Менің билетім қайда?

Oshawa

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және атаудың шығу тегі

Ошаваның тарихы жергілікті халықтардың дәстүрлерінен бастау алады. Қала атауы оджибве тіліндегі aazhaway сөзінен шыққан, ол «қиылысу орны» немесе «өткел» деп аударылады. Бастапқыда бұл аумақ жергілікті тұрғындар аң терісімен сауда жасау үшін каноэларын жылға арқылы Онтарио көліне тасымалдайтын маңызды пункт болған.

Еуропалық қоныс мұнда XVIII ғасырдың соңында қалыптаса бастады. Бастапқыда бұл жер «Skae's Corners» деген атпен белгілі болған, бірақ 1842 жылы пошта бөлімшесінің ашылуымен Ошава атауы ресми түрде бекітілді. 1850 жылы қоныс ауыл мәртебесін алды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын сауда бекетінің маңызды қалаға айналуы бірнеше факторларға байланысты болды:

  • География және су ресурстары: Онтарио көлінің жағасында орналасуы және Ошава-Крик жылғасының болуы алғашқы диірмендерді энергиямен және су жолдарына қолжетімділікпен қамтамасыз етті.
  • Көлік артериялары: Қала арқылы Кингстон-роуд өтті — бұл аймақтың батысы мен шығысын байланыстыратын ең маңызды жол, ол сауда мен халық ағынын ынталандырды.
  • Өнеркәсіптік әлеует: Ыңғайлы айлақтың болуы (оны тереңдетіп, жабдықтағаннан кейін) астық пен орман өнімдерін экспорттауға мүмкіндік беріп, өсу үшін экономикалық база жасады.

Ерте экономика және индустрияландыру жолы

XIX ғасырдың бірінші жартысында Ошава экономикасы ауыл шаруашылығына, тері өңдеуге және ұн тарту өндірісіне негізделді. Алайда 1876 жылы Роберт Маклафлин өзінің McLaughlin Carriage Company компаниясын осында көшіргенде қаланың мәдени және экономикалық коды түбегейлі өзгерді.

Шеберхана тез арада Британ империясындағы ат арбаларының ең ірі өндірушісіне айналды. Бұл табыс кәсіпорынның болашақта General Motors Canada автомобиль алыбына айналуына негіз қалады, бұл кейіннен Ошаваның «Канаданың автомобиль астанасы» мәртебесін айқындап берді.

Хронология

Негізгі тарихи кезеңдер

Ошава тарихы — бұл сауда бекетінен ірі өнеркәсіптік және білім беру орталығына дейінгі жол. Төменде қаланың дамуындағы негізгі күндер берілген.

  • 1790-жылдар — Алғашқы еуропалық қоныстанушылар жергілікті халықтармен алмасу үшін сауда бекеттерін құрып, аумақты игере бастайды.
  • 1842 жыл — Пошта бөлімшесі ашылып, қоныс ресми түрде Ошава атауын алады.
  • 1850 жыл — Ошава астық саудасы мен ұн тарту өнеркәсібінің орталығы ретінде дамып, ресми түрде ауыл мәртебесін алады.
  • 1876 жыл — Роберт Маклафлин өзінің күйме шығаратын компаниясын Ошаваға көшіреді, бұл қала экономикасындағы бетбұрыс сәтіне айналады.
  • 1879 жыл — Халық саны мен өндірістің өсуі арқасында Ошава кіші қала (Town) мәртебесін алады.
  • 1907 жыл — Автомобильдер шығара бастаған және қаланы автоиндустриялық орталыққа айналдырған McLaughlin Motor Car Company компаниясының негізі қаланды.
  • 1918 жыл — Бірігу нәтижесінде General Motors of Canada құрылып, оның штаб-пәтері Ошавада орналасады.
  • 1924 жыл — Ошава ресми түрде ірі қала (City) мәртебесін алып, аймақтағы маңыздылығын растайды.
  • 1967 жыл — Дарем колледжі (Durham College) өз есігін айқара ашып, қалада жоғары білімнің дамуына негіз салады.
  • 1974 жыл — Ошава жаңадан құрылған Дарем аймақтық муниципалитетінің құрамына енеді.
  • 1989 жыл — Маклафлин отбасының тарихи резиденциясы Парквуд иелігі Канаданың ұлттық тарихи ескерткіші мәртебесін алады.
  • 2002 жыл — Онтарио университетінің технологиялық институты (қазіргі Ontario Tech University) құрылды, бұл қаланың инновациялар орталығы ретіндегі мәртебесін нығайтты.
  • 2006 жыл — Tribute Communities Centre ашылды, ол Қаланың басты спорттық және ойын-сауық аренасына айналды.

Маңызды кезеңдер

Қаланың даму және трансформация кезеңдері

Ошаваның дамуы — бұл динамикалық бейімделудің мысалы: ауылшаруашылық орталығынан индустриялық алпауытқа, содан кейін заманауи білім беру және технологиялық хабқа айналу. Төменде қаланың қазіргі бейнесін айқындаған негізгі кезеңдер берілген.

  • Маклафлиндердің индустриялық революциясы (XX ғасырдың басы).

    Маклафлин отбасының күйме өндірісінен Buick автомобильдерін құрастыруға (кейіннен General Motors Canada негізі болды) ауысуы экономикалық ландшафтты мәңгіге өзгертті. Бұл оқиға Ошаваны «Канаданың автомобиль астанасына» айналдырып, мыңдаған жұмыс орындарын және алдағы ғасырға білікті кадрлар ағынын қамтамасыз етті.

  • City мәртебесін алу (1924 жыл).

    Ірі қала мәртебесінің ресми берілуі ерте урбанизация кезеңінің аяқталғанын білдірді. Бұл қалалық инфрақұрылымның дамуына серпін берді: тас төселген жолдар, сумен жабдықтау жүйелерінің құрылысы және өсіп келе жатқан халыққа қызмет көрсете алатын әкімшілік орталықтың қалыптасуы басталды.

  • 1937 жылғы ереуіл және әлеуметтік өзгерістер.

    GM зауытындағы 1937 жылғы оқиғалар тек қала үшін ғана емес, бүкіл Канада үшін бетбұрыс сәті болып, өнеркәсіптік кәсіподақтарды заңдастырды. Бұл Ошаваның еңбекшілер құқығын қорғаудың күшті дәстүрлері мен ұйымшыл қауымдастығы бар қала ретіндегі ерекше әлеуметтік климатын қалыптастырды.

  • Соғыстан кейінгі субурбанизация және Oshawa Centre-дің ашылуы (1956 жыл).

    Аймақтағы ең ірі сауда орталығының құрылысы (бастапқыда ашық аспан астында) қалалық белсенділіктің тарихи орталықтан жаңа тұрғын аудандарға ауысқанын білдірді. Бұл қала маңының кеңеюі мен тұтынушылық экономиканың өсуіне деген жалпы трендті көрсетті.

  • Дарем аймақтық муниципалитетіне кіру (1974 жыл).

    Әкімшілік реформа Ошаваның көршілес муниципалитеттермен және Үлкен Торонтомен интеграциясын күшейтті. Бұл көлік ағындарын (соның ішінде GO Transit желісін дамыту) және өңірлік деңгейде жерді пайдалануды жоспарлауды үйлестіруге мүмкіндік берді.

  • Білім беру саласындағы серпіліс (2000 жылдар).

    Онтарио технологиялық университетінің (Ontario Tech University) ашылуы демография мен экономиканы түбегейлі өзгертті. Мыңдаған студенттердің пайда болуы қала орталығын жандандырды, жаңа тұрғын үй құрылысын ынталандырды және Ошаваның тек зауыт қаласы имиджін инновациялар мен ғылым орталығына трансформациялауды бастады.

  • Экономиканы әртараптандыру (қазіргі кезең).

    Соңғы онжылдықтарда қала денсаулық сақтау (Lakeridge Health ауруханасы негізінде) және энергетика секторларын белсенді дамытуда. Бұл ауысу автомобиль өнеркәсібіне тәуелділікті азайтады және қала экономикасын нарықтық ауытқуларға төзімді етеді.

Сәулет

Қала құрылысын дамыту және сәулеттік бейнесі

Ошаваның сәулеттік ландшафты қала тарихын айқын көрсетеді: кірпіштен қаланған өнеркәсіптік ғимараттар мен магнаттардың сәнді резиденцияларынан бастап, соғыстан кейінгі типтік орамдар мен заманауи университеттік кампустарға дейін. Қала құрылысы тарихи орталықтан («Төрт бұрыш») қала маңына қарай кеңейе отырып, сызықтық түрде дамыды.

Тарихи стильдер мен дәуірлер

Ошаваның бейнесінде XIX және XX ғасырларда Солтүстік Америкада үстемдік еткен стильдердің жарқын үлгілері сақталған.

  • Неоготика (XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басы).

    Бұл стиль діни сәулет өнерінде өте айқын көрініс тапқан. Негізгі мысал ретінде Әулие Георгий мемориалдық англикан шіркеуін айтуға болады. Ғимарат тас қаландысымен, сүйір шпильдерімен және ланцетті терезелерімен ерекшеленіп, қала орталығында салтанатты ортағасырлық сұлбаны құрайды.

  • Боз-ар және Неоклассицизм (1910–1930 жылдар).

    Автомобиль өнеркәсібінің гүлдену кезеңі қалаға оның басты сәулеттік інжу-маржаны — Парквуд иелігін (Parkwood Estate) сыйлады. Маклафлин отбасының резиденциясы еуропалық сарайларға еліктейтін тән симметриясымен, бағаналарымен және айбынды пропорцияларымен классикалық жаңғыру (Beaux-Arts) стилінде салынған.

  • Эдвардиан стилі және коммерциялық эклектика.

    Қаланың тарихи орталығы (Downtown) XX ғасырдың басындағы коммерциялық ғимараттармен салынған. Regent Theatre театры (1919 жыл) ерекше назар аударарлық, оның қасбеті георгиан стилінің элементтерін кинотеатрлардың «алтын ғасырына» тән классикалық декормен ұштастырады.

Модернизм және заманауи құрылыс

XX ғасырдың екінші жартысында сәулет өнері әлеуметтік өзгерістер мен халық санының өсуін көрсете отырып, функционалды бола түсті.

  • Утилитарлық стиль (1940–1950 жылдар).

    Ошавадағы тұрғын үй құрылысының бірегей ерекшелігі — «Жеңіс үйлері» (Victory Houses) деп аталатын үйлер. Бұл General Motors зауыттарының жұмысшылары үшін соғыс кезінде және соғыстан кейін жаппай салынған шағын бір жарым қабатты коттедждер. Мұндай құрылыстың тұтас орамдары ескі қала маңындағы танымал жайлы бейнені қалыптастырады.

  • Модернизм (1970–1980 жылдар).

    Азаматтық сәулет өнерінде батыл модернизм көрініс тапты. Жарқын мысал — Роберт Маклафлин галереясының ғимараты, оны 1987 жылы әйгілі сәулетші Артур Эриксон реконструкциялады. Жоба кеш модернизмге тән қатаң геометриялық пішіндерімен және бетон мен шыныны қолдануымен ерекшеленеді.

  • Хай-тек және эко-сәулет (XXI ғасыр).

    Ontario Tech University дамуымен қалада геотермалдық энергия мен «жасыл» технологияларды қолданатын шыны мен болаттан жасалған ғимараттар пайда болды. Бұл Ошаваның индустриялық өткеннен инновациялар орталығы мәртебесіне өткенін білдіреді.

Атақты адамдар

Ошаваның көрнекті тұлғалары

Ошавамен Канаданың өнеркәсібінде, саясатында, спортында және өнерінде елеулі із қалдырған көптеген адамдардың тағдыры байланысты. Төменде қызметі қала мен елдің дамуына әсер еткен негізгі тұлғалар берілген.

  • Роберт Маклафлин (1836–1921) — Өнеркәсіпші және өнертапқыш.
    McLaughlin Carriage Company компаниясының негізін қалаушы. Оның күйме шығаратын шеберханасы General Motors Canada автомобиль империясының негізіне айналып, қаланың индустриялық тағдырын алдын ала айқындап берді.
  • Полковник Р.С. «Сэм» Маклафлин (1871–1972) — Кәсіпкер және филантроп.
    Роберт Маклафлиннің ұлы және General Motors of Canada-ның алғашқы президенті. Ол отбасылық бизнесті автомобиль алыбына айналдырды. Ошаваның ұлы меценаты ретінде танымал, ол қалаға саябақ, кітапхана, медициналық мекемелер мен көркемсурет галереясын сыйға тартты.
  • Майкл Старр (1910–2000) — Саясаткер және мемлекет қайраткері.
    Ошава мэрі және парламент мүшесі. Тарихқа федералдық министрлер кабинетіне тағайындалған (еңбек министрі) алғашқы украин тектес канадалық ретінде енді. Иммигранттарды канадалық қоғамға интеграциялауда маңызды рөл атқарды.
  • Эдвард Плимптон Тейлор (1901–1989) — Бизнес-магнат және селекционер.
    Ошавада дүниеге келген. Argus Corporation конгломератын құрып, XX ғасырдағы Канаданың ең ықпалды кәсіпкерлерінің біріне айналды. Сондай-ақ бәйге аттарын өсіруші ретінде танымал (соның ішінде аңызға айналған Northern Dancer айғыры бар).
  • Дональд Джексон (1940 ж.т.) — Мәнерлеп сырғанаушы.
    1962 жылғы мәнерлеп сырғанаудан әлем чемпионы. Спорт тарихына халықаралық жарыстарда үштік лутцты сәтті орындаған алғашқы мәнерлеп сырғанаушы ретінде енді. Ошавада туып-өскен.
  • Стивен Полоз (1956 ж.т.) — Экономист.
    Ошава тумасы, Канада Банкінің басқарушысы (2013–2020) қызметін атқарған. Жаһандық экономикалық сын-қатерлер кезеңінде елдің монетарлық саясатын қалыптастыруда негізгі рөл атқарды.
  • Эй Джей Кук (1978 ж.т.) — Актриса.
    Танымал «Қылмыскерше ойлау» (Criminal Minds) телесериалындағы арнайы агент Дженнифер «Джей-Джей» Джаро рөлі арқылы халықаралық танымалдылыққа ие болды. Ошавада туып-өскен.
  • Леннон Стелла (1999 ж.т.) — Әнші және актриса.
    «Нэшвилл» музыкалық сериалындағы Мэдди Конрад рөлімен және сәтті жеке мансабымен танымал болды. Осы аймақтан шыққан шығармашылық адамдарының заманауи ұрпағын білдіреді.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.