Всеволожск istoriia

У истоков города

История Всеволожска неразрывно связана с дворянским родом Всеволожских и развитием дачной культуры в окрестностях Санкт-Петербурга. Хотя первые поселения на этой территории упоминаются в переписных книгах еще с XVI века, формирование прообраза современного города началось значительно позже, вокруг старинной мызы Рябово.

Ключевые факторы становления

Превращение разрозненных поселков в единый и значимый населенный пункт было обусловлено удачным сочетанием нескольких обстоятельств:

• Транспортная доступность: Решающую роль сыграло строительство Ириновской железной дороги — первой в России узкоколейной магистрали. В 1892 году здесь открылась станция «Всеволожская», названная в честь владельца земли Павла Всеволожского, что дало мощный импульс развитию территории.
• География: Расположение на живописных Румболовских высотах и непосредственная близость к крупному мегаполису делали эту местность привлекательной для освоения.
• Земельная реформа: Активная деятельность семьи Всеволожских по межеванию и продаже участков под застройку привлекла сюда множество новых жителей.

Ранние культурные и экономические особенности

В конце XIX — начале XX века местность приобрела славу престижного дачного курорта. Экономика раннего периода опиралась на сельское хозяйство и добычу торфа, необходимого для работы железной дороги, однако истинный расцвет был связан именно с дачным бумом.

Культурная жизнь здесь била ключом: в имениях гостили известные композиторы, художники и литераторы. Строились изящные деревянные дома в стиле модерн, устраивались любительские спектакли и музыкальные вечера, что заложило фундамент интеллигентной атмосферы, свойственной городу и сегодня.

Основные исторические вехи

История Всеволожска богата событиями, превратившими небольшие поселения в современный город. Вот ключевые даты, которые помогут проследить этот путь:

• 1500 год: Первое письменное упоминание деревни Лубья (на месте будущего города) в «Переписной окладной книге Водской пятины».
• 1818 год: Усадьбу Рябово приобретает Всеволод Андреевич Всеволожский, чья деятельность заложила основы развития этой территории.
• 1892 год: Открытие Ириновской железной дороги и станции «Всеволожская», что дало старт массовому дачному строительству.
• 1930 год: Образован Всеволожский район, административным центром которого стал дачный поселок Всеволожский.
• 1941–1944 годы: Через территорию района проходила легендарная «Дорога жизни», обеспечивавшая снабжение блокадного Ленинграда.
• 1963 год: Рабочий поселок Всеволожский был объединен с соседними населенными пунктами и преобразован в город Всеволожск.
• 1974 год: Открытие литературно-художественного музея-усадьбы «Приютино» в бывшем имении Олениных.
• 1990 год: Начал работу Всеволожский историко-краеведческий музей, где представлены экспозиции о быте, культуре и военной истории края.
• 2009 год: Установка памятника основателю города В. А. Всеволожскому на пересечении главных проспектов.
• 2020 год: Открытие обновленного парка «Песчанка», ставшего современным культурным пространством и местом притяжения туристов.

Этапы градостроительного и экономического роста

Развитие Всеволожска — это путь от дворянских имений до современного промышленного центра Ленинградской области. Каждая эпоха оставляла свой след в планировке улиц, архитектуре и укладе жизни горожан.

• Эпоха «Приютино» и культурный фундамент (XIX век). Усадьба Олениных стала первым значимым культурным центром территории. Здесь формировалась творческая среда, привлекавшая элиту того времени. Значение этого этапа — в закреплении за местностью статуса интеллектуального и культурного пространства, что сохраняется в музейной деятельности города по сей день.
• Дачная урбанизация (конец XIX — начало XX века). Строительство Ириновской железной дороги превратило лесные массивы в престижный дачный поселок. Это определило уникальную планировку города: длинные прямые проспекты (бывшие просеки) и обилие зелени, что отличает Всеволожск от типичных индустриальных городов-спутников.
• Объединение разрозненных поселений (1963 год). Ключевой градостроительный момент, когда рабочий поселок Всеволожский, станции Бернгардовка, Мельничный Ручей и другие населенные пункты были слиты в единый город. Это позволило централизовать управление, создать общую систему коммуникаций и начать строительство многоквартирного жилья.
• Индустриальный прорыв (начало 2000-х). Открытие завода Ford (первого в России завода иностранного автопрома полного цикла) и шинного завода Nokian Tyres кардинально изменило экономику города. Всеволожск перестал быть просто «спальным» пригородом Санкт-Петербурга, превратившись в мощный промышленный кластер с тысячами рабочих мест.
• Развитие микрорайона «Южный». Масштабное строительство в южной части города стало новым этапом урбанизации. Появление высотных кварталов значительно увеличило жилой фонд и население города, стимулируя развитие новой социальной инфраструктуры (школ, детских садов) в отдалении от исторического центра.
• Ревитализация общественных пространств (современность). Реконструкция парка «Песчанка» и создание новых зон отдыха знаменуют переход к комфортной городской среде. Преобразование пустырей в современные общественные пространства повышает туристическую привлекательность и качество жизни местных жителей.

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектура Всеволожска уникальна тем, что город сформировался не вокруг единого исторического центра или кремля, а путем слияния дворянских усадеб и дачных поселков. Это определило его «рассредоточенный» характер и обилие зеленых зон, свойственное концепции города-сада.

Эпоха дворянских усадеб (XVIII — первая половина XIX века)

Самый ранний сохранившийся пласт застройки представлен усадебными комплексами. Для этого периода характерны строгость форм, симметрия и утилитарность.

• Кирпичный стиль и ранний классицизм: Ярчайший пример — усадьба «Приютино». В отличие от парадных оштукатуренных дворцов Петербурга, здесь использовался красный неоштукатуренный кирпич. Ансамбль включает господский дом и хозяйственные постройки, создавая цельный образ дворянского гнезда пушкинской эпохи.
• Утраченное наследие: Усадьба Рябово (владение Всеволожских) сочетала элементы классицизма и романтизма, однако до наших дней дошли лишь отдельные хозяйственные постройки и реконструированная церковь.

Дачный модерн и эклектика (Конец XIX — начало XX века)

Строительство железной дороги привело к расцвету деревянного зодчества. Архитектура этого периода отличается декоративностью и разнообразием форм, характерных для загородного отдыха интеллигенции.

• Северный модерн и русский стиль: В районах Мельничный Ручей и Бернгардовка сохранились (частично перестроенные) деревянные дома с резными наличниками, башенками, верандами и сложной геометрией крыш.
• Градостроительный след: Именно в эту эпоху была заложена сетка прямых, широких проспектов (бывших просек), которая до сих пор является основой уличной сети исторической части города.

Советский период: от конструктивизма к типовой застройке (1930–1980-е гг.)

Превращение дачного поселка в районный центр и город привнесло в облик Всеволожска черты советского урбанизма.

• Мемориальная архитектура: Особое место занимают монументальные сооружения, посвященные Великой Отечественной войне. Комплекс на Румболовской горе (часть «Зеленого пояса Славы») отличается лаконичностью форм, использованием бетона и металла, что подчеркивает суровость и величие подвига.
• Функционализм: В 1960–1980-е годы в центре (район улицы Александровской и Всеволожского проспекта) появились кирпичные и панельные дома средней этажности, характерные для советских городов-спутников.

Современная архитектура (с 2000-х годов)

Современный этап характеризуется контрастным сочетанием малоэтажного частного строительства и высотных жилых комплексов.

• Современный урбанизм: Микрорайон «Южный» представляет собой пример плотной многоэтажной застройки с развитой социальной инфраструктурой, типичной для спальных районов мегаполиса.
• Религиозное зодчество: Восстановленные и новые храмы (например, Храм Спаса Нерукотворного Образа на Дороге жизни) тяготеют к неорусскому стилю, возвращая в городской ландшафт традиционные архитектурные доминанты.

Выдающиеся личности Всеволожска

История города и его окрестностей неразрывно связана с именами видных государственных деятелей, ученых и представителей искусства. Многие из них не просто жили здесь, но и определили судьбу этого края.

Основатели и владельцы земель

• Всеволод Андреевич Всеволожский (1769–1836)
  Действительный статский советник, промышленник, помещик.
  Приобрел мызу Рябово в 1818 году и превратил её в образцовое хозяйство. Внедрил передовые технологии того времени: построил сахарный завод, использовал паровые машины и одним из первых в России применил газовое освещение в усадьбе. Именно его фамилия дала название современному городу.
• Павел Александрович Всеволожский (1839–1898)
  Предводитель дворянства Шлиссельбургского уезда, внук В. А. Всеволожского.
  Стал инициатором и главным инвестором строительства Ириновской железной дороги. Благодаря его усилиям в 1892 году открылась станция «Всеволожская», вокруг которой начал стремительно расти дачный поселок, ставший впоследствии городом.
• Алексей Николаевич Оленин (1763–1843)
  Президент Академии художеств, директор Императорской Публичной библиотеки.
  Владелец усадьбы «Приютино». Создал здесь уникальный культурный центр, где собирался цвет русской интеллигенции «Золотого века». В его доме гостили Пушкин, Крылов, Гнедич, Брюллов и Глинка.

Деятели науки и искусства

• Иван Петрович Павлов (1849–1936)
  Физиолог, первый русский Нобелевский лауреат.
  На протяжении многих лет жил на даче в микрорайоне Бернгардовка. Активно участвовал в жизни местного сообщества, жертвуя средства на благоустройство дорог и освещение поселка. Считался почетным жителем («дачником-благотворителем») этих мест.
• Анна Алексеевна Оленина (1808–1888)
  Фрейлина императорского двора, мемуаристка, певица.
  Дочь А. Н. Оленина, жительница усадьбы Приютино. Была музой Александра Пушкина, который посвятил ей цикл лирических стихотворений. Её дневники и воспоминания стали ценным источником информации о быте и культуре той эпохи.

Спортивная гордость

• Владимир Павлович Белоусов (род. 1946)
  Спортсмен, Олимпийский чемпион.
  Уроженец Всеволожска. Вошел в мировую историю спорта как единственный советский и российский обладатель золотой олимпийской медали в прыжках на лыжах с трамплина (Гренобль, 1968 год). Его достижение остается непревзойденным отечественными спортсменами.