Горта istoriia

Основание и первые упоминания

История города Горта неразрывно связана с эпохой Великих географических открытий. Хотя остров Фаял был замечен мореплавателями ранее, официальным началом заселения места, где сейчас стоит город, считается 1467 год.

Основателем поселения стал фламандский дворянин Жосс ван Хуртер (Josse van Huerter). Он прибыл сюда с группой переселенцев из Фландрии по разрешению португальской короны. Само название города — «Horta» — является португальской адаптацией фамилии его основателя (Huerter). Уже в 1498 году король Мануэл I даровал поселению статус «вила» (городка), признав его растущее значение.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселения в важный атлантический порт было обусловлено несколькими причинами:

• Идеальная гавань: Бухта Горты, защищенная мысом и вулканическим кратером Монте-да-Гия, считается одной из самых безопасных и удобных на Азорских островах.
• Стратегическая география: Город оказался на перекрестке морских путей, связывающих Европу с Америкой и Индией. Это сделало его незаменимым пунктом для пополнения запасов воды и провизии.
• Политическая поддержка: Португальские монархи активно поощряли заселение островов, предоставляя льготы колонистам для закрепления территории за королевством.

Ранние культурные и экономические особенности

Экономика ранней Горты базировалась на сельском хозяйстве и торговле. Первым «золотым» ресурсом стала вайда (растение, используемое для получения синего красителя), которая экспортировалась во Фландрию и другие страны Европы. Позже к ней добавилось выращивание пшеницы.

Культурная среда города формировалась как уникальный сплав португальских и фламандских традиций. Это смешение народов отразилось в местной топонимике, архитектуре и фамилиях жителей. Важную роль играли религиозные ордена: францисканцы и иезуиты основали здесь свои монастыри и колледжи, ставшие центрами образования и культуры на острове.

Основные исторические вехи

• 1467 — Фламандский дворянин Жосс ван Хуртер высаживается на острове и основывает первое постоянное поселение.
• 1498 — Король Мануэл I присваивает поселению статус виллы (городка) и учреждает местный муниципалитет.
• 1597 — Английская эскадра под командованием сэра Уолтера Рэли нападает на город, сжигая многие здания и церкви.
• 1833 — Горта получает статус города (cidade) за поддержку либеральных сил во время гражданской войны в Португалии.
• 1876 — Начинается строительство защитного мола и современного коммерческого порта.
• 1893 — Прокладка первого подводного телеграфного кабеля превращает город в важнейший мировой узел связи между Европой и Америкой.
• 1919 — В гавани совершает посадку американский гидросамолет NC-4, выполняющий первый в истории перелет через Атлантику.
• 1939 — Авиакомпания Pan American делает Горту регулярным пунктом остановки для своих трансатлантических клиперов.
• 1957 — Начало извержения вулкана Капелиньюш на острове приводит к серьезным разрушениям и волне эмиграции в США.
• 1976 — После создания Автономного региона Азорские острова Горта становится местом заседания регионального парламента.
• 1986 — Открытие современной марины окончательно закрепляет за городом статус международной столицы яхтинга.
• 1998 — Сильное землетрясение наносит ущерб историческому центру, после чего следует масштабная программа восстановления.

Ключевые этапы развития и их влияние на город

Развитие Горты всегда определялось её положением «посреди Атлантики». Город неоднократно менял свой экономический и культурный профиль, адаптируясь к потребностям мировой торговли и навигации. Вот главные вехи, сформировавшие современный облик столицы острова Фаял:

• Эра подводных кабелей (с 1893 года)

  Превращение города в мировой телекоммуникационный хаб стало поворотным моментом. Приход британских, американских и немецких кабельных компаний привел к появлению в Горте многочисленной иностранной общины. Это кардинально изменило культурный ландшафт: появилась уникальная архитектура «квартала колонистов», распространился английский язык и светские традиции, нетипичные для остальной Португалии того времени.

• Золотой век гидроавиации (1930–1940-е годы)

  Став базой для легендарных клиперов авиакомпании Pan American, Горта получила статус элитного транзитного пункта. Обслуживание трансатлантических рейсов стимулировало развитие сферы гостеприимства и инфраструктуры. В этот период город принимал мировых знаменитостей и политиков, что закрепило за ним репутацию космополитичного центра.

• Индустриализация китобойного промысла (XIX–XX века)

  Долгое время охота на китов была основой экономики острова. Строительство перерабатывающих фабрик (одна из которых сейчас превращена в музей) создавало рабочие места и формировало промышленную зону в районе бухты Порту-Пим. Переход от добычи к наблюдению за китами в конце XX века стал примером успешной экологической и экономической конверсии.

• Обретение политического статуса (1976 год)

  После Революции гвоздик и создания Автономного региона Азорские острова, Горта была выбрана местом размещения Законодательной ассамблеи (регионального парламента). Это решение принесло городу административный престиж, новые рабочие места в госсекторе и способствовало реставрации исторических зданий для нужд правительства.

• Открытие современной марины (1986 год)

  Строительство специально оборудованной гавани окончательно оформило специализацию города как «столицы яхтинга» Атлантики. Это не только привлекло поток туристов-яхтсменов, но и создало уникальную городскую традицию: набережная превратилась в одну из самых больших в мире галерей под открытым небом, где каждый экипаж оставляет свой рисунок на память.

Градостроительное развитие и облик города

Градостроительная структура Горты продиктована уникальным ландшафтом: город расположен в виде амфитеатра вокруг двух бухт (залив Орта и залив Порту-Пим), обращенных к соседнему острову Пику. Исторически застройка развивалась вдоль береговой линии, объединяя два первоначальных ядра поселения — приходы Матриз и Ангуштиаш. Особенностью местного зодчества является широкое использование темного вулканического камня (базальта) в обрамлении окон, дверей и углов зданий, что создает характерный для Азорских островов черно-белый контраст.

Архитектурные стили и эпохи

Архитектура Горты отражает её роль как стратегического порта и места пересечения культур. В облике города можно выделить несколько ключевых слоев:

• Военная архитектура (XVI–XVII века). В ответ на частые нападения пиратов и корсаров была создана система фортификаций. Строения этого периода отличаются массивностью, функциональностью и суровостью форм.
  Пример: Форт Санта-Круш (Forte de Santa Cruz).
• Религиозное зодчество: Барокко и Маньеризм (XVII–XVIII века). Период активного влияния монашеских орденов (иезуитов и францисканцев). Храмы этого времени характеризуются величественными фасадами, богатым внутренним убранством с золоченой резьбой (талья дорада) и изразцами азулежу.
  Пример: Церковь Сан-Сальвадор (Igreja Matriz de São Salvador), Церковь и колледж иезуитов.
• Архитектура «Телеграфной эры» (конец XIX – начало XX века). Уникальный период, когда присутствие иностранных кабельных компаний (английских, немецких, американских) привнесло в город элементы колониального стиля и эклектики. Появились жилые кварталы с садами, нетипичными для португальской традиции, и здания с чертами викторианской архитектуры.
  Пример: Жилой квартал «Колония Алеман» (Colónia Alemã).
• Ар-деко и Модернизм (XX век). В первой половине XX века, на волне экономического подъема, в городе появились общественные здания с геометрическими формами и декоративными элементами, характерными для ар-деко.
  Пример: Здание общества «Amor da Pátria», Рынок Горты.

Знаковые сооружения

Облик города формируют несколько доминант, каждая из которых рассказывает о своей эпохе:

• Форт Санта-Круш (Forte de Santa Cruz). Главный бастион обороны города, построенный в XVI веке. Сегодня он является ярким примером адаптации исторического наследия: внутри крепостных стен расположен отель (поусада), сохранивший историческую атмосферу.
• Башня с часами (Torre do Relógio). Все, что осталось от старой главной церкви, разрушенной, но ставшей символом стойкости города. Она возвышается над центром как напоминание о прошлом.
• Кафе Peter Café Sport. Хотя само здание представляет собой традиционную городскую постройку, оно является культурным символом города и местом паломничества яхтсменов со всего мира, храня дух морских путешествий XX века.

Выдающиеся исторические личности Горты

История города богата именами, чье влияние вышло далеко за пределы острова Фаял. Среди уроженцев и жителей Горты были государственные деятели, первооткрыватели и меценаты, определившие судьбу не только региона, но и всей Португалии.

• Жосс ван Хуртер (Josse van Huerter)
  Основатель города, первый капитан-донатарио
  Фламандский дворянин, высадившийся на острове в 1467 году. Именно он заложил основы поселения в бухте, оценив её стратегический потенциал. Название города «Орта» (Horta) является португальской адаптацией его фамилии.
• Мануэл де Арриага (Manuel de Arriaga)
  Первый президент Португалии, юрист
  Уроженец Горты (1840–1917), ставший ключевой фигурой в падении монархии. В 1911 году он был избран первым президентом Португальской Республики. Его родовой дом в центре города сегодня является музеем.
• Антониу Жозе де Авила (António José de Ávila)
  Премьер-министр, дипломат, герцог Авила и Болама
  Выдающийся политик XIX века, родившийся в Горте. Трижды возглавлял правительство Португалии. Известен как первый в истории страны человек незнатного происхождения, удостоенный титула герцога за свои заслуги перед государством.
• Чарльз Уильям Дабни (Charles William Dabney)
  Генеральный консул США, предприниматель, филантроп
  Представитель знаменитой американской династии, жившей в Горте в XIX веке. В течение 45 лет служил консулом, способствуя превращению порта в ключевой узел трансатлантической торговли и китобойного промысла.
• Флоренсиу Терра (Florêncio Terra)
  Писатель, журналист, педагог
  Один из самых значимых литераторов Азорских островов рубежа XIX–XX веков. В своих рассказах и хрониках он мастерски запечатлел быт, традиции и социальные перемены в жизни жителей Фаяла.
• Марселину Лима (Marcelino Lima)
  Историк, публицист
  Автор фундаментального труда «Анналы муниципалитета Орта» (Anais do Município da Horta). Благодаря его кропотливой работе по сбору документов и фактов, современники имеют детальное представление об истории города с момента его основания.