Берау istoriia

Основание и первые правители

История Берау уходит корнями в глубокую древность, представляя собой летопись одного из старейших государственных образований на территории Восточного Калимантана. Истоки формирования города и региона относятся к XIV веку. Изначально здесь существовало индуистское королевство, которое с течением времени трансформировалось в исламский султанат, приняв новые культурные и религиозные традиции.

Основателем государства и первым правителем считается Баддит Дипаттунг (Baddit Dipattung), носивший титул Аджи Раден Сурья Натха. Согласно историческим хроникам, именно он объединил разрозненные поселения (бануа) вдоль реки под единой властью, заложив фундамент политического веса Берау на острове Борнео.

Ключевые вехи развития

Становление Берау как важного центра было обусловлено сочетанием географических преимуществ и династических событий:

• Стратегическое расположение: Город вырос в устье реки Берау, впадающей в Макассарский пролив. Это обеспечило прямой выход к международным морским путям и удобную связь с богатыми ресурсами внутренними районами острова.
• Историческое разделение: Поворотным моментом в истории стало разделение единого султаната в начале XIX века на два независимых государства — Самбалиунг и Гунунг-Табур. Это событие сформировало уникальный исторический ландшафт, где параллельно развивались два центра власти со своими дворцами и традициями.
• Торговое значение: Река служила главной транспортной артерией. Купцы из Китая, арабских стран и других регионов архипелага прибывали сюда за экзотическими товарами.

Культура и экономика прошлого

Экономика старого Берау процветала благодаря дарам джунглей. Местные жители добывали ротанг, дамарскую смолу и лесоматериалы. Особую славу региону принесли съедобные птичьи гнезда, которые пользовались невероятным спросом у зарубежных торговцев и считались деликатесом.

Культурный облик города формировался в плавильном котле традиций. Здесь переплелись обычаи коренных народов даяков и пришлая малайская культура, усиленная влиянием ислама. Этот синтез отразился в архитектуре, языке и искусстве, создав ту самобытную атмосферу, которую путешественники могут ощутить в Берау и сегодня.

Основные исторические вехи

История Берау богата событиями, отражающими превращение древнего королевства в современный туристический и экономический центр Восточного Калимантана.

• XIV век — Основание королевства Берау под предводительством первого правителя Аджи Раден Сурья Натха, объединившего племена бануа.
• XVII век — Проникновение ислама в регион, что привело к постепенной трансформации индуистского государства в исламский султанат.
• Около 1810 года — Кризис престолонаследия привел к разделению единого государства на два независимых султаната: Гунунг-Табур и Самбалиунг.
• 1844 год — Голландские колониальные силы атаковали регион, разрушив дворец султана Гунунг-Табура в ответ на конфликты в торговле.
• 1906 год — Местные правители подписали политические соглашения с голландцами, фактически передав контроль над внешней политикой колониальной администрации.
• 1942 год — Вторжение японских войск и начало периода японской оккупации во время Второй мировой войны.
• 1945 год — После капитуляции Японии население региона поддержало провозглашение независимости Индонезии.
• 1953 год — Ликвидация политической власти султанатов и начало их интеграции в новую административную систему республики.
• 1959 год — Официальное учреждение округа (кабупатена) Берау в составе провинции Восточный Калимантан на законодательном уровне.
• 2012 год — Открытие нового современного терминала аэропорта Калимарау, что значительно повысило туристическую привлекательность региона.

Этапы становления и развития

Эволюция Берау — это путь от традиционных султанатов до современного промышленного и туристического хаба Восточного Калимантана. Ниже приведены ключевые этапы, сформировавшие экономический и культурный облик этой территории:

• Формирование двойного культурного центра (XIX век). Историческое разделение на султанаты Гунунг-Табур и Самбалиунг определило уникальную архитектуру региона. Значение этого этапа велико: сегодня город обладает богатым наследием в виде двух сохранившихся дворцов-музеев (кератонов), которые являются центрами притяжения для любителей истории.
• Административная автономия (1959 год). Официальное создание округа (кабупатена) Берау закрепило за городом Танджунг-Редеб статус административной столицы. Это событие запустило процесс современного градостроительства, позволив развивать социальную инфраструктуру, школы и больницы независимо от других центров провинции.
• Индустриальный прорыв и добыча угля. В конце XX века регион пережил мощную экономическую трансформацию благодаря разработке угольных месторождений. Это превратило Берау из аграрно-торгового поселения в важный энергетический узел Индонезии, обеспечив приток инвестиций и значительный рост населения за счет трудовой миграции.
• Интеграция транспортной системы. Строительство моста Самбалиунг через реку Келай стало важным инженерным достижением. Мост соединил историческую часть города с современным деловым центром, устранив логистические барьеры и ускорив товарооборот внутри агломерации.
• Модернизация аэропорта Калимарау (2012 год). Открытие нового терминала с современной архитектурой и оборудованием кардинально изменило статус города. Аэропорт стал не просто транспортным узлом, а ключевым фактором развития туризма, открыв удобный доступ к всемирно известным дайвинг-спотам архипелага Дераван.
• Развитие экотуризма. В последние годы наблюдается смещение экономического фокуса с добычи ресурсов на устойчивый туризм. Город стал главной транзитной и сервисной базой для путешественников, что стимулировало бум в строительстве отелей, ресторанов и развитии малого бизнеса.

Архитектурные эпохи и городской ландшафт

Архитектурный облик Берау — это наглядная летопись трансформации региона от феодальных речных государств до современного индустриального центра. Градостроительная структура города Танджунг-Редеб и окрестностей исторически формировалась вдоль берегов рек Келай и Сегах, которые сливаются в реку Берау.

Эпоха султанатов: Традиционное деревянное зодчество

Самый ранний и культурно значимый пласт архитектуры представлен наследием двух исторических султанатов — Самбалиунга и Гунунг-Табура. Для этого периода характерно использование местных природных материалов и адаптация к тропическому климату.

• Стиль: Традиционная малайская и калимантанская архитектура (вернакулярный стиль).
• Характерные черты: Доминирование «железного дерева» (улин) в качестве основного строительного материала. Здания возводились на сваях (panggung) для защиты от наводнений и диких животных, имели высокие скатные крыши для вентиляции и отвода тропических ливней.
• Знаковые объекты:
  • Кератон (Дворец) Самбалиунг: Образец резиденции монарха с элементами китайского и колониального декора, гармонично вписанными в деревянную конструкцию.
  • Кератон Гунунг-Табур (Музей Бативаккал): Восстановленная резиденция султана, демонстрирующая классическую планировку дворцового комплекса с просторными залами для аудиенций.

Современный этап: Функционализм и нео-вернакуляр

С получением статуса административного центра и развитием угледобычи во второй половине XX века облик Берау начал стремительно меняться. Градостроительство сместилось от реки вглубь суши, формируя новые жилые и деловые кварталы.

• Стиль: Модернизм, функционализм и современные интерпретации этнических мотивов.
• Характерные черты: Использование бетона и стекла. В жилой застройке преобладает тип «руко» (ruko — дом-магазин) — функциональные двух-трехэтажные здания, совмещающие коммерческие площади на первом этаже и жилье на верхних.
• Знаковые объекты:
  • Аэропорт Калимарау: Яркий пример современной архитектуры с элементами нео-вернакуляра. Дизайн терминала включает традиционные узоры даяков и формы, отсылающие к местной культуре, сочетая их с высокотехнологичными конструкциями.
  • Мост Самбалиунг: Инженерное сооружение, ставшее визуальной доминантой и символом объединения исторической части города с его современным центром.

Исторические и современные деятели Берау

История Берау богата именами правителей, реформаторов и борцов за независимость, которые сформировали уникальный облик этого региона Восточного Калимантана.

• Баддит Дипаттунг (Аджи Раден Сурьяната Кесума)
  Основатель Королевства Берау (XIV век)
  Первый исторический правитель и основатель династии. Согласно хроникам, именно он в XIV веке объединил разрозненные племенные поселения (бануа) в единое государство. Его правление заложило фундамент политической системы региона, просуществовавшей столетия.
• Султан Мухаммад Хасануддин
  Первый исламский правитель (XVII–XVIII век)
  Ключевая фигура в религиозной истории региона. При нем королевство Берау официально приняло ислам, трансформировавшись из индуистского государства в султанат. Это событие определило культурный и правовой вектор развития общества на все последующие эпохи.
• Аджи Дилаяс
  9-й король Берау
  Правитель, чья смерть стала поворотным моментом в династической истории. Спор о престолонаследии между его потомками (принцами от разных жен) в конечном итоге привел к расколу единого государства на два независимых султаната: Гунунг-Табур и Самбалиунг.
• Султан Алимуддин (Раджа Алам)
  Первый султан Самбалиунга и борец с колонизаторами (XIX век)
  Национальный герой региона, известный своим непримиримым сопротивлением голландской колониальной экспансии. За отказ подчиниться требованиям VOC (Ост-Индской компании) был изгнан в Макассар, но позже вернулся, став символом борьбы за независимость. Его имя носит батальон местной армии.
• Султан Зайнал Абидин II
  Первый султан Гунунг-Табура (XIX век)
  Основатель династии султаната Гунунг-Табур после разделения Берау. Он укрепил новую столицу на правом берегу реки и создал административную структуру, которая позволила султанату процветать как торговому центру, конкурирующему с Самбалиунгом.
• Макмур ХАПК (Drs. H. Makmur HAPK, M.M.)
  Бывший регент (бупати) Берау, политик (Современность)
  Выдающийся современный деятель, занимавший пост главы округа два срока подряд. С его именем связывают масштабную модернизацию инфраструктуры региона, включая реконструкцию аэропорта Калимарау и развитие туристического потенциала островов Дераван, что вывело Берау на международный уровень.