Менің билетім қайда?

Zushi

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Қазіргі Дзуси қаласының аумағы ежелгі заманнан бері қоныстанған, бұған Яёй және Кофун кезеңдерінің көптеген археологиялық олжалары дәлел. Алайда, дербес географиялық бірлік ретінде бұл жер орта ғасырларда қалыптаса бастады.

  • «Дзуси» (Zushi) атауы, кең тараған нұсқалардың біріне сәйкес, «дзуси» сөзінен шыққан — будда мүсіндері мен сутраларын сақтауға арналған арнайы тауашаларды немесе тасымалы алтарьларды осылай атаған. Аңыз бойынша бұл топонимнің шығу тегі жергілікті Энмэй-дзи ғибадатханасының тарихымен байланысты.
  • Жазба деректерде бұл аудан Камакура кезеңінде (1185–1333 жж.), көршілес Камакура қаласы Жапонияның іс жүзіндегі астанасы және сёгунаттың резиденциясы болған кезде белсенді түрде атала бастайды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Елді мекеннің дамуы оның Миура түбегіндегі бірегей орналасуымен және сол кездегі елдің саяси орталығымен тығыз байланысымен айқындалды.

  • География және ландшафт: Қала Сагами шығанағына шығатын Тагоэ өзенінің аңғарында орналасқан. Төбелермен қоршалуы және теңізге шығу жолы қолайлы микроклимат пен қорғаныс жағдайларын жасады.
  • Стратегиялық рөл: Дзуси аумағы арқылы Камакураға баратын стратегиялық кіреберістердің бірі — Нагоэ (немесе Тагоэ) асуы өткен. Бұл елді мекенді сёгун ордасына баратын жолдағы маңызды көлік және қорғаныс пунктіне айналдырды.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ертедегі Дзусидің экономикасы мен өмір салты ауыл тұрмысы мен аристократиялық мәдениеттің тоғысқан жерінде қалыптасты.

  • Аграрлық-теңіз экономикасы: Жергілікті халық өмірінің негізі Сагами шығанағындағы балық аулау және өзеннің құнарлы жайылмасындағы ауыл шаруашылығы болды.
  • Элитаның әсері: Көрікті пейзаждары мен астанаға жақындығының арқасында мұнда текті самурай рулары мен сарай маңындағылардың виллалары мен резиденциялары пайда бола бастады, бұл Дзусидің болашақта интеллигенцияның демалу және оңашалану орны ретіндегі беделінің негізін қалады.

Хронология

Мэйдзи және Тайсё дәуірі: Инфрақұрылымның дамуы

  • 1889 жыл — Муниципалдық жүйені реформалау барысында бірнеше ауылды біріктіру арқылы Тагоэ ауылы құрылды.
  • 1889 жыл — Ауданды Токиомен және Йокогамамен байланыстырған Йокосука желісіндегі Дзуси теміржол станциясының ашылуы.
  • 1924 жыл — Тагоэ ауылы кент (мати) мәртебесін алып, ресми түрде Дзуси болып өзгертілді.

Сёва дәуірі: Қала мәртебесін алу

  • 1943 жыл — Муниципалитеттерді ірілендіру бойынша әскери шаралар аясында Дзуси кенті әкімшілік жағынан көршілес ірі Йокосука қаласының құрамына енгізілді.
  • 1950 жыл — Тұрғындардың белсенді қоғамдық қозғалысының арқасында Дзуси Йокосукадан бөлініп, қайтадан тәуелсіз муниципалитет болды.
  • 1954 жыл — 15 сәуірде Дзуси ресми түрде қала (си) мәртебесін алды, бұл урбанизацияның жаңа кезеңін білдіреді.
  • 1955 жыл — Синтаро Исихараның оқиғасы Дзусиде өтетін «Күн мезгілі» романының жарық көруі. Шығарма «күн тайпасы» мәдени феноменін тудырып, қаланың сәнді жастар курорты ретіндегі даңқын бекітті.
  • 1971 жыл — Сёнан аймағының беделді курорттық өмірінің нышанына айналған «Дзуси Марина» (Zushi Marina) кешенінің ашылуы.

Хэйсэй дәуірі және қазіргі заман

  • 1996 жыл — Бұрын американдық әскерилер оқ-дәрі қоймасы ретінде пайдаланған Икэго орман аймағында тұрғын аудан құрылысының аяқталуы.
  • 2014 жыл — Қала өзінің қала мәртебесін алғанына 60 жыл толған мерейтойын салтанатты түрде атап өтті.
  • 2022 жыл — Дзуси жағажайы су сапасы мен қауіпсіздіктің жоғары стандарттарын растайтын «Көгілдір жалау» беделді халықаралық экологиялық сертификатына ие болды.

Маңызды кезеңдер

Қазіргі бейненің қалыптасу кезеңдері

Дзуси дамуының тарихы — бұл тыныш жағалаудағы елді мекеннен беделді курортқа және жайлы тұрғын қалаға дейінгі жол. Негізгі белестер оның Сёнан аймағындағы бірегей сипатын айқындады.

  • Йокосука теміржол желісінің іске қосылуы (1889 ж.):

    Станцияның ашылуы XIX ғасырдың соңындағы басты экономикалық драйвер болды. Көлік қолжетімділігі шалғайдағы ауылды Токио аристократиясы мен интеллигенциясының танымал саяжайларына (бэссо) айналдырып, қаланың «саяжайлық» мәдениетінің негізін қалады.

  • Әкімшілік тәуелсіздік (1950 ж.):

    Индустриялық Йокосука құрамынан шығу шешуші қала құрылыстық маңызға ие болды. Бұл Дзусиге ауқымды индустрияландырудан қашып, тұрғын үй құрылысы мен ландшафтты сақтауға басымдық беретін «бақша-қала» ретінде дамуға мүмкіндік берді.

  • «Тайёндзоку» мәдени феномені (1955 ж.):

    «Күн мезгілі» романының танымалдылығы Дзуси жағажайларын бүкіл елдің жастары ағылатын орталыққа айналдырды. Бұл оқиға қала экономикасын өзгертіп, оны жаппай туризм мен ойын-сауық саласына бағыттады.

  • «Дзуси Марина» құрылысы (1971 ж.):

    Яхта айлағы, пальма аллеялары және кондоминиумдары бар кешеннің бой көтеруі батыс курортының атмосферасын әкелді. Жоба аймақтың экономикалық өркендеуінің символына айналды және Дзусидің «Жапон Ривьерасы» ретіндегі имиджін қалыптастырды.

  • Икэго ауданын қайта құру (1990-жылдар):

    Бұрынғы әскери аумақтарды тұрғын үй қорына игеру урбанизацияның күрделі, бірақ маңызды кезеңі болды. Құрылыс пен табиғатты қорғау арасындағы ымыра қорғалатын орман массивімен қоршалған тұрғын кварталдың құрылуына әкелді, бұл қала дамуының экологиялық бағытын айқындады.

Сәулет

Сәулеттік ландшафт және қала құрылысы

Дзусидің сәулеттік бейнесі оның екі жақты табиғатымен қалыптасқан: бір жағынан, бұл ежелгі Камакураның дәстүрлі ғибадатханалары бар тарихи маңы, екінші жағынан — беделді теңіз курорты және Токионың «жатақ» ауданы. Қалада зәулім құрылыстар жоқтың қасы, төбелі бедерге үйлесімді енген аз қабатты тұрғын үй секторы басым.

Дәстүрлі жапон сәулеті (Камакура — Эдо кезеңдері)

Құрылыстың ең көне қабаты діни ғимараттардан тұрады. Камакураға жақындығының арқасында мұнда классикалық будда сәулетінің үлгілері сақталған.

  • Стиль: Дәстүрлі ағаш сәулеті (Ваё және Дзэншуё). Ол имек беткейлі массивті шатырлармен, табиғи ағашты пайдаланумен және нысандардың ықшамдылығымен сипатталады.
  • Көрнекті нысандар:
    • Гандэн-дзи ғибадатханасы — Нара және Хэйан кезеңдерінің атмосферасын сақтаған Бандо аймағындағы ең көне ғибадатханалардың бірі.
    • Дзимму-дзи ғибадатханасы — тауларда орналасқан, сәулет пен табиғаттың үйлесімін көрсететін маңызды мәдени нысан.

Саяжай сәулеті және эклектика (Мэйдзи — Тайсё кезеңдері)

1889 жылы теміржол ашылғаннан кейін Дзуси Токио элитасының жазғы резиденциялары (бэссо) үшін танымал орынға айналды. Бұл кезең қалаға батыс мәдениетінің элементтерін алып келді.

  • Стиль: Дәстүрлі жапондық Сукия-дзукури (шай үйі) стилінің батыс сәулетінің элементтерімен (верандалар, шыныланған терезелер, каминдер) араласуы.
  • Қала құрылысына әсері: Жағалау бойында және Синдзюку ауданында (Токио ауданымен шатастырмау керек) бақшалары бар кең учаскелердің қалыптасуы қаланың «жасыл» бейнесіне негіз болды.

Курорттық модернизм және постмодернизм (Сёва кезеңі)

XX ғасырдың екінші жартысы, әсіресе «экономикалық көпіршік» дәуірі Дзусидің «Жапон Ривьерасына» айналуымен ерекшеленді. Осы кезеңнің сәулеті батыс курорттарына еліктеуге тырысты.

  • Стиль: Жерорта теңізі стилі және курорттық модернизм. Ақ түсті, терракоталық черепицаны, аркалы ойықтарды және пальма аллеяларын пайдалану.
  • Көрнекті нысан: Riviera Zushi Marina (Ривьера Дзуси Марина). 1971 жылы салынған кондоминиумдар мен яхта-клуб кешені жағалаудың сәулеттік доминантына айналды. Ақ қасбеттері мен пальмалары бар оның бейнесі Калифорния немесе Лазур жағалауының атмосферасын әдейі еліктетіп, Сёнан аймағының сәнді өмір салтын бейнелейді.

Заманауи тұрғын үй құрылысы және эко-урбанизм (Хэйсэй — Рэйва кезеңі)

Қаланың заманауи дамуы функционалдылық пен экологиялылыққа бағытталған. Дзуси орта және жоғары табысты отбасылар үшін жайлы қала маңы ретінде дамып келеді.

  • Стиль: Заманауи минимализм және функционализм. Жеке үйлерді көбінесе танымал сәулетшілер көрініс сипаттамаларын және теңіз климатына төзімділікті ескере отырып жобалайды.
  • Икэго ауданы: Бұрынғы әскери базаның орнындағы заманауи кешенді құрылыстың үлгісі. Мұндағы тұрғын үй корпустары қорғалатын орман массивіне енгізілген, бұл қала ішіндегі биоалуантүрлілікті сақтау тәсілін көрсетеді.

Атақты адамдар

Әдебиет қайраткерлері

  • Синтаро Исихара (Shintaro Ishihara)
    Жазушы, саясаткер, Токионың бұрынғы губернаторы
    Дзусиде өскен. Дәл осы жерде ол 1955 жылы Акутагава сыйлығына ие болған «Күн мезгілі» (Taiyo no Kisetsu) дебюттік романын жазды. Шығарма «күн тайпасы» (тайёдзоку) мәдени феноменін тудырып, Дзусиге жастар курорты имиджін мәңгілікке бекітті.
  • Рока Токутоми (Roka Tokutomi)
    Мэйдзи дәуірінің жазушысы
    Дзусиде 1897 жылдан 1900 жылға дейін тұрған. Ол мұнда өзінің ең танымал «Көкек» (Hototogisu) романын жазды. Кітаптағы көрікті пейзаждардың сипаттамасы қаланы саяжайлық демалыс пен емделудің беделді орны ретінде танымал етуге ықпал етті. Қалада жазушының құрметіне ескерткіш тас қойылған.
  • Доппо Куникида (Doppo Kunikida)
    Жазушы-натуралист, ақын
    XIX ғасырдың соңында Дзусиде тұрған. Қалада болуы және жеке драмасы (бірінші әйелімен ажырасуы) оның күнделіктері мен шығармашылығында көрініс тауып, жапон натурализмінің дамуындағы маңызды белес болды.
  • Рэй Наканиси (Rei Nakanishi)
    Жазушы, ақын-әнші
    Наоки сыйлығының лауреаты және жапон эстрадасының (каёкёку) көптеген хиттерінің авторы. Теңіз жағалауындағы қаланың атмосферасынан шабыт ала отырып, Дзусиде ұзақ уақыт тұрған.

Мәдениет және өнер қайраткерлері

  • Юдзиро Исихара (Yujiro Ishihara)
    Актер, әнші
    Синтаро Исихараның інісі, жастық шағын Дзусиде өткізген. «Күн мезгілі» фильмінің экрандалуында дебют жасап, XX ғасырдағы жапон кинематографының иконасына айналды. Оның бейнесі Сёнан аймағының теңізімен және яхта мәдениетімен тығыз байланысты.
  • Ёсидзуми Исихара (Yoshizumi Ishihara)
    Актер, тележүргізуші, метеоролог
    Дзусиде туып-өскен. Туған аймағының туристік тартымдылығын ілгерілетуге белсенді қатысатын танымал медиа тұлға.

Саяси қайраткерлер

  • Нобутэру Исихара (Nobuteru Ishihara)
    Саясаткер, бұрынғы министр
    Дзуси тумасы, Синтаро Исихараның үлкен ұлы. Жапония үкіметіндегі негізгі қызметтерді, соның ішінде қоршаған ортаны қорғау министрі және экономика министрі лауазымдарын атқарды.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.