Yokohama

Йокогама тарихы — қарқынды өзгерістің жарқын үлгісі. Бірнеше онжылдықтың ішінде ол елеусіз балықшылар ауылынан бүкіл Жапония үшін негізгі порттардың біріне және «әлемге ашылған терезеге» айналды. Бұл секіріс біртіндеп дамудың ғасырларымен емес, XIX ғасырдың ортасындағы бірқатар тағдыршешті саяси және экономикалық оқиғалармен байланысты болды.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Өз тарихының көп бөлігінде, XIX ғасырдың ортасына дейін Йокогама Эдо шығанағының (қазіргі Токио шығанағы) жағасындағы шағын елді мекен ғана болды. Тұрғындар негізінен балық аулаумен және ауыл шаруашылығымен айналысты, ал жүзге жуық үйі бар ауылдың өзі оқшаулану саясатын (сакоку) ұстанған ел өмірінде ешқандай маңызды рөл атқарған жоқ.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қала тарихындағы бетбұрысты сәт 1853-1854 жылдары американдық коммодор Мэттью Перридің «қара кемелерінің» келуі болды, бұл Токугава сёгунатын елді халықаралық сауда үшін ашуға мәжбүр етті. 1858 жылы АҚШ-пен жасалған Достық және сауда туралы келісімге сәйкес, шетелдіктер үшін көршілес Канагавада порт ашылуы тиіс еді. Алайда, жапон үкіметі шетелдіктерді стратегиялық маңызы бар Токайдо жолынан оқшаулауға тырысып, портты неғұрлым оқшауланған Йокогама ауылында дамыту туралы шешім қабылдады.

• Географиялық орналасуы: Терең сулы және қорғалған шығанақта, Эдо (Токио) астанасына жақын орналасуы бұл жерді теңіз саудасы үшін тамаша етті.
• Саяси шешім: Дәл сёгунаттың еркі Йокогаманы халықаралық сауданың басты орталығына айналдырды. Порт ресми түрде 1859 жылғы 1 шілдеде ашылды.
• Сауда: Қала тез арада жапон шикі жібегі мен шайының басты экспорттық орталығына, сондай-ақ батыс тауарлары мен технологияларының импорттық орталығына айналды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Йокогамада порттың ашылуымен қарқынды өсу мен мәдени алмасу кезеңі басталды. Қалада шетелдіктер үшін арнайы аудан (Каннай) құрылды, бұл бірегей космополиттік атмосфераның қалыптасуына ықпал етті. Йокогама Жапония үшін көптеген жаңалықтардың орны болды: мұнда алғашқы күнделікті газет пайда болды, көшелерге газбен жарықтандыру орнатылды және 1872 жылы портты Токиомен байланыстырған елдегі алғашқы теміржол желісі тартылды. Бұл Йокогаманың жаңа, жаңғырып жатқан Жапонияға ашылған қақпа мәртебесін бекітті.

Йокогама тарихындағы негізгі күндер

Жапонияның ең серпінді қалаларының бірі Йокогаманың тарихы оны шағын балықшылар ауылынан заманауи мегаполиске және халықаралық портқа айналдырған маңызды оқиғаларға толы.

• 1859 ж. — Йокогама портының халықаралық сауда үшін ашылуы, бұл қаланың жедел өсуі мен елдің басты теңіз қақпасына айналуының бастапқы нүктесі болды.
• 1872 ж. — Жапониядағы алғашқы теміржол желісінің іске қосылуы, ол Йокогаманы Токионың Симбаси станциясымен байланыстырып, оның астанамен экономикалық байланысын нығайтты.
• 1917 ж. — Қаланың символдарының біріне айналған неоренессанс стиліндегі айтулы ғимарат — Порттың ашылу мемориалдық залы құрылысының аяқталуы.
• 1923 ж. — Ұлы Канто жер сілкінісі, ол қаланы толығымен дерлік қиратып, орасан зор адам шығыны мен өрттерге әкелді.
• 1927 ж. — Жер сілкінісінен кейін қаланы қалпына келтірудің негізгі кезеңінің аяқталуы, бұл оның тұрғындарының төзімділігі мен қайратын көрсетті.
• 1945 ж. — Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында қала жаппай бомбалауға ұшырап, нәтижесінде оның аумағының едәуір бөлігі жойылды.
• 1983 ж. — Жағалаудағы аумақтарда жаңа орталық іскерлік және мәдени аудан құру бойынша «Минато Мирай 21» («21 ғасырдың болашақ порты») өршіл жобасын жүзеге асырудың басталуы.
• 1989 ж. — Маңызды көлік артериясына және заманауи Йокогаманың тағы бір символына айналған еңселі аспалы Бэй-Бридж көпірінің ашылуы.
• 1993 ж. — Сол уақытта Жапониядағы ең биік ғимарат және Минато Мирай ауданының орталық элементі болған Landmark Tower зәулім үйі құрылысының аяқталуы.

Дамудың негізгі кезеңдері

Йокогама тарихы — оны Жапонияның ең заманауи және серпінді қалаларының біріне айналдырған жедел түрленулер тізбегі. Міне, оның бейнесі мен маңызын айқындаған бірнеше бетбұрысты сәттер.

• 1859 ж. — Халықаралық порттың ашылуы. Бұл оқиға қала үшін бастапқы нүкте болды. Кішкентай балықшылар ауылынан Йокогама елдің басты теңіз қақпасына, халықаралық сауда мен мәдени алмасу орталығына айналды.
• 1872 ж. — Жапониядағы алғашқы теміржолдың іске қосылуы. Йокогаманы Токиодағы Симбаси ауданымен байланыстырған желі оның астанамен экономикалық байланысын нығайтып, порт пен оған іргелес аумақтардың дамуын бірнеше есе жеделдетті.
• 1923 ж. — Ұлы Канто жер сілкінісі. Апат қаланы толығымен дерлік жойып жіберді. Дегенмен, кейінгі ауқымды қайта құру жұмыстары заманауи және сейсмикалық төзімді қала жоспарын жасауға мүмкіндік берді, ал үйінділердің орнында әйгілі Ямасита саябағы салынды.
• 1956 ж. — «Үкімет жарлығымен айқындалған қала» мәртебесін алу. Бұл әкімшілік мәртебе Йокогамаға қала құрылысын жоспарлау, білім беру және қаржы мәселелерінде айтарлықтай автономия берді, бұл болашақ өршіл жобаларды жүзеге асырудың құқықтық негізі болды.
• 1980-ші жж. — «Минато Мирай 21» жобасының басталуы. Бұрынғы порттық және өнеркәсіптік аймақтардың футуристік іскерлік және мәдени орталыққа айналуы, оның атауы «21 ғасырдың болашақ порты» деп аударылады. Бұл жоба Landmark Tower сияқты әйгілі зәулім үйлері мен саябақтары бар қаланың заманауи бейнесін қалыптастырды.
• 1989 ж. — Бэй-Бридж көпірінің ашылуы. Еңселі аспалы көпір порттың негізгі аудандарын байланыстыратын көлік инфрақұрылымының маңызды бөлігі ғана емес, сонымен қатар заманауи Йокогаманың ең танымал символдарының біріне айналды.
• 2002 ж. — Футболдан әлем чемпионатының финалын өткізу. Йокогама халықаралық стадионында планетадағы ең танымал спорттық турнирдің басты матчын қабылдау қаланы әлемдік деңгейдегі іс-шараларды ұйымдастыруға қабілетті жаһандық мегаполис мәртебесінде түпкілікті бекітті.

Йокогаманың сәулеттік бейнесі — оның қарқынды дамуының, қирауы мен қайта жаңғыруының айқын тарихы. Жапонияның ежелгі қалаларынан айырмашылығы, мұнда көпғасырлық ғибадатханалар мен бекіністер жоқ. Оның орнына қала XIX ғасырдың соңындағы батыс сәулетінің, соғыстан кейінгі кезеңдегі модернистік ғимараттардың және футуристік зәулім үйлердің бірегей үйлесімін ұсынады, бұл оны ашық аспан астындағы нағыз қала құрылысы мұражайына айналдырады.

Мэйдзи дәуірі: еуропалық ықпал және псевдобатыстық стиль

1859 жылы порттың ашылуымен Йокогамаға шетелдік саудагерлер, инженерлер мен дипломаттар ағылды, бұл батыс стиліндегі ғимараттардың белсенді құрылысына жол ашты. Каннай және Яматэ аудандарында осы дәуірдің үлгілері әлі күнге дейін сақталған: еуропалық көпестердің бұрынғы резиденциялары, шіркеулер мен қоғамдық ғимараттар. Сол уақыттың өзіндік ерекшелігі гиёфу стилі болды — бұл батыс сәулетінің жапондық интерпретациясы, ол еуропалық формаларды (колонналар, верандалар, аркалы терезелер) дәстүрлі жапондық құрылыс техникаларымен ұштастырды. Сол кезеңдегі өнеркәсіптік сәулеттің жарқын үлгісі — бүгінде танымал мәдени және сауда кеңістігіне айналған әйгілі Қызыл кірпіш қоймалары (Akarenga Soko) болып табылады.

Ұлы Канто жер сілкінісінен кейінгі қайта құру

1923 жылғы жойқын жер сілкінісі Йокогаманың тарихи құрылыстарының көп бөлігін жермен-жексен етті. Дегенмен, бұл трагедия ауқымды және ойластырылған қайта құруға серпін берді. Қала сейсмикалық төзімділікті ескере отырып қайта салынды, кең даңғылдар, көпірлер мен жаңа қоғамдық кеңістіктер пайда болды. Дәл сол кезде жағалау аймағындағы үйінділердің орнында қаланың қайта жаңғыруының символына және сүйікті демалыс орнына айналған ауқымды Ямасита саябағы бой көтерді.

Минато Мирай 21: футуризм және заманауилық

Йокогаманың заманауи сұлбасын айқындаған ең өршіл қала құрылысы жобасы «Минато Мирай 21» («21 ғасырдың болашақ порты») болды. Оны жүзеге асыру 1980-ші жылдары Каннай тарихи орталығы мен Йокогама станциясы маңындағы іскерлік ауданды біріктіру мақсатында теңізден тартып алынған және бұрынғы өнеркәсіптік аумақтарда басталды. Бүгінде бұл қаланың визиткасы, әсерлі сәулеті бар футуристік іскерлік және мәдени орталық.

• Yokohama Landmark Tower: Ұзақ уақыт бойы Жапониядағы ең биік ғимарат болған бұл 296 метрлік зәулім үй ауданның доминанты және заманауи Йокогаманың символы болып табылады. Оның шолу алаңынан қала мен Токио шығанағының панорамалық көріністері ашылады.
• Queen's Square Yokohama: Сауда галереялары мен концерт залы бар ортақ негізге біріктірілген әртүрлі биіктіктегі үш мұнарадан тұратын кешен постмодернистік сәулеттің жарқын үлгісі болып табылады.
• Cosmo Clock 21 шолу дөңгелегі: Кезінде әлемдегі ең биік болған бұл шолу дөңгелегі көкжиекті мыңдаған шамдармен жарықтандырып, Минато Мирайдың түнгі пейзажының ажырамас бөлігіне айналды.

Осылайша, Йокогама сәулеті — әлемге есігін ашқан қаланың шетелдік үрдістерді қалай бойына сіңіргені, апаттарды қалай жеңгені және әлемдегі ең заманауи әрі үйлесімді қала ландшафттарының бірін жасай отырып, болашаққа қалай батыл ұмтылғаны туралы серпінді баяндау болып табылады.

Йокогамамен байланысты көрнекті тұлғалар

Йокогаманың халықаралық және мәдени орталық ретіндегі тарихы көптеген көрнекті қайраткерлердің өмірбаянында көрініс тапқан. Қала мұрасы ұлттық және әлемдік маңызға ие жазушылардың, суретшілердің, сәулетшілер мен артистердің отаны немесе шығармашылық орнына айналды.

• Окакура Какудзо (Тэнсин) (1863–1913) — философ, өнертанушы, жазушы. Йокогамада дүниеге келген. Окакура ел батыс үрдістерін белсенді қабылдай бастаған Мэйдзи дәуірінде дәстүрлі жапон өнерінің (нихонга) басты қорғаушыларының бірі болды. Ол Токио бейнелеу өнері мектебінің негізін қалаушылардың бірі болды және ағылшын тілінде әйгілі «Шай туралы кітапты» жазып, батыс әлемін жапон эстетикасы мен философиясының негіздерімен таныстырды.
• Дзиро Осараги (1897–1973) — жазушы. Йокогама тумасы, қалада оның мемориалдық мұражайы жұмыс істейді. Осараги — Сёва кезеңінің ең танымал авторларының бірі, ол «Курама Тэнгу» сияқты тарихи романдарымен танымал болды. Оның жиі газеттерде жарияланған шығармалары самурай хикаяларынан бастап соғыстан кейінгі Жапониядағы өмір көріністеріне дейінгі кең ауқымды тақырыптарды қамтыды.
• Утагава Ёситора (1850–1880 жж. белсенді) — укиё-э суретшісі. Ёситора порт шетелдіктер үшін ашылғаннан кейін пайда болған «йокогама-э» (Йокогама суреттері) жанрының жетекші шеберлерінің бірі болды. Өз гравюраларында ол қаланың жаңа шындығын: ерекше киімдегі шетелдіктерді, батыс технологияларын, кемелер мен сәулетті қызығушылықпен бейнелеп, мәдени алмасу дәуірінің баға жетпес визуалды шежіресін жасады.
• Антонин Раймонд (1888–1976) — сәулетші. Чех-американдық сәулетші, оны жиі «заманауи жапон сәулетінің атасы» деп атайды. Ол Жапонияда дүниеге келмесе де, Йокогаманың сәулеттік бейнесіне қосқан үлесі зор. Ол қаладағы бірнеше айтулы ғимараттарды, соның ішінде Мотомати саябағындағы Эрисман резиденциясын жобалады және модернизмді жапон дәстүрлерімен ұштастыра отырып, елдегі сәулеттік ойдың дамуына үлкен ықпал етті.
• Кэндзо Тангэ (1913–2005) — сәулетші. Жапонияның XX ғасырдағы ұлы сәулетшілерінің бірі, Притцкер сыйлығының лауреаты. Оның Йокогамадағы ең маңызды жұмысы — футуристік Минато Мирай 21 ауданының өзегі мен символына айналған Йокогама өнер мұражайының ғимараты (1989). Тангэнің жобасы қаланың және оның жағалау аймағының заманауи, танымал бейнесін айқындады.
• Таданобу Асано (1973 ж.т.) — актер және музыкант. Йокогамада дүниеге келген. Асано халықаралық деңгейдегі ең танымал заманауи жапон актерлерінің бірі болып табылады. Ол «Затойчи» және «Ичи-киллер» сияқты танымал жапон фильмдеріне, сондай-ақ Marvel-дің «Тор» сериясы мен Мартин Скорсезенің «Үнсіздік» драмасы сияқты ірі голливудтық жобаларға түсіп, әлемдік аренада заманауи жапон кинематографының келбетіне айналды.