Hitachinaka

Хитачинака өзінің қазіргі әкімшілік бейнесінде Жапония картасында салыстырмалы түрде жақында — 1994 жылғы 1 қарашада пайда болды. Бұл қала екі көршілес елді мекеннің: индустриялық Кацута қаласы мен портты Накаминато қаласының бірігуі нәтижесінде құрылды. Ресми мәртебесінің жастығына қарамастан, бұл аумақтағы адам қоныстарының тарихы қазіргі атау пайда болғанға дейін өте ерте замандарға кетеді.

Аймақтың дамуы ғасырлар бойы Тынық мұхиты жағалауындағы және Нака өзенінің сағасындағы қолайлы географиялық орналасуымен айқындалды, бұл ауданды балық аулау мен теңіз логистикасы үшін тамаша орынға айналдырды. Эдо дәуірінде Накаминато ауданы Мито кланының иеліктері үшін негізгі сыртқы порт және көлік торабы қызметін атқарды. Ол арқылы қуатты Токугава сёгун әулетінің тармақтарының біріне жабдықтар жеткізіліп, сауда жүргізілді, бұл жергілікті сауда дәстүрлері мен теңізде жүзу мәдениетінің гүлденуіне ықпал етті.

Болашақ қаланың екі бөлігінің экономикалық құрылымы тарихи тұрғыдан әртүрлі болды. Егер Накаминато жанданған порт ретінде дамыса, Кацута аумағы бастапқыда негізінен ауыл шаруашылығына бағытталған болатын. Дегенмен, XX ғасырда жағдай түбегейлі өзгерді: аудан қарқынды түрде ірі индустриялық орталыққа айнала бастады. Бұл даму бұрынғы егістік алқаптарын инвестициялар мен жаңа тұрғындарды тартатын технологиялық хабқа айналдырған Hitachi корпорациясының қызметімен тығыз байланысты болды.

Бай мәдени өткенді төңіректе сақталған көне ескерткіштер де айғақтайды. Қала аумағында VII ғасырға жататын Торацука (Torazuka Kofun) сияқты әйгілі қорғандар (кофундар) орналасқан. Олардан табылған бірегей фрескалар мен артефактілер өзіндік элитасы мен күрделі әлеуметтік құрылымы бар дамыған қоғамның бұл жерлерде мың жылдан астам уақыт бұрын өмір сүргенін растайды.

Хитачинака тарихының негізгі белестері

• 7-ші ғасыр — Торацука қорғанының салынуы, оның жерлеу камерасының қабырғалары бірегей ежелгі түрлі-түсті суреттермен безендірілген.
• 1600–1868 жылдар (Эдо дәуірі) — Накаминато ауданы Эдомен сауданы қамтамасыз ете отырып, Мито княздігінің негізгі теңіз порты және логистикалық орталығы ретінде гүлденеді.
• 1913 жыл — Портты негізгі магистральмен байланыстырған және аймақтың экономикалық өсуін ынталандырған Минато теміржол желісінің ашылуы.
• 1938 жыл — Мито (Хигаши) аэродромының негізі қалануы, оның аумағында ондаған жылдар өткен соң әйгілі гүлдер саябағы салынады.
• 1954 жылғы 31 наурыз — Кацута және Накаминато кенттері соғыстан кейінгі Жапонияның әкімшілік реформалары барысында ресми түрде қала мәртебесін алады.
• 1973 жыл — АҚШ Әскери-әуе күштерінің бұрынғы әскери полигонының аумағы Жапонияға қайтарылды, содан кейін ауқымды мемлекеттік саябақ аймағын жоспарлау басталды.
• 1991 жылғы қазан — Кейіннен қаланың басты туристік визит картасына айналған Хитачи ұлттық теңіз жағалауы саябағының бірінші кезеңінің ашылуы.
• 1994 жылғы 1 қараша — Индустриялық Кацута қаласы мен портты Накаминато қаласын біріктіру арқылы қазіргі Хитачинака қаласының құрылуы.
• 1999 жыл — Солтүстік Канто аймағының сауда және логистикалық мүмкіндіктерін айтарлықтай кеңейткен Хитачинака халықаралық портының пайдалануға берілуі.
• 2008 жылғы 1 сәуір — Тарихи теміржол желісін жабылудан сақтап, оны туристік нысанға айналдырған Hitachinaka Kaihin Railway компаниясы жұмысының басталуы.
• 2011 жылғы 11 наурыз — Қала Ұлы Шығыс Жапония жер сілкінісіның салдарын бастан өткерді, бірақ порт пен туристік нысандардың зақымдалған инфракұрылымын жедел қалпына келтіре алды.

Дамудың негізгі кезеңдері және олардың маңызы

Хитачинака тарихы — бұл бытыраңқы елді мекендерден біртұтас заманауи өнеркәсіп және туризм орталығына дейінгі жол. Қаланың бейнесі мен экономикасын түбегейлі өзгерткен бірнеше негізгі сәттерді атап өтуге болады.

• Накаминато портының қалыптасуы (Эдо дәуірі)
  Маңызы: Қуатты теңіз торабының қалыптасуы. Порт аймақ үшін өмірлік маңызы бар артерияға айналды, ол балық аулау мен сауданың дамуын қамтамасыз етті, бұл әлі күнге дейін жергілікті гастрономиялық мәдениет пен қаланың жағалау бөлігі экономикасының негізі болып табылады.
• Кацутаның индустрияландырылуы (XX ғасырдың ортасы)
  Маңызы: Экономикалық серпіліс. Hitachi корпорациясы зауыттарының орналасуы тыныш аграрлық ауданды гүлденген өнеркәсіптік қалаға айналдырды, мыңдаған жұмыс орнын және мамандардың келуі есебінен халық санының жедел өсуін қамтамасыз етті.
• Ұлттық теңіз жағалауы саябағының құрылуы (1991)
  Маңызы: Қала құрылысы мен экологиялық жандану. Бұрынғы авиабазаның кең аумағын әлемдік деңгейдегі гүлзар саябаққа айналдыру қаланың бейнесін түбегейлі өзгертті, оны Жапониядан тыс жерлерге де танымал туристік бағытқа айналдырды.
• Әкімшілік бірігу (1994)
  Маңызы: Ресурстар синергиясы. Өнеркәсіптік алпауыт Кацута мен портты Накаминатоның бірігуі жоғары технологияларды, теңіз логистикасын және туристік әлеуетті бір басқару аясында біріктірген теңдестірілген қалалық құрылымды құруға мүмкіндік берді.
• Хитачинака халықаралық портының іске қосылуы (1999)
  Маңызы: Жаһандық интеграция. Терең сулы порттың ашылуы қалаға бүкіл Канто аймағының солтүстік бөлігі үшін негізгі теңіз қақпасына айналуға мүмкіндік берді, бұл ауыр техника экспорты мен энергия ресурстарының импортын айтарлықтай жеңілдетті.
• Минато теміржолын сақтап қалу (2008)
  Маңызы: Мәдени мұраны сақтау. Ең көне желіні жаңа компанияның (үшінші сектор) басқаруына беру бірегей көлік нысанын жабылудан сақтап қана қоймай, ретро-пойыздарды қаланың туристік тартымдылығының маңызды элементіне айналдырды.

Қала құрылысының құрылымы мен сәулеттік бейнесі

Хитачинаканың сәулеттік ландшафты екі бөлек елді мекеннің бірігу тарихына байланысты өзінің қосарлылығымен бірегей. Қала Накаминатоның ескі порт ауданындағы тар, ирелең көшелері мен аласа үйлері бар органикалық құрылысы мен Кацута ауданының қатаң геометриялық жоспарлануы арасындағы айқын контрастты көрсетеді. Соңғысы ірі өнеркәсіп қажеттіліктеріне арналған кең даңғылдары мен функционалдық аймақтары бар XX ғасырдағы индустриялық қала құрылысының классикалық үлгісі болып табылады.

Қала сәулетіндегі дәуірлер мен стильдер

Хитачинаканың бейнесінде дәстүрлі жапон сәулеті, XX ғасырдың басындағы ретро-атмосфера және заманауи функционализм өзара тоғысқан.

• Дәстүрлі жапон сәулеті (Эдо дәуірі және оған дейін)

  Ескі заман рухын сақтаған ғибадат орындарымен ұсынылған. Тән сипаттары: ағаш конструкциялар, иілген шатырлар, табиғи материалдарды пайдалану және айналадағы ландшафтпен үйлесімділік.

  Ерекше нысан: Сакацура Исозаки ғибадатханасы (Sakatsura Isozaki Shrine). 856 жылы негізі қаланған, ол бірнеше рет қайта салынғанымен, массивті тории қақпаларымен және шебер ойылған өрнектермен безендірілген басты залы бар синтоистік стильдің канондық белгілерін сақтап қалған.

• Ретро-стиль және ағаш сәулеті (Тайсё және ерте Сёва дәуірлері)

  Бұл кезең қаланың көлік инфрақұрылымында із қалдырды. Стиль формалардың қарапайымдылығымен, қоғамдық ғимараттарда ағаштың қолданылуымен және XX ғасырдың бірінші жартысындағы провинциялық Жапонияның ностальгиялық атмосферасымен сипатталады.

  Ерекше нысан: Накаминато станциясы. Жүз жылдан астам уақыт бұрын салынған станцияның ағаш ғимараты теміржол тарихының қазіргі ескерткіші болып табылады. Ол туристерді өзінің түпнұсқалығымен және кинематографиялығымен баурайды.

• Индустриялық модернизм және функционализм (Соғыстан кейінгі Сёва дәуірі)

  Өнеркәсіптің қарқынды даму кезеңі (1960–1980 жылдар) қаланың орталық бөлігінің (бұрынғы Кацута) бейнесін айқындады. Стиль прагматизммен ерекшеленеді: бетон конструкциялар, айқын сызықтар, артық декордың болмауы, утилитарлыққа басымдық беру.

  Ерекше нысандар: Hitachi корпорациясының зауыт кешендері және G1TOWER мұнарасы (2010 жылы салынған кезде лифттерді сынауға арналған әлемдегі ең биік мұнара, ол кешірек кезеңге жатса да, аймақтың индустриялық қуатын бейнелейді). Зауыт жұмысшыларына арналған тұрғын кварталдар да қатаң функционалдық стильде орындалған.

• Қазіргі заманғы ландшафтық сәулет және хай-тек (Хэйсэй және Рэйва дәуірлері)

  Соңғы онжылдықтарда басымдық жайлы қалалық орта мен рекреациялық аймақтарды құруға ауысты. Сәулет табиғаттың бір бөлігіне айналады немесе табиғат адам қолымен қалыптасады.

  Ерекше нысан: Хитачинака-Кайхин-Коэн станциясы (жоспарланған/дамып жатқан инфрақұрылым) және, әрине, Хитачи ұлттық теңіз жағалауы саябағы. Бұл ғимарат болмаса да, саябақ ландшафтық урбанизмнің жауһары болып табылады, мұнда жасанды түрде жасалған төбелер мен алқаптар бұрынғы әскери базаны өнер туындысына айналдырды.

Хитачинаканың танымал тұлғалары

Хитачинаканың тарихы мен мәдениетімен өткендегі феодалдық билеушілерден бастап қазіргі спорт пен музыка жұлдыздарына дейінгі көрнекті адамдардың есімдері байланысты. Олардың қызметі аймақтың тарихи мұрасында да, қазіргі аренада да із қалдырды.

• Токугава Нариаки (1800–1860)
  Мито княздігінің 9-шы даймёсі, реформатор
  Нариаки бүкіл Мито княздігін басқарса да, оның қазіргі Хитачинака аумағын дамытуға қосқан үлесін асыра бағалау мүмкін емес. Дәл оның бұйрығымен жағалауды қорғау мақсатында зеңбіректер құю үшін Накаминато ауданында Шағылыстырушы пеш (Reverberatory Furnace) салынды. Бүгінде бұл нысан Дүниежүзілік мұраның бір бөлігі және қаланың басты тарихи көрікті жерлерінің бірі болып табылады.
• Toshiya (Тошия) (1977 ж.т.)
  Музыкант, басс-гитарист
  Әлемге әйгілі жапондық Dir En Grey рок-тобының мүшесі. Тошия Кацута қаласында (қазіргі Хитачинаканың бөлігі) туып-өскен. Топ Еуропа мен АҚШ-та гастрольдік сапармен жүріп, халықаралық табысқа жетті, бұл оны осы аймақтан шыққан қазіргі мәдениеттің ең танымал өкілдерінің біріне айналдырады.
• Томока Курокава (1989 ж.т.)
  Театр және кино актрисасы
  Көптеген танымал дорамаларда («Детектив Конан» және «Доктор Джин» сияқты) рөлдерді сомдаған танымал жапон актрисасы. Бұл аймаққа бала кезінде көшіп келген және оны өзінің екінші отаны деп санайды. Хитачинаканың туристік елшісі қызметін атқарып, қаланы насихаттауға белсенді қатысты.
• Мегуми Тамура (1976 ж.т.)
  Кәсіби бейсболшы
  Кацута ауданының тумасы. Жапон кәсіби бейсбол лигасында (NPB) «Хиросима Тойо Карп» командасы үшін кэтчер позициясында ойнаған. Ойыншы мансабын аяқтағаннан кейін спорт саласында скаут және жаттықтырушы ретінде жұмысын жалғастырып, ұлттық бейсболдың дамуына үлес қосты.
• Джунки Хата (1994 ж.т.)
  Футболшы
  Кәсіби спортшы, Джей-лигада (J.League) өнер көрсететін шабуылшы. Хитачинаканың тумасы, ол жапон футболында кәсіби деңгейде табысқа жеткен қала спортшыларының жаңа буынын білдіреді.