Khimki

Химки қаласының тарихы екі астананы байланыстыратын көлік жолдарының дамуымен тығыз байланысты. Бұл аумақта бұрыннан XVI ғасырдан белгілі Козмодемьяновское сияқты көне ауылдар болғанымен, қазіргі қала өз тарихын XIX ғасырдың ортасынан бастайды.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Қаланың ресми туған күні 1851 жылғы 1 қараша болып саналады. Бұл күні жаңа Петербург-Мәскеу теміржолында «Химская» станциясы ашылып, оның айналасында станция маңындағы кент қалыптаса бастады. Станция мен болашақ қала өз атауын осы жерден ағып жатқан Химка өзенінен алды. Алғашында бұл поездар небәрі 10 минутқа тоқтайтын 4-ші класты шағын станция болатын.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Географиялық орналасуы Химкидің дамуында шешуші рөл атқарды. Негізгі факторлар:

• Теміржол: Мәскеуге жақындығы және елдің басты теміржол магистралінде орналасуы кенттің жылдам өсуіне ықпал етті.
• Саяжай аймағы: 1830-жылдардан бастап көркем табиғат мәскеулік саяжайшыларды қызықтырды, бұл инфрақұрылымның дамуына негіз болды.
• Өнеркәсіптік өсу: 1920-жылдардың соңынан бастап Химкиде белсенді өнеркәсіптік даму басталады. Кірпіш зауыты, жиһаз фабрикасы және түрлі артельдер пайда болады. Кеңес дәуірінде қала зымыран-ғарыш саласының маңызды орталықтарының біріне айналды.
• Мәскеу атындағы канал: 1930-жылдары каналдың салынуы және Солтүстік өзен портының құрылуы Химкиді маңызды су торабына айналдырды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Бастапқыда кент экономикасы теміржолға қызмет көрсетуге және саяжайшылардың қажеттіліктеріне бағытталған болатын. 1920-жылдардың соңына дейін Химки негізінен саяжай аймағы сипатын сақтап келді. Индустрияландырудың басталуымен және 1939 жылы қала мәртебесінің берілуімен Химки дамыған өндірістік және ғылыми базасы бар Мәскеу түбіндегі ірі өнеркәсіп орталығына айналды.

Химки тарихындағы негізгі белестер

Теміржол станциясынан ірі ғылыми және өнеркәсіптік орталыққа дейін — Химки тарихы оның қазіргі келбетін айқындаған маңызды оқиғаларға толы.

• 1851 жылғы 1 қараша — Петербург-Мәскеу теміржолында «Химская» станциясының ашылуы кезінде станция маңындағы кенттің негізі қалануы.
• 1928 ж. — Өнеркәсіптік өсудің басталуы: трикотаж артелі құрылды және кірпіш зауыты модернизацияланды.
• 1932–1937 жж. — Химки аумағы арқылы өткен және Химки су қоймасының жасалуына әкелген Мәскеу атындағы каналдың құрылысы.
• 15 шілде 1937 ж. — Мәскеу-Волга каналы (кейінірек — Мәскеу атындағы канал) бойынша кеме қатынасының ресми ашылуы.
• 1937 ж. — № 301 авиация зауытының (қазіргі С. А. Лавочкин атындағы ҒӨБ) құрылысына байланысты Химки жұмысшы кенті мәртебесін алады.
• 26 наурыз 1939 ж. — РКФСР Жоғарғы Кеңесі Президиумының Жарлығымен жұмысшы кенті Химки қаласы болып қайта құрылды.
• 1940 ж. — Қала жаңадан құрылған Химки ауданының әкімшілік орталығына айналады.
• Желтоқсан 1941 ж. — Мәскеуді қорғау шебі қалаға тікелей жақын жерден өтеді, Ленинград тас жолының 23-шақырымында неміс әскерлері тоқтатылды.
• 1950-жж. — Химки кеңестік зымыран-ғарыш өнеркәсібінің ең маңызды орталықтарының біріне айналады.
• 2004 ж. — Химки қаласының құрамына Сходня қаласы енеді.
• 14 желтоқсан 2004 ж. — Ресейдегі ең ірі сауда-ойын-сауық орталықтарының бірі «Мега Химки» ашылады.
• 2005 ж. — Химки ауданы Химки қалалық округі болып қайта құрылады, оның жалғыз елді мекені Химки қаласы болады.

Химкидің даму кезеңдері: саяжай кентінен ғылыми қалаға дейін

Химкидің дамуы — бұл бір жарым ғасыр ішінде шағын теміржол станциясының Мәскеудің негізгі серіктес қалаларының біріне қалай айналғанының айқын үлгісі. Негізгі өзгерістер өнеркәсіпке, қала құрылысына және әкімшілік мәртебенің өзгеруіне байланысты болды.

• 1930-жылдардағы индустрияландыру. Бұл кезең бетбұрысты болды: Химки саяжай кентінен өнеркәсіп орталығына айнала бастады. Негізгі оқиға 1937 жылы № 301 авиация зауытының (бүгінде — С. А. Лавочкин атындағы ҒӨБ) салынуы болды, бұл қаланың болашақ мамандануын айқындады. Бұл қалаға жаңа кадрларды тартып, инфрақұрылымның дамуына серпін берді.
• Мәскеу атындағы каналдың құрылысы (1932–1937). Каналдың салынуы қаланың ландшафты мен экономикасын түбегейлі өзгертті. Химки су қоймасы мен Солтүстік өзен порты пайда болды, соның арқасында Химки Мәскеуді бес теңізбен байланыстыратын маңызды көлік торабына айналды.
• Зымыран-ғарыш саласы орталығының қалыптасуы (1950-жж.). Соғыстан кейін қала өзінің ғылыми және өнеркәсіптік алпауыт мәртебесін нығайтты. Мұнда «Энергомаш» ҒӨБ және «Факел» МКБ сияқты қорғаныс және ғарыш кешендерінің жетекші кәсіпорындары орналасты. Бұл Химкиді елдегі зымыран қозғалтқыштары мен Әуе шабуылына қарсы қорғаныс (ӘШҚҚ) жүйелерін жасаудың басты орталықтарының біріне айналдырды.
• Жаппай тұрғын үй құрылысы (1960–1980 жж.). Ғылыми және өнеркәсіптік кәсіпорындар қызметкерлерінің өсіп келе жатқан санын орналастыру үшін тұрғын үй кварталдарының белсенді құрылысы басталды. Дәл осы кезеңде қазіргі қалалық құрылымның негізін қалаған қазіргі аудандар — Жаңа және Ескі Химки қалыптасты.
• 2000-жылдардың басындағы сауда серпілісі. 2004 жылы Ресейдегі ең ірі сауда орталықтарының бірі «Мега Химки» ашылуымен қала экономикасы дамудың жаңа бағытын алды. Химки бүкіл Мәскеу мен облыс сатып алушылары үшін тартылыс орталығына айналды, бұл қызмет көрсету саласы мен коммерциялық жылжымайтын мүліктің дамуын ынталандырды.
• Әкімшілік ірілендіру (2004–2005). Қала құрамына Сходня қаласы енді, ал Химки ауданы Химки қалалық округі болып қайта құрылды. Бұл өскен агломерацияны басқаруды шоғырландыруға және біртұтас қалалық кеңістікті тиімдірек дамытуға мүмкіндік берді.
• Инфрақұрылымның қазіргі заманғы дамуы. Соңғы онжылдықтарда негізгі назар Мәскеумен байланыс мәселесін шешу үшін көлік желісін модернизациялауға аударылды. Ленинград тас жолын реконструкциялау, М-11 ақылы трассасының құрылысы және жол айрықтарын дамыту астананың ең тығыз қоныстанған маңындағы өмір сүру сапасын жақсартуға бағытталған негізгі жобалар болды.

Химкидің архитектуралық келбеті — бұл XX және XXI ғасырлардағы қаланың қарқынды дамуының айқын тарихы. XIX ғасырдың ортасында ғана станция маңындағы кент ретінде негізі қаланған қалада готика, ренессанс немесе барокко стиліндегі ғимараттар жоқ. Оның қала құрылысы ландшафты негізінен кеңестік және қазіргі дәуірде қалыптасты.

Революцияға дейінгі құрылыс және модерн (XIX ғ. соңы – XX ғ. басы)

Химки дамуының ерте кезеңі саяжай серпілісімен байланысты болды. Ауқатты мәскеуліктер мұнда қала сыртындағы үйлер салды. Бұл кезеңнің сәулеті негізінен ағаштан жасалған, орыс модерніне тән элементтері болды. Сол дәуірден сақталған санаулы жауһарлардың бірі — әйгілі сәулетші Фёдор Шехтель салған бұрынғы «Белые столбы» усадьбасы. Бүгінде бұл ғимаратта қалалық аурухананың бөлімшелерінің бірі орналасқан.

Сталиндік ампир және неоклассицизм (1930–1950 жж.)

1930-жылдары Химкидің өнеркәсіп орталығына айналуы монументалды құрылыстың басталуына түрткі болды. Бұл кезеңнен сталиндік неоклассицизм стиліндегі зәулім ғимараттар мұраға қалды. Мұндай құрылыстарды Ескі Химки ауданынан, әсіресе Ленинград тас жолы, Московская және Маяковский көшелерінің, сондай-ақ Мир даңғылының бойынан табуға болады. Оларға қатаң пропорциялар, сылақ (лепнина), рустовка және салтанатты көрініс тән. Бұл үйлердің көбі жетекші авиация және зымыран-ғарыш кәсіпорындарының қызметкерлері үшін салынған.

Кеңестік модернизм және жаппай құрылыс (1960–1980 жж.)

Қала келбетін қалыптастырудағы ең ауқымды кезең — кеңестік модернизм дәуірі. Бұл уақытта тұрғын үй мәселесін шешу үшін панельді және кірпіштен салынған көпқабатты үйлерның жаппай құрылысы басталды. Осылайша тұтас шағын аудандар, ең алдымен Жаңа Химки пайда болды. Бұл кезеңнің сәулеті функционалдылығымен, типтік жобаларымен және декоративті артық элементтердің болмауымен ерекшеленеді, бұл жылдам әрі үнемді құрылыс қажеттілігінен туындаған еді.

Қазіргі заманғы архитектура (1990-жылдардан қазіргі уақытқа дейін)

Кеңестік кезеңнен кейін Химки сәулеті әртүрлі бола бастады. Ашық қасбеттерімен және стандартты емес жоспарлауымен ерекшеленетін жеке жобалар бойынша биік тұрғын үй кешендерінің құрылысы қарқын алды. Коммерциялық сәулеттің жарқын үлгісі Ресейдегі ең ірі сауда орталықтарының бірі «Мега Химки» болды. Қазіргі қала құрылысы жайлы қалалық ортаны құруға, инфрақұрылымды дамытуға және аумақтарды кешенді игеруге бағытталған, бұл осы серпінді серіктес қаланың келбетін белсенді түрде өзгертуді жалғастыруда.

Химки тарихында із қалдырған тұлғалар

Зымыран-ғарыш өнеркәсібі мен ғылым орталықтарының бірі ретінде танымал Химки қаласы көптеген көрнекті тұлғалардың үйі мен жұмыс орнына айналды. Олардың қосқан үлесі тек қаланың ғана емес, бүкіл елдің дамуын айқындады.

• Семён Алексеевич Лавочкин (1900–1960) — көрнекті кеңестік авиаконструктор. Оның 1937 жылы Химкиге көшірілген конструкторлық бюросы болашақ С. А. Лавочкин атындағы ҒӨБ-нің негізі болды. Оның басшылығымен Ұлы Отан соғысы кезінде әуеде үстемдікке қол жеткізуде шешуші рөл атқарған әйгілі Ла-5, Ла-7 және Ла-9 истребительдері жасалды.
• Валентин Петрович Глушко (1908–1989) — зымыран-ғарыш техникасының пионерлерінің бірі, академик. 1946 жылдан бастап Химкиде орналасқан тәжірибелік-конструкторлық бюроны (қазіргі «Энергомаш» ҒӨБ) басқарды. Оның басшылығымен алғашқы кеңестік баллистикалық зымырандар мен «Протон» зымыранын қоса алғанда, ғарыш тасымалдағыштарында қолданылған әлемдегі ең қуатты сұйық зымыран қозғалтқыштары жасалды.
• Пётр Дмитриевич Грушин (1906–1993) — зымыран техникасының бас конструкторы, академик. Химкидегі «Факел» машина жасау конструкторлық бюросының негізін қалаушы және басшысы. Оның басшылығымен ондаған жылдар бойы елдің әуе шабуылына қарсы қорғанысының негізін құраған С-75, С-200 engines С-300 әйгілі ӘШҚҚ кешендеріне арналған зениттік басқарылатын зымырандар жасалды.
• Георгий Николаевич Бабакин (1914–1971) — Лавочкин атындағы ҒӨБ-дегі автоматты планетаралық станциялардың бас конструкторы. Оның басшылығымен тарихта тұңғыш рет Айға, Шолпанға және Марсқа жұмсақ қонған аппараттар, сондай-ақ алғашқы айжүргіштер жасалды. Оның жұмысы Кеңес Одағын Күн жүйесінің планеталарын зерттеу саласында көшбасшылыққа шығарды.
• Сергей Николаевич Горшин (1908–1997) — ғалым, техника ғылымдарының докторы және коллекционер. 1935 жылы Химкиге көшіп келіп, өмірін ағашты қорғау саласындағы ғылыми жұмысқа арнады. Сонымен қатар орыс кескіндемесінің бірегей коллекциясын жинап, оны қалаға мұраға қалдырды. Бүгінде Химки сурет галереясы оның есімімен аталады.
• Анфиса Анатольевна Резцова (1964–2023) — көрнекті кеңестік және ресейлік биатлоншы және шаңғышы, үш дүркін Олимпиада чемпионы. Ол қысқы спорттың екі түрлі түрінен Олимпиада чемпионы болған әлемдегі жалғыз спортшы. Ұзақ уақыт Химкиде тұрып, қалада спорттың дамуына үлкен үлес қосты.
• Игорь Владимирович Акинфеев (1986 ж.т.) — әйгілі ресейлік футболшы, Мәскеу ЦСКА-сының қақпашысы және капитаны, Ресей құрамасының бұрынғы капитаны. Химки футболының тәрбиеленушісі болып табылады, өзінің спорттық мансабын жергілікті «Химки» футбол клубының балалар мен жасөспімірдер спорт мектебінде бастаған.