Iki

Көне тамырлар және алғашқы деректер

Ики тарихы қазіргі әкімшілік бірлік құрылғанға дейінгі өте ерте замандардан бастау алады. Арал палеолит дәуірінен бастап мекенделген, бірақ маңызды саяси құрылым ретінде ол алғаш рет біздің заманымыздың III ғасырындағы тарихи құжаттарда көрінеді. Әйгілі қытайлық «Вэй-чжи» (Ва адамдары туралы аңыз) жылнамаларында бұл аумақ Ики-коку патшалығы ретінде аталады. Жылнамаларға сәйкес, сол кездің өзінде мұнда мыңдаған отбасынан тұратын ұйымдасқан қоғам болған.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Икидің дамуы оның аймақтағы бірегей стратегиялық рөлімен айқындалды. Қоныстардың қалыптасуына ықпал еткен негізгі факторлар:

• Географиялық «көпір»: Кюсю аралы мен Корей түбегінің арасындағы Цусима бұғазында орналасқан Ики құрлықтық Азиядан Жапонияға барар жолдағы ең маңызды өткел қызметін атқарды.
• Навигациядағы рөлі: Арал ежелгі теңізшілер үшін өмірлік маңызы бар аялдама болды, бұл оларға күрделі теңіз өткелінің алдында қор жинап, қолайсыз ауа райын күте тұруға мүмкіндік берді.
• Сауда торабы: Ики арқылы сол заманғы озық технологиялар (металл өңдеу) мен мәдени құндылықтардың (буддизм) жапон архипелагына импортталатын негізгі ағыны өтті.

Ерте мәдениет пен экономика

Ежелгі Икидің экономикалық гүлденуі делдалдық сауда мен дамыған ауыл шаруашылығына негізделді. Археологиялық қазба жұмыстары, атап айтқанда, Харуноцудзи үйінділеріндегі (Жапониядағы Яёй кезеңінің ең ірі қоныстарының бірі) зерттеулер өмір сүру деңгейінің жоғары болғанын дәлелдейді.

Жергілікті тұрғындар шикізат пен қола мен темірден жасалған дайын бұйымдарды белсенді түрде алмастырған. Сонымен қатар, көптеген жапон аралдарына тән емес жазық ландшафттың арқасында мұнда күріш өсіру ерте дамыды, бұл халық тығыздығын сақтауға және өзіндік жоралғылары мен дәстүрлері бар бай жергілікті мәдениетті қалыптастыруға мүмкіндік берді.

Көне заман және орта ғасырлар

• Б.з.д. III ғасыр — б.з. III ғасыры — Жапония мен Азия құрлығы арасындағы ірі сауда торабы қызметін атқарған Харуноцудзи қонысының гүлденуі.
• Б.з. III ғасыры — «Үш патшалық жазбалары» құрамындағы қытайлық «Вэй-чжи» жылнамасында Ики-коку патшалығының алғашқы жазбаша аталуы.
• VII ғасырдың соңы — Әкімшілік реформа мен Рицурё жүйесі аясында Ики провинциясының ресми құрылуы.
• 1019 жыл — «Тои шапқыншылығы» ретінде белгілі тарихи оқиға кезінде арал чжурчжэнь қарақшыларының шабуылына ұшырады.
• 1274 жыл — Бунъэй шайқасы: Ики сұрапыл ұрыстардың алаңына айналған алғашқы моңғол шапқыншылығы.
• 1281 жыл — Коан шайқасы: арал тарихы мен фольклорында терең із қалдырған Юань флотының қайта басып кіруі.
• 1590-шы жылдар — Ики Тоётоми Хидэёсидің жорықтары кезінде маңызды материалдық-техникалық қамтамасыз ету базасына айналды.

Жаңа заман және қазіргі уақыт

• 1603 жыл — Токугава сёгунатының орнауымен арал түпкілікті Мацура әулетінің (Хирадо княздігі) басқаруына өтті.
• 1871 жыл — Феодалдық княздіктерді жою және префектураларды енгізу нәтижесінде аумақ Нагасаки префектурасының құрамына енді.
• 1970-ші жылдар — Туристік инфрақұрылымның және Фукуокамен паром қатынасының белсенді дами бастауы.
• 2000 жыл — Харуноцудзи археологиялық кешені Жапонияның мемлекеттік маңызы бар ерекше тарихи ескерткіші мәртебесін алды.
• 2004 жылғы 1 наурыз — Төрт кенттің: Гоноура, Кацумото, Асибэ және Исиданың бірігуі арқылы қазіргі Ики қаласының құрылуы.
• 2015 жыл — Ики аралы ежелгі теңіз жолдарының негізгі нүктесі ретінде ресми түрде «Жапония мұрасы» нысаны болып танылды.

Қала дамуының негізгі кезеңдері

Икидің біртұтас муниципалды құрылым және аймақтың маңызды экономикалық орталығы ретінде дамуы оның аралдық орналасуымен тығыз байланысты. Қаланың эволюциясы бытыраңқы балықшылар қоныстарынан бірегей жергілікті брендтер мен туризмге басымдық беретін біртұтас әкімшілік құрылымға дейін жалғасты.

• Порт инфрақұрылымының қалыптасуы (Эдо — Мэйдзи дәуірі):

  Аралдың солтүстігіндегі Кацумото портының дамуы жергілікті экономика үшін бетбұрысты сәт болды. Ол кит аулау базасынан негізгі балық аулау хабына айналды. Бұл балық өнеркәсібінің негізін қалады, ол әлі күнге дейін қала экономикасының негізгі тіректерінің бірі болып қала беретін, Фукуока мен Токио нарықтарына балғын теңіз өнімдерін жеткізуді қамтамасыз етеді.

• Көліктік модернизация (1970-ші жылдар):

  1975 жылы Ики әуежайының ашылуы және су асты қанаттары бар жүрдек кемелердің (Jetfoil) іске қосылуы аралдың қолжетімділігін түбегейлі өзгертті. Бұл оқиға қаланы оқшауланудан шығарып, туристер ағынын ынталандырды және Икиді Кюсюдің ірі мегаполистерімен байланыстырып, жергілікті бизнес үшін логистиканы жеңілдетті.

• Әлемдік деңгейде «Ики Сётю» брендінің танылуы (1995 жыл):

  Мәдени-экономикалық дамудағы маңызды кезең — жергілікті Ики сётю сусынының ДСҰ-дан географиялық көрсеткіш (GI) мәртебесін алуы. Бұл аралдың дәстүрлі өнімін шампан мен шотланд вискиімен бір қатарға қойып, Икиге «арпа сётюінің отаны» мәртебесін бекітті және экспорттық әлеуетті қамтамасыз етті.

• Әкімшілік бірігу (2004 жыл):

  Төрт кенттің (Гоноура, Кацумото, Асибэ, Исида) біртұтас Ики қаласына бірігуі ресурстарды басқаруды орталықтандыруға мүмкіндік берді. Бұл қала құрылысы шешімі бюджетті оңтайландыруға, халыққа әлеуметтік қызмет көрсетуді жақсартуға және аралды туристік бағыт ретінде ілгерілетудің біртұтас стратегиясын жасауға көмектесті.

• «Тұрақты даму моделі» мәртебесі (Қазіргі заман):

  Соңғы жылдары Ики Жапония үкіметі тарапынан «Тұрақты даму мақсаттарының болашақ қаласы» (SDGs Future City) ретінде таңдалды. «Жасыл арал» тұжырымдамасына көшу жаңартылатын энергия көздерін енгізуді және экожүйені қорғауды көздейді, бұл инвестициялар мен эко-туристерді тартып, қаланың жаңа имиджін қалыптастырады.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Икидің сәулеттік ландшафты ерекше, өйткені мұнда мегаполистерге тән зәулім құрылыстар жоқтың қасы. Қала мен аралдың бейнесі «көлденең» тарихтан қалыптасады: көне археологиялық парктер мен дәстүрлі ағаш ғибадатханалардан бастап, табиғи рельефке үйлесімді түрде енгізілген заманауи ғимараттарға дейін.

• Яёй дәуірі (Архаикалық сәулет):

  Икидің қала құрылысының тамыры тым тереңде жатыр. Негізгі нысан Харуноцудзи үйінділері болып табылады. Бұл қайта қалпына келтірілген ежелгі қалашық жапон сәулетінің ерте формаларын көрсетеді: тереңдетілген жер кепелер, биік сабан шатырлар және айналасы орлармен қоршалған ағаш қарауыл мұнаралары.

• Кофун кезеңі (Мегалиттік сәулет):

  Арал ежелгі қорымдардың тығыз орналасуымен танымал. Мұнда VI–VII ғасырларға жататын көптеген кофундар (қорғандар) сақталған. Бұл құрылыстардың ішкі тас камералары, мысалы, Саса-дзука қорғанындағы камералар, байланыстырғыш ерітіндісіз массивті тас блоктармен жұмыс істеудің күрделі инженерлік үлгісі болып табылады.

• Дәстүрлі жапон сәулеті (Сакралды сәулет):

  Икиді жиі «ғибадатханалар аралы» деп атайды (мұнда 150-ден астам тіркелген ғибадатхана бар). Ағаш ғибадатхана сәулетінің классикалық стилі басым: иілген шатырлар, табиғи боялмаған ағашты пайдалану және тории тас қақпалары. Батыс Жапонияға тән қатаң әрі үйлесімді стильдің үлгісі ретінде Сумиёси ғибадатханасы танымал.

• Эдо және Мэйдзи дәуірі (Вернакулярлық құрылыс):

  Кацумото порты ауданында ескі балықшылар қонысының тарихи жоспары сақталған. Тар, бұралаң көшелер мен торлы қасбеттері бар тығыз орналасқан екі қабатты ағаш үйлер (матия) өткен ғасырлардағы гүлденген сауда және кит аулау портының атмосферасын береді.

• Модернизм мен органикалық сәулет:

  Заманауи даму кезеңінің символы әлемге әйгілі сәулетші Кисё Курокава жобалаған Ики-коку мұражайы (City Ikikoku Museum) болды. Ғимарат сәулет пен табиғат симбиозы идеяларын бейнелейді: оның шатыры көгалдандырылған, ал бірқалыпты футуристік сызықтар айналадағы төбелердің иілімдерін қайталап, құрылысты ландшафттың табиғи жалғасына айналдырады.

Ики тарихы батыл жауынгерлердің, талантты жасаушылардың және көреген реформаторлардың есімдерімен тығыз байланысты. Теңіз жолдарының тоғысқан жерінде орналасуының арқасында арал жапон шежіресінде із қалдырған көптеген көрнекті адамдардың мекені немесе қызмет орнына айналды.

Тарихи тұлғалар мен қорғаушылар

• Ики-но Хакатоко (VII ғасыр)
  Дипломат және ақын
  Асука кезеңінің көрнекті қайраткері, жапон елшіліктерінің құрамында Тан әулетінің Қытайына бірнеше рет барған. Ол континенттен білім әкелген дипломат қана емес, сонымен бірге талантты әдебиетші ретінде де танымал. Оның өлеңдері жапон поэзиясының ең көне әрі ең қастерлі антологиясы «Манъёсю» жинағына еніп, ежелгі Ики мәдениетін мәңгілікке қалдырды.
• Тайра-но Кагэтака (XIII ғасыр)
  Самурай, сюгодай (әскери губернатордың орынбасары)
  Аралдың ұлттық батыры, 1274 жылы алғашқы моңғол шапқыншылығы (Бунъэй шайқасы) кезінде Икиді ерлікпен қорғауға жетекшілік еткен. Жүз шақты салт аттыдан тұратын шағын жасағымен ол Юань әулетінің мыңдаған әскеріне қарсы тұрды. Хиноцумэ қамалындағы шайқаста қаза тауып, самурайлық айбын мен жанқиярлықтың символына айналды.

Мәдениет және өнер қайраткерлері

• Каваи Сора (1649–1710)
  Хайку ақыны
  Ұлы Мацуо Басёның адал шәкірті әрі серігі, онымен бірге «Солтүстіктің тар жолдарымен» атты әйгілі саяхатқа бірге шыққан. Өмірінің соңында Сора Ики аралына келіп, осында дүниеден өтті. Оның Кацумото ауданындағы қабірі бүкіл елден жапон поэзиясының табынушыларын тартатын маңызды мәдени нысан болып табылады.
• Сёгоро Яно (1890–1990)
  Суретші
  Батыс стилінде (ёга) жұмыс істеген әйгілі кескіндемеші, Кацумото кентінің тумасы. Сёгоро Яно туған аралының табиғаты мен тыныс-тіршілігін жиі бейнелеп, бай көркем мұра қалдырды. Ол «Ниттэн» сияқты беделді ұлттық көрмелердің белсенді қатысушысы болды және аймақтағы бейнелеу өнерінің дамуына елеулі үлес қосты.

Жаңа заман тұлғалары

• Мацунага Ясудзаэмон (1875–1971)
  Өнеркәсіпші, «Электр энергетикасының королі»
  Исида кентінің тумасы (қазіргі Ики қаласының бөлігі). Ясудзаэмон Жапонияның соғыстан кейінгі энергетикалық жүйесін қалпына келтіру мен модернизациялауда шешуші рөл атқарды. Ол бірнеше ірі энергетикалық компаниялардың негізін қалады және XX ғасырдағы ең ықпалды бизнес-көшбасшылардың бірі болып саналды. Аралда оның құрметіне өзі туған үйде мемориалдық мұражай ашылған.