Где мой билет?
Поддержка

Сима istoriia

Происхождение и ранняя история

Древние корни и образование

Хотя современный административный статус города Сима был утвержден лишь в XXI веке, история освоения этих земель уходит в глубокую древность. Территория исторически соответствовала провинции Сима, которая была выделена в отдельную административную единицу из провинции Исэ еще в VIII веке (период Нара). Археологические находки, включая древние курганы и остатки поселений, свидетельствуют о том, что люди активно заселяли это побережье еще в периоды Дзёмон и Яёй.

Ключевые факторы становления

Развитие региона определялось его уникальным расположением и особыми отношениями с центром власти:

  • География: Сложная береговая линия риасового типа с глубоким заливом Аго создала естественные гавани, идеальные для рыболовства и укрытия судов, но делала земледелие затруднительным из-за гористого рельефа.
  • Статус «Микэцукуни»: С древних времен Сима носила почетный титул «земли императорской провизии». Регион был обязан поставлять свежие морепродукты (особенно морское ушко и лангустов) к императорскому двору и в великое святилище Исэ.
  • Стратегическое положение: Находясь на морском пути между восточной и западной Японией, местные бухты служили важными узлами для каботажного судоходства.

Ранняя культура и экономика

Экономический уклад региона веками формировался вокруг моря. Визитной карточкой местной культуры стали ама — ныряльщицы, добывающие жемчуг и моллюсков традиционным способом без специального оборудования. Эта профессия, передаваемая из поколения в поколение, сформировала уникальные матриархальные традиции в рыбацких общинах. В средневековье, особенно в период Сэнгоку, местные воды контролировались могущественными морскими кланами (такими как клан Куки), чьи флотилии играли значительную роль в военно-политической жизни Японии.

Историческая хронология

Основные вехи истории

  • VIII век — Провинция Сима была административно отделена от провинции Исэ, став самой маленькой провинцией древней Японии и поставщиком морепродуктов для императорского двора.
  • Конец XVI века — Клан Куки, обладавший мощным флотом, укрепил свое влияние в регионе, контролируя морские пути и залив Аго.
  • 1871 год — В ходе реставрации Мэйдзи и упразднения феодальной системы территория нынешнего города вошла в состав префектуры Миэ.
  • 1893 год — Кокити Микимото впервые в мире успешно получил культивированный жемчуг на острове в заливе Аго, заложив основу местной жемчужной индустрии.
  • 1929 год — Открылось движение по электрической железной дороге Сима, что положило начало развитию современного транспортного сообщения в регионе.
  • 1946 год — Регион был включен в состав Национального парка Исэ-Сима, первого национального парка, созданного в Японии в послевоенный период.
  • 1970 год — Завершена модернизация железнодорожной линии Кинтэцу, позволившая запустить прямые экспрессы из крупных мегаполисов и увеличить поток туристов.
  • 1994 год — Состоялось открытие тематического парка Shima Spain Village (Parque España), ставшего важным развлекательным центром региона.
  • 2004 год — Современный город Сима был официально образован 1 октября путем слияния пяти поселков: Хама, Дайо, Сима, Аго и Исобэ.
  • 2016 год — Город принял 42-й саммит стран «Большой семерки» (G7), основные мероприятия которого проходили на острове Касикодзима.

Ключевые вехи

Этапы трансформации города

Развитие Симы — это путь от разрозненных рыбацких деревень до курорта международного уровня. Вот ключевые вехи, которые сформировали современный облик и экономику города:

  • Рождение жемчужной индустрии (1893 г.): Успех Кокити Микимото в культивации жемчуга на острове в заливе Аго стал экономическим прорывом. Это событие превратило регион из поставщика сырых морепродуктов в мировой центр ювелирного искусства, создав уникальный туристический и торговый бренд, известный во всем мире.
  • Статус Национального парка (1946 г.): Включение территории в состав первого послевоенного национального парка Исэ-Сима определило градостроительную политику. Приоритет был отдан сохранению уникальных риасовых берегов и лесов, что уберегло регион от тяжелой индустриализации и закрепило за ним статус экологического курорта.
  • Транспортная интеграция (1970-е гг.): Модернизация железнодорожных линий Kintetsu и запуск прямых экспрессов из Осаки, Киото и Нагои разрушили изоляцию полуострова. Это привело к буму внутреннего туризма, позволив жителям мегаполисов быстро добираться до побережья.
  • Развитие развлекательного кластера (1994 г.): Открытие тематического парка Shima Spain Village («Parque España») диверсифицировало туристическое предложение. Город стал привлекать не только любителей природы и гастрономии, но и семьи с детьми, превратившись в комплексный развлекательный центр.
  • Административная консолидация (2004 г.): Объединение пяти поселков в единый город Сима позволило оптимизировать управление. Это дало толчок к созданию единой инфраструктуры, улучшению дорожной сети и комплексному продвижению региона как цельного туристического направления.
  • Международное признание (2016 г.): Проведение саммита G7 на острове Касикодзима стало кульминацией развития гостиничного сектора. Это событие подтвердило способность города принимать гостей самого высокого уровня, стимулировало реновацию отелей и улучшение сервиса до мировых стандартов.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик и градостроительство

Градостроительная структура Симы уникальна тем, что здесь отсутствует единый монолитный центр. Город представляет собой конгломерат небольших поселений, разбросанных вдоль сложной береговой линии (риасовый берег). Архитектура региона развивалась в тесной связи с морем, эволюционируя от простых рыбацких деревень до курортных комплексов мирового класса.

Традиционная застройка и сакральное зодчество

Исторический пласт архитектуры Симы представлен традиционными японскими формами, адаптированными к влажному морскому климату и гористому рельефу.

  • Народная архитектура (Минка): В старых районах, таких как Дайо и Хамадзима, сохранилась плотная застройка деревянными домами с черепичными крышами, защищающими от тайфунов. Характерной чертой являются узкие извилистые улочки, спускающиеся к портам.
  • Стиль Симмэй-дзукури: Ярким примером сакральной архитектуры является святилище Идзаваномия (Исобэ). Оно выполнено в древнем стиле, родственном стилю Великого святилища Исэ: простота линий, использование некрашеного кипариса и соломенные крыши, символизирующие чистоту и гармонию с природой.

Курортный модернизм (Период Сёва)

С развитием туризма в середине XX века в регионе появились знаковые образцы японского модернизма, вписанные в природный ландшафт национального парка.

  • Отель Shima Kanko (The Classic): Построенный в 1951 году по проекту знаменитого архитектора Того Мурано, этот отель стал архитектурной доминантой острова Касикодзима. Здание сочетает принципы модернизма с элементами традиционного японского стиля (например, использование дерева в интерьерах и панорамное остекление), создавая атмосферу «деревенского» уюта в масштабах гранд-отеля.

Тематическая архитектура и эклектика (Конец XX века)

В 1990-е годы, на волне экономического пузыря и бума тематических парков, архитектурный ландшафт Симы пополнился неожиданными европейскими мотивами.

  • Испанский стиль: Тематический парк Shima Spain Village и прилегающие отели воспроизводят архитектуру Андалусии и Кастилии. Белые оштукатуренные стены, терракотовая черепица, патио с фонтанами и мощеные площади создают яркий контраст с окружающей японской природой, формируя уникальную курортную зону в средиземноморском духе.

Инфраструктурный дизайн

Важную роль в облике города играют инженерные сооружения, связывающие острова и полуострова.

  • Мост Сима-Охаси: Элегантная арочная конструкция, соединяющая материковую часть с островом Касикодзима, стала одним из символов современной Симы.
  • Смотровые площадки: Современные обзорные платформы (например, на горе Ёкояма) выполнены в стиле эко-минимализма, используя натуральное дерево и стекло, чтобы не нарушать визуальную гармонию панорамных видов на залив Аго.

Выдающиеся личности

Исторические деятели и легендарные личности

  • Куки Ёситака (1542–1600)
    Роль: Даймё, флотоводец, глава клана Куки.
    Значимость: Уроженец района Накири (ныне часть города Сима). Прославился как командующий мощным флотом Куки (Куки Суйгун), который доминировал в водах региона Исэ-Сима в период Сэнгоку. Служил Оде Нобунаге и Тоётоми Хидэёси, сыграв ключевую роль в морских сражениях благодаря использованию новаторских для того времени «железных кораблей».
  • Кокити Микимото (1858–1954)
    Роль: Предприниматель, изобретатель, «Жемчужный король».
    Значимость: Хотя родился в соседнем городе Тоба, его главное достижение неразрывно связано с Симой. Именно здесь, на острове Татоку в заливе Аго, в 1893 году он впервые в мире успешно получил культивированный жемчуг. Это открытие превратило регион в мировой центр жемчужной индустрии.

Современные знаменитости и спортсмены

  • Май Ямагути (род. 1983)
    Роль: Профессиональная волейболистка.
    Значимость: Уроженка города Сима. Выступала за клуб «Okayama Seagulls» и национальную сборную Японии. Завоевала бронзовую медаль на летних Олимпийских играх 2012 года в Лондоне, став гордостью родного города.
  • Нориёси Омити (род. 1969)
    Роль: Профессиональный бейсболист, тренер.
    Значимость: Родился в поселке Дайо (вошел в состав Симы). Известен долгой и успешной карьерой в японской профессиональной лиге (NPB), выступая за клубы «Fukuoka SoftBank Hawks» и «Yomiuri Giants». Славился своим мастерством в качестве пинч-хиттера (выходящего на замену бьющего).
  • Май Такеути (род. 1993)
    Роль: Певица, поп-идол.
    Значимость: Родилась и выросла в Симе. Бывшая участница популярной японской идол-группы SKE48 (Team S). Активно участвовала в развлекательной индустрии и мероприятиях, способствующих популяризации префектуры Миэ.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк

Для вашего удобства мы используем cookies.