Xichang

Сичан қаласының екі мың жылдан астам уақытты қамтитын бай әрі ежелгі тарихы бар. Бұл аймақ туралы алғашқы маңызды мәліметтер Батыс Хань әулеті дәуіріне (б.з.д. 206 ж. – б.з. 25 ж.) жатады. Сол кездерде бұл аумақта империяның оңтүстік-батыс шекарасындағы маңызды әкімшілік және әскери форпост қызметін атқарған Цюнду (邛都县) уезінің негізі қаланды. Өзінің қазіргі Сичан атауын қала әлдеқайда кешірек, Цин әулеті тұсында, 1730 жылы алды.

Сичанның қалыптасуы мен дамуы бірнеше негізгі факторлармен айқындалды. Географиялық орналасуы басты рөл атқарды: қала Аньнин өзенінің құнарлы аңғарында орналасқан, бұл оны таулы ландшафт арасындағы маңызды ауыл шаруашылығы орталығына айналдырды. Стратегиялық тұрғыдан Сичан Қытайдың орталық жазықтарын Юньнань провинциясымен, әрі қарай Оңтүстік-Шығыс Азия аймақтарымен байланыстырды. Осының арқасында қала «Шай-ат жолы» ретінде де белгілі Оңтүстік Жібек жолындағы маңызды торапқа айналды. Бұл белсенді саудаға ықпал етіп, қала арқылы жібек, тұз, шай және басқа да тауарлар тиелген керуендер өтті. Сонымен қатар, Сичан ғасырлар бойы түрлі этникалық топтар, ең алдымен И халқы қоныстанған аймақтағы орталық биліктің тірегі болып, өзінің әскери-әкімшілік маңызын сақтап қалды.

Сичанның ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері бірнеше цивилизацияның түйіскен жерінде қалыптасты. Мұнда хань қоныстанушыларының мәдениеті мен жергілікті халықтардың төл дәстүрлерінің белсенді өзара әрекеттесуі мен тоғысуы орын алды. Бұл бірегей жергілікті әдет-ғұрыптарда, фольклор мен қолөнерде көрініс тапты. Қала экономикасы тарихи тұрғыдан ауыл шаруашылығына, атап айтқанда күріш өсіруге және транзиттік саудадан түсетін табысқа сүйенді. Сауда жолдарындағы маңызды пункт мәртебесі қаланың көптеген ғасырлар бойы тұрақты дамуын және мәдени алмасуын қамтамасыз етті.

Ежелгі тарих және Орта ғасырлар

Хань әулеті (шамамен б.з.д. 111 ж.): Қазіргі Сичан аумағында империяның оңтүстік-батысындағы маңызды әкімшілік орталыққа айналған Цюнду уезі құрылды.

Үш патшалық кезеңі (б.з. 223–263 жж.): Аймақ әйгілі стратег Чжугэ Лянның оңтүстік жорықтарының майданына айналады.

Тан әулеті (618–907 жж.): Бұл жерлер Цзяньчан басқармасына бағынып, Оңтүстік Жібек жолындағы көлік торабы ретіндегі рөлін нығайтты.

Мин әулеті (1387 ж.): Тарихи ғимараттары бүгінгі күнге дейін сақталған ежелгі Цзяньчан қаласының негізі қаланды.

Жаңа және Ең жаңа заман

1730 ж.: Цин әулеті тұсында Сичан уезі ресми түрде құрылды, қала өзінің қазіргі атауын осыдан алды.

1939 ж.: Сичан жаңадан құрылған Сикан провинциясының құрамына енді.

1955 ж.: Сикан провинциясы таратылып, Сичан Сычуань провинциясының бөлігі болды.

1970 ж.: Шалғай және қауіпсіз орналасуына байланысты таңдалған болашақ Сичан ғарыш айлағының құрылысы басталды.

1978 ж.: Сичан Ляншань-И автономиялық округінің әкімшілік орталығына айналды.

1984 ж.: Сичан ғарыш айлағы пайдалануға беріліп, алғашқы ұшырылым жасалды, бұл қала үшін ғарыш дәуірін ашты.

1990 ж.: Ғарыш айлағынан AsiaSat 1 шетелдік жерсерігінің алғашқы коммерциялық ұшырылымы жүзеге асырылды.

Сичанның дамуындағы негізгі кезеңдер

Сичанның дамуы — бұл ежелгі сауда бекетінен заманауи жоғары технологиялық және мәдени орталыққа айналу тарихы. Бұл процесте келесі оқиғалар шешуші рөл атқарды:

• Оңтүстік Жібек жолында қалыптасуы: Ежелгі уақытта сол кезде Цюнду деген атпен белгілі болған қала Орталық Қытайды Оңтүстік-Шығыс Азиямен байланыстыратын сауда жолдарындағы маңызды бекет болған. Бұл оның көптеген ғасырлар бойғы экономикалық және мәдени маңыздылығының негізін қалады.
• Чэнду-Куньмин теміржолының құрылысы (1970-жылдар): Бұл көлік артериясының салынуы аймақтың логистикасын түбегейлі өзгертті. Сичан оқшауланған таулы қала болудан қалып, ірі экономикалық орталықтармен тікелей байланыс орнатып, индустрияландыруға қуатты серпін алды.
• Округ астанасы мәртебесі (1978): Сичанға Ляншань-И автономиялық округінің әкімшілік орталығы мәртебесінің берілуі оның саяси маңызын нығайтып, басқаруды орталықтандыруға ықпал етті және қала инфрақұрылымына инвестициялар тартты.
• Ғарыш айлағының құрылуы (1970 ж. басталып, 1984 ж. алғашқы ұшу): Бұл оқиға қала тарихындағы бетбұрыс болды. Қытайдың басты ғарыш айлақтарының бірінің салынуы Сичанды аэроғарыштық технологиялардың ұлттық орталығына айналдырды. Бұл қалаға жоғары білікті мамандарды тартып, ғылым мен білімнің дамуына ықпал етті.
• Халықаралық ғарыштық қызметтер нарығына шығу (1990): Сичан ғарыш айлағынан шетелдік жерсеріктің алғашқы коммерциялық ұшырылымы қаланың жаһандық экономикаға интеграциялануын білдірді. Бұл айтарлықтай табыс әкелді және Сичанның «ғарыш астанасы» ретіндегі беделін нығайтты.
• Туризмді дамыту: Цюнхай көлінің табиғи сұлулығы, И халқының төл мәдениеті және «ғарыштық туризмнің» бірегей үйлесімі Сичанды танымал туристік бағытқа айналдырды. Бұл жаңа жұмыс орындарын ашып, қала экономикасын әртараптандырды.
• Қазіргі заманғы урбанизация: Соңғы онжылдықтарда Сичан қарқынды даму үстінде. Жаңа тұрғын аудандар белсенді түрде салынып, әуежай мен жүйрік автотрассаларды қоса алғанда, көлік желісі жаңартылуда, бұл оны өмір сүруге жайлы заманауи қалаға айналдыруда.

Сичанның архитектуралық келбеті оның дамуының негізгі дәуірлерін — ежелгі империялық форпосттан қазіргі ғарыш орталығына дейінгі кезеңдерді бейнелейтін көпқабатты кенеп іспетті. Қаланың қала құрылысы мен архитектурасында бірнеше негізгі кезеңді бөліп көрсетуге болады.

Мин және Цин әулеттерінің дәстүрлі архитектурасы

Сичанның тарихи өзегі — Мин әулеті дәуірінде негізі қаланған ежелгі Цзяньчан қаласы. Оның жоспарлануы мен архитектурасы сол кездегі қала құрылысының типтік үлгісі болып табылады. Бұл стильге тән сипаттар:

• Осьтік симметрия және нақты жоспарлау: Қала үйлесімділік пен тәртіптің дәстүрлі қытайлық принциптерін көрсететін, негізгі осі мен тоғыз көшеден және он сегіз тұйық көшеден тұратын желісі бар желпуіш тәрізді құрылымға ие болды.
• Ағаш қаңқа: Дәстүрлі қытай ғимараттарының көпшілігіндегідей, ғимараттардың негізгі конструкциялық элементі ағаш қаңқа болды, ал қабырғалар тек қоршау қызметін атқарды.
• Ішкі аулалар: Тұрғын және қоғамдық ғимараттар бір немесе бірнеше ішкі ауланың айналасына салынып, оқшауланған әрі жайлы кеңістіктер тудырды.
• Сәндік элементтер: Иілген жабынқыш шатырлар, ойылған ағаш бөлшектер мен тас негіздер — мұның бәрі ескі қаланың танымал келбетін қалыптастырды. Бүгінде бұл аудан тарихи мұраны сақтай отырып, белсенді түрде қалпына келтірілуде.

Индустриялық және функционалдық архитектура (XX ғасырдың ортасы)

Индустрияландырудың келуімен және, әсіресе, Чэнду-Куньмин теміржолының құрылысымен және ғарыш айлағының құрылуымен Сичан архитектурасында функционалды стиль пайда болды. Бұл кезең соңында көрнекті архитектуралық туындылар қалдырмағанымен, жұмысшылар мен инженерлер үшін салынған өнеркәсіптік және тұрғын аудандардың келбетін қалыптастырды. Бұл уақыттағы ғимараттар формалардың қарапайымдылығымен, декордың болмауымен және социалистік қала құрылысына тән утилитарлық тәсілмен ерекшеленеді.

Қазіргі заманғы қала құрылысы (XX ғасырдың соңы – XXI ғасыр)

Сичанның «ғарыш астанасына» және танымал туристік орталыққа айналуы заманауи құрылысқа қуатты серпін берді. Бұл кезең эклектикамен және ауқымды жобалармен сипатталады:

• Биік қабатты құрылыс: Заманауи тұрғын үй кешендері, қонақүйлер мен кеңсе ғимараттары пайда болып, әсіресе жаңа аудандардағы қала панорамасын түбегейлі өзгертті.
• Инфрақұрылымды дамыту: Заманауи көлік айрықтарының, жаңа әуежайдың және алаңдар мен парктер сияқты қоғамдық кеңістіктердің құрылысы жайлы қалалық ортаны құруға бағытталған.
• Стильдердің араласуы: Қазіргі қытай архитектурасы көбінесе жаһандық трендтерді (шыны, металл, бетонды қолдану) дәстүрлі формаларды қайта пайымдау әрекеттерімен ұштастырады. Сичанда бұл И халқының мәдениетіне немесе классикалық қытай эстетикасына сілтеме жасайтын элементтерді қамтуы мүмкін жаңа қоғамдық ғимараттар мен туристік нысандардан көрінеді.

Осылайша, бүгінгі Сичан — бұл ежелгі Цзяньчанның қалпына келтірілген көшелері заманауи зәулім ғимараттармен көршілес орналасқан, ал Мин әулетінің мұрасы XXI ғасырдың технологияларымен үйлесім тауып, бірегей әрі көпқырлы қалалық ландшафт түзетін қарама-қайшылықтар қаласы.

Сичанмен байланысты көрнекті тұлғалар

Сичанның сауда жолдарындағы ежелгі орталықтан қазіргі «ғарыш астанасына» дейінгі тарихы әртүрлі дәуірлердегі көптеген ықпалды қайраткерлердің есімдерімен тығыз байланысты. Төменде қала тағдырында өзіндік із қалдырған негізгі тұлғалардың кейбірі берілген.

• Чжугэ Лян (181–234) — Үш патшалық дәуірінің көрнекті стратегі және мемлекеттік қайраткері. 225 жылы ол қазіргі Ляншань-И округінің аумағындағы тайпаларды бағындыру үшін әйгілі оңтүстік жорықты басқарды. Оның осы аймақтағы сәтті науқандары Шу патшалығының билігін нығайтып, жергілікті халықтардың интеграциялануына ықпал етіп, бұл өлкенің тарихи маңызын ғасырлар бойы айқындап берді.
• Мэн Хо (~225 ж. белсенді болған жылдары) — оңтүстік тайпалардың (наньмань) аңызға айналған көсемі. Тарихи хроникалар мен әйгілі «Үш патшалық» романына сәйкес, Мэн Хо Чжугэ Лянның жорығына қарсылықты басқарған. Ол жергілікті халықтың төзімділігі мен өзіндік ерекшелігінің символына айналды, ал Чжугэ Лянның оның сеніміне кіру үшін оны жеті рет тұтқынға алып, жеті рет босатқаны туралы хикая қытай фольклорының ажырамас бөлігі болды.
• Хунъу императоры (Чжу Юаньчжан, 1328–1398) — Мин әулетіның негізін қалаушы және алғашқы императоры. Дәл оның билігі кезінде, 1387 жылы, қазіргі Сичанның тарихи өзегі болып табылатын бекіністі Цзяньчан қаласының негізі қаланды. Бұл оқиға империяның оңтүстік-батыс шекарасындағы қаланың стратегиялық әскери және әкімшілік маңызын бекітті.
• Мао Цзэдун (1893–1976) — ҚХР негізін қалаушы. 1967 жылы ол Сичан уезінде ғарыш айлағын салу туралы стратегиялық шешім қабылдады. Бұл орынды таңдау оның оқшаулығы мен рельефіне байланысты болды. Бұл шешім қаланың тағдырын түбегейлі өзгертіп, оны әлемдегі жетекші аэроғарыштық технологиялар орталықтарының біріне айналдырды.
• Чжан Сюэюй (замандас) — Сичан ғарыш айлағының директоры. Қытайдағы ең маңызды әрі белсенді ғарыш айлақтарының бірінің жетекшісі ретінде ол «Бэйдоу» навигациялық жерсеріктерін және «Чанъэ» ай миссияларын ұшыруды қоса алғанда, негізгі ұлттық және халықаралық ғарыш бағдарламаларын жүзеге асыруға жауапты. Оның қызметі Сичанның елдің «ғарыш қақпасы» ретіндегі мұрасын жалғастыруда және дамытуда.