Қазіргі Имидзу қаласы әкімшілік бірлік ретінде картада тек 2005 жылы Симминато қаласы мен бірнеше кенттің бірігуі нәтижесінде пайда болғанымен, бұл жерлердің тарихы көне заманнан бастау алады. «Имидзу» атауының өзі Нара кезеңінен (710–794 жж.) белгілі.
Аудан жапон поэзиясының әйгілі «Манъёсю» антологиясында аталады. Эттю провинциясының (қазіргі Тояма) губернаторы болған ұлы ақын Отомо-но Якамоти бұл жердің көрікті пейзаждарына көптеген жолдар арнаған, бұл оның VIII ғасырда-ақ мәдени маңыздылығын көрсетеді.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Аймақтың дамуы оның Жапон теңізі жағалауындағы стратегиялық орналасуымен және маңызды жолдардың түйісуімен анықталды:
Теңіз қақпасы: Симминато тарихи ауданы (бұрын Ходзёдзу порты ретінде белгілі) маңызды гавань қызметін атқарды. Эдо дәуірінде ол Осака мен Хоккайдо арасында қатынайтын китамаэбунэ сауда кемелері үшін негізгі нүктеге айналды.
Құрлық жолдары: Косуги ауданы арқылы көне Хокурику-кайдо тракты өткен. Мұнда жолаушылар мен шенеуніктер аялдайтын почта станциясы орналасты, бұл сауда мен қолөнердің дамуына ықпал етті.
Су артериялары: Сёгава өзеніне жақындық ауыл шаруашылығы үшін құнарлы топырақты қамтамасыз етті, сонымен қатар су тасқынын бақылау үшін тұрақты күш-жігерді талап етті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері
Аймақ экономикасы тарихи тұрғыдан теңіз бен құрлықтың симбиозына сүйенді. Жағалаудағы аудандар балық аулау мен теңіз саудасы арқылы гүлденіп, елдің ішкі аймақтарын теңіз өнімдерімен қамтамасыз етті. Ішкі жазықтар күріш өсіруге маманданды.
Мәдени ландшафт ғасырлар бойы жергілікті тұрғындардың рухани орталығы болған Имидзу-дзиндзя синтоистік ғибадатханасының айналасында қалыптасты. Порттың қарбалас өмірі мен почта станцияларының байсалды тыныс-тіршілігінің үйлесімі қаланың бүгінгі күнге дейін сақталған дәстүрлерінде бірегей атмосфера қалыптастырды.
Хронология
Имидзу тарихының негізгі белестері
VIII ғасырдың ортасы — Атақты ақын Отомо-но Якамоти Эттю провинциясын басқарып жүргенде, «Манъёсю» антологиясында жергілікті табиғаттың сұлулығын жырлайды.
Хэйан кезеңі (794–1185) — Имидзу-дзиндзя ғибадатханасы Эттю провинциясының басты синтоистік храмы (Итиномия) мәртебесін бекітеді.
XVI ғасыр — Ходзёдзу қамалы Сэнгоку кезеңінде стратегиялық маңызды әскери нүктеге айналады, оны бақылау үшін қуатты кландар күреседі.
Эдо кезеңі (1603–1868) — Косуги ауданы Хокурику-кайдо трактындағы маңызды почта станциясы ретінде гүлденіп, жолаушылар мен ресми шерулерге қызмет көрсетеді.
XVII–XIX ғасырлар — Порт (қазіргі Симминато ауданы) Осака мен Хоккайдоны байланыстыратын китамаэбунэ сауда кемелері бағытындағы негізгі торапқа айналады.
1889 жыл — Мэйдзи әкімшілік реформасы барысында болашақ қаланың негізі болған кенттер мен ауылдардың шекаралары ресми түрде қалыптасады.
1951 жыл — Симминато кенті қала мәртебесін алып, балық аулау мен сауда орталығы ретіндегі позициясын нығайтады.
1968 жыл — Тояма Синко портының (Тояма Жаңа порты) ашылуы жағалау аймағының индустриялық дамуына қуатты серпін берді.
1990 жыл — Кайвомару саябағының ашылуы, мұнда қаланың символына айналған «Кайво-мару» оқу желкенді кемесі мәңгілік тұраққа қойылды.
2005 жылғы 1 қараша — Симминато қаласы мен Косуги, Даймон, Осима және Симо кенттерінің бірігуі арқылы қазіргі Имидзу қаласының ресми негізі қаланды.
2012 жыл — Жапон теңізі жағалауындағы ең ірі ванталық көпір Симминато Охаси пайдалануға берілді, ол аймақтың жаңа визиттік картасына айналды.
2015 жыл — Көрші қалада Хокурику-синкансэн желісінің Син-Такаока станциясының ашылуы Токиодан келетін туристер үшін Имидзудың көліктік қолжетімділігін жақсартты.
Маңызды кезеңдер
Қала дамуының негізгі кезеңдері
Имидзу тарихы — бұл шашыраңқы балықшылар қоныстары мен почта станцияларынан дамыған өнеркәсібі мен логистикасы бар біртұтас заманауи қалаға дейінгі жол. Төменде аймақтың экономикалық және қала құрылысы бейнесін анықтаған басты белестер берілген:
Сауда кеме қатынасы дәуірі (XVII–XIX ғғ.):
Симминато ауданының китамаэбунэ кемелері үшін негізгі порт ретінде қалыптасуы аймақты бай сауда торабына айналдырды. Бұл Осака мен Киотодан капитал мен мәдени әсердің келуін қамтамасыз етті, бұл жергілікті фестивальдердің салтанаттылығы мен сәулет өнерінен көрініс тапты.
Хокурику тракты бойындағы урбанизация (Эдо кезеңі):
Косуги почта станциясының дамуы қолөнер дәстүрлерінің, атап айтқанда сылақшылық өнерінің (сад-э) қалыптасуына ықпал етті және қаланы көршілес аймақтармен байланыстыратын құрлықтық көлік желісінің негізін қалады.
Тояма Жаңа портының құрылуы (1968 ж.):
Жағалау сызығын өзгерткен ауқымды қала құрылысы жобасы. Табиғи лагунаның халықаралық деңгейдегі терең сулы портқа айналуы жағалаудағы балық аулаудан ауыр өнеркәсіп пен жаһандық логистикаға өтуге мүмкіндік беріп, қаланың экономикалық локомотивіне айналды.
Әкімшілік шоғырландыру (2005 ж.):
Симминато қаласы мен Имидзу ауданындағы кенттердің бірігуі «теңіз» және «ауыл шаруашылығы» мәдениеттерін біртұтас әкімшілік бірлікке біріктірді. Бұл ресурстарды басқаруды оңтайландыруға және туризм мен инфрақұрылымды дамытудың тұтас стратегиясын құруға мүмкіндік берді.
Симминато Охаси көпірінің құрылысы (2012 ж.):
Жапон теңізі жағалауындағы ең ірі ванталық көпірдің салынуы порттың шығыс және батыс бөліктерін қосып, маңызды көлік мәселесін шешті. Нысан тек логистикалық артерия ғана емес, сонымен қатар заманауи Имидзудың басты туристік символына айналды.
Мәдени мұраның танылуы (2016 ж.):
Хикияма фестивалінің ЮНЕСКО-ның материалдық емес мәдени мұра тізіміне енуі Имидзудың дәстүрлерді сақтайтын қала мәртебесін бекітті. Бұл оқиға іс-шаралық туризмнің дамуына серпін беріп, аймаққа халықаралық назар аударды.
Сәулет
Сәулеттік бейнесі және қала құрылысының дамуы
Имидзу қала құрылымы екі тарихи аймақтың бірігуі нәтижесінде қалыптасты: каналдар бойында тығыз орналасқан Симминато порты және тракт бойындағы желілік қоныс ретінде дамыған Косуги құрлықтық ауданы. Қаланың қазіргі бейнесі — дәстүрлі жапон ағаш сәулеті мен XX–XXI ғасырлардағы ауқымды индустриялық сәулеттің эклектикалық үйлесімі.
Тарихи дәуірлер мен сәулет стильдері
Имидзуда сәулет стильдері аудандардың функционалдық мақсатымен тығыз байланысты. Мұнда готика немесе барокко сияқты таза еуропалық стильдерді кездестіру қиын, бірақ дәстүрлі формалардан заманауи функционализмге дейінгі айқын эволюция байқалады.
Эдо кезеңі (1603–1868) — Дәстүрлі халықтық сәулет (Матия)
Ағаш сәулетінің гүлденген дәуірі. Косуги ауданында почта станциялары стилінің элементтері сақталған: қасбеттері тар және орамның тереңіне қарай созылған ұзын бөлмелері бар екі қабатты көпес үйлері. Тән ерекшелігі — қара ағаш пен сазды сылақты пайдалану.
Мэйдзи және Тайсё кезеңі (1868–1926) — Дәстүр мен ерте модернизацияның тоғысуы
Утикава өзенінің бойында қасбеттері тікелей суға шығатын балықшылар үйлерінің бірегей ансамблі қалыптасты. Утилитарлық қажеттіліктен туындаған бұл стиль (қайықтар дәл табалдырыққа байланатын), бүгінде «Жапон Венециясының» романтикалық бейнесін жасайды. Ғимараттар дәстүрлі жапон шатырларын сақтаған, бірақ жоспарлануы тығыз қалалық ортаға бейімделген.
Сёва кезеңі (1926–1989) — Индустриялық модернизм
Тояма Жаңа портының дамуымен жағалау сызығы өзгерді. Ауыр бетон конструкциялар, қоймалар және өнеркәсіптік нысандар пайда болды. Бұл кезеңнің сәулеті өте функционалды, декорсыз және логистика мен өндіріс міндеттеріне бағындырылған.
Хэйсэй кезеңі (1989–2019) — Хай-тек және құрылымдық экспрессионизм
Жаңа дәуірдің символы Симминато Охаси көпірі болды. Бұл заманауи инженерлік сәулеттің жарқын үлгісі, мұнда эстетика сәндік элементтермен емес, сызықтардың тазалығы мен конструкцияның ауқымдылығымен қалыптасады.
Белгілі сәулет нысандары мен аудандар
Қаланың бейнесін бірнеше негізгі орындар анықтайды, олардың әрқайсысы өз дәуірін бейнелейді:
Утикава ауданы (Симминато): Ескі портты қаланың атмосферасы сақталған тарихи орам. Канал бойындағы тығыз ағаш құрылыстар мен көптеген жаяу жүргіншілер көпірлері өнеркәсіптік аймақтарға қарама-қайшы келетін жайлы, шағын кеңістік тудырады.
Бұрынғы Такеока банкінің ғимараты (қазіргі мұражай): Сәулеттегі ерте вестернизацияның мысалы (Тайсё кезеңі). Ғимарат кірпіш қалауы мен батыстық классицизм элементтерін ұштастырады, бұл XX ғасырдың басында Жапониядағы қаржы мекемелері үшін танымал болды.
Симминато Охаси көпірі: Заманауи қаланың доминанты. Гавань үстінде көтеріліп тұрған екі ярусты конструкциялы аппақ ванталық көпір жағалаудың кез келген нүктесінен дерлік көрінеді және аймақтың технологиялық прогресін бейнелейді.
Имидзу-дзиндзя ғибадатханасы: Ғасырлар бойғы діни дәстүрлердің сабақтастығын көрсететін, нагарэ-дзукури (иілген шатырлар) стиліндегі элементтері бар дәстүрлі храм сәулетінің үлгісі.
Атақты адамдар
Имидзудың көрнекті тұлғалары
Қала тарихымен танымал ақын, инженер, спортшы және өнер қайраткерлерінің есімдері байланысты, олардың мұрасы Тояма аймағынан асып, бүкіл Жапонияға танымал.
Отомо-но Якамоти (718–785) Нара дәуірінің ақыны және мемлекет қайраткері
Якамоти Имидзуда дүниеге келмесе де, ол аймақтың мәдени тарихында маңызды рөл атқарды. Эттю провинциясының губернаторы ретінде ол мұнда бес жыл тұрып, Амахараси жағалауы мен Футагами тауының сұлулығын жырлайтын көптеген өлеңдер жазды. Оның еңбектері жапон поэзиясының ең көне антологиясы «Манъёсюге» енген.
Мацутаро Сёрики (1885–1969) Медиамагнат және саясаткер
Даймон ауданының тумасы (қазіргі Имидзудың бөлігі). Жапониядағы «кәсіби бейсболдың әкесі» және елдегі ең ірі медиакорпорациялардың бірінің негізін қалаушы ретінде танымал. Ол теледидарды танымал етуде және алғашқы коммерциялық NTV телекомпаниясын құруда маңызды рөл атқарды.
Мунэмаро Исигуро (1893–1968) Қыш шебері
Симминато ауданында дүниеге келген. Өмірін ұмытылған көне глазурлеу техникаларын қайта жаңғыртуға арнаған көрнекті қышшы. 1955 жылы тэцую (темір глазурі) стилінде керамика жасаудағы жетістіктері үшін «Тірі ұлттық қазына» атағына ие болды.
Такео Дои (1904–1996) Авиаконструктор
Симминатодан шыққан дарынды инженер, XX ғасырдағы жапон авиация саласындағы негізгі тұлғалардың бірі. Ол ұшақтардың бірнеше маңызды модельдерін жасауға жетекшілік етті және Жапонияның аэродинамикасы мен конструкторлық мектебінің дамуына айтарлықтай үлес қосты.
Харука Татимото (1990 ж.т.) Дзюдошы
Имидзу қаласының заманауи мақтанышы. 2016 жылғы Рио-де-Жанейро Олимпиада ойындарының чемпионы (70 келіге дейінгі салмақ дәрежесінде). Оның халықаралық аренадағы жетістіктері аймақ жастары арасында спорттың танымал болуына ықпал етті.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.