Кола istoriia

Основание и первые упоминания

Кола — старейший город на Кольском полуострове, чья история неразрывно связана с освоением русского Севера. Первое упоминание названия «Коло» встречается в договорной грамоте Великого князя Тверского Ярослава Ярославича с Новгородом, датируемой 1264 годом. Изначально это было сезонное поселение поморов, но уже к середине XVI века Кола превратилась в постоянный укрепленный пункт.

Официальной вехой в истории города считается 1583–1584 год, когда по указу царя Ивана Грозного здесь был возведен мощный деревянный острог для защиты северных территорий.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселения в административный центр Лапландии было обусловлено несколькими важными факторами:

• География: Город удачно расположился на слиянии рек Кола и Тулома, в месте их впадения в Кольский залив. Близость к незамерзающему Баренцеву морю открывала путь к океанским просторам.
• Торговля: Кола стала ключевым пунктом международного обмена. До основания Архангельска именно здесь велась активная торговля с купцами из Голландии, Англии и Дании.
• Политическая власть: С конца XVI века город стал центром Кольского воеводства. Отсюда осуществлялось управление огромными территориями, сбор налогов и судебные разбирательства.

Ранние культурные и экономические особенности

Экономика ранней Колы базировалась на традиционных северных промыслах: ловле семги и трески, добыче морского зверя и солеварении. Ежегодные ярмарки привлекали торговцев со всего побережья, что способствовало культурному обмену и процветанию города.

Духовным и архитектурным центром поселения был уникальный 19-главый деревянный Воскресенский собор, считавшийся чудом деревянного зодчества (к сожалению, утраченный). Позже, в начале XIX века, здесь была построена каменная Благовещенская церковь, которая сохранилась до наших дней и является старейшим каменным зданием на Кольском полуострове, напоминая о богатом историческом наследии города.

Основные исторические вехи

• 1264 год — Первое письменное упоминание названия «Коло» в грамоте Великого князя Тверского Ярослава Ярославича.
• 1583–1584 годы — Возведение деревянного Кольского острога, превратившего поселение в важный оборонительный пункт на севере.
• Начало XVII века — Учреждение Кольского воеводства, сделавшее город административным центром всей русской Лапландии.
• 1780 год — По указу императрицы Екатерины II поселение получает официальный статус уездного города.
• 1781 год — Утвержден исторический герб города с изображением кита, символизирующий развитые морские промыслы.
• 1800–1809 годы — Строительство каменной церкви Благовещения Пресвятой Богородицы, сохранившейся до наших дней.
• 1854 год — Город подвергся разрушительной бомбардировке английским корветом «Миранда» во время Крымской войны и надолго пришел в упадок.
• 1920-е годы — Вследствие утраты административного влияния и роста соседнего Мурманска, Кола переведена в статус сельского поселения.
• 1965 год — Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Коле торжественно возвращен статус города.

Этапы развития и преобразований

История Колы — это череда взлетов и падений, превративших её из столицы Русской Лапландии в уютный город-спутник современного областного центра. Ниже приведены ключевые вехи, определившие нынешний облик и статус города:

• Становление административного центра (XVII век). В этот период Кола являлась главным форпостом России на Севере. Учреждение воеводства привело к концентрации здесь административной власти, таможни и торговли. Это сформировало первичную городскую среду с крепостными стенами, торговыми рядами и жилыми посадами.
• Регулярная планировка (1780 год). Получение статуса уездного города при Екатерине II сопровождалось внедрением генерального плана застройки. Хаотичное расположение домов сменилось квартальной сеткой улиц, что заложило основу градостроительной структуры, частично прослеживаемой и сегодня.
• Утрата городской среды (1854 год). Бомбардировка города английским фрегатом «Миранда» стала катастрофической вехой. Уничтожение крепости, собора и большей части жилых построек привело к потере оборонительного и экономического значения Колы, отбросив её развитие на десятилетия назад.
• Строительство Мурманской железной дороги (1916 год). Прокладка магистрали вдохнула в поселение новую жизнь, превратив его в важный транспортный узел. Однако появление рядом нового крупного порта (будущего Мурманска) окончательно сместило экономический центр региона, закрепив за Колой роль пригорода.
• Индустриализация и жилищное строительство (1960-е годы). Возвращение статуса города в 1965 году ознаменовалось активным строительством типового многоквартирного жилья и развитием промышленности. В городе заработали предприятия пищевой индустрии (пивоваренный завод, макаронная фабрика) и строительного комплекса, сформировавшие его современную экономику.
• Сохранение исторического наследия (конец XX — начало XXI века). Осознание ценности Колы как древнейшего города региона привело к реставрации церкви Благовещения Пресвятой Богородицы и музеефикации истории поморов. Это создало базу для развития познавательного туризма и формирования уникального культурного кода города.

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектура Колы отражает сложную судьбу города: от древнего деревянного форпоста до практически полного уничтожения в XIX веке и последующего возрождения в советский период. Современный облик города представляет собой сочетание единственного сохранившегося памятника дореволюционного зодчества и типовой советской застройки.

Дореволюционный период: Утраченное наследие и церковное зодчество

Историческая застройка Колы, включавшая мощную деревянную крепость и уникальный 19-главый Воскресенский собор, была практически полностью уничтожена пожаром во время бомбардировки 1854 года. До наших дней дошел лишь один, но крайне значимый объект той эпохи.

• Церковь Благовещения Пресвятой Богородицы (1800–1809). Единственное каменное здание города, пережившее разрушения XIX века. Архитектурный стиль храма можно охарактеризовать как провинциальное зодчество с элементами раннего классицизма и традиций русского севера. Здание отличается массивными стенами, лаконичным декором и характерной для северных храмов звонницей.

Советский период: Функционализм и типовая застройка

После возвращения статуса города в 1965 году Кола начала активно застраиваться. Этот период определил основную ткань современного города.

• Типовое жилищное строительство (1960–1980-е). Основу жилого фонда составляют кирпичные и панельные пятиэтажные дома («хрущевки» и «брежневки»). Эти здания, лишенные архитектурных излишеств, формируют регулярные кварталы вдоль проспекта Советского и улицы Победы.
• Административные и общественные здания. Постройки позднего советского периода (дома культуры, школы, администрация) выполнены в стиле советского модернизма. Для них характерны простые геометрические формы, большие площади остекления и функциональность планировок.

Современное градостроительное развитие

В XXI веке развитие города сместилось в сторону благоустройства общественных пространств и создания комфортной городской среды, гармонирующей с природным ландшафтом.

• Поморская набережная. Современный проект, реализованный в последние годы. Это пример интеграции рекреационной зоны в прибрежный ландшафт слияния рек Кола и Тулома. Здесь используются современные малые архитектурные формы, отсылающие к морской и поморской тематике.
• Малоэтажное строительство. На окраинах города развивается частный сектор, представленный коттеджной застройкой, что характерно для современных пригородов.

Выдающиеся исторические личности

История Колы неразрывно связана с именами просветителей, защитников отечества и исследователей, чьи деяния определили судьбу Русского Севера.

• Преподобный Феодорит Кольский (1481–1571)
  Просветитель саамов, основатель монастыря
  Святой Русской церкви, сыгравший ключевую роль в христианизации коренного населения Лапландии. В XVI веке основал в устье реки Колы Троицкий монастырь, который стал духовным центром региона еще до возведения здесь государева острога.
• Симон ван Салинген (XVI век)
  Голландский купец, дипломат и приказчик
  Один из первых западноевропейцев, детально описавших Колу как важный центр международной торговли. Его записки и карты являются ценнейшим историческим источником, рассказывающим о «золотом веке» кольской торговли с Европой до основания Архангельска.
• Авраамий (Палицын) (ум. 1626)
  Келарь Троице-Сергиевой лавры, писатель и исторический деятель
  Знаковая фигура Смутного времени. В конце жизни попал в опалу и был сослан в Кольский острог. Его пребывание здесь подчеркивает историческую роль города как места ссылки видных государственных и церковных деятелей.
• Александр Мартынович Бруннер
  Лейтенант флота, руководитель обороны города
  Герой Крымской войны. В 1854 году организовал героическую оборону Колы от нападения английского корвета «Миранда». Под его командованием небольшой гарнизон и жители города отказались сдаться превосходящим силам противника, проявив исключительное мужество под шквальным огнем.
• Василий Иванович Немирович-Данченко (1844–1936)
  Писатель, журналист и путешественник
  Автор знаменитых очерков о Русском Севере. Посетив Колу во второй половине XIX века, он оставил яркие литературные описания быта горожан и упадка города после военной разрухи, сохранив для истории образ старой поморской Колы.
• Константин Константинович Случевский (1837–1904)
  Поэт, прозаик, гофмейстер
  Сопровождал Великого князя Владимира Александровича в путешествии по Северу. В своих путевых заметках «По Северо-Западу России» уделил внимание Коле, отметив её историческую значимость и суровую красоту, что способствовало росту интереса к краю в столичных кругах.