Bilaspur

Аэропорт Биласпур (Bilasa Devi Kevat Airport) — это не просто транспортный узел, а настоящая гордость штата Чхаттисгарх, открывающая воздушные ворота в его «рисовую чашу». Аэропорт носит имя легендарной исторической личности, Биласы Деви Кеват, что придает ему уникальный культурный колорит и глубокую связь с местными традициями. Изначально построенный как база Королевских ВВС в 1942 году, сегодня этот аэропорт переживает второе рождение, активно развиваясь и соединяя регион с ключевыми мегаполисами Индии.

Аэропорт Биласпур обладает рядом интересных особенностей и преимуществ для путешественников:

Богатое историческое наследие
Взлетно-посадочная полоса аэропорта хранит память о Второй мировой войне, когда здесь располагалась база Королевских ВВС (RAF). Сегодня эта историческая инфраструктура модернизируется для нужд гражданской авиации, что создает уникальную атмосферу преемственности поколений.

Стратегическое расположение
Аэропорт находится в поселке Чакарбхата, всего в 10 км от центра города, что делает трансфер быстрым и удобным. Он служит идеальной отправной точкой для туристов, направляющихся в заповедник дикой природы Ачанакмар (Achanakmar Wildlife Sanctuary) или к древним храмам Ратанпура.

Развивающаяся маршрутная сеть
Несмотря на компактные размеры, аэропорт активно наращивает связи с крупными городами. Основной перевозчик, Alliance Air, выполняет рейсы на современных самолетах ATR-72, соединяя Биласпур с Дели, Джабалпуром, Праяграджем (Аллахабадом) и Бхопалом, что значительно упрощает логистику для деловых поездок и туризма.

Уют и комфорт
Благодаря статусу регионального аэропорта, пассажиры избавлены от суеты и очередей, свойственных крупным хабам. Процедуры регистрации и досмотра проходят здесь спокойно и оперативно, а персонал отличается особым гостеприимством.

• Официальный сайт: Актуальная информация об аэропорте размещена на портале управляющей компании Airports Authority of India (www.aai.aero).
• Телефон справочной службы: +91 7752 291 575.
• Адрес аэропорта: Bilasa Devi Kevat Airport, P.O. Chakarbhata, Bilaspur, Chhattisgarh, 495220, India.
• Социальные сети: Новости и объявления публикуются в официальных аккаунтах Airports Authority of India (AAI).
• Информация о потерянном багаже: Ответственность за багаж несут авиакомпании. При утере вещей необходимо сразу обратиться к представителю вашего перевозчика (основные рейсы выполняет Alliance Air) в зале прилета.
• Служба поддержки пассажиров: Поскольку терминал камерный, отдельной стойки информации может не быть; за помощью рекомендуется обращаться к любому сотруднику в форме или представителям авиакомпании на стойке регистрации.

Добраться до аэропорта Биласпур (Bilasa Devi Kevat Airport) достаточно просто, так как он расположен всего в 10 км к югу от центра города, в районе Чакарбхата (Chakarbhata). Благодаря компактности города и отсутствию тяжелого трафика, характерного для мегаполисов, дорога обычно не занимает много времени. Ниже представлены основные способы, как можно доехать до терминала.

Такси и трансфер
Самый удобный и надежный способ добраться до аэропорта — это такси. В Биласпуре работают популярные агрегаторы (например, Ola), а также местные службы такси. Поездка от центра города или железнодорожного вокзала займет примерно 20–30 минут в зависимости от дорожной обстановки.

Для тех, кто предпочитает максимальный комфорт, многие отели Биласпура предлагают услугу трансфера. Рекомендуется заказать машину заранее через администратора гостиницы, чтобы водитель встретил вас в назначенное время. Ориентировочная стоимость поездки на такси может составлять от 300 до 500 индийских рупий, но цену лучше уточнять перед посадкой.

Авторикши (Тук-туки)
Для более бюджетной поездки или если вы путешествуете налегке, можно воспользоваться услугами авторикш. Это самый распространенный вид транспорта в городе. Поездка на авторикше обойдется дешевле такси, однако уровень комфорта будет ниже, особенно в жаркую погоду. Обязательно договаривайтесь о цене перед началом поездки, если в транспорте не установлен счетчик.

Общественный транспорт
Специализированных шаттлов или линий метро, соединяющих город с аэропортом, на данный момент нет. Однако через район Чакарбхата проходят регулярные городские и междугородние автобусы, следующие по трассе в сторону Райпура. Остановка находится на главной дороге, откуда до терминала придется пройти пешком или взять местный тук-тук. Этот вариант подходит только опытным путешественникам без большого багажа, так как автобусы могут быть переполнены.

Если вы прибываете в регион на поезде, то главной точкой входа служит железнодорожная станция Bilaspur Junction — один из крупнейших железнодорожных узлов Индии. От вокзала до аэропорта лучше всего добираться на такси или авторикше.

Личный автомобиль и парковка
Аэропорт расположен недалеко от шоссе NH-130, что делает поездку на автомобиле быстрой и понятной. На территории аэровокзала предусмотрена зона для посадки и высадки пассажиров, а также парковка для частных автомобилей. Поскольку пассажиропоток здесь умеренный, проблем с наличием свободных мест обычно не возникает.

Рекомендации для туристов:

• Закладывайте на дорогу около 40–50 минут, чтобы иметь запас времени на случай непредвиденных задержек в пути.
• Имейте при себе мелкие наличные деньги (рупии) для оплаты авторикш или такси, так как водители не всегда могут дать сдачу с крупных купюр.
• Если вы используете приложения для вызова такси, учитывайте, что время подачи машины может быть чуть больше, чем в крупных столицах.

Аэропорт Биласпур (PAB) отличается исключительной компактностью и простотой устройства, что характерно для региональных воздушных гаваней Индии. Здесь нет запутанных лабиринтов коридоров или необходимости пользоваться внутриаэропортовым транспортом. Вся инфраструктура сосредоточена в одном месте, что делает навигацию интуитивно понятной даже для тех, кто летит впервые.

Количество терминалов и их назначение
На данный момент аэропорт располагает одним пассажирским терминалом. Он обслуживает исключительно внутренние рейсы, связывающие Биласпур с соседними крупными городами и столицей. Здание терминала недавно было модернизировано, чтобы соответствовать современным стандартам безопасности и комфорта, однако оно сохраняет камерную атмосферу. Здесь обслуживаются самолеты типа ATR-72, что определяет небольшие размеры залов ожидания.

Схема и зоны аэропорта
Планировка терминала линейна и предельно логична. Пространство условно разделено на две ключевые зоны, находящиеся на одном уровне:

• Зона вылета: Расположена сразу за входом в здание. Здесь находятся стойки регистрации авиакомпаний (в основном Alliance Air), пункты досмотра багажа и зона спецконтроля. После прохождения формальностей пассажиры попадают в небольшой зал ожидания (Security Hold Area) перед выходом на посадку.
• Зона прилета: Находится в том же здании, но имеет отдельный выход. Зал выдачи багажа оборудован ленточным транспортером. Поскольку одновременно обслуживается, как правило, только один рейс, путаницы с багажом здесь практически не бывает.

Переходы между терминалами
Поскольку аэропорт состоит из единственного терминала, необходимость в сложных переходах или шаттлах отсутствует. Все перемещения осуществляются пешком. Расстояние от входа в аэровокзал до самой дальней точки (выхода на посадку) можно преодолеть буквально за 3–5 минут спокойным шагом.

Особенности и удобства
Терминал оснащен базовым набором удобств. В зоне ожидания есть кресла для пассажиров, санитарные комнаты и небольшие киоски с напитками и снеками. Важно отметить, что здесь нет магазинов беспошлинной торговли (Duty Free) или обширных зон развлечений, поэтому шопинг лучше планировать в городе. Для маломобильных пассажиров предусмотрены пандусы и (по запросу у авиакомпании) кресла-каталки.

Время прохождения процедур
Главное преимущество аэропорта Биласпур — скорость.

• Регистрация и сдача багажа: Очереди здесь редкость. Обычно процесс занимает от 5 до 15 минут.
• Досмотр: Служба авиационной безопасности работает оперативно, досмотр проходит быстро благодаря малому пассажиропотоку.

Тем не менее, авиакомпании рекомендуют прибывать в аэропорт за 1,5 часа до вылета, чтобы спокойно пройти все процедуры, учитывая, что стойки регистрации закрываются строго по расписанию (обычно за 45 минут до рейса).

Рекомендации по навигации
При входе в терминал держите наготове билет (распечатанный или на смартфоне) и удостоверение личности — их проверят сотрудники службы безопасности у дверей. Поскольку табло с рейсами здесь немного, просто следуйте указателям: «Departure» (Вылет) — налево или прямо, «Arrival» (Прилет) — отдельный сектор. Если у вас возникнут вопросы, персонал аэропорта находится в пределах прямой видимости и всегда готов помочь.

История аэропорта Биласпур (PAB) — это увлекательный путь от стратегического военного объекта времен Второй мировой войны до ключевого гражданского узла, соединяющего штат Чхаттисгарх с остальной Индией. За десятилетия своего существования он сменил несколько ролей, прежде чем распахнуть свои двери для туристов.

Военное начало (1942 год)
Аэропорт был основан в 1942 году Королевскими ВВС (RAF) Великобритании. В разгар Второй мировой войны этот аэродром, тогда известный как «Чакарбхата», служил важной тыловой базой и тренировочной площадкой. Его взлетно-посадочная полоса использовалась для обеспечения операций союзников, и старая инфраструктура того времени частично легла в основу современного аэропорта.

Период затишья и спецназначения
После обретения Индией независимости объект перешел под контроль государства. Долгое время он не использовался для регулярных пассажирских перевозок. В течение десятилетий аэродром служил для:

• Полетов правительственных чиновников и VIP-персон;
• Тренировок пилотов гражданской авиации;
• Нужд обороны и индийской армии (часть территории до сих пор принадлежит Министерству обороны);
• Частных чартерных рейсов.

Борьба за небо и «Новая эра»
Жители региона годами требовали открытия регулярного авиасообщения, так как ближайший крупный аэропорт находился в Райпуре, в нескольких часах езды. Поворотным моментом стало включение Биласпура в правительственную схему UDAN («Ude Desh ka Aam Naagrik»), направленную на развитие региональной авиации. В 2018 году аэропорт получил лицензию на коммерческие полеты в категории 2C.

Открытие и модернизация (2021 год)
Историческим днем для города стало 1 марта 2021 года, когда аэропорт был официально открыт для регулярных пассажирских рейсов. Первый рейс авиакомпании Alliance Air, прибывший из Дели через Джабалпур, был встречен традиционным водным салютом. Для этого события была проведена масштабная реконструкция:

• Укрепление и расширение взлетно-посадочной полосы;
• Повышение категории аэропорта с 2C до 3C, что позволило принимать турбовинтовые самолеты типа ATR-72;
• Обновление терминала и систем безопасности.

Имя легенды
Важным историческим событием стало переименование аэропорта. Изначально называвшийся по имени местности (Чакарбхата), он получил имя Биласы Деви Кеват (Bilasa Devi Kevat). Это дань уважения легендарной женщине-рыбачке и воительнице XVII века, в честь которой, по преданию, был назван и сам город Биласпур. Этот жест подчеркнул культурную значимость воздушной гавани для местных жителей.

Достижения и рекорды
Несмотря на статус регионального аэропорта, Биласпур демонстрирует впечатляющие темпы развития. Одним из главных технических достижений стало внедрение системы ночной посадки (Night Landing Facility) в 2022–2023 годах. Это позволило снять ограничения на полеты только в светлое время суток и значительно повысило надежность авиасообщения в зимний период и при плохой видимости.

Интересные факты:

• Взлетная полоса аэропорта видела эволюцию авиации: от поршневых военных самолетов 1940-х годов до современных экономичных лайнеров ATR.
• Хотя аэропорт гражданский, он сохраняет стратегическое значение, и периодически здесь можно увидеть тренировочные полеты военной авиации.
• До открытия регулярных рейсов местные энтузиасты авиации использовали аэродром для занятий парапланеризмом и авиамоделированием.

Поскольку аэропорт Биласпур (PAB) является региональным узлом с умеренным пассажиропотоком, набор услуг здесь отличается лаконичностью. Терминал спроектирован так, чтобы обеспечить базовый комфорт и быструю проходимость, поэтому путешественникам не стоит ожидать роскошных бутиков или развлекательных комплексов. Тем не менее, все необходимое для короткого ожидания рейса здесь имеется.

Рестораны, кафе и магазины
Зона общественного питания представлена небольшими киосками и снэк-барами. Полноценных ресторанов или кафе сетевых брендов в терминале нет.

• Питание: Пассажиры могут приобрести горячий чай, кофе, прохладительные напитки, бутилированную воду, а также легкие закуски (печенье, чипсы, шоколад) и традиционные индийские перекусы (например, самосу).
• Магазины: Зоны беспошлинной торговли (Duty Free) отсутствуют, так как аэропорт обслуживает только внутренние рейсы. Розничная торговля ограничена небольшими точками с прессой и сувенирными мелочами. Рекомендуется позаботиться о покупке подарков заранее в городе.

Залы ожидания и VIP-залы
В настоящее время в аэропорту нет коммерческих бизнес-залов (лаунджей), доступных по картам лояльности авиакомпаний или программам типа Priority Pass.

• Общий зал ожидания: Чистая зона после досмотра оборудована стандартными креслами. Благодаря небольшому количеству рейсов здесь обычно тихо и всегда есть свободные места.
• VIP-обслуживание: Существует отдельный зал для официальных делегаций и государственных лиц, однако он закрыт для обычных пассажиров.

Связь и электроника
Для современных путешественников предусмотрены базовые технологические удобства:

• Wi-Fi: На территории терминала обычно доступен бесплатный беспроводной интернет (предоставляется Airports Authority of India). Для подключения часто требуется индийский номер мобильного телефона для получения SMS с кодом доступа.
• Зарядные станции: В зале ожидания установлены стойки с розетками и USB-портами для подзарядки мобильных устройств и ноутбуков перед вылетом.

Финансовые и медицинские услуги

• Банки и банкоматы: В общедоступной зоне аэропорта или непосредственно у входа, как правило, установлен банкомат (ATM) для снятия наличных рупий. Пунктов обмена валюты нет, поэтому иностранным туристам рекомендуется менять деньги заранее в крупных городах или банках Биласпура.
• Медицинская помощь: В терминале функционирует кабинет первой медицинской помощи (First Aid Room) для экстренных ситуаций. При плохом самочувствии следует немедленно обратиться к сотрудникам аэропорта.

Услуги для особых категорий пассажиров
Несмотря на компактность, аэропорт соблюдает стандарты доступности:

• Пассажиры с детьми: В терминале предусмотрена комната матери и ребенка (Child Care Room), где можно в уединении покормить или переодеть младенца.
• Пассажиры с ограниченными возможностями: Вход в терминал оборудован пандусами. Авиакомпании предоставляют кресла-коляски и помощь при посадке/высадке (услугу «wheelchair assistance» необходимо заказывать при бронировании билета или минимум за 48 часов до вылета). Туалетные комнаты также адаптированы для маломобильных граждан.

Отели и размещение
На территории самого аэропорта гостиниц или капсульных отелей нет. Ближайшие варианты размещения находятся в районе Чакарбхата или в центре города Биласпур (около 10–12 км):

• The Aananda Imperial и Courtyard by Marriott Bilaspur — популярные отели высокого уровня в городе, предлагающие комфортный трансфер до аэропорта.
• В непосредственной близости от аэропорта (в радиусе 2–3 км) можно найти небольшие гостевые дома бюджетного уровня, но большинство туристов предпочитают останавливаться в центре города.

Деловые услуги
Специализированных конференц-залов или бизнес-центров с оргтехникой в здании аэровокзала не предусмотрено. Для проведения деловых встреч или работы с документами лучше воспользоваться инфраструктурой городских отелей.

Гастрономическая инфраструктура аэропорта Биласпур (PAB) полностью соответствует его статусу небольшой региональной воздушной гавани. Здесь не стоит искать рестораны высокой кухни, сетевые фастфуд-гиганты или атмосферные бары. Система питания организована предельно просто и функционально, чтобы обеспечить пассажиров базовым набором продуктов для короткого ожидания рейса.

Кафе и точки питания в терминале
В единственном терминале аэропорта отсутствуют полноценные рестораны с обслуживанием по меню. Питание представлено компактными точками продаж:

• Зона вылета (Airside): Основной буфет (снэк-бар) расположен в «чистой зоне» (Security Hold Area), куда пассажиры попадают после прохождения досмотра. Это небольшая стойка, где можно купить горячие и прохладительные напитки, а также легкие закуски.
• Общая зона (Landside): В зоне регистрации или у входа в терминал иногда функционирует небольшой киоск с напитками, однако основной сервис сосредоточен именно внутри стерильной зоны ожидания.

Меню и местные особенности
Ассортимент в аэропорту ограничен, но позволяет утолить легкий голод. Акцент сделан на готовые к употреблению продукты и популярные индийские закуски:

• Напитки: Обязательно попробуйте горячий свежесваренный масала-чай (чай с молоком и специями) — это самый популярный напиток в регионе. Также доступен растворимый кофе, бутилированная вода, соки и газированные напитки.
• Закуски: В ассортименте часто присутствуют свежие самосы (пирожки с картофелем и специями) или качори. Это, пожалуй, единственные варианты «горячего» питания.
• Упакованные продукты: Широкий выбор печенья, чипсов, шоколада, орехов и традиционных индийских снеков (намкин) в заводской упаковке.

Диетическое питание (Вегетарианское, Халяль, Безглютеновое)
Индия — страна с сильными вегетарианскими традициями, и аэропорт Биласпур не исключение.

• Вегетарианцам: 90–100% ассортимента снэк-бара подходит для вегетарианцев. Самосы и большинство снеков не содержат мяса. Ищите зеленый кружок в квадрате на упаковке — это официальный знак вегетарианского продукта в Индии.
• Веганам: Найти специализированные веганские блюда сложно. Рекомендуется выбирать упакованные орехи, простые чипсы или уточнять состав чая (обычно он варится на коровьем молоке, поэтому лучше взять черный кофе или воду).
• Халяль и мясо: Мясные блюда в меню встречаются крайне редко или отсутствуют вовсе.
• Без глютена: Специальной маркировки «Gluten Free» на свежей выпечке нет. Людям с непереносимостью глютена безопаснее всего выбирать фрукты (если есть в наличии) или упакованные продукты с понятным составом.

Алкоголь
Важно знать, что в аэропорту Биласпур нет баров, и алкогольные напитки не продаются ни в одной из зон терминала. Употребление спиртного, принесенного с собой, в общественных местах строго запрещено.

Цены и часы работы
Ценовая политика в аэропорту весьма демократична и лишь немного превышает городские цены, что выгодно отличает его от крупных хабов вроде Дели или Мумбаи.

• Средний чек: Чашка чая и самоса обойдутся примерно в 50–100 индийских рупий. Легкий перекус с напитком и снеками будет стоить в пределах 150–250 рупий.
• Часы работы: Точки питания открываются за 1,5–2 часа до первого вылета и закрываются вскоре после отправления последнего рейса. Ночью, когда рейсов нет, киоски не работают.

Рекомендации туристам
Учитывая ограниченный выбор, для полноценного обеда настоятельно рекомендуется поесть в городе перед выездом в аэропорт. В Биласпуре много хороших ресторанов с кухней Чхаттисгарха. Аэропорт лучше рассматривать исключительно как место для быстрого перекуса (чай/кофе + снек) перед посадкой в самолет.

Путешествие через региональный аэропорт, такой как Биласпур (PAB), имеет свою специфику, отличную от опыта в крупных международных хабах. Чтобы ваша поездка прошла гладко и без лишнего стресса, мы подготовили ряд практических советов, учитывающих особенности местного терминала и обслуживаемых воздушных судов.

Оптимальное время прибытия
Хотя аэропорт небольшой и процедуры здесь проходят быстрее, чем в мегаполисах, рисковать не стоит. Рекомендуется прибывать в аэропорт за 1,5–2 часа до времени вылета, указанного в билете.

• Стойки регистрации обычно закрываются строго за 45 минут до вылета.
• Вход в терминал может занять некоторое время из-за проверки билетов и документов службой безопасности на дверях.

Регистрация и безопасность
Процедуры в индийских аэропортах имеют строгие стандарты.

• Документы: При входе в здание аэровокзала вас попросят предъявить билет (распечатанный или на экране смартфона) и оригинал удостоверения личности (паспорт для иностранных граждан). Без этого в терминал не пустят.
• Досмотр: Очереди на досмотр обычно небольшие. Помните, что в Индии часто существуют раздельные очереди для мужчин и женщин на личный досмотр.
• Багажные бирки: На некоторых рейсах все еще могут попросить прикрепить бирки на ручную кладь для штампа службы безопасности, хотя это правило постепенно отменяется. Лучше иметь пару бирок про запас (обычно лежат на стойке регистрации).

Выбор места в самолете
Рейсы из Биласпура выполняются преимущественно на турбовинтовых самолетах ATR-72. Это накладывает отпечаток на комфорт полета:

• Шум: Если вы чувствительны к шуму, старайтесь не выбирать места в передней части салона (ряды с 1 по 8), так как они находятся ближе к пропеллерам. В хвосте самолета обычно тише.
• Виды: Полет проходит на меньшей высоте, чем у реактивных лайнеров, поэтому место у окна обеспечит вам прекрасные панорамные виды на ландшафты штата Чхаттисгарх.
• Пространство для ног: В самолетах этого типа место для ног ограничено, поэтому высоким пассажирам стоит рассмотреть покупку мест у аварийных выходов, если авиакомпания предоставляет такую опцию.

Ручная кладь: важные нюансы
Главный совет для пассажиров ATR-72 — путешествуйте налегке.

• Размер полок: Багажные полки в салоне очень маленькие. Стандартный чемодан "cabin size" (55х40х20 см) туда не поместится. Жесткие чемоданы на колесиках у вас, скорее всего, заберут при посадке в самолет и поместят в багажный отсек (процедура "Gate Check"), а выдадут сразу у трапа по прилете.
• Мягкие сумки: Рюкзаки или мягкие спортивные сумки легче разместить под впереди стоящим креслом или на полке.
• Электроника: Пауэрбанки (внешние аккумуляторы) и литиевые батареи должны находиться строго в ручной клади. В сдаваемом багаже они запрещены и будут изъяты. Зажигалки провозить запрещено как в ручной клади, так и в багаже.

Советы для транзитных пассажиров
Аэропорт Биласпур является конечным пунктом, а не транзитным узлом.

• Если у вас далее запланирован перелет из Дели или другого крупного города, закладывайте на стыковку минимум 3–4 часа. Региональные рейсы могут задерживаться из-за погодных условий, а трансфер между терминалами в большом аэропорту пересадки займет время.
• Постарайтесь оформить единый билет до конечного пункта назначения, чтобы в случае задержки первого рейса авиакомпания взяла на себя обязательства по вашей пересадке.

Экономия времени и денег

• Питание: Цены в аэропорту выше городских, а выбор невелик. Лучше плотно пообедать в городе перед выездом.
• Транспорт: Чтобы не переплачивать за такси, используйте приложения агрегаторов (Ola) или договоритесь о цене с водителем заранее, если берете машину на улице.
• Вода: Пустую многоразовую бутылку можно пронести через досмотр и наполнить ее водой из питьевых фонтанчиков в зале ожидания бесплатно.

Что делать при задержке рейса
Поскольку инфраструктура терминала ограничена, длительное ожидание может быть утомительным.

• Развлечения: Заранее скачайте фильмы, книги или музыку на свои устройства. Wi-Fi может работать с перебоями, а магазинов с книгами здесь нет.
• Зарядка: Держите зарядное устройство в ручной клади. В зале ожидания есть розетки, но их количество ограничено.
• Связь с персоналом: В случае отмены или длительной задержки сразу обращайтесь к представителям авиакомпании в терминале. В маленьком аэропорту проще решить вопрос с перебронированием или возвратом лично, чем по телефону горячей линии.

Таможенные правила
Так как аэропорт обслуживает только внутренние рейсы, таможенного контроля здесь нет. Однако помните, что в Индии действуют строгие правила безопасности полетов (BCAS). Жидкости в ручной клади должны быть в емкостях не более 100 мл, упакованных в прозрачный пакет.