Где мой билет?
Поддержка

История города Ла-Пас

Происхождение и ранняя история

История города Ла-Пас, столицы мексиканского штата Южная Нижняя Калифорния, тесно переплетена с эпохой великих географических открытий, жемчужным промыслом и стратегическим значением на Калифорнийском полуострове.

Основание и первые упоминания

Хотя первыми европейцами, высадившимися в этих местах в 1534 году, были мятежные моряки под командованием Фортуна Хименеса, официальной датой первого появления испанцев считается 3 мая 1535 года. В этот день знаменитый конкистадор Эрнан Кортес высадился в заливе, который он назвал Санта-Крус. Однако его попытка основать колонию оказалась неудачной из-за суровых условий и враждебности местного населения. Своё нынешнее название, Ла-Пас (в переводе с испанского — «мир»), город получил в 1596 году благодаря экспедиции Себастьяна Вискаино, который отметил мирный приём со стороны коренных жителей. Постоянное поселение здесь было основано лишь в 1811 году.

Ключевые факторы становления

Развитие Ла-Паса определили несколько ключевых факторов:

  • Географическое положение: Расположение в глубоком и защищённом заливе сделало его важным морским портом, удобной гаванью для кораблей и отправной точкой для дальнейшего исследования региона.
  • Жемчужный промысел: На протяжении столетий Калифорнийский залив славился своими жемчужинами. В XIX веке Ла-Пас стал одним из мировых центров добычи жемчуга, что привлекало сюда торговцев, инвесторов и искателей приключений со всего света. Этот промысел стал основой местной экономики.
  • Политический статус: После того как ураган разрушил прежнюю столицу региона Лорето в 1829 году, правительство было перенесено в Ла-Пас. Это закрепило за городом статус административного и политического центра Южной Нижней Калифорнии, которым он остается и по сей день.

Ранние культурные и экономические особенности

Ранняя экономика Ла-Паса была почти полностью сосредоточена вокруг добычи жемчуга. Это сформировало уникальное общество, состоявшее из ныряльщиков, судовладельцев и богатых торговцев. Жемчужная лихорадка принесла городу богатство, что нашло отражение в его архитектуре и культурной жизни. Интересно, что именно рассказ, услышанный в Ла-Пасе, вдохновил писателя Джона Стейнбека на создание знаменитой повести «Жемчужина», что подчёркивает культурное значение этого промысла для города.

Историческая хронология

Хронология истории Ла-Паса

История Ла-Паса — это увлекательная летопись морских экспедиций, жемчужного промысла и превращения из отдалённого порта в процветающую столицу штата. Ключевые моменты в этой истории отражают его стойкость и стратегическую важность.

  • Ок. 10 000 лет до н.э. — Первые кочевые племена охотников и собирателей заселяют территорию современного полуострова Южная Нижняя Калифорния.
  • 1534 г. — Испанский мореплаватель Фортун Хименес первым из европейцев высаживается в бухте, которую позже назовут Ла-Пас.
  • 3 мая 1535 г. — Конкистадор Эрнан Кортес прибывает в залив, называет его Санта-Крус и предпринимает неудачную попытку основать здесь первую колонию.
  • 1596 г. — Себастьян Вискаино возглавляет новую экспедицию и даёт этому месту название Ла-Пас («мир»), однако и его попытка закрепиться на этой земле не увенчалась успехом.
  • 1720 г. — Миссионеры-иезуиты основывают миссию Нуэстра-Сеньора-дель-Пилар-де-Ла-Пас, которая становится важным религиозным центром региона.
  • 1811 г. — На месте временных поселений основывается постоянный город, который начинает медленно расти благодаря своему порту.
  • 1829 г. — Ла-Пас становится столицей всей Нижней Калифорнии после того, как сильный ураган разрушает предыдущую столицу, город Лорето.
  • 1847–1848 гг. — Во время Американо-мексиканской войны город временно оккупируют войска Соединённых Штатов.
  • 1854 г. — Американский авантюрист Уильям Уокер захватывает Ла-Пас и на несколько месяцев провозглашает его столицей своей независимой «Республики Сонора».
  • Конец XIX века — Город переживает «жемчужную лихорадку», став одним из крупнейших в мире центров по добыче и торговле жемчугом.
  • 8 октября 1974 г. — После разделения территории на два штата Ла-Пас официально утверждается в статусе столицы нового штата Южная Нижняя Калифорния.
  • 1970-е гг. — Завершение строительства Транспенинсуларского шоссе и международного аэропорта открывает новую эру в истории города, превращая его в популярное туристическое направление.

Ключевые вехи

Ключевые этапы развития Ла-Паса

История Ла-Паса — это не просто хронология событий, а череда значимых преобразований, превративших его из отдалённого портового поселения в современную и процветающую столицу штата. Вот главные вехи, определившие облик и экономику города.

  • Получение статуса столицы (1829 г.): После того как мощный ураган разрушил прежнюю столицу региона Лорето, административный центр был перенесён в Ла-Пас. Это событие стало поворотным, превратив город в политическое сердце всей Нижней Калифорнии и дав мощный толчок его градостроительному и социальному развитию.
  • «Жемчужная лихорадка» (XIX век): В XIX столетии Ла-Пас стал одним из мировых центров добычи жемчуга. Этот промысел сформировал основу местной экономики, привлёк в город инвестиции и рабочую силу, а также оставил глубокий след в культуре. Богатство, принесённое жемчугом, отразилось в архитектуре того времени, а слава о «жемчужной столице» распространилась по всему миру.
  • Утверждение столицей штата Южная Нижняя Калифорния (1974 г.): После официального разделения территории на два отдельных штата, Ла-Пас был утверждён в качестве столицы новообразованного штата Южная Нижняя Калифорния. Это закрепило его административный статус на федеральном уровне и способствовало дальнейшей модернизации.
  • Строительство Транспенинсуларского шоссе (1970-е гг.): Прокладка этой магистрали стала настоящей революцией для изолированного полуострова. Шоссе связало Ла-Пас с севером Мексики и США, что кардинально изменило логистику и послужило катализатором для развития торговли и туризма.
  • Развитие транспортной инфраструктуры: Открытие Международного аэропорта Мануэль-Маркес-де-Леон (LAP) и модернизация морского порта окончательно вывели Ла-Пас на мировую арену. Город стал легкодоступным для туристов и важным узлом для грузовых перевозок.
  • Становление центром экотуризма и науки: В конце XX века город начал активно развивать экологический туризм, делая ставку на уникальную природу Калифорнийского залива. Сегодня Ла-Пас известен как одно из лучших в мире мест для наблюдения за китовыми акулами, морскими львами и другими морскими обитателями, что привлекает не только туристов, но и учёных-океанологов.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик Ла-Паса представляет собой гармоничное сочетание скромного колониального наследия и более поздних стилей, продиктованных экономическим развитием и ростом туризма. В отличие от пышных колониальных городов центральной Мексики, архитектура Ла-Паса более сдержанна и функциональна, что обусловлено его изолированным положением и суровым климатом.

Миссионерский и ранний колониальный период

Основой ранней застройки города стала миссия иезуитов Нуэстра-Сеньора-дель-Пилар-де-Ла-Пас, основанная в 1720 году. Хотя оригинальное здание не сохранилось, этот период заложил основы градостроительной сетки в историческом центре. Архитектура того времени была простой и утилитарной, с использованием местных материалов, таких как саман и дерево.

Эпоха «жемчужной лихорадки» и неоклассицизм (XIX век)

Расцвет добычи жемчуга в XIX веке принёс городу богатство и ознаменовал новый этап в его архитектурном развитии. В историческом центре, вокруг сада Веласко (Jardín Velasco) и на прилегающих улицах, стали появляться здания в духе европейского неоклассицизма. Ярчайшим примером этого периода является Кафедральный собор Нуэстра-Сеньора-де-Ла-Пас (Catedral de Nuestra Señora de La Paz). Его строительство было начато в 1861 году на месте старой миссии. Собор выполнен в строгом неоклассическом стиле с двумя симметричными башнями-колокольнями, которые были достроены позже, в 1910 и 1920 годах. Другие здания этой эпохи, такие как старинные купеческие дома и бывшие правительственные учреждения, также отражают это влияние.

XX век: модернизация и развитие набережной

С развитием транспортной инфраструктуры в середине XX века Ла-Пас начал превращаться в туристический центр. Это привело к появлению зданий в стиле функционализма и модернизма. Ключевым элементом градостроительного развития стала набережная Малекон (Malecón). Эта пятикилометровая прибрежная авеню, благоустроенная и украшенная скульптурами на морскую тематику, стала не только главной зоной отдыха, но и витриной города, вдоль которой расположились отели, рестораны и магазины. Её застройка сформировала современный морской фасад Ла-Паса.

Современная архитектура

Сегодняшняя архитектура Ла-Паса в основном ориентирована на туризм и комфортную жизнь у моря. Это современные жилые комплексы, отели и марины, дизайн которых часто стремится к интеграции с окружающим ландшафтом. В новых проектах преобладают открытые пространства, использование натуральных материалов и акцент на видах на залив, что подчёркивает статус города как важного курортного направления.

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности, связанные с Ла-Пасом

История и культура Ла-Паса обогащены вкладом многих выдающихся личностей — от конкистадоров и революционеров до деятелей искусства. Ниже представлены некоторые из ключевых фигур, чьи имена неразрывно связаны с городом.

  • Эрнан Кортес (1485–1547)

    Роль: Испанский конкистадор.

    Значимость: Хотя он не был жителем города, именно Кортес возглавил экспедицию, которая высадилась в заливе 3 мая 1535 года, и предпринял первую попытку основать здесь испанскую колонию под названием Санта-Крус. Этот момент считается отправной точкой в европейской истории Ла-Паса.

  • Мануэль Маркес де Леон (1822–1890)

    Роль: Генерал, писатель, политик.

    Значимость: Уроженец региона, он был видным либеральным деятелем XIX века, участником Войны за реформу и борьбы против французской интервенции. Как писатель и журналист, он внёс значительный вклад в культурную жизнь. Его останки покоятся в Ротонде выдающихся деятелей Южной Нижней Калифорнии в Ла-Пасе.

  • Росаура Сапата Кано (1876–1963)

    Роль: Педагог-новатор.

    Значимость: Родившись в Ла-Пасе, Росаура Сапата стала национальным героем в области образования. Она является основоположницей системы детских садов в Мексике, и её методики оказали огромное влияние на дошкольное воспитание по всей стране. Её прах также находится в Ротонде выдающихся деятелей в Ла-Пасе.

  • Агустин Олачеа Авилес (1890–1973)

    Роль: Генерал и политический деятель.

    Значимость: Участник Мексиканской революции, он дважды занимал пост губернатора Южной Нижней Калифорнии, а также был Секретарём национальной обороны Мексики. Его деятельность способствовала развитию инфраструктуры и сельского хозяйства в регионе, включая открытие для освоения новых долин и строительство важных объектов.

  • Мануэль Охеда (1940–2022)

    Роль: Актёр.

    Значимость: Мануэль Охеда, родившийся в Ла-Пасе, был одним из самых узнаваемых и уважаемых актёров мексиканского кино и телевидения. За свою долгую карьеру он снялся в сотнях фильмов и теленовелл, получив престижные награды, включая премию «Ариэль» за лучшую мужскую роль.

  • Долорес Эредиа (род. 1966)

    Роль: Актриса.

    Значимость: Современная мексиканская актриса, родившаяся и выросшая в Ла-Пасе. Она получила признание за свои роли в таких фильмах, как «Santitos» и «Rudo y Cursi». Долорес Эредиа активно участвует в культурной жизни и является одной из самых известных современных деятелей искусства, родом из Южной Нижней Калифорнии.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк