Видное қаласының тарихы XIX ғасырдан бері белгілі аттас иелікпен және Расторгуево саяжай кентімен тығыз байланысты. Бұл жер өзінің әдемі атауын биік жерде орналасуына байланысты алған, одан айналаға «көрікті» («видный») көрініс ашылатын еді.
Болашақ қаланың қалыптасуының нақты бастауы ретінде саяжай кентін құру үшін коммерциялық қоғам негізделген 1902 жылды санауға болады. Видное қаласы ресми мәртебесін әлдеқайда кеш — 1965 жылы жұмысшы кентін, ескі саяжайларды және іргелес ауылдарды біріктіру арқылы алды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Саяжай орнынан заманауи қалаға айналу бірнеше факторлардың әсерінен болды:
Көлік қолжетімділігі: Теміржолдың Павелец бағытының құрылысы және Расторгуево станциясының ашылуы Мәскеумен сенімді байланысты қамтамасыз етті, бұл халықтың келуіне серпін берді.
Өнеркәсіптік өсу: Мәскеу коксогаз зауытын салу туралы шешім шешуші сәт болды. Дәл осы қала құраушы кәсіпорынның айналасында тұрақты жұмысшы кенті өсе бастады.
Географиялық орналасуы: Елордаға жақындығы және орман алқаптарының болуы өнеркәсіптік әлеует пен рекреациялық аймақтарды біріктіретін бірегей орта құруға мүмкіндік берді.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
XX ғасырдың басында аудан экономикасы саяжайшыларға қызмет көрсетуге негізделді: мұнда маусымдық тұрғындарға бағытталған сауда және қызмет көрсету саласы дамыды. Мәдени өмір Мәскеу зиялыларының жазғы демалысының айналасында шоғырланды.
XX ғасырдың ортасынан бастап Видное қаласының келбеті өзгере бастады. Зауыт жұмысшыларына арналған тұрғын үй орамдарын жобалау кезінде сәулетшілер «бақша-қала» тұжырымдамасын қолданды. Бұл алдыңғы бақшалары, скверлері мен аллеялары бар жайлы аз қабатты үйлердің құрылысынан көрініс тапты, бұл қаланың ескі бөлігінің бүгінгі күнге дейін сақталған ерекше сәулеттік стилін қалыптастырды.
Хронология
Саяжай кентінен өнеркәсіп орталығына дейін
1900 жыл — Жергілікті жердің Мәскеумен ыңғайлы көлік байланысын қамтамасыз еткен Расторгуево теміржол платформасының ашылуы.
1902 жыл — Қаланың тарихи ізашарына айналған саяжай кентінің белсенді құрылысын бастаған «Самопомощь» серіктестігі құрылды.
1937 жыл — Ауданның алдағы тағдырын айқындаған Мәскеу коксогаз зауытын салу туралы үкіметтік шешім қабылданды.
1949 жыл — «Бақша-қала» тұжырымдамасы бар бірегей сәулет жобасы бойынша Видное жұмысшы кентінің ауқымды құрылысы басталды.
1951 жыл — Мәскеу коксогаз зауыты алғашқы өнімін шығарып, ресми түрде жұмыс істеп тұрған қала құраушы кәсіпорынға айналды.
Қаланың заманауи тарихы
1965 жыл — Видное жұмысшы кенті облыстық бағыныстағы қала мәртебесін алып, Ленин ауданының әкімшілік орталығына айналды.
2000 жыл — Қалалық троллейбус жүйесінің салтанатты түрде іске қосылуы, бұл Мәскеу түбіндегі шағын қалалар үшін бірегей оқиға болды.
2006 жыл — Видное өз санатында «Ресейдің ең абаттандырылған қаласы» бүкілресейлік байқауында бірінші орын алды.
2007 жыл — Қаланың басты сәулеттік және рухани доминантына айналған монументалды Успен соборының қасиетті етілуі.
2013 жыл — Келушілер үшін мәдени-демалыс саябағына айналған қалпына келтірілген «Тимохово-Салазкино» тарихи иелігінің ашылуы.
Маңызды кезеңдер
Даму кезеңдері және олардың маңызы
Видное қаласының саяжай кентінен Мәскеудің заманауи серіктес қаласына дейінгі эволюциясы бірнеше шешуші кезеңдерден өтті. Төменде қаланың экономикалық және мәдени келбетін қалыптастырған негізгі белестер берілген:
Расторгуево платформасының ашылуы (1900):
Павелецкий вокзалымен теміржол қатынасының іске қосылуы аумақтың дамуына серпін берді. Бұл жергілікті жерді танымал саяжай аймағына айналдырып, болашақ тұрғын үй құрылысының негізін қалады және Мәскеумен тығыз экономикалық байланысты айқындады.
Мәскеу коксогаз зауытының іске қосылуы (1951):
Негізгі экономикалық оқиға. Зауыт жұмыс орындарын ашып, әлеуметтік инфрақұрылымды (мектептер, ауруханалар, мәдениет үйлері) қаржыландыруды қамтамасыз еткен қала құраушы кәсіпорынға айналды, осылайша саяжай кенті толыққанды индустриялық орталыққа айналды.
«Бақша-қала» стиліндегі құрылыс (1949–1959):
Тарихи орталықтың бірегей бейнесін айқындаған қала құрылысы тәжірибесі. Жайлы аулалары мен скверлері бар аз қабатты кірпіш үйлердің құрылысы бүгінде сәулет мұрасы болып саналатын жайлы қалалық ортаны қалыптастырды.
Қала және аудан орталығы мәртебесін алу (1965):
Әкімшілік реформа Ленин ауданының бюджет қаражатын шоғырландыруға мүмкіндік берді. Бұл орталықтандырылған қалалық қызметтердің дамуына және тұрғын үй қорын зауыт кентінен тыс кеңейтуге серпін берді.
Троллейбус қозғалысының іске қосылуы (2000):
Халқы 100 мыңнан аз қала үшін бірегей жағдай. Жеке электр көлігінің құрылуы қаланың тарихи бөлігін жаңа шағын аудандармен және өнеркәсіптік аймақпен байланыстырып, ішкі логистиканы айтарлықтай жақсартты.
«Ресейдің ең абаттандырылған қаласы» конкурсындағы жеңіс (2006):
Урбанистика саласындағы жетістіктердің федералдық деңгейде мойындалуы. Бұл оқиға Видное қаласының Мәскеу түбіндегі ең жайлы қалалардың бірі ретіндегі беделін нығайтты, бұл жылжымайтын мүлік саласына жаңа тұрғындар мен инвесторларды тартты.
Георгий соборының құрылысы (2007):
Әулие Георгий Жеңімпаз құрметіне ғибадатхананың тұрғызылуы рухани өмірдің жаңғыруын және қаланың орталық алаңының қалыптасуының аяқталуын бейнелейтін жаңа сәулеттік доминанта мен мәдени орталықты қалыптастырды.
Сәулет
Сәулеттік эволюция және қала құрылысы
Видное қаласының сәулеттік бейнесі Мәскеу түбі үшін бірегей: мұнда ХХ ғасырдың ортасындағы жайлы аз қабатты құрылыстар, классикалық кеңестік шағын аудандар және заманауи көп қабатты кешендер үйлесім тапқан. Қала бейберекет емес, жоспарлы түрде дамыды, бұл оның тарихи орамдарының тұтастығын сақтауға мүмкіндік берді.
Соғыстан кейінгі неоклассицизм және «Бақша-қала» тұжырымдамасы
Видное қаласының 1940–1950 жылдары қалыптасқан тарихи орталығы «бақша-қала» қала құрылысы тұжырымдамасын іске асырудың сирек сақталған үлгісі болып табылады. Осы кезеңдегі құрылыс адамға қолайлылығымен және жасыл желектің молдығымен ерекшеленеді.
Стилі: Сталиндік неоклассицизм (шағын, аз қабатты үлгіде).
Сипатты белгілері: Төбесі биік, сылақпен, эркерлермен, аркалармен және фронтондармен безендірілген 2-3 қабатты кірпіш үйлер. Тұрғын аймақты көшелерден бөліп тұратын жайлы ішкі аулалар мен скверлерді ұйымдастыруға ерекше көңіл бөлінді.
Орналасқан жері: Заводская, Школьная, Садовая көшелерінің ауданы («Ескі қала» деп аталатын аудан).
Кеңестік функционализм және индустриялық үй құрылысы
Халық санының өсуіне және өнеркәсіптің дамуына байланысты 1970–1980 жылдары қала тарихи өзегінен тыс кеңейе бастады. Жеке жобалардың орнына типтік құрылыстар келді.
Стилі: Функционализм, соңғы кеңестік модернизм.
Сипатты белгілері: Көп қабатты панельді және кірпіш үйлер (9–16 қабат). Сәулет өнері утилитарлы бола бастады, кәсіпорын жұмысшыларын пәтерлермен қамтамасыз ету үшін тұрғын үйлерді салу ауқымы мен жылдамдығына басымдық берілді.
Заманауи сәулет және эклектика
XXI ғасырда Видное құрылыс бумын бастан кешіріп, ең қарқынды дамып келе жатқан серіктес қалалардың біріне айналды. Заманауи кезең көп қабатты құрылыспен және жаңа қоғамдық доминанттардың құрылуымен сипатталады.
Стилі: Заманауи конструктивизм, коммерциялық жылжымайтын мүліктегі хай-тек элементтері, діни сәулет өнеріндегі ретроспективизм.
Сипатты белгілері: Қабат саны жоғары (25 қабатқа дейін және одан жоғары) монолитті тұрғын үй кешендері, панорамалық әйнектеу мен желдетілетін қасбеттерді пайдалану.
Маңызды ғимараттар мен нысандар
Қаланың келбетін әртүрлі тарихи дәуірлерді бейнелейтін бірнеше негізгі нысандар қалыптастырады:
«МКГЗ» Мәдениет үйі (Мәдениет сарайы): Монументалды қасбеті, колоннадасы және бай ішкі декоры бар сталиндік ампирдің жарқын үлгісі. Қаланың тарихи бөлігінің мағыналық орталығы болып табылады.
Георгий соборы: 2000-жылдары классикалық ғибадатхана сәулетіне негізделген стильде салынған. Қаланың жаңа бөлігінің биік әрі рухани доминантына айналды.
Тимохово-Салазкино иелігі: Эклектика және неоготика элементтері бар дворяндық иелік сәулетінің үлгісі болып табылатын, заманауи қалалық ортаға біріктірілген XIX ғасырдың қалпына келтірілген ансамблі.
Атақты адамдар
Көрнекті тұлғалар
Видное мен оның төңірегінің тарихы өткендегі ірі меценаттардың, өнеркәсіп ұйымдастырушыларының және атақты заманауи спортшылардың есімдерімен байланысты. Міне, қала шежіресінде із қалдырған бірнеше маңызды тұлғалар:
Дмитрий Алексеевич Расторгуев 1-ші гильдия көпесі, Мәскеудің құрметті азаматы
Көпестің өзі кентте тұрмаса да, оның пайда болуында шешуші рөл атқарды. Дәл осы Расторгуев аумақты абаттандыруды Rail-платформасының құрылысын қаржыландырды. Осыған ризашылық ретінде станция (кейіннен қаланың бөлігіне айналған бүкіл саяжай кенті) «Расторгуево» атауын алды.
Павел Федорович Гаев Мәскеу коксогаз зауытының (МКГЗ) бірінші директоры
Іс жүзінде заманауи Видное қаласын тұрғызған адам. Оның басшылығымен тек алып зауыт қана емес, жұмысшыларға арналған тұрғын үй орамдары да салынды. Гаев аз қабатты құрылыс жобасын және орман алқабын сақтап қалуды жеке өзі қорғады, соның арқасында қала өзінің бірегей жайлы келбетіне ие болды. Оның есімімен орталық көшелердің бірі аталған.
Надежда Филаретовна фон Мекк Меценат, теміржол империясының иесі
Петр Ильич Чайковскийдің танымал қамқоршысы қазіргі Видное маңындағы кең алқапты жерлерге иелік етті. Оның иелігі мен қызметі XIX ғасырдың соңында осы жердің мәдени және экономикалық дамуына ықпал етті.
Сергей Сергеевич Салазкин Көпес, қоғам қайраткері
Тимохово тарихи иелігінің (қазіргі Тимохово-Салазкино) соңғы иесі. Оның кезінде иелігінің кешені өзінің аяқталған бейнесіне ие болды, ол біздің күндерімізде мұқият қалпына келтіріліп, қала орталығының басты тарихи көрікті жеріне айналды.
Игорь Владимирович Акинфеев Футболшы, Ресейдің еңбек сіңірген спорт шебері
Аңызға айналған қақпашы, ЦСКА-ның көпжылдық капитаны және Ресей құрамасының бұрынғы капитаны Видное қаласында дүниеге келген. Ол жергілікті жас спортшыларды шабыттандыратын қазіргі заманғы қаланың ең танымал түлектерінің бірі болып табылады.
Евгений Михайлович Рылов Жүзгіш, екі дүркін Олимпиада чемпионы
Арқамен жүзудегі әлемнің ең мықты жүзгіштерінің бірі қаланың спорттық өмірімен тығыз байланысты. Евгений Видноедағы «Дельфин» сауықтыру орталығында жаттығады және оның әлемдік жеңістері барлық тұрғындар үшін мақтанышқа айналып, жергілікті жүзу мектебінің жоғары деңгейін растады.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
