Беппу ресми түрде қала мәртебесін тек 1924 жылғы 1 сәуірде бірнеше кент пен ауылдың бірігуі нәтижесінде алғанымен, бұл аймақтағы адамдардың белсенділік тарихы терең көне заманнан бастау алады. Аймақтың алғашқы жазбаша деректері VIII ғасырдағы «Иё-но-куни Фудоки» және «Бунго-но-куни Фудоки» сияқты шежірелерде кездеседі. Көне мәтіндерде жерден көтерілген бу бұлттары мен аңыздар бойынша тіпті жапон мифологиясындағы тәңірлер емделу үшін келген ыстық бұлақтар сипатталады.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Беппудың маңызды елді мекен ретінде қалыптасуы табиғи және логистикалық жағдайлардың бірегей үйлесіміне байланысты болды:
Жанартаулық белсенділік: Цуруми жанартаулық тобы мен теңіз арасында орналасуы аймақты геотермалдық сулардың орасан зор қорымен қамтамасыз етті. Дәл осы мыңдаған бұлақтардың («дзигоку» немесе «тозақ қазандары») болуы адамдарды тартатын негізгі күшке айналды.
Теңіз саудасы және көлік: Беппу шығанағындағы порттың дамуы өсудің маңызды факторы болды. Мэйдзи дәуірінде (XIX ғасырдың соңы) Осакамен тұрақты пароход қатынасының ашылуы қаланы ірі мегаполис тұрғындары үшін қолжетімді курортқа айналдырып, келушілер ағынын күрт арттырды.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Ертедегі Беппудың экономикасы мен тұрмысы сол кездегі Жапонияның типтік аграрлық елді мекендерінен айтарлықтай ерекшеленді:
Тодзи мәдениеті: Жергілікті мәдениеттің негізі тодзи дәстүрі — суларда ұзақ уақыт емдік мақсатта болу болды. Бұл қоғамдық өмірдің орталығына айналған қонақ үйлер (рёкандар) мен қоғамдық моншалардың дамыған желісінің ерте пайда болуына ықпал етті.
Сервистік экономика: Дәстүрлі егіншіліктің орнына аймақ тұрғындары қажылар мен демалушыларға қызмет көрсетуге, сондай-ақ жағалаудағы балық аулауға маманданды. Бамбуктан тоқу сияқты жергілікті қолөнер түрлері де туристерге арналған кәдесый өнімдері ретінде дамыды.
Хронология
Беппу тарихының негізгі кезеңдері
VIII ғасыр — «Бунго-но-куни Фудоки» көне шежірелерінде аймақтың қызыл ыстық бұлақтары мен фумаролаларының алғашқы жазбаша сипаттамалары пайда болады.
1871 жыл — Беппу портын модернизациялаудың аяқталуы Осакамен тұрақты теңіз қатынасын ашады, бұл келушілер ағынын айтарлықтай арттырады.
1911 жыл — Қалаға кәсіпкер Кумахати Абурая келеді, оның қызмет көрсетуді дамыту туралы идеялары кейіннен оған «Беппу туризмінің атасы» атағын алып келеді.
1924 жыл — 1 сәуірде Беппу кенті бірнеше көршілес ауылдармен бірігіп, ресми түрде қала (си) мәртебесін алады.
1928 жыл — Жапониядағы алғашқы гид-әйелдері бар тұрақты экскурсиялық автобус іске қосылып, ұйымдасқан жаппай туризмнің бастауын қойды.
1950 жыл — Жапония Парламенті Беппуға «Халықаралық мәдениет және туризм қаласы» мәртебесін беретін арнайы заң қабылдайды.
1957 жыл — Елдегі алғашқы биік шолу құрылымдарының біріне айналған Беппу мұнарасының (Beppu Tower) құрылысы аяқталады.
1962 жыл — Айналаны панорамалық шолу үшін Цуруми тауының етегі мен шыңын жалғайтын Кинтэцу аспалы жолы ашылады.
2000 жыл — Рицумейкан Азия-Тынық мұхиты университетінің (APU) ашылуы қаланы халықаралық білім берудің маңызды орталығына айналдырады.
2017 жыл — Қала әлемдік БАҚ-тың назарын аударған бірегей уақытша «онсэн ойын-сауық паркі» (Spamusement Park) жобасын жүзеге асырады.
Маңызды кезеңдер
Трансформация кезеңдері: емдік бұлақтардан халықаралық курортқа дейін
Беппудың дамуы — бұл ыстық бұлақтар маңындағы шағын елді мекеннің Жапонияның басты туристік орталықтарының біріне айналу тарихы. Қаланың негізгі өзгерістері әрқашан қонақжайлылық пен инфрақұрылым саласындағы инновациялармен байланысты болды.
Тұрақты теңіз қатынасының ашылуы (1871 ж.)
Осака–Беппу пароход желісінің іске қосылуы аймақтың экономикалық катализаторына айналды. Бұл оқиға жергілікті бұлақтарды Кансайдың ірі мегаполистерінің тұрғындары үшін қолжетімді курортқа айналдырып, туристер ағынын күрт арттырды және алғашқы ірі қонақүйлердің құрылысына серпін берді.
Кумахати Абураяның маркетингтік революциясы (1911–1928 жж.)
Кәсіпкер Кумахати Абураяның келуі қаланың имиджін түбегейлі өзгертті. Ол қауіпті геотермалдық аймақтарды «Тозақ шеңберлері» (Дзигоку Мегури) аттракционына айналдырып, Жапониядағы алғашқы гид-әйелдері бар экскурсиялық автобустарды іске қосты. Бұл жапондық жаппай топтық туризмнің негізін қалады.
Қала мәртебесін алу (1924 ж.)
Беппу кентінің көршілес ауылдармен әкімшілік бірігуі ресурстарды басқаруды орталықтандыруға мүмкіндік берді. Бұл шашыраңқы курорттық аймақтарды бірыңғай қалалық агломерацияға біріктіріп, кешенді қала құрылысына жол ашты.
Халықаралық туризм қаласы туралы заң (1950 ж.)
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Беппу үкіметтің арнайы «Халықаралық мәдениет және туризм қаласы» мәртебесін алған алғашқы қалалардың бірі болды. Бұл қалпына келтіру жұмыстарына мемлекеттік субсидиялар бөлінуін қамтамасыз етті және қаланың экономикалық стратегиясын ауыр өнеркәсіпсіз, тек туристік бағытта айқындады.
Сёва дәуіріндегі инфрақұрылымдық серпіліс (1950–1960 жж.) Беппу мұнарасы және Цуруми тауына баратын аспалы жол сияқты маңызды нысандардың құрылысы экономикалық өрлеуді бейнеледі. Қала заманауи биік ғимараттар бейнесіне ие болды, ал жағалау сызығы бір мезгілде мыңдаған қонақтарды қабылдай алатын ірі қонақүйлермен толыға бастады.
APU университетінің ашылуы (2000 ж.)
Рицумейкан Азия-Тынық мұхиты университетінің құрылуы маңызды әлеуметтік-мәдени бетбұрыс болды. Мыңдаған шетелдік студенттердің келуі қартайып бара жатқан курорт халқын жасартты және Беппуды ағылшын тілі мен халықаралық фестивальдер қалыпты жағдайға айналған мультимәдени хабқа айналдырды.
Цифрлық дәуір және креативті брендинг (2010 жж. – бүгінгі күн)
Бәсекелестікке тап болған қала агрессивті вирустық маркетингке («Onsen Prefecture» науқаны, «Spamusement Park» жобасы) көшті. Бұл экономиканы тек классикалық демалысты емес, бірегей тәжірибені іздейтін миллениалдар мен жеке шетелдік туристерді тартуға қайта бағыттауға көмектесті.
Сәулет
Сәулеттік эклектика: дәстүрден модернизмге дейін
Беппудың сәулеттік бейнесі әкімшілік ғимараттардың емес, керісінше ыстық бұлақтардың айналасында қалыптасуымен бірегей. Қала дәстүрлі жапон құрылысының, XX ғасырдың басындағы батыстық ықпалдың және соғыстан кейінгі дәуірдегі бетонды модернизмнің бу бұлттарына оранған көрнекі қоспасы болып табылады.
Дәстүрлі стиль және «Гиёфу» (Мэйдзи дәуірі — Ерте Сёва)
Курорттың қалыптасу кезеңінде сәулетшілер ғибадатхана сәулетінің элементтерін ала отырып, қоғамдық моншаларға монументалдылық беруге тырысты. Бұл шомылу процесіне қасиеттілік сезімін ұялатты.
Такегавара онсэн (Takegawara Onsen): 1938 жылы салынған қаланың символы (қазіргі ғимарат). Будда храмдарына еліктейтін стильдің жарқын мысалы. Ғимаратқа әдеттегі қоғамдық моншаға тән емес зәулім әрі салтанатты көрініс беретін «карахафу» иілген фронтоны бар массивті шатырымен ерекшеленеді.
Рекандар мен шәй үйлері: Ескі аудандарда талғампаздығымен, табиғи материалдарымен және айналадағы бақтармен үйлесімділігімен ерекшеленетін сукия-дзукури стилінің элементтері бар ағаш құрылыстар сақталған.
Батыстық модернизм және Тайсё-роман (1920-шы — 1930-шы жж.)
Шетелдік туристердің ағылуымен және Жапонияның жалпы вестернизациялануымен қалада сол кездегі еуропалық үрдістерді бейнелейтін ғимараттар пайда бола бастады.
Беппу қаласының қоғамдық залы (Beppu City Public Hall): 1928 жылы салынған бұл нысан неміс экспрессионизмі мен ерте модернизмнің ықпалын көрсетеді. Ғимарат өзінің айқын сызықтарымен және аркалы терезелерімен ерекшеленіп, Тайсё дәуіріндегі мәдени ашықтық пен демократияны бейнелейді.
Киото университеті (Геофизикалық зертхана): Жапон климатына бейімделген испандық колониялық стильді немесе батыстық классицизмді еске түсіретін, қызыл плиткалы шатыры мен аркалы элементтері бар ғимарат.
Соғыстан кейінгі модернизм және структурализм (XX ғасырдың ортасы)
1950-ші және 1960-шы жылдардағы экономикалық серпіліс Беппуға жаппай туризм үшін қажетті болат пен бетоннан салу технологияларын әкелді.
Беппу мұнарасы (Beppu Tower): 1957 жылы Татю Наитоның (Токио телемұнарасының авторы) жобасы бойынша тұрғызылған ол жапондық биік сейсмотөзімді құрылыстың иконасына айналды. Бұл ғасыр ортасындағы функционалды модернизм мен инженерлік эстетиканың классикалық мысалы.
Курорттық қонақүйлер: Жағалау бойында 60-70-ші жылдардағы сәулет өнеріне тән көпқабатты бетон кешендер бой көтерді. Олардың стилі утилитарлы, бірақ ауқымды, бұл топтық автобус туризмі дәуірін көрсетеді.
Қала құрылысының ерекшеліктері және «Булы пейзаж»
Беппудың жоспарлануы геотермалдық белсенділік географиясына негізделген, бұл мәдени құндылық ретінде қорғалатын бірегей урбанистік ландшафтты құрайды.
Каннава ауданы (Kannawa): Мұнда сәулет функцияға бағынған — үйлер буды шығаруға арналған арнайы құбырлармен жабдықталған. Таулар аясындағы жүздеген түтіндеген құбырлардың көрінісі Жапонияның маңызды мәдени ландшафты ретінде ресми түрде танылған әйгілі «булы пейзажды» құрайды.
Родзи-ура (Тар көшелер лабиринті): Қала орталығында ескі моншалардың айналасында стихиялы түрде пайда болған тар көшелердің ретсіз желісі сақталған. Бұл аудан теңіз жағасындағы кең даңғылдармен қарама-қайшылықта болып, ретро-Жапония (Сёва-ретро) атмосферасын сақтайды.
Атақты адамдар
Беппу тарихындағы көрнекті тұлғалар
Беппу тарихы қауіпті жанартаулық аймақты әлемдік деңгейдегі гүлденген курортқа айналдырған жаңашылдардың, монахтардың және өнер қайраткерлерінің есімдерімен тығыз байланысты.
Иппэн Сёнин (Ippen Shonin) Кезбе монах және Дзи-сю мектебінің негізін қалаушы (1239–1289)
Каннава ауданының рухани «ашушысы» болып саналады. Аңыз бойынша, XIII ғасырда ол осы жерлерге келіп, қайнаған бұлақтар мен фумаролалардан зардап шеккен жергілікті тұрғындарды көріп, дұғаларымен дүлей күшті тыныштандырған. Дәл сол адам геотермалдық буды емдік мақсатта пайдалануды ойлап тауып, осы күнге дейін жұмыс істеп тұрған алғашқы бу моншаларын (мусию) ашқан.
Отомо Сорин (Otomo Sorin) Христиан даймёсі және Бунго провинциясының билеушісі (1530–1587)
Оның резиденциясы көрші қалада болғанымен, Отомо кланының аймаққа ықпалы өте зор болды. Ол халықаралық сауда мен медицинаны қолдап, Оита провинциясында (Беппу шығанағы аймағын қоса алғанда) Жапониядағы алғашқы батыс пен шығыс мәдениеттерінің тоғысу орталықтарының бірін құрды, бұл аймақтың ашықтығының негізін қалады.
Абурая Кумахати (Aburaya Kumahachi) Кәсіпкер және визионер (1863–1935)
Оны «Беппу туризмінің атасы» деп атайды. Күріш биржасында дәулетінен айырылып, Беппуға көшіп келеді де, бүкіл өмірін оның дамуына арнайды. Кумахати әйгілі «Тозақ шеңберлері» (Дзигоку Мегури) туристік маршрутын, «Таулар — Фудзи, теңіз — Ішкі Жапон теңізі, ыстық бұлақтар — Беппу» ұранын ойлап тауып, жергілікті қонақжайлылық стандарттарын бекітті.
Мураками Аямэ (Murakami Ayame) Жапониядағы алғашқы гид-әйел (1911–2000)
1928 жылы жасөспірім шағында ол ел тарихындағы Kamenoi Bus компаниясының экскурсиялық автобусындағы алғашқы гид-қыз болды. Оның экскурсия жүргізудегі талғампаз стилі мен арнайы әзірленген формасы сол кездің сенсациясына айналып, гид мамандығын беделді етті және қаланың бірегей туристік брендін қалыптастырды.
Акико Ёсано (Akiko Yosano) Ақын және қоғам қайраткері (1878–1942)
XX ғасырдағы Жапонияның ең танымал ақындарының бірі Беппуға бірнеше рет келген. 1918 жылы ол мұнда ұзақ уақыт болып, жергілікті пейзаждар мен бұлақтардың сұлулығын жырлайтын 50 танкадан (қысқа өлеңдер) тұратын топтама жазды. Оның шығармашылығы зиялы қауым арасында курорттың танымал болуына маңызды рөл атқарды.
Татю Наито (Tachu Naito) Инженер және сәулетші (1886–1970)
Әйгілі Беппу мұнарасының (Beppu Tower) жоба авторы. «Мұнаралардың атасы» ретінде танымал (ол сондай-ақ Токио телемұнарасын жобалаған), Наито қалаға оның басты биік символын сыйлады. 1957 жылы мұнараның салынуы Беппудың заманауи урбанизацияланған курорт мәртебесіне түпкілікті өтуін білдірді.
Тацуо Нагаи (Tatsuo Nagai) Жазушы (1904–1990)
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде және одан кейін Беппуда (Камадо ауданында) тұрған психологиялық проза шебері. Қаланың атмосферасы, оның тұрмысы мен жергілікті тұрғындардың бірегей мінез-құлқы оның шығармаларында көрініс тауып, жапон әдебиетінің классикасына айналды және Сёва дәуірінің рухын сақтап қалды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
