Форт-Левенуэрт (Шерман ААФ)

Аэропорт Форт-Ливенворт, также известный как армейский аэродром Шерман (Sherman Army Airfield), представляет собой уникальное сочетание военной строгости и гражданской свободы полетов. Это место, где история американской авиации переплетается с современными буднями: будучи расположенным на территории действующей военной базы, аэродром тем не менее открыт для частных пилотов и бизнес-авиации. Окруженный живописными изгибами реки Миссури, этот авиахаб служит не только стратегическим объектом, но и уютной гаванью для тех, кто ценит авиационные традиции в самом сердце Америки.

Особенности и достоинства аэропорта

Главной изюминкой аэродрома Шерман является его необычный статус: это единственный в США аэропорт, находящийся в периметре военной базы, но имеющий официальное соглашение с соседним городом о свободном круглосуточном доступе для гражданских судов. Путешественников здесь встречает атмосфера дисциплины и порядка, свойственная военным объектам, но без излишней бюрократии для пилотов малой авиации.

Аэродром гордится своей богатой историей и является домом для одного из последних сохранившихся армейских аэроклубов в стране — Fort Leavenworth Army Flying Club, основанного еще в 1958 году. Кроме того, расположение в пойме реки Миссури обеспечивает живописные виды при заходе на посадку, хотя и требует от пилотов особого внимания к погодным условиям из-за близости воды и защитных дамб.

• Официальный сайт аэропорта: home.army.mil/leavenworth (страница гарнизона Форт-Ливенворт, включающая данные об аэродроме Шерман)
• Телефон справочной службы: +1 913-651-0111 (Leavenworth Aviation Services — обслуживание гражданских судов и FBO)
• Адрес аэропорта: Sherman Army Airfield, Fort Leavenworth, KS 66027, USA
• Электронная почта: Публичный e-mail для справок путешественников отсутствует; рекомендуется использовать телефонную связь
• Социальные сети: Facebook гарнизона Форт-Ливенворт (актуальные новости базы и аэродрома)
• Информация о потерянном багаже: Поскольку объект не обслуживает коммерческие пассажирские рейсы, по вопросам забытых вещей следует обращаться в офис Base Operations или Leavenworth Aviation Services
• Контакты службы поддержки (Base Operations): +1 913-684-2636 (Военная диспетчерская служба и операции на аэродроме)

Важно понимать, что аэропорт Форт-Ливенворт (авиабаза Шерман) обслуживает исключительно военную авиацию и частных пилотов. Здесь нет терминалов для коммерческих пассажирских рейсов. Большинство туристов, направляющихся в этот регион, прилетают в Международный аэропорт Канзас-Сити (MCI), который находится всего в 20–30 минутах езды на автомобиле. Тем не менее, если вы планируете прибыть на аэродром Шерман на частном самолете или встречаете кого-то, кто прилетает сюда, вам пригодятся следующие рекомендации.

Особенности доступа на территорию

Поскольку аэродром находится на территории действующей военной базы, свободный проезд к нему ограничен. Все посетители без удостоверения Министерства обороны США должны пройти проверку в Центре контроля посетителей (Visitor Control Center), расположенном у главных ворот. Вам потребуется действующее удостоверение личности (паспорт или водительские права) и документы на автомобиль. Процедура может занять от 15 до 30 минут.

На автомобиле и такси

Автомобиль — самый удобный и практически единственный способ добраться до аэродрома.

• Из города Ливенворт: Дорога от центра города до КПП базы занимает буквально 5–10 минут. Вы можете воспользоваться местными службами такси или агрегаторами (Uber, Lyft). Стоимость поездки обычно составляет 10–15 долларов. Однако учтите, что водители такси без специального допуска не смогут въехать на саму базу; они высадят вас у Центра посетителей, откуда придется искать попутный транспорт или идти пешком (что может быть далеко).
• Из аэропорта Канзас-Сити (MCI): Поездка на такси или трансфере займет около 25–30 минут. Ориентировочная стоимость — 50–70 долларов. Рекомендуется заранее заказывать трансфер у компаний, водители которых имеют разрешение на въезд в Форт-Ливенворт (например, специализированные шаттлы для военных).

Аренда автомобиля

Непосредственно на аэродроме Шерман стоек проката автомобилей нет. Если вы прилетаете сюда на частном судне, рекомендуется заранее договориться о доставке арендованного авто через оператора FBO (Leavenworth Aviation Services) или арендовать машину в городе Ливенворт. Основные пункты проката мировых брендов находятся в соседнем аэропорту Канзас-Сити.

Общественный транспорт

Классический общественный транспорт (метро, регулярные городские автобусы) не ходит до самого аэродрома Шерман. В городе Ливенворт действует автобусная система «RideLV», но её маршруты ориентированы на гражданские районы и не заезжают вглубь военной базы к ангарам.

Парковка

Для пилотов и гостей аэроклуба предусмотрена парковка рядом со зданием FBO. Она, как правило, бесплатная, но доступна только после прохождения контроля безопасности на въезде в базу.

Альтернативные аэропорты региона

Если по каким-то причинам прилет в Канзас-Сити невозможен, вы можете рассмотреть другие аэроузлы, расположенные в радиусе нескольких часов езды. Обратите внимание, что расстояние до них значительно больше:

• Аэропорт Манхэттен (MHK) — около 155 км (примерно 2 часа в пути).
• Аэропорт Линкольн (LNK) — 228 км, находится в соседнем штате Небраска.
• Аэропорт Эппли (OMA) — крупный узел в Омахе, расположен в 230 км к северу.
• Аэропорт Колумбия Риджионал (COU) — около 240 км к востоку.

Структура и терминалы

Путешественникам, привыкшим к огромным международным хабам, аэропорт Форт-Ливенворт (авиабаза Шерман) покажется удивительно компактным и понятным. Здесь нет сложной системы из множества терминалов, запутанных переходов или бесконечных эскалаторов. Вся гражданская активность сосредоточена в **единственном здании**, выполняющем функции терминала авиации общего назначения (General Aviation).

Это здание обслуживается оператором FBO (Fixed Base Operator) — Leavenworth Aviation Services. Оно представляет собой небольшое, но уютное сооружение, расположенное непосредственно у перрона, где паркуются частные самолеты. Разделения на "Терминал 1" или "Терминал 2" здесь не существует.

Особенности терминала и удобства

Внутреннее пространство организовано максимально функционально для пилотов и их гостей. Несмотря на скромные размеры, здесь есть всё необходимое для комфортной подготовки к полету или отдыха после него:

• Зона планирования полетов: Оборудована компьютерами с доступом к метеорологическим картам (система WSI) и навигационным базам данных.
• Комната отдыха (Pilot Lounge): Уютное пространство с мягкой мебелью, телевизором и бесплатным Wi-Fi, где можно выпить кофе в ожидании вылета.
• Конференц-зал: Небольшое помещение для брифингов или деловых встреч.
• Санитарные удобства: Чистые туалетные комнаты и возможность освежиться с дороги.

Зоны вылета и прилета

В аэропорту Шерман отсутствуют классические залы ожидания с гейтами и телетрапами. Процесс посадки и высадки максимально упрощен:

• Прилет: После посадки самолет рулит на стоянку перед зданием FBO. Пассажиры и пилоты просто спускаются по трапу на бетонное покрытие и пешком проходят несколько десятков метров до входа в здание.
• Вылет: Выход к воздушному судну осуществляется через двери терминала прямо на перрон. Здесь царит атмосфера старой школы авиации, где вы находитесь в непосредственном контакте с техникой.

Время прохождения процедур

Ключевое отличие этого аэродрома от коммерческих аэропортов — отсутствие очередей и процедур досмотра TSA. Здесь нет рамок металлоискателей или сканеров багажа в привычном понимании.

Однако, важно помнить о специфике расположения:

• В самом терминале: Все формальности занимают буквально 5–10 минут. Это время уходит на оплату сборов, уточнение погоды или заказ топлива.
• На въезде на базу: Основное время тратится не в аэропорту, а на контрольно-пропускном пункте военной базы. Если вы прибываете наземным транспортом, закладывайте от 15 до 30 минут на проверку документов и получение пропуска в Visitor Control Center.

Навигация и переходы

Навигация по территории аэродрома интуитивно понятна. Заблудиться здесь практически невозможно: парковка для автомобилей находится в непосредственной близости от входа в здание FBO. Переходы между зонами (парковка — терминал — перрон) занимают считанные минуты. Специальных шаттлов или траволаторов не требуется, так как все расстояния легко преодолеваются пешком.

История авиации в Форт-Ливенворте — это захватывающая хроника развития от простейшей грунтовой полосы до современного комплекса, играющего важную роль в регионе. Хотя сам форт был основан еще в 1827 году как передовой пост на западной границе, эра полетов здесь началась столетие спустя, в эпоху «золотого века» авиации.

Рождение и становление

Первые самолеты начали приземляться на территории гарнизона еще в начале 1920-х годов, используя временные площадки. Однако официальной вехой в истории объекта считается 1926 год, когда здесь было открыто постоянное летное поле. Изначально оно обслуживало нужды Воздушного корпуса Армии США и обеспечивало связь для Командно-штабного колледжа, расположенного неподалеку.

Имя майора Шермана

Важнейшим событием в летописи аэродрома стал 1953 год, когда он получил свое нынешнее название — Sherman Army Airfield. Объект был назван в честь майора Уильяма К. Шермана, выдающегося авиатора и инструктора, служившего в Форт-Ливенворте. Майор Шерман был провидцем своего времени и автором первых доктрин тактической авиации, что сделало присвоение его имени аэродрому глубоко символичным актом признания его заслуг.

Испытание стихией

Расположение в живописной, но коварной пойме реки Миссури определило одну из самых драматичных страниц в истории базы — постоянное противостояние наводнениям. Крупнейшие исторические вызовы пришлись на 1951 и 1993 годы. Особенно разрушительным стало «Великое наводнение» 1993 года, когда воды реки прорвали защитные сооружения. Территория аэродрома ушла под воду на глубину нескольких метров: взлетно-посадочная полоса, ангары и навигационное оборудование были серьезно повреждены.

Возрождение и уникальный статус

После катастрофы 1993 года последовала масштабная реконструкция. Были возведены новые, более высокие дамбы, полностью перестроены ангары и модернизирована ВПП. Это возрождение позволило аэродрому не только вернуться в строй, но и закрепить за собой уникальный статус. Благодаря специальному соглашению о совместном использовании (Joint Use Agreement), руководство базы и власти города Ливенворт создали редкий для США прецедент, когда военный аэродром внутри охраняемого периметра стал открытым и гостеприимным хабом для гражданской авиации.

Интересные факты из истории

• Аэроклуб-легенда: Базирующийся здесь Fort Leavenworth Army Flying Club является одним из старейших непрерывно действующих военных аэроклубов. Он был официально основан в 1958 году и за десятилетия работы обучил сотни пилотов, сохраняя традиции армейской авиации.
• Литературное наследие: Майор Шерман, чье имя носит аэродром, написал книгу «Air Warfare» (1926). Этот труд стал одним из первых фундаментальных учебников по воздушной войне, который изучали офицеры по всему миру.
• Высокие гости: Исторически аэродром служил главными воздушными воротами для прибытия высокопоставленных лиц в Командно-штабной колледж. На эту полосу приземлялись самолеты с будущими президентами США (например, Дуайтом Эйзенхауэром), знаменитыми генералами и иностранными делегациями.

Поскольку аэропорт Форт-Ливенворт (авиабаза Шерман) специализируется на обслуживании частной и военной авиации, спектр доступных услуг здесь существенно отличается от крупных пассажирских хабов. Вы не найдете здесь шумных торговых галерей или фуд-кортов. Вместо этого путешественникам предлагается камерная и деловая обстановка, характерная для объектов General Aviation, где главное — функциональность и скорость обслуживания.

Рестораны, кафе и магазины

На территории самого аэродрома полноценных ресторанов или кафе нет. Обслуживание питания организовано в формате самообслуживания:

• Снэки и напитки: В здании FBO (Leavenworth Aviation Services) установлены торговые автоматы с закусками, водой и прохладительными напитками.
• Кофе-пойнт: Для пилотов и гостей всегда доступен свежесваренный кофе, чай и печенье в зоне отдыха. Это бесплатная услуга, призванная скрасить ожидание вылета.
• Магазины: Duty Free или сувенирных лавок на аэродроме нет. Если вам необходимо приобрести продукты или памятные вещи, лучше сделать это в городе Ливенворт, расположенном всего в паре километров от базы.

Залы ожидания и связь

Вместо разделения на эконом и бизнес-классы, аэродром предлагает единый стандарт комфорта, который можно сравнить с VIP-обслуживанием в небольших аэропортах.

• Pilot Lounge (Зона отдыха): Уютное пространство с мягкими диванами и телевизором. Это идеальное место, чтобы расслабиться после перелета.
• Wi-Fi и работа: На всей территории терминала действует бесплатный высокоскоростной Wi-Fi. В зоне планирования полетов есть столы, где можно комфортно расположиться с ноутбуком, а также достаточное количество розеток для зарядки гаджетов.

Финансовые и медицинские услуги

Учитывая компактность объекта, специализированные службы вынесены за его пределы:

• Банки и банкоматы: Непосредственно в здании аэродрома банкоматов нет. Ближайшие финансовые учреждения находятся на территории гарнизона Форт-Ливенворт (например, Armed Forces Bank) или в городе.
• Медицинская помощь: Пункт первой помощи доступен у персонала базы. В случае серьезных проблем со здоровьем, помощь оказывается в госпитале Munson Army Health Center, расположенном на территории базы, или в гражданских больницах Ливенворта.

Пассажиры с детьми и ограниченными возможностями

Инфраструктура аэродрома проста и доступна, но имеет свои особенности:

• Для маломобильных пассажиров: Одноэтажное здание терминала идеально подходит для людей с ограниченными возможностями. Здесь нет лестниц или порогов, затрудняющих движение. Выход на перрон осуществляется прямо с уровня земли, а персонал FBO всегда готов помочь с посадкой в самолет.
• Для детей: Специализированных игровых комнат или пеленальных столов не предусмотрено. Родителям рекомендуется заранее позаботиться о развлечениях для детей, так как ожидание в строгой обстановке военного аэродрома может показаться им скучным.

Отели и размещение

Поскольку ночные полеты здесь ограничены, а спальных мест в терминале нет, вопрос ночлега стоит решать заранее. Удобство расположения позволяет выбрать один из двух вариантов:

• На территории базы: Гостиница IHG Army Hotels (Hoge Barracks и исторические коттеджи Otis & Campbell). Это отличный вариант для тех, кто имеет право доступа на базу. Отели славятся своим историческим шармом и находятся в нескольких минутах езды от аэродрома.
• В городе Ливенворт: Сразу за воротами базы расположен ряд гражданских отелей, включая сетевые бренды (Hampton Inn, Fairfield Inn) и местные исторические гостиницы. Трансфер до них займет не более 10–15 минут.

Бизнес-услуги

Для деловых путешественников и экипажей предусмотрены базовые условия для работы:

• Конференц-зал: Небольшое помещение для проведения брифингов или частных переговоров доступно по запросу.
• Планирование полетов: Компьютеризированная зона с доступом к системе WSI (Weather Services International) позволяет пилотам оперативно получать метеосводки и прокладывать маршруты.

Важно сразу отметить, что аэропорт Форт-Ливенворт (авиабаза Шерман) — это не коммерческий пассажирский хаб, а объект авиации общего назначения на территории военной базы. Здесь вы не найдете привычных фуд-кортов, сетевых кофеен или ресторанов с полным обслуживанием в терминале. Питание на территории аэродрома организовано исключительно функционально, с расчетом на пилотов и экипажи, которым нужно быстро перекусить перед вылетом.

Питание в терминале (FBO)

В единственном здании терминала (FBO), обслуживаемом компанией Leavenworth Aviation Services, возможности для питания ограничены форматом «grab-and-go»:

• Зона самообслуживания: Здесь установлены торговые автоматы (вендинг), предлагающие стандартный набор снеков: чипсы, шоколадные батончики, орешки, крекеры, а также прохладительные напитки (вода, газировка, соки). Это вариант для тех, кому нужно быстро восстановить силы.
• Кофе-пойнт: В комнате отдыха пилотов (Pilot Lounge) всегда доступен бесплатный горячий кофе, чай и сливки. Часто здесь можно найти свежую выпечку или печенье, предоставляемые оператором в качестве комплимента гостям.
• Расположение: Все эти удобства находятся в общей зоне терминала («Landside»), доступной сразу при входе. Поскольку зон строгого досмотра (Airside) здесь нет, доступ к автоматам открыт для всех посетителей здания.
• Часы работы: Доступ к питанию совпадает с часами работы FBO, обычно с 07:30 до 17:30 по будням и в сокращенном режиме по выходным.

Где поесть полноценно?

Поскольку на самом аэродроме полноценная кухня отсутствует, для обеда или ужина рекомендуется воспользоваться заведениями поблизости. Здесь есть два основных пути:

1. На территории базы Форт-Ливенворт (для лиц с допуском)

Если у вас есть право свободного перемещения по гарнизону, всего в 5–10 минутах езды от аэродрома находятся отличные варианты:

• Trails West Golf Course Clubhouse: Клубный дом на поле для гольфа предлагает отличное обеденное меню с сэндвичами, бургерами и салатами. Здесь приятная атмосфера и вид на зеленые поля.
• Strike Zone Bowling Center: В боулинг-центре работает кафе быстрого питания, где можно заказать пиццу, крылышки и жареные закуски.
• Hangar 9 (если открыт): Исторический клуб, где иногда проводятся мероприятия, но график работы стоит уточнять заранее.

2. В городе Ливенворт (для всех желающих)

Для туристов и экипажей, желающих познакомиться с местной кухней, лучший вариант — выехать за пределы базы в город Ливенворт. Поездка займет не более 10 минут. Это открывает доступ к настоящим гастрономическим традициям Среднего Запада:

• Барбекю (BBQ): Канзас славится своим барбекю. Обязательно попробуйте копченые ребрышки или брискет (грудинку) в местных семейных ресторанах. Это сытная, "мужская" еда, которая считается визитной карточкой региона.
• Американская классика: В центре города множество дайнеров, предлагающих стейки, домашние пироги и завтраки весь день.

Диетическое питание

Пассажирам с особыми диетическими потребностями (веганы, безглютеновая диета, халяль) стоит быть готовыми к ограничениям:

• На аэродроме: В торговых автоматах выбор крайне скуден и редко включает специализированные продукты. Рекомендуется привозить еду с собой.
• В городе: В ресторанах Ливенворта найти вегетарианские блюда (салаты, овощные гарниры) не составит труда, однако специализированных веганских заведений здесь немного.

Ценовой диапазон

• Снеки в аэропорту: Бюджетный вариант, $1–$3 за позицию.
• Обед в городе/на базе: Средний чек за полноценный обед составит $15–$25 на человека, что делает питание в этом регионе весьма доступным по сравнению с крупными мегаполисами.

Рекомендации

Для быстрого перекуса перед коротким перелетом воспользуйтесь кофе и снеками прямо в FBO. Если же у вас есть в запасе хотя бы час времени, настоятельно рекомендуем отправиться в город за настоящим канзасским барбекю — это станет отличным дополнением к вашему визиту на исторический аэродром.

Путешествие через аэропорт Форт-Ливенворт (авиабаза Шерман) кардинально отличается от полета через обычный гражданский терминал. Поскольку вы попадаете в мир частной («малой») авиации, расположенный на территории действующего военного объекта, здесь действуют свои уникальные правила. Вот несколько советов, которые помогут сделать ваш визит комфортным и беспроблемным.

Время прибытия: учитывайте пропускной режим

В отличие от крупных хабов, здесь не нужно приезжать за 2–3 часа до вылета. Сама процедура подготовки к полету в терминале FBO занимает считанные минуты. Однако, главный временной барьер — это въезд на военную базу. Рекомендуем планировать время так:

• Прибавьте 30–40 минут к времени вылета на прохождение контроля в Visitor Control Center (если у вас нет постоянного пропуска Министерства обороны США). Очереди на КПП могут быть непредсказуемыми, особенно в утренние часы пик.
• Непосредственно к самолету достаточно прибыть за 15–20 минут до назначенного времени взлета, чтобы загрузить багаж и пообщаться с пилотом.

Регистрация и безопасность: военная специфика

Здесь нет привычных рамок металлодетекторов, сканеров для обуви или ограничений на жидкости в емкостях более 100 мл. «Регистрация» проходит в расслабленном режиме встречи с экипажем. Однако контроль безопасности осуществляется на воротах базы:

• Держите документы (паспорт, водительские права) под рукой. Все пассажиры в автомобиле должны предъявить удостоверение личности.
• Будьте готовы к тому, что ваш автомобиль могут досмотреть на въезде.
• Ведите себя вежливо и следуйте инструкциям военной полиции — споры здесь неуместны.

Выбор места в самолете

В частной авиации нет онлайн-регистрации с выбором мест. Рассадка определяется пилотом исходя из центровки воздушного судна (распределения веса).

• Если вы хотите сидеть рядом с пилотом (на месте второго пилота) для лучшего обзора, обсудите это заранее. Часто это разрешается, если не противоречит правилам безопасности конкретного рейса.
• На небольших самолетах вид из иллюминатора гарантирован практически каждому пассажиру.

Ручная кладь и багаж: что можно и нельзя

Хотя правила TSA по жидкостям здесь не действуют, существуют строгие ограничения, связанные со статусом федерального военного объекта:

• Категорически запрещено: Ввоз наркотических веществ (включая марихуану, даже если она разрешена в штате вылета/прилета — на федеральной земле это преступление), незарегистрированного оружия и взрывчатых веществ.
• Габариты: Багажные отсеки частных самолетов (Cessna, Beechcraft и др.) ограничены по объему и весу. Используйте мягкие сумки вместо жестких чемоданов — их легче разместить в отсеке. Обязательно согласуйте вес багажа с пилотом заранее.

Советы для пассажиров с пересадками

Аэродром Шерман не предназначен для стыковочных рейсов в привычном понимании. Если вам нужно пересесть на коммерческий рейс:

• Ближайший крупный узел — Международный аэропорт Канзас-Сити (MCI). Закладывайте на трансфер между аэродромами не менее 1,5 часов (30 минут на дорогу + время на регистрацию в MCI).
• Заранее закажите такси или трансфер, так как спонтанно поймать машину на военной базе невозможно.

Таможенный контроль

Аэродром Шерман не является международным портом входа (Port of Entry) по умолчанию. Если вы прилетаете из-за границы (например, из Канады), ваш пилот обязан заранее уведомить Таможенную службу США (CBP) для получения специального разрешения. В противном случае, вам придется совершить первую посадку в другом аэропорту для прохождения таможни, прежде чем лететь в Форт-Ливенворт.

Как сэкономить время и деньги

• Экономия на трансфере: Такси до базы может быть дорогим. Если вы путешествуете группой, аренда машины в городе Ливенворт или использование каршеринга (до ворот базы) может быть выгоднее.
• Питание: Поскольку на аэродроме нет дешевых кафе, а только снековые автоматы, плотно пообедайте в городе перед выездом. Это сбережет бюджет и нервы.
• Подготовка документов: Чтобы ускорить процесс на КПП, заранее узнайте требования к посетителям на сайте гарнизона. Иногда можно заполнить предварительную заявку на пропуск онлайн.

Что делать в случае задержки рейса

Частная авиация сильно зависит от погоды. Если вылет откладывается:

• Воспользуйтесь Pilot Lounge в здании FBO: там есть удобные диваны, TV и Wi-Fi.
• Если задержка длительная (несколько часов) и у вас есть доступ на базу, посетите Музей пограничной армии (Frontier Army Museum). Он находится всего в нескольких минутах езды от аэродрома и предлагает увлекательную (и бесплатную) экскурсию в историю освоения Дикого Запада.
• Не уходите далеко от терминала без предупреждения персонала FBO, так как погодное «окно» для вылета может открыться внезапно.