Находка istoriia

История открытия и основания

История Находки берет свое начало с географического открытия, совершенного в 1859 году. Пароходо-корвет «Америка», следуя вдоль побережья Приморья, укрылся от надвигающегося шторма в неизвестной ранее спокойной бухте. Восхищенные удобством и красотой гавани, моряки дали ей говорящее название — Находка. Первое постоянное поселение, гидрографический пост, было основано здесь спустя несколько лет, в 1864 году.

Факторы развития

Становление Находки как важного населенного пункта было предопределено сочетанием природных и стратегических факторов:

• Уникальная география: Бухта Находка является глубоководной и надежно защищена от открытых морских волн и ветров, что делает ее идеальным местом для стоянки судов.
• Транспортный потенциал: Выгодное расположение на побережье Японского моря способствовало развитию торговли и судоходства.

Ранний этап и экономика

До получения городского статуса жизнь в этой местности концентрировалась вокруг поселка, известного как Американка. Ранняя экономика региона строилась преимущественно на дарах моря: местные жители занимались рыболовством и переработкой морепродуктов. Культурный облик формировался переселенцами из разных регионов, создававшими здесь особый приморский уклад жизни. Официальный статус города Находка получила в 1950 году, закрепив за собой роль одного из ключевых портов на Дальнем Востоке.

Основные вехи развития

• 18 июня 1859 г. — Пароходо-корвет «Америка» открывает неизвестную ранее бухту, названную Находкой за её удобное расположение.
• 1864 г. — На мысе Астафьева основан гидрографический пост, ставший первым постоянным поселением в этом районе.
• 1907 г. — Образована деревня Американка, положившая начало планомерной жилой застройке будущего города.
• 1939 г. — Принято решение о строительстве торгового порта и переводе портовых мощностей в бухту Находка.
• 1947 г. — К причалу нового порта пришвартовалось первое торговое судно — датский пароход «Гретхен».
• 18 мая 1950 г. — Указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочему поселку Находка присвоен статус города.
• 1961 г. — Находка и японский город Майдзуру становятся городами-побратимами, открывая новую страницу международных отношений.
• 1970 г. — Дан старт грандиозному строительству глубоководного Восточного порта в соседней бухте Врангеля.
• 1973 г. — Открыта пассажирская паромная линия Находка — Иокогама, укрепившая туристические связи с Японией.
• 1990 г. — Создана Свободная экономическая зона «Находка», направленная на развитие международного сотрудничества.
• 2004 г. — Сформирован Находкинский городской округ, объединивший город и прилегающие поселки.
• 2009 г. — Введен в эксплуатацию спецморнефтепорт Козьмино, ставший важным звеном в транспортировке энергоресурсов.

Этапы трансформации: от гидропоста до мегапорта

История Находки неразрывно связана с морем, но именно экономические и градостроительные решения превратили живописную бухту в мощный индустриальный центр. Ниже представлены ключевые этапы, сформировавшие современный облик города:

• Строительство Торгового порта (1940-е годы).

  Перенос портовых мощностей в бухту Находка стал поворотным моментом. Это решение превратило прибрежный поселок в стратегический транспортный узел, предопределив экономическую специализацию региона на десятилетия вперед — перевалку грузов и судоремонт.

• Получение статуса города и первый генплан (1950-е годы).

  С обретением городского статуса началась эпоха масштабного градостроительства. Вместо разрозненных поселков начали формироваться единые жилые кварталы, появились первые капитальные здания, школы и больницы, создавая комфортную среду для растущего населения.

• Установление международных связей (1961 год).

  Подписание договора о побратимстве с японским городом Майдзуру (первого в истории советско-японских отношений) открыло Находку для культурного обмена. Это событие сделало город уникальным «окном в Азию», повлияв на менталитет жителей и развитие туризма.

• Всесоюзная стройка порта Восточный (1970-е годы).

  Расширение портовой инфраструктуры на соседнюю бухту Врангеля стало грандиозным экономическим проектом. Это позволило значительно увеличить грузооборот и создало тысячи новых рабочих мест, придав мощный импульс развитию всего южного Приморья.

• Эпоха Свободной экономической зоны (1990 год).

  Создание СЭЗ «Находка» стало попыткой адаптации к рыночной экономике. Привлечение иностранного капитала и развитие частного предпринимательства помогли городу пережить сложные времена и заложили основы современного бизнес-ландшафта.

• Запуск нефтеналивного терминала (2009 год).

  Ввод в эксплуатацию порта Козьмино и завершение строительства нефтепровода ВСТО (Восточная Сибирь — Тихий океан) диверсифицировали экономику. Находка закрепила за собой статус ключевого звена в энергетическом экспорте, добавив к сухим грузам стратегически важные энергоресурсы.

Градостроительные особенности

Архитектурный облик Находки уникален тем, что город вытянут узкой полосой вдоль побережья бухты более чем на 20 километров. Из-за сложного рельефа, изобилующего сопками, здесь широко применяется террасная застройка, когда здания располагаются на разных уровнях, открывая живописные виды на море практически из любой точки города.

Архитектурные стили и эпохи

Так как Находка получила статус города только в середине XX века, здесь отсутствуют старинные исторические стили вроде барокко или модерна начала века. Основу городской среды составляют два ключевых периода советского зодчества и современные доминанты.

• Сталинский ампир (Советский неоклассицизм).

  Исторический центр города, сформированный в 1950-е годы, является самым узнаваемым и эстетически ценным районом. Застройка улицы Ленинской (ныне часть Находкинского проспекта) отличается парадностью, симметрией и декором.

  Знаковые объекты:

  • Муниципальный Центр Культуры (бывший ДК Моряков): Яркий пример стиля с колоннами и массивным фронтоном, являющийся культурным сердцем старого центра.
  • Жилой ансамбль на улице Ленинской: Малоэтажные дома с лепниной, арками и эркерами, создающие уютную атмосферу приморского города.
• Советский модернизм и функционализм (1960–1980-е годы).

  В период бурного роста порта и населения город начал застраиваться типовыми панельными домами. Однако сложный рельеф заставил архитекторов искать нестандартные решения, вписывая микрорайоны в ландшафт сопок.

  Знаковые объекты:

  • Интерклуб (Международный морской клуб): Здание, ставшее символом открытости города в советское время, выполненное в строгих геометрических формах.
  • Мемориал «Скорбящая мать»: Монументальная композиция на сопке Лебединой, сочетающая архитектуру и скульптуру, характерную для позднего советского периода.
• Постсоветская архитектура (с 1990-х годов).

  Современный этап характеризуется точечной застройкой, появлением торговых центров со стеклянными фасадами и возрождением храмового зодчества.

  Знаковые объекты:

  • Собор Казанской иконы Божией Матери: Крупнейший православный храм города, построенный в 2000-х годах на сопке Тобольской. Здание с золотыми куполами доминирует над городом и видно издалека, став новым визуальным символом Находки.
  • Бизнес-центр «Находка»: Современное высотное здание («Сити-Центр»), выделяющееся на фоне малоэтажной застройки.

Выдающиеся личности Находки

История и современность Находки неразрывно связаны с именами первооткрывателей, тружеников моря и талантливых современников. Эти люди внесли неоценимый вклад в становление города как крупного порта и культурного центра Приморья.

• Александр Арсеньевич Болтин (1832–1901)

  Мореплаватель, капитан 1-го ранга.
  Командир пароходо-корвета «Америка», экипаж которого в 1859 году открыл бухту Находка. Именно Болтин первым оценил стратегическое значение и красоту гавани, а его навигационные заметки легли в основу будущих карт залива.

• Мария Георгиевна Попова (1928–2021)

  Крановщица, Герой Социалистического Труда.
  Легенда Находкинского морского торгового порта. Стала символом эпохи бурного промышленного развития города. Мария Попова первой освоила управление портальными кранами нового типа и возглавила женскую бригаду докеров, доказав, что сложные портовые профессии подвластны женщинам.

• Федор Филиппович Конюхов (род. 1951)

  Всемирно известный путешественник, художник, священник.
  Почетный житель города. Долгое время жил и работал в Находке, откуда стартовали многие его ранние экспедиции. Город стал для него отправной точкой в большой мир путешествий, и здесь до сих пор чтут его достижения.

• Геннадий Иннокентьевич Жебелев (1939–2016)

  Руководитель рыбной отрасли.
  Многолетний начальник Базы Активного Морского Рыболовства (БАМР). Под его руководством предприятие стало одним из крупнейших в стране, что обеспечило экономическое процветание города в 1970–80-х годах и развитие социальной инфраструктуры для рыбаков.

• Олег Сергеевич Гарин (род. 1966)

  Футболист, тренер.
  Самый известный спортсмен в истории местного футбольного клуба «Океан». В начале 1990-х годов, когда команда из Находки сенсационно выступала в Высшей лиге чемпионата России, Гарин был ее лучшим бомбардиром и кумиром местных болельщиков.