История города Бандунг

История Бандунга — это наглядный пример того, как стратегическое планирование и природные условия могут превратить небольшое поселение в крупный и процветающий город. Хотя первые упоминания местности датируются XV веком, современный город обязан своим рождением эпохе голландской колонизации.

Основание и первые упоминания

Официальной датой основания Бандунга считается 25 сентября 1810 года. В этот день генерал-губернатор Голландской Ост-Индии Херман Виллем Дендельс приказал перенести столицу округа на новое место. Это решение было продиктовано строительством Великой почтовой дороги (De Grote Postweg), которая соединила западное и восточное побережья Явы и прошла через эту местность. Город был заложен как новый административный центр, призванный укрепить контроль и улучшить логистику в регионе.

Ключевые факторы становления

Стремительному развитию Бандунга в XIX и начале XX века способствовало несколько ключевых факторов:

• География: Расположенный на плато на высоте около 768 метров над уровнем моря, город отличался более прохладным и комфортным климатом по сравнению с жаркой прибрежной Джакартой. Это привлекало сюда европейских плантаторов и администраторов.
• Торговля и экономика: Окрестности Бандунга были центром обширных плантаций чая, кофе и хинного дерева. Город быстро стал экономическим узлом для богатых владельцев плантаций.
• Инфраструктура: После строительства Великой почтовой дороги ключевую роль сыграла прокладка железной дороги в 1880 году, соединившей Бандунг с Батавией (сегодняшней Джакартой). Это дало мощный толчок для развития промышленности и торговли.

Ранние культурные и экономические особенности

В начале XX века Бандунг переживал свой "золотой век". Благодаря процветающей экономике и притоку европейцев, город преобразился. Открывались роскошные отели, рестораны, бутики и кафе в европейском стиле. За свою элегантность, модную публику и обилие зданий в стиле ар-деко Бандунг получил неофициальное название «Parijs van Java» (Париж на Яве). Этот период оставил после себя богатое архитектурное наследие, которое и сегодня определяет уникальный облик исторического центра города.

Ключевые даты в истории Бандунга

История Бандунга насыщена событиями, которые превратили его из небольшого поселения в важный культурный и политический центр Индонезии. Вот основные вехи его развития:

• 1488 год — Первое письменное упоминание региона, где сегодня расположен Бандунг, в старинных рукописях.
• 25 сентября 1810 года — Официальная дата основания города, связанная с приказом генерал-губернатора Хермана Виллема Дендельса о переносе столицы регентства во время строительства Великой почтовой дороги.
• 1880 год — Строительство первой железнодорожной линии, соединившей Бандунг с Батавией (ныне Джакарта), что дало мощный импульс экономическому росту и развитию промышленности.
• 1906 год — Бандунг получает статус муниципалитета (gemeente) и начинает активно развиваться как курортный город для европейских плантаторов.
• 1920-е годы — «Золотой век» Бандунга, когда за элегантную архитектуру в стиле ар-деко и европейскую атмосферу город получил прозвище «Париж на Яве» (Parijs van Java).
• 24 марта 1946 года — Событие, известное как «Бандунг — море огня» (Bandung Lautan Api), когда в ходе борьбы за независимость индонезийские бойцы подожгли южную часть города, чтобы она не досталась голландским войскам.
• 18–24 апреля 1955 года — В Бандунге проходит историческая Азиатско-Африканская конференция, в которой приняли участие лидеры 29 стран Азии и Африки для обсуждения мира, сотрудничества и противодействия колониализму.
• 1961 год — Идеи, заложенные на Бандунгской конференции, приводят к созданию Движения неприсоединения, важной международной организации времен Холодной войны.

Главные вехи развития Бандунга

Развитие Бандунга — это история преобразований, превративших его из колониального административного пункта в один из ключевых центров Индонезии. Каждый этап оставлял заметный след в экономике, культуре и городском ландшафте.

• Строительство Великой почтовой дороги (1810) — это событие заложило основу для основания города. Дорога связала Бандунг с Батавией (Джакартой) и другими стратегическими точками, определив его роль как важного административного и логистического центра.
• Прокладка железной дороги (1880) — стала мощнейшим экономическим катализатором. Благодаря ей Бандунг превратился в центр торговли продукцией с окружающих плантаций — чаем, кофе и хиной, что способствовало притоку капитала и быстрому росту города.
• Основание Технического института (1920) — будущий Бандунгский технологический институт (ITB) с момента своего создания определил вектор развития города как ведущего образовательного и научного центра страны. Это привлекало и продолжает привлекать в город лучшие умы Индонезии.
• Расцвет архитектуры ар-деко (1920-е) — экономическое процветание привело к строительному буму. Город застроили элегантными зданиями в стиле ар-деко, благодаря чему он получил прозвище «Париж на Яве». Это уникальное архитектурное наследие и сегодня является его визитной карточкой.
• Азиатско-Африканская конференция (1955) — это событие принесло Бандунгу всемирную славу и политический вес. Город стал символом солидарности стран Азии и Африки, а «дух Бандунга» лег в основу Движения неприсоединения.
• Центр моды и текстиля (1990-е) — в конце XX века Бандунг пережил новую экономическую трансформацию, став столицей индонезийской моды и текстильной промышленности. Появление многочисленных фабричных аутлетов и дизайнерских магазинов сделало его популярным направлением для шоппинг-туризма.
• Курс на «умный город» (2010-е) — в XXI веке Бандунг активно внедряет технологии для улучшения городской среды, управления и качества жизни горожан. Город стал одним из лидеров в Индонезии по развитию цифровой экономики, креативных индустрий и стартап-экосистемы.

Архитектурный облик Бандунга — это уникальное сочетание европейского наследия и индонезийских традиций, которое формировалось на протяжении нескольких ключевых эпох. Город, который часто называют «Парижем на Яве», стал настоящей лабораторией для архитекторов начала XX века и до сих пор сохраняет свой неповторимый стиль.

Колониальный стиль и влияние неоклассицизма

В XIX и начале XX века, будучи под управлением Голландской Ост-Индии, Бандунг застраивался зданиями в европейских стилях. Ранние постройки тяготели к неоклассицизму, что было характерно для административных зданий того времени. Однако настоящий прорыв произошел с появлением так называемого «индийского стиля» (Indische Stijl) — попытки адаптировать европейскую архитектуру к тропическому климату. Одним из самых ярких примеров этого синтеза является Gedung Sate (1924 г.). В его облике неоклассические черты, такие как симметричный фасад и арки, гармонично сочетаются с элементами, заимствованными из индонезийской и индуистской храмовой архитектуры, что особенно заметно в дизайне крыши.

«Золотой век» Ар-деко

Расцвет Бандунга пришелся на 1920–1930-е годы, когда город стал центром архитектурного движения ар-деко. Экономический подъем и приток европейцев создали спрос на современную и элегантную архитектуру. Голландские архитекторы, такие как Чарльз Проспер Вольф Схумахер и Альберт Альберс, активно экспериментировали, создавая уникальный тропический вариант ар-деко. Для этого стиля характерны строгие геометрические формы, обтекаемые линии и функциональность. К знаковым постройкам этой эпохи относятся:

• Villa Isola (1933 г.) — бывшая резиденция медиамагната, а ныне административное здание университета, является шедевром стиля от архитектора Схумахера. Здание отличается плавными изгибами и гармоничной интеграцией в ландшафт.
• Отель Savoy Homann — еще один яркий пример обтекаемого ар-деко (Streamline Moderne), спроектированный Альбертом Альберсом.
• Gedung Merdeka (Здание Независимости) — здесь также прослеживаются черты ар-деко, здание стало всемирно известным после проведения в нем Бандунгской конференции 1955 года.

Современная и постмодернистская архитектура

После обретения Индонезией независимости архитектура Бандунга начала искать новую идентичность. Современный период характеризуется смешением международных стилей и поиском национальных мотивов. В городе появляются как крупные современные комплексы, так и здания, переосмысливающие традиционное наследие. Примером может служить Большая мечеть Бандунга, которая после многочисленных реконструкций в 2003 году обрела свой нынешний облик с большим куполом и двумя 81-метровыми минаретами. Она символизирует слияние исламских архитектурных канонов с современными технологиями и масштабами.

Выдающиеся личности, связанные с Бандунгом

Бандунг, будучи одним из культурных, политических и научных центров Индонезии, стал родным домом или местом деятельности для многих знаковых фигур. Эти люди оставили глубокий след в истории не только города, но и всей страны.

• Сукарно (1901–1970) — первый президент и один из основателей независимой Индонезии. Его связь с городом неразрывна: именно в Бандунге он получил высшее образование в Техническом институте (ныне ITB). Здесь же он стал одним из лидеров национально-освободительного движения, что во многом определило дальнейшую судьбу страны.
• Раден Адипати Виранатакусума V (1888–1965) — индонезийский государственный деятель, родившийся в Бандунге. Он занимал пост регента Бандунга, а после провозглашения независимости стал первым министром внутренних дел Индонезии.
• Деви Сартика (1884–1947) — национальная героиня Индонезии и пионер женского образования. В 1904 году она основала в Бандунге первую школу для девочек из коренного населения, что стало революционным шагом в борьбе за равные права и доступ к знаниям для женщин.
• Чарльз Проспер Вольф Схумахер (1882–1960) — голландский архитектор, оказавший огромное влияние на облик «Парижа на Яве». Он спроектировал многие знаковые здания в стиле ар-деко, включая Villa Isola и Grand Hotel Preanger, а также был профессором в Техническом институте Бандунга, где одним из его студентов был будущий президент Сукарно.
• Ридван Камил (род. 1971) — современный политик и архитектор. Прежде чем стать губернатором провинции Западная Ява, он был мэром Бандунга (2013–2018). За время его руководства город преобразился благодаря внедрению инновационных градостроительных решений и развитию креативных пространств. Он также является выпускником и преподавателем Бандунгского технологического института.
• Мохаммад Натсир (1908–1993) — видный политический и религиозный деятель, пятый премьер-министр Индонезии. Его политическая карьера тесно связана с Бандунгом, где он активно участвовал в националистическом движении и интеллектуальных дискуссиях о будущем страны.