EuroAtlantic Airways

EuroAtlantic Airways — это известная португальская авиакомпания, специализирующаяся на чартерных рейсах, аренде самолетов с экипажем (ACMI) и регулярных перевозках. Перевозчик занимает уникальную нишу в мировой авиации, предлагая гибкие решения для путешествий в самые разные уголки планеты. Компания гордится своим профессионализмом и способностью организовать перелет любой сложности, сохраняя при этом высокие стандарты европейского сервиса и традиционное португальское гостеприимство.

История перевозчика началась в 1993 году под названием Air Madeira, а современное имя бренд получил в 2000 году. Главным хабом и штаб-квартирой авиакомпании является Лиссабон, откуда осуществляются вылеты по многочисленным направлениям. В профессиональной среде EuroAtlantic Airways идентифицируют по коду IATA — YU и коду ICAO — MMZ. За десятилетия работы компания зарекомендовала себя как надежный партнер для туроператоров и других авиалиний, стремясь обеспечить максимальный комфорт для своих пассажиров независимо от цели поездки.

Флот компании, состоящий примерно из 8 самолетов, ориентирован на дальнемагистральные перелеты. Основу парка составляют надежные широкофюзеляжные лайнеры Boeing 767-300ER и Boeing 777-200ER. Эти воздушные суда отличаются просторными салонами и высокой устойчивостью, что делает длительные путешествия менее утомительными. На борту обычно предусмотрено разделение на классы обслуживания, позволяя пассажирам выбрать оптимальный уровень удобств в зависимости от их потребностей и бюджета.

География полетов EuroAtlantic Airways охватывает весь мир благодаря обширной чартерной программе, однако существуют и важные регулярные маршруты. Особое внимание уделяется исторически сложившемуся сообщению с португалоговорящими странами Африки. В частности, авиакомпания выполняет востребованные рейсы в Бисау, поддерживая стабильную воздушную связь между континентами. Пунктуальность и гибкость расписания делают этого перевозчика удобным выбором для тех, кто ценит свое время.

Безопасность полетов является безусловным приоритетом для EuroAtlantic Airways, чья философия строится на принципе «Safety First». Авиакомпания является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и обладает сертификатом IOSA, подтверждающим соответствие строжайшим мировым стандартам эксплуатационной безопасности. Опытные экипажи и регулярное техническое обслуживание судов гарантируют спокойствие путешественников на протяжении всего пути.

Контакты авиакомпании

Связаться с представителями EuroAtlantic Airways можно несколькими способами, в зависимости от типа вашего запроса. Поскольку авиакомпания специализируется на чартерных перевозках и конкретных регулярных маршрутах (например, в Бисау), для оперативного решения вопросов рекомендуется использовать телефонные линии офисов продаж или электронную почту. Пассажирам следует учитывать, что основной язык общения со службой поддержки — португальский или английский.

Официальный сайт

Актуальную информацию о рейсах и правилах перевозки можно найти на официальном веб-ресурсе перевозчика: www.euroatlantic.pt.

Контактная информация

• Официальный сайт: www.euroatlantic.pt
• Центральный офис / Общие вопросы: +351 21 924 73 00
• Бронирование билетов (Португалия): +351 21 843 70 40
• Email для бронирований: reservationslis@euroatlantic.pt
• Email по коммерческим вопросам (чартер): request@euroatlantic.pt
• Мобильное приложение: На данный момент у авиакомпании нет собственного приложения для пассажиров.

Социальные сети

Компания поддерживает присутствие на основных международных платформах, где публикует новости о флоте и услугах:

• Facebook
• Instagram
• LinkedIn
• YouTube

Местные офисы и представительства

Для покупки билетов и личного обращения пассажиры могут посетить офисы продаж в ключевых точках маршрутной сети:

• Офис продаж в Лиссабоне:
  Адрес: Av. João XXI, 11D, 1000–298, Лиссабон, Португалия.
  Время работы: Пн-Пт с 10:00 до 17:00 (с перерывом на обед).
• Представительство в Бисау:
  Адрес: Transportation Building, Rua Vitorino Costa – Caixa Postal 777.
  Телефон: +245 580 50 05.

Служба поддержки клиентов

Для решения спорных ситуаций, вопросов по утере багажа или особых запросов (CRO) работает выделенная линия электронной поддержки. Рекомендуется направлять обращения на адрес CRO@euroatlantic.pt.

Обратите внимание: контактные данные и часы работы офисов могут меняться. Настоятельно рекомендуем проверять актуальную информацию на официальном сайте перед обращением.

Правила провоза багажа и ручной клади

Подготовка к полету с EuroAtlantic Airways требует внимательного отношения к упаковке вещей. Поскольку авиакомпания выполняет как регулярные, так и чартерные рейсы, нормы могут варьироваться. Для регулярных маршрутов (например, из Португалии в Бисау) действуют стандартные правила перевозчика, тогда как на чартерных направлениях условия часто диктует туроператор. Ниже приведены базовые нормативы авиакомпании.

Ручная кладь: самое необходимое под рукой

Каждый пассажир имеет право бесплатно пронести на борт незарегистрированный багаж. Это позволяет держать при себе ценные вещи, документы и предметы первой необходимости во время перелета из хаба в Лиссабон или любой другой аэропорт маршрутной сети.

• Эконом-класс: Обычно разрешено одно место весом до 8 кг.
• Бизнес-класс: Допускается увеличенная норма, часто до 10 кг (рекомендуется уточнять в билете).
• Габариты: Размеры сумки не должны превышать стандартные 55x40x20 см, чтобы она легко помещалась на полку над сидением.

Дополнительно к основной сумке разрешается взять небольшую личную вещь: дамскую сумочку, портфель для ноутбука или зонт. Жидкости в ручной клади должны быть упакованы в емкости не более 100 мл и сложены в прозрачный закрывающийся пакет объемом не более 1 литра.

Регистрируемый багаж

Нормы бесплатного провоза багажа зависят от тарифа бронирования и класса обслуживания. EuroAtlantic Airways, как правило, использует систему количества мест (Piece Concept).

• Эконом-класс: Стандартная норма часто включает 1 чемодан весом до 23 кг. Однако на определенных длительных маршрутах (например, в страны Африки) авиакомпания может предлагать более щедрые условия — 2 места по 23 кг.
• Бизнес-класс: Пассажиры могут рассчитывать на 2 места багажа, вес каждого из которых может достигать 32 кг.
• Младенцы (до 2 лет): Обычно предоставляется право на провоз одного места весом до 10 кг, а также одной складной коляски.

Важно: Если вы летите чартерным рейсом, обязательно проверьте условия в вашей маршрутной квитанции, так как они могут отличаться от стандартных правил авиакомпании.

Сверхнормативный багаж

Если ваши вещи превышают установленные лимиты по весу, размеру или количеству, потребуется дополнительная оплата. Тарифы за перевес взимаются за каждый лишний килограмм или за дополнительное место. Оплатить сверхнормативный багаж лучше заранее через колл-центр или офис продаж, так как в аэропорту тарифы обычно выше.

Специальный багаж

Перевозка нестандартных предметов требует предварительного согласования с авиакомпанией (желательно не позднее чем за 48 часов до вылета).

• Спортивное снаряжение: Доски для серфинга, велосипеды, клюшки для гольфа или снаряжение для дайвинга перевозятся за отдельную плату. Оборудование должно быть надежно упаковано во избежание повреждений.
• Музыкальные инструменты: Небольшие инструменты можно взять в салон как ручную кладь (если они вписываются в габариты). Для крупных инструментов (виолончель, гитара) может потребоваться покупка отдельного места в салоне или сдача в багаж в жестком кофре.

Запрещенные и ограниченные предметы

В целях безопасности строго запрещено перевозить:

• Взрывчатые вещества, фейерверки и сигнальные ракеты.
• Сжатые газы (пропан, бутан, кислородные баллоны для дайвинга).
• Легковоспламеняющиеся жидкости и твердые вещества (бензин, спички «люцифер»).
• Окисляющие вещества, яды и радиоактивные материалы.

Внимание! Литий-ионные аккумуляторы и пауэрбанки (Power Banks) разрешено перевозить только в ручной клади. Сдавать их в багаж категорически запрещено из-за риска возгорания.

Советы по эффективной упаковке

Чтобы путешествие прошло гладко, воспользуйтесь этими простыми рекомендациями:

1. Удалите с чемодана бирки и штрих-коды от предыдущих поездок, чтобы система сортировки не отправила ваши вещи по старому маршруту.
2. Пометьте багаж яркой лентой или именной биркой с контактными данными — это поможет опознать чемодан на ленте выдачи.
3. Ценные вещи, деньги, документы, лекарства и ключи всегда кладите в ручную кладь.
4. Взвесьте чемоданы дома перед выездом, чтобы избежать стресса и переплат на стойке регистрации.

Правила перевозки животных

EuroAtlantic Airways с пониманием относится к желанию пассажиров путешествовать со своими четвероногими любимцами. Авиакомпания допускает перевозку домашних животных как в салоне самолета, так и в багажном отделении, однако требует строгого соблюдения международных норм безопасности и предварительного согласования услуги при бронировании билета.

Варианты перевозки

В салоне (PETC — Pet in Cabin)

Этот вариант подходит для небольших кошек и собак, которые могут комфортно разместиться в переноске под впереди стоящим креслом.

• Размеры переноски: Сумка или контейнер не должны превышать габариты 55x40x23 см (мягкие сумки предпочтительнее, так как их легче разместить под сиденьем).
• Максимальный вес: Общий вес животного вместе с переноской не должен превышать 8 кг.
• Разрешённые животные: Как правило, допускаются только кошки и собаки. Животное должно иметь возможность встать, повернуться и лечь в естественной позе внутри переноски.
• Ограничения: Один пассажир может перевезти только одну переноску. Запрещено открывать контейнер или выпускать питомца во время полета.

В багажном отделении (AVIH — Animal in Hold)

Питомцы, чей вес превышает 8 кг, путешествуют в специальном отапливаемом и герметичном отсеке багажного отделения. Это безопасный способ транспортировки на рейсах из хаба в Лиссабон или по другим направлениям.

• Требования к контейнеру: Клетка должна быть жесткой (пластик или дерево), соответствовать стандартам IATA, иметь надежный замок и хорошую вентиляцию с трех сторон.
• Комфорт: Внутри должны быть закреплены емкости для воды и корма, а дно выстлано абсорбирующим материалом. Колеса с клетки необходимо снять.
• Ограничения по весу: Максимальный вес животного с контейнером обычно ограничен 32–45 кг (в зависимости от типа самолета), более тяжелые животные оформляются через грузовой терминал.
• Документы: На клетке должна быть наклейка «Live Animals» и контактные данные владельца.

Как груз (Cargo)

В некоторых случаях перевозка возможна только через грузовой терминал (например, если животное очень крупное, летит без сопровождения хозяина или направляется в страну со строгим карантином, такую как Великобритания).

• Когда требуется: Для животных весом более 45 кг или при специфических таможенных требованиях страны назначения.
• Особые требования: Оформление происходит через грузового агента, требуется отдельная авианакладная.
• Процедура: Сдача животного происходит в грузовом терминале аэропорта за несколько часов до вылета, отдельно от пассажирской регистрации.

Необходимые документы

Для допуска на рейс владелец обязан предоставить полный пакет документов (оригиналы):

• Ветеринарный паспорт международного образца.
• Справка о состоянии здоровья (форма №1 или евросправка), выданная ветеринаром не ранее чем за несколько дней до вылета.
• Вакцинация: Действующая прививка от бешенства (сделанная не менее чем за 21 день и не более чем за год до поездки) и другие комплексные прививки.
• Микрочип: Наличие электронного чипа, соответствующего стандарту ISO 11784/11785, обязательно для международных перелетов.
• Дополнительные сертификаты: Разрешения на ввоз/вывоз, если того требует законодательство страны прибытия (например, титры антител к бешенству для некоторых стран).

Стоимость услуг

Перевозка животных не входит в норму бесплатного багажа и оплачивается отдельно по специальным тарифам. Цены являются ориентировочными и зависят от маршрута:

• В салоне (Европа/Африка): Примерная стоимость составляет от 70 до 150 евро за сегмент.
• В багажном отделении: Стоимость варьируется от 100 до 250 евро в зависимости от веса клетки и направления (например, рейсы в Бисау могут тарифицироваться иначе, чем внутриевропейские).

Советы по подготовке

• Адаптация: Купите переноску заранее и дайте питомцу привыкнуть к ней дома, положив внутрь любимую игрушку или подстилку с знакомым запахом.
• Питание: Не кормите животное плотно менее чем за 4 часа до вылета, чтобы избежать укачивания, но обязательно предложите воду.
• Снижение стресса: Проконсультируйтесь с ветеринаром о необходимости легких успокоительных средств на растительной основе. Использование сильных седативных препаратов не рекомендуется из-за риска перепадов давления.

Ограничения

EuroAtlantic Airways оставляет за собой право отказать в перевозке в следующих случаях:

• Запрещённые породы: Собаки и кошки брахицефальных пород (с приплюснутой мордой, например, мопсы, бульдоги, персидские кошки) часто не допускаются к перевозке в багажном отсеке из-за риска проблем с дыханием.
• Агрессивные животные: Собаки бойцовых пород могут потребовать специальной усиленной клетки или быть запрещены к перевозке.
• Возраст: Животные моложе 3–4 месяцев (не привитые от бешенства) к полету обычно не допускаются.
• Исключения: Собаки-поводыри и служебные собаки, сопровождающие пассажиров с ограниченными возможностями, перевозятся бесплатно в салоне самолета при наличии соответствующих сертификатов и намордника.

Важно: Правила авиаперевозок и ветеринарные требования стран часто меняются. Мы настоятельно рекомендуем связываться с колл-центром EuroAtlantic Airways и консульством страны назначения минимум за 48 часов до вылета для подтверждения всех деталей.

На текущий момент EuroAtlantic Airways (YU) не имеет собственной классической программы лояльности для часто летающих пассажиров, аналогичной крупным сетевым перевозчикам. Это обусловлено спецификой бизнес-модели авиакомпании, которая фокусируется на чартерных рейсах, лизинге самолетов (ACMI) и выполнении полетов в интересах других операторов. Тем не менее, пассажиры могут рассчитывать на определенные привилегии в зависимости от типа приобретенного билета и условий конкретного рейса.

Уровни участия и привилегии

Поскольку у авиакомпании отсутствует накопительная система баллов, традиционное деление на статусы (такие как Silver, Gold или Platinum) не применяется. Вместо этого уровень комфорта и набор услуг определяются классом бронирования:

• Эконом-класс: Базовый набор услуг, включающий питание и стандартную норму багажа.
• Бизнес-класс: Аналог «элитного» уровня на время полета. Пассажиры получают доступ к приоритетной регистрации, увеличенной норме багажа, более комфортным креслам и улучшенному меню на борту.

Как накапливать мили и баллы

Хотя собственной «валюты» у EuroAtlantic Airways нет, существуют сценарии, при которых полет может принести бонусы:

• Код-шеринговые рейсы: Если вы летите на самолете EuroAtlantic, но билет приобретен у авиакомпании-партнера (и имеет код рейса партнера), вы можете получить мили в программу лояльности этого партнера.
• Туристические пакеты: При полетах на чартерах (например, на курорты) бонусы могут начисляться в рамках программ лояльности туроператоров, если таковые имеются.
• Собственные регулярные рейсы: На прямых маршрутах, таких как перелеты между хабом в Лиссабоне и городом Бисау, накопление миль обычно не предусмотрено, если нет специальных соглашений.

Использование бонусов

Так как накопление миль на личный счет в EuroAtlantic Airways невозможно, опции траты бонусов (покупка премиальных билетов или повышение класса за баллы) непосредственно через данную авиакомпанию недоступны. Повышение класса обслуживания возможно только за денежную доплату при наличии свободных мест.

Участие в альянсах

EuroAtlantic Airways является независимым европейским перевозчиком и не входит в глобальные авиационные альянсы, такие как Star Alliance, SkyTeam или oneworld. Компания работает на основе двусторонних соглашений и контрактов ACMI с различными перевозчиками по всему миру.

Как присоединиться

Специальной регистрации для вступления в клуб пассажиров не требуется. Чтобы получать актуальную информацию о специальных предложениях и сезонных рейсах, рекомендуется подписаться на новостную рассылку на официальном сайте авиакомпании.

Путешествие с EuroAtlantic Airways (YU) — это сочетание европейских стандартов безопасности и традиционного португальского гостеприимства. Поскольку авиакомпания эксплуатирует широкофюзеляжные лайнеры Boeing 767 и Boeing 777, пассажиры могут рассчитывать на просторные салоны с двумя проходами, что обеспечивает дополнительный комфорт даже во время длительных перелетов. Конфигурация и набор услуг могут варьироваться в зависимости от того, является ли рейс регулярным (например, в Бисау) или чартерным, однако перевозчик всегда стремится обеспечить высокий уровень сервиса.

Классы обслуживания

На борту самолетов EuroAtlantic Airways традиционно предусмотрена двухклассная компоновка, позволяющая путешественникам выбрать оптимальный уровень комфорта.

• Экономический класс: Салоны спроектированы так, чтобы обеспечить удобство большого количества пассажиров. Кресла расположены с шагом, достаточным для комфортного размещения ног (стандартный «pitch» составляет около 30–32 дюймов). Эргономичные сиденья оснащены откидными спинками и подголовниками. Пассажирам предоставляются пледы и подушки на дальнемагистральных рейсах, чтобы сделать отдых более уютным.
• Бизнес-класс (Executive Class): Расположенный в носовой части лайнера, этот класс предлагает повышенный уровень приватности и комфорта. Кресла здесь более широкие, с увеличенным углом наклона (на некоторых бортах раскладываются в почти горизонтальное положение) и большим пространством для ног. Пассажиры бизнес-класса наслаждаются приоритетным обслуживанием, приветственными напитками и индивидуальным вниманием бортпроводников.

Обратите внимание: конфигурация салона может меняться в зависимости от конкретного борта, так как авиакомпания часто выполняет рейсы по контрактам лизинга.

Питание и напитки

Одной из сильных сторон EuroAtlantic Airways является качество бортового питания. Авиакомпания гордится своими португальскими корнями, что часто находит отражение в меню.

В экономическом классе на длительных маршрутах пассажирам предлагается горячее питание, состоящее из закуски, основного блюда (обычно на выбор: мясо, курица или рыба) и десерта. В стоимость билета, как правило, включены безалкогольные напитки, чай и кофе. На коротких рейсах может предлагаться легкая закуска или сэндвич.

Пассажиры бизнес-класса могут рассчитывать на расширенное меню с подачей блюд на фарфоровой посуде. Выбор включает изысканные закуски, несколько вариантов горячих блюд, сырную тарелку и десерты, а также ассортимент португальских вин и других алкогольных напитков.

Если вам требуется специальное питание (вегетарианское, детское, безглютеновое или религиозное), его необходимо заказать заранее, желательно не позднее чем за 48 часов до вылета из аэропорта Лиссабон или другого пункта отправления.

Развлечения и связь

Система развлечений на борту (IFE) зависит от типа и возраста воздушного судна. Большинство лайнеров Boeing 777 и модернизированные Boeing 767 оснащены индивидуальными экранами в спинках кресел, где можно посмотреть фильмы, послушать музыку или отслеживать карту полета. В бизнес-классе экраны обычно имеют большую диагональ.

На некоторых бортах старой конфигурации могут использоваться общие экраны, расположенные в проходах. Учитывая специфику чартерных перевозок, опытные путешественники рекомендуют взять с собой в полет книгу, планшет или ноутбук с заранее загруженным контентом, чтобы гарантировать себе интересный досуг независимо от оснащения конкретного самолета.

Путешествие с детьми

EuroAtlantic Airways лояльна к семейным путешественникам. Для младенцев (до 2 лет) на борту предусмотрены специальные ремни безопасности, пристегивающиеся к ремню родителя. На дальнемагистральных рейсах возможно предоставление люльки (bassinet) для малышей весом до 10 кг, однако количество мест с креплениями для люлек ограничено — их следует бронировать заранее через колл-центр.

Пассажиры с ограниченными возможностями

Авиакомпания обеспечивает необходимую поддержку пассажирам с особыми потребностями. Услуги включают:

• Помощь при посадке и высадке (предоставление кресла-коляски).
• Индивидуальный инструктаж по безопасности на борту.
• Размещение в салоне на местах с удобным доступом (обычно у прохода и недалеко от туалетных комнат).

Для получения этих услуг важно уведомить авиакомпанию о характере ограничений и необходимой помощи на этапе покупки билета или минимум за 72 часа до рейса.

Маршрутная сеть авиакомпании EuroAtlantic Airways (YU) сосредоточена вокруг базового аэропорта в городе Лиссабон. Перевозчик специализируется на обеспечении стабильного воздушного моста между Португалией и Гвинеей-Бисау, выполняя регулярные рейсы на этом стратегически важном направлении.

Советы по бронированию и перелету

Путешествие с EuroAtlantic Airways требует особого подхода к планированию, так как авиакомпания работает в уникальном формате, совмещая чартерные программы с редкими регулярными рейсами. Чтобы ваш опыт был положительным, мы собрали актуальные рекомендации, учитывающие специфику этого португальского перевозчика.

Стратегия покупки билетов

Подход к бронированию напрямую зависит от цели вашей поездки. На регулярном направлении, связывающем Лиссабон и Бисау, рейсы выполняются с ограниченной частотой (несколько раз в месяц). Из-за высокого спроса и малого количества мест рекомендуется приобретать билеты заблаговременно — идеально за 2–3 месяца до предполагаемой даты вылета.

Несколько советов для экономии и надежности:

• Покупайте на официальном сайте: Это гарантирует прозрачность условий тарифа и отсутствие скрытых комиссий посредников.
• Учитывайте праздники: В периоды Рождества, Пасхи и летних отпусков билеты на африканском направлении раскупаются мгновенно. Если есть возможность, сдвиньте даты поездки на межсезонье.
• Чартерные особенности: Если вы летите на курорт в составе туристической группы, стоимость перелета уже включена в путевку. В этом случае повлиять на цену билета отдельно невозможно, но можно «поймать» выгодный горящий тур за несколько дней до вылета.

Регистрация и аэропортовые формальности

Важно учитывать, что цифровые сервисы EuroAtlantic Airways могут быть ограничены по сравнению с крупными сетевыми перевозчиками.

• Важность регистрации в аэропорту: Онлайн-регистрация часто недоступна для чартерных рейсов и специфических маршрутов, таких как рейсы в Гвинею-Бисау. Система может не распознавать данные паспортов или виз дистанционно. Поэтому рассчитывайте на то, что получать посадочный талон придется на стойке в терминале.
• Приезжайте заранее: Мы настоятельно рекомендуем прибывать в аэропорт минимум за 3–3,5 часа до вылета. Это время необходимо не только для сдачи багажа, но и для тщательной проверки документов (виз, медицинских сертификатов), которая часто проводится вручную сотрудниками авиакомпании.
• Документы под рукой: Держите при себе распечатанные маршрутные квитанции и обратные билеты — их часто спрашивают на регистрации для подтверждения оснований въезда.

Советы по выбору мест

Поскольку флот состоит из широкофюзеляжных лайнеров, у пассажиров есть возможность выбрать более удобное размещение, однако делать это лучше непосредственно на стойке регистрации (если онлайн-выбор недоступен).

• Для пар: В самолетах Boeing часто используется компоновка с блоками по два кресла у иллюминаторов. Это идеальный вариант для путешествующих вдвоем.
• Тишина и покой: Для ночных перелетов старайтесь избегать мест возле кухонь и туалетов, где всегда есть движение и шум. Середина салона — наиболее стабильная зона при турбулентности.
• Места Extra Legroom: Кресла у аварийных выходов предоставляют больше места для ног, но их обычно нельзя занять пассажирам с детьми или тем, кто не говорит на английском или португальском языках (требование безопасности).

Страхование и подготовка

Учитывая дальние расстояния и экзотический характер направлений, пренебрегать страховкой не стоит.

• Медицина: Оформите полис с покрытием, достаточным для эвакуации вертолетом, если вы летите в удаленные регионы Африки.
• Задержка рейса: Чартерные вылеты иногда переносятся. Страховка от задержки рейса поможет компенсировать расходы на еду и ожидание.
• Багаж: При полетах с пересадками или на редких маршрутах страхование багажа сбережет нервы в случае его задержки.

Цифровые сервисы

У EuroAtlantic Airways нет мобильного приложения. Все управление бронированием происходит через веб-сайт или по электронной почте. Сохраните PDF-версии билетов и важных документов в памяти телефона («Файлы» или «Избранное» в почте), чтобы иметь к ним доступ офлайн, так как интернет в аэропортах назначения не всегда стабилен.

История и развитие авиакомпании

История EuroAtlantic Airways — это пример успешной адаптации к меняющимся условиям авиационного рынка. Компания прошла путь от небольшого регионального перевозчика до значимого игрока международной индустрии, специализирующегося на лизинге воздушных судов и обеспечении сложных чартерных программ. За три десятилетия работы бренд стал синонимом надежности и гибкости, сотрудничая с крупнейшими мировыми авиалиниями и туроператорами.

Основание и ранние годы
Авиакомпания была основана в 1993 году под названием Air Madeira. Изначально её деятельность была тесно связана с обеспечением туристических потоков на остров Мадейра и выполнением чартерных рейсов на короткие расстояния. Основателем и идейным вдохновителем компании стал португальский предприниматель Томаш Метелло, чьё видение предопределило развитие бизнеса на многие годы вперед. В 2000 году, чтобы отразить расширение географии полетов и выход на международную арену, перевозчик провел масштабный ребрендинг и получил своё современное имя — EuroAtlantic Airways.

Эволюция флота: от легендарных TriStar до Boeing
Особое место в истории компании занимает эксплуатация самолетов Lockheed L-1011 TriStar. EuroAtlantic была одним из последних европейских операторов этого культового трехдвигательного лайнера, который полюбился пилотам и пассажирам за свою надежность и плавность хода. Последний пассажирский рейс на L-1011 в Европе был выполнен именно этой авиакомпанией в 2010 году, что стало завершением целой эпохи.

По мере роста требований к топливной эффективности и дальности полетов, флот постепенно обновлялся. На смену «Тристарам» пришли более современные американские лайнеры. Сегодня основу парка составляют широкофюзеляжные Boeing 767-300ER и Boeing 777-200ER, которые позволяют совершать беспосадочные перелеты из базового аэропорта в Лиссабоне в любую точку Северной и Южной Америки, Африки или Азии.

Смена владельцев и новая эра
Важной вехой в корпоративной истории стал 2019 год, когда компания объявила о смене структуры собственности. Основатель Томаш Метелло продал свои акции люксембургской инвестиционной группе I-Jet Aviation, возглавляемой Абедом Эль-Джауни. Эта сделка открыла для авиакомпании новые финансовые возможности и перспективы развития, сохранив при этом португальскую идентичность бренда и штаб-квартиру в Лиссабоне.

Уникальная бизнес-модель и маршрутная сеть
В отличие от традиционных авиакомпаний, EuroAtlantic сделала ставку на сегмент ACMI (аренда самолета с экипажем, техническим обслуживанием и страховкой). Это позволило ей стать «спасательным кругом» для национальных перевозчиков разных стран, предоставляя свои борта в периоды пикового спроса или технических неполадок. Самолеты с логотипом YU выполняли рейсы для таких гигантов, как Air France, British Airways, TAP Air Portugal и TUI.

Несмотря на фокус на чартерах и лизинге, компания всегда сохраняла стратегически важные регулярные маршруты. Ключевым направлением остаётся рейс в Бисау. Это воздушное сообщение имеет не только коммерческое, но и социальное значение, обеспечивая стабильную связь Гвинеи-Бисау с Европой даже в периоды, когда другие перевозчики покидали этот рынок.

Современные достижения
В последние годы EuroAtlantic Airways продолжает демонстрировать устойчивость. Во время глобальной пандемии компания активно участвовала в репатриационных рейсах, возвращая граждан разных стран домой, а также занималась перевозкой гуманитарных грузов. Сегодня авиакомпания активно внедряет цифровые технологии в операционные процессы и поддерживает высокие стандарты безопасности, подтвержденные сертификатом IOSA, оставаясь важным звеном в транспортной системе Португалии.