ведомственные рейсы, поэтому классического таможенного контроля здесь нет. Однако существует внутренний контроль безопасности при вылете и прилете. Вас могут попросить предъявить содержимое сумки для проверки на наличие запрещенных предметов (флеш-карты, электроника) при въезде или выезде с территории полигона.

Как сэкономить время и нервы

• Одежда: Выбирайте удобную одежду и обувь, соответствующую дресс-коду вашего рабочего места. Помните, что вам, возможно, придется идти пешком по летному полю под палящим солнцем пустыни.
• Подготовка: Заранее выложите из карманов все металлические предметы и электронику перед рамкой металлоискателя. Это значительно ускорит процесс прохождения контроля для вас и ваших коллег.
• Вода: Возьмите с собой пустую бутылку. Вы сможете наполнить ее водой из кулера в зоне ожидания, так как на борту сервис может быть минимальным или отсутствовать вовсе (из-за короткой продолжительности полета).

Что делать в случае задержки рейса

Задержки в Дезерт-Рок случаются редко, чаще всего из-за погодных условий (сильный ветер или песчаные бури) или технических причин.

• Связь: Если рейс задержан, немедленно свяжитесь со своим куратором или руководителем на объекте. Учитывая ограничения на использование мобильных телефонов, ищите стационарные служебные телефоны в терминале.
• Ожидание: Поскольку в аэропорту нет магазинов и развлечений, лучше иметь при себе книгу или распечатанные рабочие материалы, чтобы скоротать время.