Газпромавиа

«Газпром авиа» — это не просто авиаперевозчик, а уникальное явление в российской гражданской авиации, объединяющее стандарты деловых перелетов с доступностью регулярных рейсов. Компания, рожденная для обеспечения сложнейших логистических задач энергетической отрасли, сегодня открывает для туристов двери в самые труднодоступные и колоритные уголки страны. От шумных столичных аэропортов до посадочных полос в суровой тундре — этот перевозчик гарантирует надежность там, где она нужна больше всего.

История и миссия

Основанная в 1995 году, авиакомпания «Газпром авиа» является дочерним предприятием ПАО «Газпром». Изначально созданная для перевозки вахтовых бригад и грузов к месторождениям, она выросла в полноценного игрока на рынке пассажирских перевозок. Сегодня ее миссия выходит за рамки корпоративных задач: компания обеспечивает жизненно важную связь регионов с центром, сохраняя при этом высочайшие стандарты обслуживания, присущие бизнес-авиации.

Уникальный флот

Парк воздушных судов «Газпром авиа» отличается разнообразием, необходимым для выполнения специфических задач. В него входят надежные лайнеры Boeing 737-700 и современные Sukhoi Superjet 100 для регулярных магистральных рейсов. Особую гордость составляет крупнейший в России вертолетный парк (включая Ми-8 различных модификаций), который позволяет доставлять пассажиров туда, где нет взлетно-посадочных полос. Также во флоте присутствуют самолеты бизнес-класса Dassault Falcon для VIP-перевозок.

География полетов

Маршрутная сеть перевозчика уникальна своей ориентацией на Север и Сибирь. Регулярные и чартерные рейсы связывают такие крупные города, как Москва, с ключевыми точками газодобычи и региональными центрами. Например, авиакомпания активно летает в Бованенково и другие удаленные локации Ямала, обеспечивая стабильное сообщение в условиях сложного климата.

Сервис и безопасность

Безопасность полетов является абсолютным приоритетом, учитывая сложные метеоусловия регионов присутствия. Компания регулярно проходит международные аудиты и внедряет передовые системы управления рисками. Пассажиры регулярных рейсов ценят «Газпром авиа» за то, что она остается авиакомпанией полного цикла: на большинстве тарифов предоставляется полноценное горячее питание и щедрые нормы провоза багажа, что становится редкостью в эпоху лоукостеров.

Связаться с представителями авиакомпании «Газпром авиа» можно несколькими способами. Стоит учитывать, что как корпоративный перевозчик, компания уделяет основное внимание телефонной поддержке и обслуживанию в аэропортах своего присутствия. Для быстрого решения вопросов пассажирам рекомендуется иметь под рукой номер бронирования или авиабилета.

Официальный сайт

Актуальные правила перевозок, расписание рейсов и информация об услугах размещены на официальном интернет-ресурсе перевозчика: gazpromavia.ru. Здесь можно ознакомиться с новостями компании и возможными изменениями в графике полетов.

Контактная информация

• Официальный сайт: gazpromavia.ru
• Справочная служба (общие вопросы): +7 (495) 719-18-30
• Телефон в аэропорту Остафьево: +7 (495) 817-30-09
• Электронная почта (канцелярия): office@gazpromavia.ru

Социальные сети

Авиакомпания придерживается делового стиля коммуникации и практически не использует популярные социальные сети для оперативной поддержки клиентов. Для получения гарантированно точной информации лучше всего обращаться непосредственно в колл-центр или искать данные на официальном сайте.

Офисы и представительства

• Штаб-квартира: Москва, ул. Новочеремушкинская, д. 71/32.
• Базовый аэропорт и представительство: Надым, здание аэровокзала.
• Аэропорт Остафьево: Москва, поселение Рязановское, аэропорт Остафьево (корпоративный аэропорт).

Обратите внимание: контактные данные и часы работы представительств могут меняться. Рекомендуем уточнять актуальную информацию перед визитом или звонком.

Путешествие с «Газпром авиа» обычно отличается комфортом в вопросах багажа, так как авиакомпания придерживается классических стандартов обслуживания, свойственных полносервисным перевозчикам. Это особенно важно для пассажиров, отправляющихся в суровые северные регионы, где каждый килограмм теплых вещей на счету. Перед сборами рекомендуем внимательно ознакомиться с нормами, указанными в вашем билете, так как они могут варьироваться в зависимости от типа воздушного судна и тарифа.

Ручная кладь: самое необходимое под рукой

В салон самолета пассажиры могут взять вещи, необходимые во время полета. Стандартная норма провоза ручной клади на регулярных рейсах «Газпром авиа» составляет 5 кг на одного пассажира. Габариты не должны превышать установленные нормы (обычно сумма трех измерений до 115 см), чтобы сумка легко помещалась на полке или под сиденьем.

Сверх установленной нормы бесплатно разрешается брать с собой:

• Дамскую сумочку или портфель.
• Папку для бумаг.
• Верхнюю одежду и костюм в портпледе.
• Детское питание для ребенка на время полета.
• Костыли или складную коляску (если они необходимы пассажиру).

Регистрируемый багаж: нормы и классы

Авиакомпания предлагает довольно щедрые нормы бесплатного провоза багажа, что выгодно отличает её от лоукостеров. Лимиты зависят от класса обслуживания:

• Эконом-класс: обычно включено 20 кг багажа. Этого веса, как правило, достаточно для стандартной поездки или вахты.
• Бизнес-класс: норма увеличена до 30 кг, что позволяет взять с собой больше личных вещей или подарков.

Если вы летите с ребенком до 2-х лет без предоставления отдельного места, норма бесплатного багажа для него составляет 10 кг. Обратите внимание, что на рейсах, выполняемых на вертолетах, нормы могут быть снижены из-за технических особенностей транспорта.

Сверхнормативный багаж

Если вес вашего чемодана превышает бесплатную норму, потребуется доплата. Стоимость каждого «лишнего» килограмма рассчитывается по тарифам, действующим на момент вылета. Оплатить перевес можно в кассе аэропорта перед регистрацией. Если вы планируете перелет по маршруту Москва — Надым с большим количеством вещей, рекомендуется прибыть в аэропорт заранее, чтобы успеть оформить все квитанции.

Специальный багаж и нестандартные грузы

Перевозка спортивного инвентаря (лыжи, сноуборды) и музыкальных инструментов требует особого внимания:

• Лыжное оборудование: В зимний сезон авиакомпания часто идет навстречу пассажирам, однако перевозку лыж или сноубордов лучше согласовать заранее при бронировании билета. Если оборудование вместе с чемоданом укладывается в общую норму веса, доплата может не потребоваться, но это зависит от конкретного тарифа.
• Музыкальные инструменты: Небольшие инструменты можно провозить как ручную кладь (если они вписываются в габариты). Для крупных инструментов, таких как виолончель, может потребоваться покупка отдельного места в салоне («багаж в кресле»).
• Животные: Перевозка питомцев допускается только по предварительному согласованию и при наличии ветеринарных документов. В салоне могут лететь животные весом до 8 кг (вместе с клеткой), более крупные летят в багажном отсеке.

Ограничения и запрещенные предметы

В целях безопасности строго запрещено перевозить взрывчатые вещества, сжатые газы, легковоспламеняющиеся жидкости и ядовитые вещества. В ручной клади действуют ограничения на жидкости: объемом не более 100 мл в одной емкости, упакованные в прозрачный пакет. Пауэрбанки (внешние аккумуляторы) и литиевые батареи можно перевозить только в ручной клади, сдавать их в багаж запрещено во избежание возгорания.

Советы по упаковке

Планируя полет в удаленные пункты назначения, такие как Бованенково, учитывайте специфику погрузки и климатические условия:

• Используйте прочные чемоданы или сумки, устойчивые к загрязнениям и низким температурам.
• Хрупкие вещи лучше упаковать в середину чемодана, обернув мягкой одеждой, или взять в ручную кладь.
• Обязательно снимите старые багажные бирки, чтобы избежать путаницы при сортировке.
• Поместите внутрь чемодана записку с вашими контактами (ФИО, телефон, номер рейса) — это поможет быстрее вернуть багаж в случае его утери.

Авиакомпания «Газпром авиа» с пониманием относится к владельцам домашних животных и допускает перевозку кошек, собак и птиц на своих рейсах. Однако, учитывая специфику географии полетов и строгие требования безопасности, услуга требует обязательного предварительного согласования при покупке билета и соблюдения ряда формальностей.

Варианты перевозки

В салоне (ручная кладь)

Этот вариант подходит для небольших питомцев, которые могут комфортно разместиться под впереди стоящим креслом.

• Максимальный вес: до 8 кг вместе с контейнером/переноской.
• Габариты переноски: сумма трех измерений не должна превышать 115 см (рекомендуемые размеры: 55×40×20 см).
• Разрешённые животные: домашние кошки, собаки, птицы.
• Лимит на пассажира: как правило, один контейнер на одного пассажира.
• Требования к размещению: животное должно находиться внутри переноски весь полет.

В багажном отделении (зарегистрированный багаж)

Если ваш питомец весит более 8 кг, он путешествует в специальном отапливаемом отсеке багажного отделения. Это особенно актуально при перелетах в Надым или другие северные города, где важна защита от холода при погрузке.

• Требования к контейнеру: жесткий пластик, надежный замок, металлическая дверца.
• Комфорт: животное должно иметь возможность встать в полный рост и повернуться на 360 градусов.
• Дно контейнера: должно быть водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом.
• Максимальный вес: обычно до 50 кг вместе с клеткой (свыше — оформляется как груз).

Как груз (для крупных животных)

Используется для перевозки очень крупных животных, несопровождаемых питомцев или больших групп животных.

• Когда требуется: если вес с клеткой превышает 50 кг.
• Оформление: производится через грузовой терминал аэропорта вылета, например, если рейс отправляется через город Москва.
• Особенности: требуется отдельная грузовая накладная.

Необходимые документы

Для допуска на рейс вам потребуется подготовить пакет документов (оригиналы):

• Ветеринарный паспорт международного образца.
• Действующая прививка от бешенства (сделанная не ранее чем за год и не позднее чем за 21 день до вылета).
• Ветеринарное свидетельство формы №1 (получается в госветклинике за 5 дней до вылета).
• Для рейсов в Бованенково и другие закрытые зоны могут потребоваться дополнительные разрешения на ввоз.

Стоимость услуг

Перевозка животных не входит в норму бесплатного багажа и оплачивается дополнительно:

• В салоне: оплачивается по фиксированному тарифу или как нестандартный багаж.
• В багажном отделении: стоимость зависит от веса животного вместе с клеткой.
• Принцип оплаты: обычно производится в кассе аэропорта перед вылетом.

Советы по подготовке

Чтобы перелет прошел спокойно для питомца:

• Приучите животное к клетке/переноске заранее (минимум за неделю).
• Не кормите питомца за 2–4 часа до вылета, чтобы избежать укачивания.
• Положите в переноску любимую игрушку или вещь с запахом хозяина.
• Проверьте надежность замков на клетке перед сдачей в багаж.

Ограничения

Авиакомпания вправе отказать в перевозке в следующих случаях:

• Запрещенные породы: собаки брахицефальных пород (мопсы, бульдоги) из-за риска проблем с дыханием.
• Состояние здоровья: беременные, больные или подопытные животные.
• Агрессия: животные, проявляющие беспокойство или угрозу окружающим.
• Исключение: собаки-поводыри, сопровождающие пассажиров с нарушением зрения (перевозятся бесплатно в салоне в наморднике).

Важно: Правила могут меняться в зависимости от типа воздушного судна. Настоятельно рекомендуем связаться с колл-центром «Газпром авиа» или представительством авиакомпании сразу после покупки билета для подтверждения перевозки животного.

Особенности программы лояльности

Путешественникам, привыкшим к накоплению миль и статусным картам, стоит учитывать специфику авиакомпании «Газпром авиа». Являясь корпоративным перевозчиком, ориентированным в первую очередь на нужды энергетического сектора и вахтовые перевозки, компания на данный момент не поддерживает публичную программу лояльности для частных пассажиров. Здесь действует принцип «все включено» для каждого клиента, что заменяет традиционную гонку за бонусами.

Уровни участия и привилегии

Вместо классической градации статусов (таких как Базовый, Серебряный или Золотой), авиакомпания предлагает единый высокий стандарт обслуживания для всех категорий пассажиров. Отсутствие элитных уровней компенсируется тем, что многие услуги, которые у других перевозчиков доступны только статусным клиентам, здесь предоставляются по умолчанию:

• Щедрые нормы провоза багажа даже в экономическом классе.
• Полноценное горячее питание на большинстве рейсов.
• Внимательное отношение персонала, характерное для бизнес-авиации.

Накопление миль и баллов

Поскольку собственная бонусная программа отсутствует, механизмы начисления миль за полеты не предусмотрены. Это означает, что:

• За полеты: Баллы за преодоленное расстояние или стоимость билета не начисляются.
• Партнеры: У авиакомпании нет сети партнеров (отелей, банков или сервисов аренды авто), позволяющих накапливать бонусы за сторонние покупки.
• Кредитные карты: Кобрендинговые банковские карты с функцией накопления миль «Газпром авиа» не выпускаются.

Как потратить бонусы

Так как накопление баллов невозможно, опции премиальных полетов или повышения класса обслуживания за мили недоступны. Пассажиры оплачивают услуги деньгами согласно действующим тарифам. Однако отсутствие бонусной системы компенсируется прозрачным ценообразованием, где в стоимость билета уже включены основные опции, за которые в других программах лояльности пришлось бы «платить» милями или деньгами.

Участие в альянсах

«Газпром авиа» работает автономно и не входит в глобальные авиационные альянсы (такие как Star Alliance, SkyTeam или oneworld). Компания выполняет рейсы из своего хаба в городе Надым и других аэропортов самостоятельно, не имея широких код-шеринговых соглашений, которые позволяли бы использовать карты лояльности других перевозчиков на своих рейсах.

Как стать участником

Специальной регистрации не требуется. Чтобы воспользоваться услугами авиакомпании, достаточно просто приобрести билет. Все пассажиры автоматически получают доступ к полному спектру сервиса на борту без необходимости заполнять анкеты или оформлять пластиковые карты.

Путешествие с авиакомпанией «Газпром авиа» — это возвращение к классическим традициям гражданской авиации, где комфорт пассажира ставится выше желания сэкономить на пространстве или питании. Независимо от того, летите ли вы регулярным рейсом в крупный город или отправляетесь на вахту в суровые северные широты, перевозчик старается обеспечить достойный уровень сервиса, сочетая стандарты корпоративной авиации с общедоступными перевозками.

Классы обслуживания

На большинстве регулярных рейсов, выполняемых на самолетах Boeing 737 и Sukhoi Superjet 100, пассажирам доступны два основных класса обслуживания. Конфигурация салонов может незначительно отличаться в зависимости от конкретного борта, но общие стандарты остаются неизменными.

• Экономический класс: Главное преимущество эконома в «Газпром авиа» — это пространство. Расстояние между креслами (шаг кресел) здесь часто больше, чем у многих коммерческих конкурентов, что позволяет с комфортом перенести даже длительный перелет, например, из города Москва в Западную Сибирь. Кресла оборудованы откидными столиками и карманами для прессы.
• Бизнес-класс: Салон бизнес-класса обычно расположен в носовой части самолета и отделен от основного салона жесткой перегородкой или шторкой. Пассажиров ждут широкие кожаные кресла с увеличенным углом наклона спинки (конфигурация 2+2). К услугам гостей — отдельный гардероб, приветственные напитки и дорожные наборы на длинных рейсах.
• VIP-перевозки: Для корпоративных задач и частных заказчиков компания использует самолеты бизнес-авиации Dassault Falcon 900, где уровень комфорта соответствует высшим мировым стандартам (спутниковая связь, индивидуальное меню, спальные места), однако в свободную продажу билеты на эти борты, как правило, не поступают.

Специфика вертолетных перевозок

Если ваш маршрут лежит в труднодоступные места, такие как Бованенково, часть пути может проходить на вертолете Ми-8. Здесь понятия классов обслуживания стираются. Салоны вертолетов адаптированы для пассажирских перевозок: установлены мягкие кресла (в отличие от откидных скамеек в десантных вариантах), обеспечена шумоизоляция и отопление. Однако стоит быть готовым к повышенному уровню шума и вибрации — это неизбежные спутники винтокрылой техники.

Питание и напитки

Гастрономическая составляющая — гордость авиакомпании. В эпоху, когда многие перевозчики отказываются от бесплатной еды, «Газпром авиа» сохраняет традиции полноценного бортового питания.

• Горячее питание: На рейсах длительностью более 3 часов (например, в Надым) пассажирам эконом-класса предлагают полноценный горячий обед или ужин, включающий салат, горячее блюдо (мясо, курица или рыба с гарниром), хлеб, десерт и напитки.
• Бизнес-класс: Меню для пассажиров бизнес-класса сервируется в фарфоровой посуде с использованием металлических приборов. Ассортимент блюд шире, включая закуски, несколько видов горячего на выбор и алкогольные напитки.
• Короткие рейсы: Даже на непродолжительных перелетах пассажирам предложат сэндвичи, кондитерские изделия, чай, кофе и прохладительные напитки.

Развлечения и связь на борту

В отличие от гигантов международной авиации, на бортах «Газпром авиа» редко встречаются индивидуальные мониторы мультимедийной системы в спинках кресел. Авиакомпания делает ставку на спокойный отдых.

• Пресса: Пассажирам предлагается свежая деловая и развлекательная пресса, а также фирменный бортовой журнал, рассказывающий о географии полетов, энергетике и путешествиях.
• Гаджеты: Рекомендуем заранее загрузить фильмы или книги на свои мобильные устройства. USB-розетки доступны не на всех типах воздушных судов, поэтому наличие заряженного пауэрбанка (в ручной клади!) будет нелишним.

Услуги для пассажиров с детьми

Семейные путешествия приветствуются, и персонал с вниманием относится к маленьким пассажирам. Для младенцев (до 2 лет) предоставляется специальный ремень безопасности для полета на руках у родителя. На длительных рейсах детям часто вручают небольшие развлекательные наборы (раскраски, карандаши), чтобы скрасить время в пути. Если ребенку требуется специальное питание, запрос на него лучше оформить через колл-центр не позднее чем за 24-36 часов до вылета.

Пассажиры с ограниченными возможностями

Авиакомпания обеспечивает сопровождение маломобильных пассажиров от стойки регистрации до посадки в самолет. Парк самолетов SSJ-100 и Boeing оборудован так, чтобы обеспечить комфортную посадку. Однако, если предстоит перелет на вертолете, необходимо заранее согласовать перевозку, так как конструкция вертолета (высокий порог, отсутствие привычных трапов) требует специальной организации подъема на борт.

Маршрутная сеть авиакомпании «Газпром авиа» имеет ярко выраженную специфику, связывая крупные административные центры с ключевыми объектами газовой отрасли и северными регионами. Базовым аэропортом и основным хабом перевозчика является Надым, откуда выполняются жизненно важные рейсы в отдаленные поселки и на месторождения.

Планирование путешествия с авиакомпанией Газпромавиа (код IATA: 4G) требует внимания к деталям, чтобы полет прошел максимально комфортно и выгодно. Перевозчик специализируется на региональных рейсах и обслуживании энергетического сектора, связывая крупные центры с удаленными уголками страны. Правильный подход к бронированию поможет вам сэкономить время и средства.

Лучшее время для бронирования и поиск низких тарифов
Чтобы приобрести билеты по наиболее привлекательным ценам, рекомендуется планировать поездку заранее, особенно если ваш маршрут пролегает через базовый город авиакомпании — Надым. Спрос на направления, связанные с вахтовыми перевозками (например, рейсы в Бованенково), может быть высоким, поэтому покупка билетов за 2–3 месяца до вылета часто гарантирует лучшую цену. Следите за сезонными предложениями на официальном сайте и используйте календари низких цен на агрегаторах.

Скидки и специальные предложения
Авиакомпания периодически предлагает специальные тарифы для определенных категорий пассажиров и на конкретные направления. Чтобы не упустить выгоду, подпишитесь на новостную рассылку перевозчика или следите за обновлениями в социальных сетях. Иногда акции распространяются на популярные маршруты, такие как рейсы из города Москва, позволяя существенно сократить бюджет поездки.

Онлайн-регистрация и выбор места
Сэкономьте время в аэропорту, воспользовавшись услугой онлайн-регистрации. Обычно она открывается за 24 часа до вылета. Это отличная возможность заранее выбрать удобное кресло: у окна, чтобы любоваться видами Севера, или у прохода для более быстрого выхода. Если вы путешествуете с семьей или коллегами, ранняя регистрация поможет вам занять места рядом.

Мобильные возможности и управление бронированием
Использование цифровых сервисов значительно упрощает управление поездкой. Проверяйте статус рейса и расписание через мобильную версию сайта или приложение (при наличии), чтобы всегда быть в курсе возможных изменений. Электронный посадочный талон, сохраненный в смартфоне, избавит вас от лишних бумаг и ускорит прохождение предполетных формальностей.

Страхование путешествий
Учитывая специфику географии полетов Газпромавиа, которая часто включает регионы со сложными погодными условиями, оформление туристической страховки — разумный шаг. Рекомендуется выбирать полис, покрывающий задержки рейсов и утерю багажа. Это обеспечит вам дополнительное спокойствие и финансовую защиту в непредвиденных ситуациях во время командировки или отпуска.

Основание и первые шаги

История авиапредприятия «Газпром авиа» началась 16 апреля 1995 года. Компания была создана по решению РАО «Газпром» как стопроцентная дочерняя структура. Основной предпосылкой для ее появления стала острая необходимость в надежном транспортном обеспечении газовых месторождений, расположенных в труднодоступных районах Крайнего Севера. В первые годы существования главной задачей перевозчика была доставка вахтовых бригад и срочных грузов туда, куда не могла добраться другая техника. Базовым фундаментом для развития стали авиационные отряды в Калуге, Перми и Самаре, которые были объединены под единым управлением.

Развитие инфраструктуры и аэропорт Остафьево

Важной вехой в развитии компании стала не только эксплуатация воздушных судов, но и управление наземной инфраструктурой. В 2000 году открылся реконструированный аэропорт «Остафьево» рядом с городом Москва. Это был первый в России международный аэропорт деловой авиации, созданный на базе бывшего военного аэродрома. «Газпром авиа» превратила его в современный транспортный узел, ставший главной базой для корпоративных перевозок и бизнес-джетов компании. Параллельно авиакомпания активно развивала аэродромную сеть в Западной Сибири, модернизируя взлетно-посадочные полосы для приема тяжелых самолетов.

Эволюция флота: от советской классики к современности

На заре своей деятельности парк авиакомпании состоял преимущественно из надежной советской техники: самолетов Ту-154, Як-40, Як-42 и Ан-74, идеально приспособленных к суровым условиям. Однако с ростом требований к экономичности и комфорту началась масштабная модернизация:

• Вертолетный сегмент: Компания стала и остается крупнейшим вертолетным оператором России. Основу парка составляют различные модификации легендарного Ми-8, незаменимого для работы в тундре. Позже флот пополнился современными иностранными моделями Eurocopter для бизнес-задач.
• Самолетный парк: В 2000-х годах «Газпром авиа» одной из первых в стране начала эксплуатацию самолетов Dassault Falcon 900 для VIP-перевозок. Позднее для регулярных рейсов были приобретены лайнеры Boeing 737-700.
• Поддержка отечественного авиапрома: Важным этапом стало внедрение в эксплуатацию российских лайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в версии с увеличенной дальностью полета (LR), что позволило эффективно связывать центральные регионы с севером.

Покорение Ямала и новые маршруты

Ключевым достижением авиакомпании стало обеспечение транспортной доступности полуострова Ямал. Историческим событием стал ввод в эксплуатацию аэропорта Бованенково в 2012 году. Это уникальный инфраструктурный объект, построенный непосредственно для обслуживания гигантского нефтегазоконденсатного месторождения. Запуск регулярных рейсов в этот пункт назначения позволил значительно упростить логистику смены вахт и доставки специалистов.

Традиционно сильным направлением остается маршрут, связывающий город Надым со столицей и другими региональными центрами. Развитие маршрутной сети шло по пути соединения точек добычи ресурсов с местами проживания персонала, превращаясь со временем в полноценное расписание регулярных рейсов, доступных и обычным пассажирам.

Современный этап и инновации

Сегодня «Газпром авиа» — это авиапредприятие полного цикла, которое владеет аэропортами, имеет собственный топливозаправочный комплекс и центр технического обслуживания. Одной из главных инноваций компании является успешный опыт эксплуатации аэродромов в условиях вечной мерзлоты, что требует уникальных инженерных решений для поддержания полос в рабочем состоянии. Перевозчик продолжает обновлять навигационное оборудование и внедрять цифровые сервисы, сохраняя баланс между корпоративными задачами и общегражданскими перевозками.