История города Мурманск

История Мурманска — это рассказ о стратегической необходимости и стремительном развитии на суровом севере. Город, выросший на скалистом побережье Кольского залива, стал последним городом, основанным в Российской империи, и ключевым форпостом страны в Арктике.

Основание и первые упоминания

Официальной датой основания города считается 4 октября (21 сентября по старому стилю) 1916 года. В этот день состоялась торжественная церемония закладки храма в честь покровителя мореплавателей Николая Чудотворца. Изначально город получил название Романов-на-Мурмане, но уже в апреле 1917 года, после Февральской революции, был переименован в Мурманск. Он стал последним городом, основанным в Российской империи.

Ключевые факторы становления

Стремительное появление и развитие города было обусловлено несколькими решающими факторами:

• Географическое положение: Расположение в незамерзающем Кольском заливе Баренцева моря обеспечивало круглогодичный доступ к мировому океану, что было критически важно для страны.
• Стратегическая необходимость: Толчком к основанию послужила Первая мировая война. Из-за блокады портов на Балтийском и Черном морях России требовался новый порт на севере для связи с союзниками по Антанте и получения грузов.
• Развитие инфраструктуры: Одновременно с портом в 1915 году началось экстренное строительство железной дороги, которая связала Кольский полуостров с центром страны, обеспечив логистику для нового города.

Ранние культурные и экономические особенности

С самого начала Мурманск формировался как портовый и промышленный центр. Его экономика была неразрывно связана с морем. Уже в 1920-е годы здесь активно развивался траловый флот, что сделало город центром рыболовной промышленности Севера. Параллельно создавались судоремонтные предприятия и необходимая портовая инфраструктура. Ранний Мурманск был городом-тружеником, чья жизнь была подчинена ритму порта, навигации и освоения арктических просторов.

Ключевые даты в истории Мурманска

История Мурманска, последнего города, основанного в Российской империи, и крупнейшего в мире города за Полярным кругом, насыщена важными событиями, отражающими его стратегическое значение для страны.

• 4 октября 1916 г. — Состоялась торжественная закладка города, получившего имя Романов-на-Мурмане, что стало отправной точкой его истории.
• 3 апреля 1917 г. — После Февральской революции город был переименован в Мурманск.
• 13 марта 1920 г. — В Мурманске окончательно установилась советская власть после завершения периода интервенции.
• 1927 г. — В городе было построено первое кирпичное здание, что ознаменовало начало каменного строительства.
• 28 мая 1938 г. — Мурманск стал административным центром новообразованной Мурманской области.
• 29 июня 1941 г. — Началось наступление немецких войск на Мурманск, ознаменовавшее вступление города во Вторую мировую войну.
• 7 октября 1944 г. — Стартовала Петсамо-Киркенесская операция, в результате которой немецкие войска были изгнаны из Заполярья.
• 3 декабря 1959 г. — В Мурманский порт прибыл и был сдан в эксплуатацию первый в мире атомный ледокол «Ленин».
• 19 октября 1974 г. — На сопке Зелёный Мыс был торжественно открыт мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны», известный как «Алёша».
• 6 мая 1985 г. — За мужество и стойкость, проявленные жителями в годы войны, Мурманску было присвоено высшее звание «Город-герой».
• 2005 г. — Завершено строительство и открыто движение по мосту через Кольский залив, одному из самых длинных мостов за Полярным кругом.
• 5 мая 2009 г. — Атомный ледокол «Ленин» был навсегда пришвартован у морского вокзала Мурманска и превращён в музей.

Этапы развития Мурманска

Развитие Мурманска — это история стремительного роста, обусловленного его уникальным географическим и стратегическим положением. Каждый этап вносил весомый вклад в формирование современного облика города.

• Основание и становление как стратегического порта (1916–1920-е гг.): Город был основан в 1916 году под названием Романов-на-Мурмане для обеспечения России круглогодичным доступом к мировому океану в условиях Первой мировой войны. Незамерзающий порт и построенная к нему железная дорога сразу определили его ключевое экономическое и военное значение.
• Центр рыбной промышленности (1920–1930-е гг.): В советский период Мурманск активно развивался как главная база тралового флота. Создание мощной рыбодобывающей и рыбоперерабатывающей индустрии на долгие годы стало основой экономики города и определило его «морской» характер.
• Город-герой и послевоенное восстановление (1940–1950-е гг.): В годы Великой Отечественной войны Мурманск сыграл важнейшую роль как порт для приёма союзнических конвоев. Город подвергся массированным бомбардировкам и был практически полностью разрушен. Его героическая оборона и последующее масштабное восстановление стали символом стойкости, за что в 1985 году Мурманску было присвоено звание «Город-герой».
• Столица атомного флота (с 1959 г.): Прибытие и ввод в эксплуатацию первого в мире атомного ледокола «Ленин» в 1959 году открыли новую страницу в истории города. Мурманск стал базой всего атомного ледокольного флота, укрепив свой статус как ключ к освоению Арктики и Северного морского пути.
• Активное градостроительство (1960–1980-е гг.): Этот период ознаменовался бурным ростом населения и массовым жилищным строительством. Город значительно расширился, появились новые микрорайоны, формировался его современный архитектурный облик, рассчитанный на жизнь в суровых арктических условиях.
• Развитие транспортной инфраструктуры (2000-е гг.): Открытие в 2005 году моста через Кольский залив стало важнейшим градостроительным событием. Этот проект значительно улучшил транспортную доступность западного берега залива и связь с приграничными районами, дав новый импульс развитию городской агломерации.
• Центр арктического туризма и логистики (современный этап): В XXI веке Мурманск активно развивает новые экономические направления. Город становится воротами для арктического туризма, популярным местом для наблюдения за северным сиянием, а также важным логистическим хабом в рамках развития Северного морского пути и освоения ресурсов арктического шельфа.

Архитектурный облик Мурманска — это отражение его молодой, но бурной истории. Основанный в 1916 году, город не имеет зданий в стиле готики, ренессанса или барокко. Его градостроительное развитие полностью пришлось на XX и XXI века, что определило доминирование советских и современных архитектурных направлений. Поскольку город был практически полностью разрушен в годы Великой Отечественной войны, его современный вид — это результат масштабного послевоенного восстановления и последующего роста.

Довоенный конструктивизм (1920–1930-е гг.)

В первые десятилетия после основания в Мурманске начали появляться первые каменные здания. Этот период совпал с расцветом конструктивизма в советской архитектуре. Для этого стиля характерны строгость, геометричность форм, функциональность и отказ от излишнего декора. Хотя многие постройки того времени не сохранились, отдельные примеры, такие как Областной дворец культуры имени С.М. Кирова (1932 г.) и дом Главсевморпути, до сих пор являются важными памятниками той эпохи. Эти здания демонстрируют стремление к лаконичности и утилитарности, свойственное авангардному искусству того времени.

Послевоенный сталинский неоклассицизм (конец 1940-х – середина 1950-х гг.)

Послевоенное восстановление Мурманска проходило в эпоху сталинского неоклассицизма (также известного как сталинский ампир). Этот стиль стал доминирующим в застройке центра города. Его главные черты — монументальность, симметрия, использование классических элементов (колонны, портики, лепнина) и пышный декор, призванный прославить величие страны-победительницы. Ярчайшими примерами этого стиля являются ансамбли на проспекте Ленина и площади Пять Углов. Здание железнодорожного вокзала, построенное в 1954 году, с его колоннами и шпилем, также является характерным образцом сталинского ампира.

Советский модернизм и массовая застройка (1960–1980-е гг.)

С конца 1950-х годов, после постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», архитектура взяла курс на функциональность и индустриализацию. Этот период, известный как советский модернизм, определил облик спальных районов Мурманска. Главной задачей было быстрое обеспечение населения жильем, что привело к массовому строительству типовых панельных домов. Несмотря на кажущуюся однотипность, архитекторы искали новые формы, приспособленные к условиям Севера. В это время появились такие знаковые объекты, как гостиница «Арктика» (ныне «AZIMUT Отель Мурманск») — самое высокое здание за Полярным кругом на момент постройки, а также жилые дома необычной конфигурации, например, дома-«трилистники» на Кольском проспекте или длинный дом-«крючок».

Современная архитектура (с 1990-х гг. по настоящее время)

В постсоветский период архитектура Мурманска стала более разнообразной. Появились современные торговые и деловые центры, жилые комплексы с использованием новых материалов и технологий. Важным градостроительным проектом стало строительство моста через Кольский залив, открытого в 2005 году. Этот объект не только решил транспортные задачи, но и стал новым современным символом города, демонстрируя его продолжающееся развитие как ключевого центра в Арктике.

С Мурманском, городом-портом и воротами в Арктику, связаны судьбы многих выдающихся людей, оставивших свой след в истории, науке и культуре. Их деятельность отражает ключевые этапы развития города — от арктических экспедиций и героической обороны в годы войны до культурного расцвета.

Выдающиеся личности, связанные с Мурманском

• Иван Дмитриевич Папанин (1894–1986) — легендарный исследователь Арктики, дважды Герой Советского Союза. В годы Великой Отечественной войны Папанин был уполномоченным Государственного комитета обороны по перевозкам на Севере и базировался в Мурманске. Он организовывал приём и отправку на фронт стратегически важных грузов, доставляемых союзными конвоями. Его вклад в бесперебойную работу Мурманского порта в тяжелейших условиях был огромен, за что он удостоен звания Почётного гражданина города.
• Анатолий Фёдорович Бредов (1923–1944) — Герой Советского Союза, символ мужества защитников Заполярья. Хотя он родился в Новгороде, его семья переехала в Мурманск в 1935 году, где он учился и работал на судоверфи. В октябре 1944 года в ходе Петсамо-Киркенесской операции, будучи командиром пулемётного расчёта, он до последнего патрона сдерживал натиск врага и, оказавшись в окружении, подорвал себя и противников последней гранатой. В центре Мурманска ему установлен величественный памятник.
• Отто Юльевич Шмидт (1891–1956) — выдающийся учёный, математик, астроном и исследователь Арктики. Как руководитель Главного управления Северного морского пути, он сыграл ключевую роль в освоении арктических маршрутов, для которых Мурманск был отправной точкой. Под его руководством были организованы знаменитые экспедиции, включая первую в мире дрейфующую станцию «Северный полюс-1». В Мурманске существует музей, носящий его имя.
• Константин Михайлович Симонов (1915–1979) — известный писатель, поэт и военный корреспондент. В годы Великой Отечественной войны он неоднократно бывал в Мурманске и на Карельском фронте. Впечатления от обороны Заполярья легли в основу его многочисленных очерков, стихов и военных дневников. Именно на полуострове Рыбачий осенью 1941 года он впервые прочитал своё знаменитое стихотворение «Жди меня».
• Венедикт Васильевич Ерофеев (1938–1990) — знаковый русский писатель, автор постмодернистской поэмы «Москва — Петушки». Он родился в Мурманской области, а детство провёл в Кировске, в детском доме. Суровая атмосфера Заполярья и жизненные испытания того периода оказали влияние на его мировоззрение и нашли отражение в его творчестве, пронизанном иронией и глубоким трагизмом.
• Алексей Октябринович Балабанов (1959–2013) — один из самых известных российских кинорежиссёров. Хотя он не был уроженцем Мурманска, город и Кольский полуостров стали важной съёмочной локацией для нескольких его фильмов, включая «Война» и «Морфий». Балабанов запечатлел суровую красоту и особую атмосферу Севера, сделав её частью своего узнаваемого киноязыка.
• Ирина Борисовна Шевчук (род. 1951) — советская и российская актриса, Заслуженная артистка УССР. Она родилась в Мурманске и стала известна на весь Советский Союз после исполнения главной роли Риты Осяниной в культовом военном фильме «А зори здесь тихие...», часть съёмок которого проходила в Карелии, недалеко от Мурманской области.