Оябэ заманауи әкімшілік бірлік ретінде картада салыстырмалы түрде жақында пайда болғанымен, бұл жердегі қоныстардың тарихы көне заманнан бастау алады. Бұл аймақ ғасырлар бойы Жапонияның маңызды көлік және стратегиялық торабы қызметін атқарды.
Негізінің қалануы және алғашқы деректер
Қазіргі Оябэ қаласы ресми түрде 1962 жылғы 1 тамызда Исуруги кенті мен Тотю қаласының бірігуі арқылы құрылды. Дегенмен, қаланың тарихи өзегі — Исуруги ауданы көне заманнан бері белгілі.
Ежелгі жолдар: Бұл жер туралы алғашқы мәліметтер астана Киотоны солтүстік провинциялармен байланыстырған ежелгі Хокурикудо жолымен байланысты.
Тарихи шайқастар: Қала маңы 1183 жылы жапон тарихының барысын анықтаған Гэмпей соғысының негізгі шайқастарының бірі — әйгілі Курикара асуындағы шайқастың орнына айналды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Аймақтың дамуы оның тарихи провинциялар шекарасындағы бірегей географиялық орналасуымен айқындалды.
География: Қала Тонами құнарлы жазығында, Оябэ және Сё өзендері ағып өтетін жерде орналасқан, бұл егіншілік үшін қолайлы жағдай жасады.
Көлік торабы: Өсудің маңызды факторы Хокурику Кайдо жолында орналасуы болды. Исуруги гүлденген пошта қаласы (сюкуба-мати) ретінде дамыды, мұнда саяхатшылар мен саудагерлер аялдайтын болған.
Саяси ықпал: Эдо дәуірінде бұл жерлер қуатты Маэда кланының (Кага княздігі) күшті ықпалында болды, бұл тұрақтылық пен экономикалық өсуге ықпал етті.
Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Ертедегі Оябэнің экономикасы мен мәдениеті жолаушыларға қызмет көрсету және ауыл шаруашылығы төңірегінде қалыптасты.
Пошта бекетінің экономикасы: Қала тынысы Курикара асуы арқылы өтетін адамдар ағынына қызмет көрсететін қонақ үйлер, шайханалар мен сауда дүкендерінің айналасында болды.
Дәстүрлі қолөнер: Жол бойындағы қызмет көрсетуден бөлек, жергілікті халық күріш өсірумен және тоқыма өндірісімен белсенді айналысты, бұл аймақтың болашақ өнеркәсібінің негізін қалады.
Діни маңызы: Көне тарихтың арқасында аймақта храмдық сәулет өнерінің бай мәдениеті қалыптасты, оның көптеген үлгілері бүгінгі күнге дейін сақталған.
Хронология
Оябэнің даму хронологиясы
Бұл аймақтың тарихы аңызға айналған самурайлар шайқасынан бастап заманауи қала құрылысы жобаларына дейінгі оқиғаларға бай.
1183 жыл — Әйгілі Курикара асуындағы шайқас, онда Минамото-но Ёсинака әскері «отты бұқалар» тактикасын қолданып, Тайра кланын жеңді.
1600–1868 жылдар (Эдо дәуірі) — Исуруги ауданы Кага княздігінің басқаруымен Хокурикудо жолындағы маңызды пошта бекеті ретінде гүлденді.
1889 жыл — Жалпыұлттық муниципалдық реформа барысында Исуруги әкімшілік кенті ресми түрде құрылды.
1898 жыл — Исуруги теміржол станциясының ашылуы аймақтың экономикалық интеграциясын айтарлықтай жеделдетті.
1962 жыл — Исуруги кенті мен Тотю ауылының бірігуі нәтижесінде Оябэ қаласының ресми негізі қаланды.
1970-ші жылдар — Мектептер мен қоғамдық ғимараттар еуропалық танымал сәулет стилінде салынған бірегей «Мерхен» қала құрылысы жобасын іске асырудың басталуы.
1983 жыл — Курикарадағы тарихи шайқастың 800 жылдығын ауқымды түрде мерекелеу.
1992 жыл — Қаланың символына айналған шолу мұнарасы бар Crossland Oyabe саябағы мен мәдени кешенінің ашылуы.
1996 жыл — Көршілес Исикава префектурасымен көлік байланысын жақсартқан Курикара асуы арқылы өтетін туннель құрылысының аяқталуы.
2015 жыл — Хокурику аймағындағы алғашқы ірі аутлет-молл — Mitsui Outlet Park Hokuriku Oyabe кешенінің ашылуы, бұл туристер ағынын арттырды.
2018 жыл — Курикара асуындағы шайқастың 835 жылдығына және «Отты бұқалар» фестиваліне арналған салтанатты іс-шаралар.
2020 жыл — Исуруги теміржол станциясының жаңа заманауи ғимаратының реконструкциясы аяқталып, ашылуы.
Маңызды кезеңдер
Оябэ дамуының негізгі кезеңдері
Оябэ қаласының дамуы — бұл тарихи жол бойындағы маңызды пошта бекетінен бірегей сәулеттік тұжырымдамасы мен дамыған саудасы бар заманауи орталыққа дейінгі жол. Төменде қаланың қазіргі бейнесін айқындаған басты кезеңдер берілген.
Көлік торабының қалыптасуы (Эдо дәуірі)
Хокурикудо жолының бойында орналасуы Исуруги ауданын гүлденген пошта қаласына айналдырды. Бұл аймақтың экономикалық негізін қалап, бүгінгі күнге дейін өзекті болып отырған қонақжайлылық пен сауда дәстүрлерін қалыптастырды.
Теміржол революциясы (1898 ж.)
Исуруги теміржол станциясының ашылуы қаланы жалпыұлттық желімен байланыстырды. Бұл өнеркәсіптік өсуге, әсіресе тоқыма өнеркәсібіне үлкен серпін беріп, жергілікті тауарлардың Осака мен Токио нарықтарына шығуына жол ашты.
Әкімшілік бірігу (1962 ж.)
Исуруги кенті мен Тотю ауылының біртұтас Оябэ қаласына бірігуі бюджетті орталықтандыруға және инфрақұрылым мен халықтың өмір сүру сапасын жақсартуға бағытталған ауқымды қала құрылысы жобаларын бастауға мүмкіндік берді.
«Мерхен» сәулеттік тұжырымдамасы (1970–1980 жж.)
Қоғамдық ғимараттарды (мектептер, балабақшалар, мәдениет үйлері) әйгілі еуропалық қамалдар мен сарайлар стилінде салудың бірегей жобасы. Бұл шешім қала қорын жаңартып қана қоймай, Оябэнің «ертегілер қаласы» ретіндегі туристік брендін қалыптастырып, бүкіл елдің назарын аударды.
Crossland Oyabe кешенінің құрылуы (1992 ж.)
Символдық Crossland Tower мұнарасы бар көпфункционалды саябақтың құрылысы мәдени дамудың маңызды кезеңі болды. Қала іс-шаралар, көрмелер өткізуге және тұрғындардың демалуына арналған заманауи кеңістікке, сондай-ақ авиация мұражайына арналған алаңға ие болды.
Сауда-саттық трансформациясы (2015 ж.)
Mitsui Outlet Park Hokuriku Oyabe кешенінің ашылуы экономикалық ландшафтты түбегейлі өзгертті. Қала Хокурику аймағының басты шопинг-туризм орталығына айналды, бұл жаңа жұмыс орындарының ашылуына және инвестиция ағынына жол ашты.
Сәулет
Сәулеттік бейнесі және қала құрылысы
Оябэ — Эдо дәуіріндегі пошта бекеті болған қаланың тарихи мұрасы мен қазіргі Жапонияның ең ерекше сәулеттік бастамаларының бірі ұштасқан жапондық қала құрылысының таңғажайып үлгісі. Қала дәстүрлі ағаш құрылыстар мен ХХ ғасырдың соңындағы батыл постмодернистік эксперименттерді үйлестіреді.
Стильдер мен дәуірлер эволюциясы
Оябэ қалалық ортасының дамуын үш негізгі кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы қала бейнесінде өзіндік із қалдырған:
Эдо және Мэйдзи дәуірлері (XVII–XIX ғғ.) — Дәстүрлі жапон сәулеті
Қаланың тарихи өзегі, Исуруги ауданы, классикалық станция маңындағы қаланың (сюкуба-мати) белгілерін сақтап қалған. Мұнда ағаш сәулеті басым.
Тән белгілері: Қасбеттері тар және ішке қарай терең созылған «матия» үйлері, қыш шатырлар, терезелердегі ағаш торлар.
Маңызды нысандар: Исуруги ауданындағы будда храмдары және бұрынғы Хокурикудо жолының бойында сақталған ескі дүкендер.
Сёва және Хэйсэй кезеңі (1970–1990 жж.) — Эклектика және «Мерхен» (Ертегі стилі)
Оябэні бүкіл Жапонияға танытқан бірегей кезең. Қаланы жандандыру жобасы аясында қоғамдық ғимараттарды (негізінен мектептер мен балабақшаларды) еуропалық танымал құрылыстардың көшірмесі ретінде салу туралы шешім қабылданды. Бұл күріш алқаптарының арасында шпильдер мен мұнаралар бой көтерген ерекше ландшафтты қалыптастырды.
Стильдер: Неоготика, неоренессанс, барокко және классицизм (заманауи стильдеуде).
Маңызды ғимараттар: — Оябэ орта мектебі (Оксфорд университетіне ұқсайды, тюдор-готика стилі). — Оячи бастауыш мектебі (Версаль сарайы үлгісінде стильденген, барокко). — Канида балабақшасы (Нойшванштайн қамалынан шабыт алған).
Қазіргі заман (ХХ ғ. соңы – XXI ғ.) — Модернизм және Хай-тек
Дамудың қазіргі кезеңі болат, шыны және бетонды қолдана отырып, функционалды қоғамдық кеңістіктер мен коммерциялық нысандарды құрумен сипатталады.
Тән белгілері: Формалардың жинақылығы, биіктік, көлік инфрақұрылымымен интеграция.
Маңызды нысандар: — Crossland Tower мұнарасы: биіктігі 118 метр болатын футуристік шолу мұнарасы, қаланың болашаққа ұмтылысының символы. — Mitsui Outlet Park: функционализмді курорттық сәулет элементтерімен үйлестіретін заманауи сауда кешені.
Қала құрылысының ерекшеліктері
Оябэнің жоспарлануы сызықты және географияға байланысты: қала өзендер мен тарихи жолдардың бойында созылып жатыр. Оябэ урбанистикасының ерекшелігі — маңызды нысандардың орталықсыздандырылуы: әйгілі «ертегі» ғимараттары бүкіл аумаққа шашырап орналасқан, бұл саяхатшыларды тек орталықты ғана емес, шет аймақтарды да зерттеуге итермелейді.
Атақты адамдар
Оябэнің көрнекті тұлғалары
Оябэ қаласы өздерінің қызметімен аймақтың дамуына, жапон мәдениеті мен ғылымына ықпал еткен тумаларымен және тарихи тұлғаларымен мақтанады. Аңызға айналған самурайлардан бастап анимация пионерлеріне дейін — бұл адамдар қаланың мұрасын қалыптастырды.
Минамото-но Ёсинака (Кисо Ёсинака) Қолбасшы (XII ғасыр) Ёсинака қала тумасы болмаса да, ол Оябэ үшін маңызды тарихи тұлға болып табылады. Дәл осы жерде, Курикара асуында, 1183 жылы ол «отты бұқалар» қолданылған айлалы тактиканың арқасында өзінің ең танымал жеңісіне қол жеткізді. Оның мұрасы қаладағы ескерткіштер мен жыл сайынғы фестивальдерде мәңгілікке қалдырылған.
Отэн Симокава Суретші, карикатурашы және аниме пионері (1892–1973) Исуруги ауданының (Оябэнің тарихи орталығы) тумасы. Жапон анимациясының «әкелерінің» бірі болып саналады. Ол қазіргі аниме индустриясының негізін қалап, Жапония тарихындағы кинотеатрларда көрсетілген алғашқы кәсіби анимациялық фильмді жасады.
Ёсинори Яги Жазушы (1911–1999) Белгілі жапон әдебиетшісі, беделді Рюноскэ Акутагава атындағы сыйлықтың лауреаты. Балалық және жастық шағын Исуругиде өткізген. Қаланың атмосферасы мен осы аймақтағы өмір туралы естеліктер оның шығармаларында терең көрініс тауып, Оябэнің мәдени бірегейлігінің маңызды бөлігіне айналды.
Цунэтаро Нампо Мемлекеттік қайраткер (1874–1934) Исуругиде дүниеге келген көрнекті саясаткер. Жапония үкіметінде жоғары лауазымдарды, соның ішінде білім министрі және коммуникация министрі қызметтерін атқарды. ХХ ғасырдың басында елдің әкімшілік жүйесін модернизациялауға елеулі үлес қосты.
Дзюсабуро Сасасима Инженер-гидротехник (1836–1918) Аймақтың су ресурстарын басқаруда шешуші рөл атқарды. Сё өзенінің арнасын реттеу бойынша ауқымды жұмыстарды басқарды, бұл Тонами жазығының құнарлы жерлерін жойқын су тасқынынан сақтап қалды және Оябэ төңірегіндегі ауыл шаруашылығының гүлденуін қамтамасыз етті.
Ёнэкума Миёси Агроном және педагог (1860–1927) Исуруги тумасы, ол басқа префектурада — Наганода танымал болды, онда оны «алма өсірудің атасы» деп атайды. Соған қарамастан, Оябэде оның Мэйдзи дәуіріндегі ауыл шаруашылығы ғылымы мен білімін дамытуға қосқан үлесі құрметтеледі.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
