Китахиросимадағы көлік жүйесі тиімді әрі қисынды ұйымдастырылған, бірақ Хоккайдо аралындағы қала маңына тән өзіндік ерекшеліктері бар. Қаланың өзінде метро немесе трамвай болмағандықтан, негізгі жүктеме теміржол қатынасы мен автобус маршруттарының кең желісіне түседі. Турист үшін төлемнің негізгі принциптері мен кестені түсініп алса, навигация қиындық тудырмайды.
Негізгі көлік артериясы — JR (Japan Railways) теміржолы. Китахиросима станциясы әуежай мен аймақтық орталықты байланыстыратын қарбалас «Chitose Line» желісінде орналасқан. Пойыздар жиі жүреді және ерекше ұқыптылығымен ерекшеленеді. Саяхатшылар үшін бұл ең ыңғайлы қозғалыс тәсілі: жүрдек пойыздар (Rapid Airport) мұнда жүйелі түрде тоқтап, көршілес ірі тораптарға 20–30 минутта жетуге мүмкіндік береді.
Қала ішіндегі тасымалдарды маршруттық автобустар қамтамасыз етеді. Негізгі операторлар — Hokkaido Chuo Bus және JR Hokkaido Bus. Автобус желісі теміржол станциясын тұрғын үй орамдарымен, сауда орталықтарымен (соның ішінде Mitsui аутлетімен) және жаңа F Village стадионымен байланыстырады. Бейсбол матчтары күндері арнайы шаттлдар іске қосылатынын, олардың кестесі әдеттегіден өзгеше болуы мүмкін екенін және жолаушылар ағыны күрт артатынын есте сақтау маңызды.
Жол ақысын төлеу жүйесі бірыңғайланған және ыңғайлы. Ең оңай жолы — жанасусыз IC-карталарды пайдалану. Жергілікті карта Kitaca деп аталады, бірақ терминалдар басқа да танымал карталарды қиындықсыз қабылдайды: Suica, Pasmo немесе Icoca. Олармен пойыздарда (турникеттер арқылы) да, автобустарда (валидаторға тигізу арқылы) да төлеуге болады. Балансты кез келген станциядағы терминалдарда немесе тәулік бойы жұмыс істейтін дүкендерде (комбини) толтыруға болады.
Егер сізде көлік картасы болмаса, автобустарда төлем қолма-қол ақшамен жүзеге асырылады және мұнда ерекше жүйе қолданылады. Автобусқа артқы есік арқылы кіреді. Кірген кезде автоматтан кішкентай қағаз талон (seiriken) алу керек. Жүргізушінің үстіндегі таблода талоныңыздағы нөмірге сәйкес келетін жол жүру құны көрсетіледі. Төлем алдыңғы есік арқылы шығар кезде жасалады: монеталар мен талон жүргізушінің қасындағы мөлдір жәшікке салынады. Автомат қайтарым бермейді, бірақ онда 1000 иеналық купюраларды ұсақтау функциясы бар.
Қоғамдық көлікке балама ретінде такси танымал. Автокөлік тұрағы әрқашан теміржол вокзалының негізгі шығысында болады. Бұл ыңғайлы, бірақ айтарлықтай қымбат қозғалыс тәсілі, әсіресе жүкпен алыс гольф клубтарына немесе қонақ үйлерге жету керек болса. Такси шақыруға арналған қосымшалар (мысалы, GO немесе Uber) жұмыс істейді, бірақ машиналар мегаполистерге қарағанда аз болуы мүмкін, сондықтан күту кейде созылып кетеді.
Жылы мезгілде (мамырдан қазанға дейін) велосипедті жалға алу тамаша нұсқа болады. Китахиросима станциясында жалға беру пункті жұмыс істейді, бұл әсіресе әйгілі веложолдың болуына байланысты өзекті. Бұл қала ішіндегі қозғалысты табиғи сұлулықты тамашалаумен ұштастыруға мүмкіндік береді. Қыста қардың кесірінен бұл көлік түрі қолжетімсіз.
Туристер мұнда қоғамдық көліктің тәулік бойы жұмыс істемейтінін ескеруі керек. Соңғы автобустар әдетте 22:00–23:00 шамасында, ал пойыздар түн ортасында кетеді. Маршруттарды жоспарлау үшін өзекті кестені және жол жүру құнын жоғары дәлдікпен көрсететін Google Maps немесе Japan Travel by Navitime қосымшасын пайдалануды қатаң ұсынамыз.