Менің билетім қайда?

BrigGlis

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Бриг-Глистің тарихы терең көне заманнан бастау алады, дегенмен муниципалитет өзінің қазіргі әкімшілік түрінде тек XX ғасырда құрылды. Бриг пен Глистің тарихи орталықтары орналасқан аумақ қола және темір дәуірлерінде-ақ қоныстанған болатын.

«Бриг» атауы алғаш рет құжаттарда 1215 жылы аталады. Сөздің этимологиясы кельттердің «Briva» түбіріне барады, бұл «көпір» деп аударылады. Бұл қоныстың пайда болуы үшін Рона өзені (немесе оның саласы Сальтина) арқылы өтетін өткелдің маңызы зор болғанын көрсетеді. Көршілес Глис одан да көне қоныс болып саналады: археологиялық олжалар мұнда римдіктер дәуірінде де адамдардың болғанын дәлелдейді, ал жергілікті шіркеу Бриг өркендегенге дейін-ақ маңызды діни орталық болған.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын қоныстардың маңызды аймақтық орталыққа айналуы Вале алқабындағы бірегей географиялық орналасуымен алдын ала анықталды. Дамудың үш негізгі факторын атап өтуге болады:

  • Симплон асуының стратегиясы: Қала Солтүстік Еуропаны Италиямен байланыстыратын Альпі арқылы өтетін негізгі жолдардың бірі — Симплон асуының солтүстік етегінде орналасқан. Бұл бағытты бақылау экономикалық өркендеуді қамтамасыз етті.
  • Көлік торабы: Көпірдің арқасында (қала атауы осыдан шыққан), Бриг қолайсыз ауа райын күтуге немесе таулар арқылы күрделі өткелге дайындалуға мәжбүр болған саудагерлер мен саяхатшылардың табиғи аялдау орнына айналды.
  • Ақсүйектердің ықпалы: Орта ғасырларда бұл аумақ Сьон епископтарының ықпалында болды, бірақ бірте-бірте мұнда сауда ағындарын бақылауға алған жергілікті ақсүйектер қалыптасты.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ертедегі Бриг-Глис экономикасы ауыл шаруашылығы мен транзиттік сауданың симбиозына негізделді. Глис тұрғындары дәстүрлі түрде егіншілікпен айналысып, маңызды қажылық орны (Мәриям ананың көкке көтерілу шіркеуінің арқасында) мәртебесін сақтаса, Бриг сауда және кеден пункті ретінде дамыды.

Қаланың мәдени келбеті әртүрлі елдерден келген саяхатшылардың тұрақты ағынының әсерінен қалыптасты. Бұл қаланың ашық және бай орталыққа айналуына ықпал етті, мұнда неміс және итальян дәстүрлері тоғысты, бұл кейінірек, XVII ғасырда Каспар фон Штокальпердің басшылығымен қаланың «алтын ғасырына» алып келді.

Хронология

Қала дамуының хронологиясы

  • 1215 жыл — Өзен арқылы өтетін маңызды өткелмен байланысты Бриг атауының алғашқы құжаттық дерегі.
  • 1658–1678 жылдар — XVII ғасырдағы Швейцарияның ең үлкен жекеменшік резиденциясына және жергілікті сауда әулетінің қуатының символына айналған Штокальпер сарайының құрылысы.
  • 1801–1805 жылдар — Наполеон Бонапарттың бұйрығымен Симплон асуы арқылы жаңа жол салынып, қала халықаралық маңызы бар стратегиялық көлік торабына айналды.
  • 1878 жыл — Бригті Рона алқабының батыс бөлігімен байланыстыратын теміржол желісі құрылысының аяқталуы.
  • 1906 жыл — Жарты ғасыр бойы әлемдегі ең ұзын теміржол тоннелі болып қалған және аймақты Италиямен байланыстырған Симплон тоннелінің ашылуы.
  • 1910 жыл — Ұшқыш Хорхе Чавес қала маңындағы үстірттен ұшып шығып, Альпі арқылы тарихи алғашқы ұшуды жүзеге асырды.
  • 1913 жыл — Бернмен және Солтүстік Еуропамен тікелей қатынасты қамтамасыз еткен Лёчберг тау тоннелінің пайдалануға берілуі.
  • 1972 жыл — Бұрын тәуелсіз болған Бриг, Глис және Бригербад қауымдастықтарының біртұтас Бриг-Глис муниципалитетіне ресми түрде бірігуі.
  • 1993 жыл — Сальтина өзенінің жойқын су тасқыны тарихи орталыққа зақым келтірді, содан кейін қалалық инфракұрылым мен өзен арнасы толық жаңартылды.
  • 2007 жыл — Цюрих пен Базельге дейінгі жол уақытын айтарлықтай қысқартқан Лёчберг базистік тоннелінің ашылуы.

Маңызды кезеңдер

Қаланы қайта құрудың негізгі кезеңдері

Бриг-Глистің дамуы оның транзиттік торап ретіндегі рөлімен және жаңа көлік технологияларына бейімделу қабілетімен анықталды. Төменде қаланың қазіргі келбеті мен экономикасын қалыптастырған басты белестер берілген:

  • «Симплон королі» дәуірі (XVII ғасыр). Каспар фон Штокальпердің қызметі қаланы тұз саудасының өркендеген орталығына айналдырды. Монументалды сарай мен қойма үйлерінің құрылысы тек экономикалық қуат әкеліп қана қоймай, бүгінде басты туристік визит картасы болып табылатын бірегей сәулеттік ансамбльді құрды.
  • Наполеон жолының құрылысы (XIX ғасырдың басы). Наполеонның бұйрығымен Симплон асуы арқылы кең жолдың салынуы аймақты көлік оқшаулауынан шығарды. Бұл оқиға Бригтің стратегиялық «оңтүстікке ашылған қақпа» мәртебесін нығайтып, қонақ үй ісі мен қызмет көрсету саласының дамуына қуатты серпін берді.
  • Теміржол индустрияландыруы (1906–1913). Симплон және ескі Лёчберг тоннельдерінің ашылуы қаланы халықаралық теміржол торабына айналдырды. Бұл жұмысшылар мен теміржол қызметшілерінің ағыны есебінен халық санының күрт өсуіне, сондай-ақ вокзал маңындағы ауданның жаңа іскерлік орталық ретінде қалыптасуына әкелді.
  • Әкімшілік бірігу (1972). Тарихи сауда қаласы Бриг, аграрлық Глис және курорттық Бригербадтың біртұтас коммунаға бірігуі. Бұл бірігу басқаруды оңтайландыруға, Глис жерлері есебінен тұрғын үй аймақтарын кеңейтуге және өсіп келе жатқан агломерация үшін бірыңғай инфракұрылым құруға мүмкіндік берді.
  • Дағдарыстан кейінгі урбанизация (1993 жылдан кейін). Сальтина өзенінің жойқын су тасқыны орталықты ауқымды қайта құрудың катализаторы болды. Инновациялық инженерлік шешімдерді енгізу (соның ішінде көтерме көпір) және жағалауларды абаттандыру қаланы қауіпсіз әрі заманауи етіп, оның қала құрылыстық келбетін өзгертті.
  • Жоғары жылдамдықтар дәуіріне өту (2007). NEAT жобасы аясында Лёчберг базистік тоннелінің іске қосылуы Берн мен Цюрихке дейінгі жол уақытын айтарлықтай қысқартты. Бұл қаланың инвестициялық тартымдылығын арттырып, оны Швейцарияның солтүстігіндегі ірі мегаполистерде жұмыс істейтін адамдар үшін өмір сүруге ыңғайлы орынға айналдырды.

Сәулет

Орта ғасырлар және сакралды сәулет

Бриг-Глис сәулетінің ең ерте қабаттары аймақтың тарихи діни орталығы болған Глис ауданында жақсы сақталған. Мұндағы қала құрылысының құрылымы дәстүрлі альпілік қоныстың ерекшеліктерін сақтай отырып, қажылық орындарының айналасында қалыптасқан.

  • Соңғы готика және Ренессанс: Сакралды сәулеттің доминанты — Глистегі қажылыққа арналған Мәриям ананың көкке көтерілу шіркеуі (Wallfahrtskirche). XVII ғасырдың ортасында көне храмның орнына салынған бұл ғимарат соңғы готика мен ренессанс элементтерін ұштастырады. Оның айрықша ерекшелігі — қатал ортағасырлық пішіндердің жаңа дәуірдің сәндік элементтерімен үйлесімді бірігуі.

Алтын ғасыр: Барокко және Италияның ықпалы

Бригтің сәулеттік келбеті XVII ғасырда «Симплон королі» Каспар фон Штокальпердің қызметінің арқасында түбегейлі өзгерді. Симплон асуы арқылы Италияға жақындығы қатал альпілік ландшафтқа оңтүстік сәулетінің әсемдігін әкелді.

  • Зайырлы барокко: Қаланың басты символы — Штокальпер сарайы (Stockalperschloss). Бұл пияз тәрізді күмбездермен (алтын жалатылған төбелермен) ұлықталған үш мұнарасы бар монументалды ғимарат сол кездегі Швейцариядағы ең үлкен жекеменшік сарай болып саналады. Ғимарат стилі өтпелі кезең ретінде сипатталады: қуатты қабырғалары ортағасырлық бекіністі еске түсірсе, үш деңгейлі аркадалары бар ішкі ауласы итальяндық стильде жасалған.
  • Діни барокко: Дәл осы уақытта иезуиттер Қасиетті Рух алқалық шіркеуін тұрғызды. Оның қасбеті мен интерьері Бригтің католиктік білім беру орталығы ретіндегі мәртебесін айқындайтын ерте барокконың классикалық үлгілері болып табылады.

Көркем дәуір және индустрияландыру (XIX–XX ғғ.)

Теміржол құрылысы мен XX ғасырдың басында Симплон тоннелінің ашылуы қаланың құрылымын өзгертті. Бриг курорттық және көлік торабы ретінде дами бастады, бұл ғимараттардың жаңа типін қажет етті.

  • Историзм және неоклассицизм: Вокзал маңындағы алаң мен орталық Банхофштрассе бойында зәулім қонақ үйлер мен әкімшілік ғимараттар пайда болды. Оларға еуропалық саяхатшыларды таң қалдыруға арналған сән-салтанатты қасбеттер, мансардтық шатырлар мен эклектика элементтері тән.
  • Теміржол сәулеті: Ескі вокзал ғимараты мен оған ілеспе инфрақұрылым ғасыр басындағы функционалды, бірақ эстетикалық тұрғыдан жетілдірілген инженерлік сәулет үлгілеріне айналды.

Қазіргі модернизм және урбанистика

1972 жылы қауымдастықтар біріккеннен және 1993 жылғы су тасқынынан кейін қала жоспарлаудың жаңа кезеңін бастан өткерді. Қазіргі Бриг-Глис кеңістікке функционалды көзқарасты көрсетеді, мұнда тарих жоғары технологиялармен көршілес орналасқан.

  • Инженерлік хай-тек: Қазіргі заманның айтулы құрылысы — Сальтина арқылы өтетін жаңа көпір болды. Апатты су тасқынынан кейін су деңгейі көтерілгенде автоматты түрде көтерілетін бірегей көтерме көпір жобаланды. Бұл сәулеттің қауіпсіздік мәселелерін қалай шешетінінің жарқын мысалы.
  • Тұрғын үй құрылысы: Глис ауданында өсіп келе жатқан халыққа жайлылықты қамтамасыз ететін заманауи аз қабатты құрылыстар мен модернистік тұрғын үй кешендері басым, ал Бригтің тарихи орталығы ескі қаланың атмосферасын сақтайтын жаяу жүргіншілер аймағына айналған.

Атақты адамдар

Тарихи тұлғалар

  • Каспар Йодок фон Штокальпер (1609–1691)
    «Симплон королі», саудагер, банкир және құрылысшы.
    Қала тарихындағы ең маңызды тұлға. Штокальпер тұз саудасын және Симплон асуы арқылы транзитті монополиялап, орасан зор байлық жинады. Дәл сол кісі бүгінде Бригтің басты көрнекілігі болып табылатын зәулім сарайды (Stockalperschloss) салды, сондай-ақ шіркеулер мен оқу орындарының құрылысын қаржыландырды.
  • Эрнест Гульельминетти (1862–1943)
    Дәрігер және өнертапқыш, «Доктор Гудрон» есімімен танымал.
    Бриг тумасы, әлемге тек медициналық еңбегімен ғана емес, сонымен қатар жол құрылысындағы жаңашылдығымен де танымал болды. Ол шаңмен күресу үшін жолдарды шайырмен (гудронмен) жабуды алғаш болып ұсынды, бұл көшелерді заманауи асфальттаудың бастамасы болды.
  • Йозеф Эшер (1885–1954)
    Саясаткер, Швейцарияның Федералдық кеңесшісі.
    Көршілес Симплон-Дорфта туған, бірақ Бригте оқып, жұмыс істеген көрнекті мемлекеттік қайраткер. Ел үкіметінің (Федералдық кеңес) мүшесі болып, онда пошта мен теміржолға жауап берді, аймақтың көлік инфракұрылымының дамуына үлес қосты.

Қазіргі заман қайраткерлері

  • Виола Амхерд (1962 ж.т.)
    Саясаткер, Швейцария Федералдық кеңесінің мүшесі.
    Бриг тумасы, саяси мансабын осында қалалық кеңесші (1992–1996) және қала президенті (2000–2012) ретінде бастаған. Федералдық үкіметте Вале кантонының алғашқы әйел өкілі болды және Швейцария Конфедерациясының Президенті қызметін атқарды.
  • Джанни Инфантино (1970 ж.т.)
    Спорт функционері, заңгер.
    Бригте итальяндық иммигранттар отбасында дүниеге келген. 2016 жылдан бастап ФИФА (Халықаралық футбол федерациясы) президенті қызметін атқарып келеді, әлемдік спорттағы ең ықпалды тұлғалардың бірі.
  • Нико Хишир (1999 ж.т.)
    Кәсіби хоккейші.
    Жергілікті хоккей мектебіның тәрбиеленушісі, әлемдік деңгейдегі жұлдызға айналды. НХЛ драфтында (2017 жыл) бірінші нөмірмен таңдалған тарихтағы алғашқы швейцариялық. НХЛ-дың «Нью-Джерси Девилз» клубының капитаны.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.