Парк-Рапидс тарихы 1880 жылдан басталады, ол кезде ізашар Фрэнк Райс бөгет пен лесопилка салу үшін осы орынды таңдаған еді. Қоныс он жылдан кейін, 1890 жылы ресми ауыл мәртебесін алды. Қаланың атауы өте поэтикалық және сол кездегі жергілікті ландшафтты дәл сипаттайды: «Парк» сөзі күтілген саябақтарды еске түсіретін көрікті тоғайлар мен прерияларға, ал «Рапидс» қала негізі қаланған Фиш-Хук (Fish Hook River) өзенінің табалдырықтарына (шоңғалдарына) нұсқайды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын қоныстың дамыған қалаға айналуы бірқатар стратегиялық факторларға байланысты болды:
Орман ресурстарының байлығы: Айналадағы қалың қарағайлы ормандар орман бумы дәуірінде орманшылар мен кәсіпкерлерді тартып, экономиканың негізіне айналды.
Гидроэнергия: Фиш-Хук өзені тек көлік артериясы ғана емес, сонымен қатар алғашқы диірмендер мен лесопилкалар үшін энергия көзі болды.
Теміржол: 1890 жылдардың басында Ұлы Солтүстік теміржолы (Great Northern Railway) желісінің келуі ағаш экспорты мен тауар импорты үшін, ал кейінірек туристердің келуі үшін сенімді жол ашты.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
Бастапқыда Парк-Рапидс өмірі орман дайындау мен ағаш өңдеу төңірегінде өрбитін классикалық орманшылар қаласы ретінде дамыды. Дегенмен, «орман белдеуінің» көптеген басқа қалаларынан айырмашылығы, ол өз қызметін тез әртараптандыра алды. Ормандар кесілген сайын экономикалық екпін ауыл шаруашылығына ауысты, ал Айтаска штатының саябағына (мұнда Миссисипи өзенінің бастауы орналасқан) жақындығының арқасында қала өте ерте туристік орталық ретінде дами бастап, аймақтың көптеген көлдеріне демалушыларды тартты.
Хронология
1880 — Фрэнк Райс Фиш-Хук өзенінде бөгет пен лесопилка салып, болашақ қоныстың негізін қалайды.
1882 — Жергілікті «The Enterprise» газетінің алғашқы нөмірі жарық көріп, қауымдастық өмірінің шежіресін тіркей бастайды.
1883 — Парк-Рапидс жаңадан құрылған Хаббард округінің әкімшілік орталығы болып таңдалады.
1890 — Қоныс ресми түрде инкорпорацияланып, ауыл мәртебесін алады.
1891 — Маңайдағы Айтаска штатының саябағының құрылуы аймақтағы туризмді дамытудың бетбұрысты кезеңіне айналады.
1892 — Ұлы Солтүстік теміржолы желісі құрылысының аяқталуы қаланы ірі нарықтармен байланыстырады.
1900 — Қазіргі уақытта мұражай және мәдени орталық ретінде жұмыс істейтін округтік соттың тарихи ғимараты салынды.
1908 — Филантроп Эндрю Карнегидің грантына салынған көпшілік кітапхана ашылады.
1974 — Бұрынғы теміржол желісі штаттық алғашқы осындай рекреациялық соқпақ — Heartland State Trail-ге айналдырылды.
Қазіргі уақыт — Қала тарихи ерекшелігін сақтай отырып, танымал курорт және Миссисипи өзенінің бастауына барар «қақпа» ретінде дамуын жалғастыруда.
Маңызды кезеңдер
Дамудың негізгі кезеңдері
Парк-Рапидс тарихы — бұл қаланың өзгермелі экономикалық жағдайларға сәтті бейімделуінің мысалы. Міне, қаланың қазіргі бейнесі мен мәртебесін айқындаған негізгі кезеңдер:
«Орман бумы» дәуірі (XIX ғасырдың соңы).
Орман дайындау аймақ экономикасының іргетасына айналды. Фиш-Хук өзенінде бөгеттер мен ірі лесопилкалардың салынуы капитал мен жұмыс күшін тартып, шағын қонысты Солтүстік Миннесотаның жанданған өнеркәсіптік орталығына айналдырды.
Теміржол интеграциясы (1892).
Ұлы Солтүстік теміржолының (Great Northern Railway) келуі қаланы оқшауланудан шығарды. Бұл оқиғаның маңызы зор болды: ол ағашты жаппай экспорттауды қамтамасыз етті және сонымен бірге аймақты Миссисипи бастауына барғысы келетін алғашқы туристер толқыны үшін ашты.
Қала құрылысы тәжірибесі: Мэйн-авеню.
Орталық көшенің ерекше енімен (шамамен 30 метр) жоспарлануы қаланың визиттік картасына айналды. Бастапқыда орман тасыған өгіз арбалары қозғалысқа кедергі келтірмей бұрыла алуы үшін ойластырылған бұл жоспар бүгінде орталықтағы сауданы қолдай отырып, көшенің ортасында тұрақ ұйымдастыруға мүмкіндік береді.
Туризмге қайта бағдарлану (XX ғасырдың басы).
Орман ресурстары сарқылған сайын қала рекреациялық әлеуетке сүйенді. Айтаска саябағы мен көлдер өлкесіне жақындығы Парк-Рапидске экономикалық құлдыраудан аулақ болып, орманшылар қаласынан танымал курортқа біртіндеп айналуға мүмкіндік берді.
Аграрлық әртараптандыру.
Орманнан босатылған жерлер ауыл шаруашылығына сәтті бейімделді. Фермерліктің дамуы, атап айтқанда картоп өсіру, жергілікті экономика үшін «қауіпсіздік жастығын» жасап, аймақтың азық-түлік тәуелсіздігін қамтамасыз етті.
Heartland State Trail құрылуы (1974).
Қолданыстан шыққан теміржол желісін штаттағы алғашқы «Heartland» рекреациялық соқпағына айналдыру экотуризмді дамытудағы маңызды белес болды. Бұл шешім қаланың жазда велосипедшілерді, ал қыста снегоходшыларды тартатын белсенді демалыс орталығы мәртебесін бекітті.
Сәулет
Қала құрылысының ерекшеліктері мен жоспарлануы
Парк-Рапидс қаласының қала құрылыстық келбеті оның орман өнеркәсібіндегі өткен тарихының тікелей әсерімен қалыптасты. Қала американдық Орта Батысқа тән классикалық жүйелі (тік бұрышты) көшелер желісіне ие. Басты урбанистік доминанта — Мэйн-авеню (Main Avenue). Оның ерекше ені алғашқы жоспарлау кезінде эстетика үшін емес, практикалық мақсатта салынған: ормандардан ұзын бөренелерді тасымалдайтын өгіз жегілген арбалар кептеліс жасамай, көшеде тікелей бұрыла алуы үшін. Бүгінде бұл тарихи ерекшелік кеңдік сезімін сақтай отырып, автомобиль тұрағын жолдың ортасына ұйымдастыруға мүмкіндік береді.
Сәулет дәуірлері мен стильдері
Қала сәулеті орманшылардың уақытша қонысынан тұрақты әкімшілік және туристік орталыққа дейінгі эволюцияны көрсетеді. Сақталған тарихи ғимараттарда XIX–XX ғасырлар тоғысындағы американдық провинцияға тән бағыттар басым.
Америкалық коммерциялық стиль (XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басы).
Тарихи орталық (даунтаун) негізінен бір және екі қабатты кірпіш ғимараттардан құралған. Бұл стильге функционалдылық, тегіс шатырлар, бірінші қабаттардағы саудаға арналған үлкен витриналық терезелер және қасбеттердің жоғарғы бөлігіндегі сәндік кірпіш карниздер тән.
Неоклассицизм (Классикалық қайта өрлеу).
Бұл стиль қаланың азаматтық қалыптасу кезеңіндегі (1900 жылдар) негізгі қоғамдық ғимараттар үшін пайдаланылды. Ол мемлекеттік институттардың мәртебесі мен сенімділігін атап көрсетуге арналған симметриямен, қатаң формалармен және ордерлік сәулет элементтерімен ерекшеленеді.
Рустикалық стиль (Park Architecture).
Айтаска штатының саябағына «қақпа» мәртебесінің арқасында туристік нысандардың (лодждар, қонақ үйлер) сәулеттік бейнесінен «саябақ стилінің» әсері байқалады. Табиғи тас пен массивті бөренелерді пайдалану жайлы орман курортының атмосферасын жасайды.
Көрнекті ғимараттар
Бірнеше тарихи құрылыстар қаланың сәулеттік ландшафтын қалыптастыруда негізгі рөл атқарады:
Хаббард округінің ескі сотының ғимараты (Old Hubbard County Courthouse).
1900 жылы салынған бұл ғимарат қаланың азаматтық сәулетінің доминантасы болып табылады. Ол сол кездегі округтердің әкімшілік орталықтарына тән монументалдылығымен және қатаң пропорцияларымен ерекшеленетін неоренессанс және классицизм элементтерімен орындалған.
Карнегидің көпшілік кітапханасы.
1908 жылы филантроп Эндрю Карнегидің грантына салынған ғимарат ұстамды неоклассицизмнің үлгісі болып табылады. Бұл шағын, бірақ талғампаз құрылыс XX ғасырдың басындағы қаланың мәдени дамуын бейнелейді.
Мэйн-авенюдің тарихи фронты.
Басты көше бойындағы кірпіш қасбеттердің тұтас қатары өткен жүзжылдықтың басындағы американдық қалашықтың өзіндік атмосферасын, оның көне маңдайшалары мен қалқаларын сақтайтын біртұтас сәулеттік ансамбльді құрайды.
Атақты адамдар
Аймақтың көрнекті тұлғалары
Парк-Рапидс — шағын қала болғанымен, оның тарихы орман лагерін гүлденген туристік орталыққа айналдырған адамдармен және жергілікті табиғаттан шабыт алған шығармашылық иелерімен тығыз байланысты.
Фрэнк Райс (Frank Rice) Қаланың негізін қалаушы, кәсіпкер (XIX ғасыр) Дәл осы Фрэнк Райс 1880 жылы Фиш-Хук өзенінен бөгет пен лесопилка салу үшін орын таңдаған. Оның іскерлігі қоныстың бастауы болды. Ол алғашқы өндірісті іске қосып қана қоймай, жаңа қоныстанушыларды белсенді түрде тартып, Парк-Рапидс қаласының «әкесі» атанды.
Джейкоб В. Брауэр (Jacob V. Brower) Тарихшы, археолог, Айтаска саябағының «әкесі» (XIX–XX ғғ. тоғысы) Брауэр штат деңгейіндегі тұлға болғанымен, оның Парк-Рапидс дамуына қосқан үлесі шексіз. Дәл ол Миссисипидің нағыз бастауын ғылыми түрде дәлелдеп, Айтаска штатының саябағын құру үшін қажымай күресті. Оның күш-жігерінің арқасында аймақ қорғалатын табиғи аймақ мәртебесін алып, бұл қаланың ұлы өзен бастауына барар «қақпа» ретіндегі туристік болашағын айқындап берді.
Уилл Уивер (Will Weaver) Жазушы, педагог (Қазіргі заман) Парк-Рапидс тумасы, жасөспірімдер мен ересектерге арналған әдебиеттің танымал американдық авторы. Оның «Red Earth, White Earth» (бойынша фильм түсірілген) және «Sweet Land» сияқты шығармалары ауылдық Миннесотаның пейзаждары мен мәдениетіне терең тамыр жайған. Уивер жергілікті өмір салтын дәріптейтін аймақтың әдеби дауысы болып табылады.
Чарльз Дэвис (Charles Davis) Бизнесмен, құрылыс салушы (XX ғасырдың басы) Қаланың экономикалық бейнесін қалыптастырушы негізгі тұлғалардың бірі. Дэвис Мэйн-авенюде «Дэвис блогы» ретінде белгілі алғашқы ірі кірпіш ғимаратты салды. Оның қызметі орманшылар дәуірінің уақытша ағаш құрылыстарынан бүгінгі тарихи орталықты құрайтын іргелі қалалық сәулетке көшуге ықпал етті.
Доктор П.Д. Уиншип (Dr. P.D. Winship) Дәрігер, қоғам қайраткері, туризмді насихаттаушы (XX ғасырдың басы) Орман кесу жұмыстары аяқталғаннан кейін өлкенің рекреациялық әлеуетін алғашқылардың бірі болып таныған жан. Уиншип Парк-Рапидс маңындағы көлдерде курорттарды дамыту идеясын белсенді түрде алға жылжытып, қаланың экономикасын өнеркәсіптен туризмге қайта бағдарлауға көмектесті.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
