Джаспер тарихы аң терісін саудалаушылардың Канада Батысын белсенді игеру дәуірінен бастау алады. 1813 жылы Солтүстік-Батыс компаниясы мұнда Джаспер-Хаус (Jasper House) деп аталған сауда бекетін құрды. Ол фактория басқарушысы Джаспер Хоуздың құрметіне аталған. Бастапқыда бұл тек Жартасты таулар арқылы Тынық мұхиты жағалауына бет алған экспедицияларды жабдықтауға арналған ауысу пункті болды.
Уақытша бекеттің толыққанды елді мекенге және әлемге әйгілі курортқа айналуына бірнеше себептер болды:
Стратегиялық география: Атабаска өзенінің аңғары мен Йеллоухед асуына жақындығы бұл жерді тау жотасы арқылы өтетін табиғи көлік дәлізіне айналдырды.
Саябақтың құрылуы: 1907 жылы Канада үкіметі Джаспер орман саябағын (кейінірек ұлттық саябақ болған) құрды, бұл аумақтың табиғатты қорғау мәртебесін заң жүзінде бекітті.
Теміржол: 1911 жылы Grand Trunk Pacific теміржолының келуі шешуші сәт болды. Бұл аймақты қалың туризм үшін ашып, сыртқы әлеммен тұрақты байланысты қамтамасыз етті.
Алғашқы жылдары Джаспер экономикасы аң терісі кәсібінен саяхатшыларға қызмет көрсетуге қайта бейімделді. Қаланың алғашқы тұрғындары теміржолшылар, саябақ қызметкерлері және алғашқы ынталы туристерге арналған инфрақұрылымды құрған кәсіпкерлер болды. Аймақтың көптеген басқа қалаларынан айырмашылығы, Джаспер шахтерлер кенті ретінде емес, экологиялық туризм мен альпинизм орталығы ретінде қалыптасып, жайлы әрі тыныш тау қауымдастығының атмосферасын сақтап қалды.
Хронология
1813 — Солтүстік-Батыс компаниясы аймақта аң терісі кәсібін дамыту үшін Джаспер-Хаус сауда бекетінің негізін қалайды.
1907 — Канада үкіметі Джаспер орман саябағын құрады, бұл осы аумақтың бірегей табиғатын қорғаудың алғашқы қадамы болады.
1911 — Grand Trunk Pacific теміржолы аңғарға жетіп, бұл шалғай бұрышты алғашқы туристер үшін қолжетімді етеді.
1913 — Бастапқыда Фитцхью деп аталған, бірақ көп ұзамай Джаспер болып өзгертілген қаланы ресми жоспарлау жүргізілді.
1922 — Жартасты таулардағы демалыстың символына айналған Jasper Park Lodge қонақ үйінің бас ғимараты ашылады.
1930 — Канаданың Ұлттық саябақтар туралы заңының қабылдануы Джаспер ұлттық саябағының мәртебесі мен шекараларын ресми түрде бекітеді.
1940 — Джасперді мұздықтар мен асулар арқылы Банфпен байланыстырған Icefields Parkway панорамалық тас жолының құрылысы аяқталады.
1964 — Қысқы спорт әуесқойлары үшін тартылыс орталығына айналған Мармот-Бейсин тау шаңғысы курорты ресми түрде ашылады.
1984 — Жартасты таулардың саябақтары, соның ішінде Джаспер, ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұралар тізіміне енеді.
2001 — Джаспер мамандандырылған муниципалитет мәртебесін алады, бұл жергілікті қауымдастыққа саябақ ішіндегі қаланы басқаруда көбірек өкілеттіктер береді.
2011 — Канаданың Корольдік астрономиялық қоғамы жұлдыздарды бақылауға арналған тамаша орын ретінде саябаққа Қараңғы аспан қорығы мәртебесін береді.
2014 — Санвапта аңғарының үстінде орналасқан, шыны едені бар бірегей Glacier Skywalk бақылау алаңының ашылуы.
Маңызды кезеңдер
Қала дамуының негізгі кезеңдері
Джаспердің эволюциясы жабайы табиғатты сақтау мен жайлы қалалық ортаны құру арасындағы тепе-негіздікті іздеумен тығыз байланысты. Төменде қаланың қазіргі келбеті мен экономикасын айқындаған шешуші сәттер берілген:
Теміржол урбанизациясы (1911–1913) Grand Trunk Pacific теміржолының келуі бұл аумақты уақытша лагерьден тұрақты елді мекенге айналдырды. Бұл оқиға логистиканы қамтамасыз етіп қана қоймай, көшелердің жоспарлануын да айқындады. Осы уақытта қала атауы Фитцхьюден Джасперге ауысып, саябақтың ресми әкімшілік орталығына айналды.
Элиталық туризмнің қалыптасуы (1920-жылдар) Canadian National Railway теміржол компаниясының Jasper Park Lodge кешенін салуы және кеңейтуі жергілікті экономиканың даму бағытын белгіледі. Курорт бай туристер мен танымал тұлғаларды тартып, Джаспердің табиғат аясындағы сәнді демалыс орны ретіндегі имиджін қалыптастырды, бұл қызмет көрсету саласының дамуына серпін берді.
Көліктік интеграция (1940) Джасперді Банфпен және Луиз көлімен байланыстырған Icefields Parkway магистралі құрылысының аяқталуы аймақтың қолжетімділігінде төңкеріс болды. Бұл туристік ағынды тек теміржолдан автомобильге қайта бағыттап, қаланы қалың саяхатшылар мен автотуристер үшін ашты.
Жыл бойғы курортқа айналу (1960-жылдар) Мармот-Бейсин беткейлерінде тау шаңғысы инфрақұрылымының ресми дамуы экономиканың маусымдық сипатын жеңуге мүмкіндік берді. Джаспер тек жазғы бағыт болудан қалып, қыста шаңғышылар мен сноубордшыларды тарта бастады, бұл жергілікті халықтың тұрақты жұмыспен қамтылуын қамтамасыз етті.
Халықаралық танылу (1984) Канаданың Жартасты тауларындағы ұлттық саябақтардың ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұралар тізіміне енуі қала құрылысы саясатын өзгертті. Фокус бірегей ландшафттарды сақтау үшін құрылыстың шексіз өсуін шектей отырып, қатаң экологиялық бақылау мен тұрақты дамуға аударылды.
Әкімшілік автономия (2001) «Мамандандырылған муниципалитет» мәртебесін алу азаматтық басқарудағы маңызды кезең болды. Джаспер тұрғындары бұрын саябақтың федералды билігінің құзырында болған абаттандыру және инфрақұрылымды дамыту мәселелерін шешуге қатыса отырып, мэр мен кеңесті сайлау құқығына ие болды.
Сәулет
Сәулеттік келбеті және қала құрылысы
Джаспердің қала құрылысының дамуы ұлттық саябақтың қатаң шектеулері жағдайында қалыптасқандығымен ерекшеленеді. Мұнда зәулім ғимараттар мен типтік қалалық құрылыстар жоқ. Қаланың сәулеттік тұжырымдамасы негізгі идеяға — Жартасты таулардың айналасындағы тау ландшафтымен толық үйлесімділікке және жайлы таулы елді мекен атмосферасын сақтауға бағынған.
Негізгі сәулет стильдері мен дәуірлері
Ұлттық саябақ стилі (National Park Rustic) Дәуірі: 1910–1940 жылдар. Бұл Джаспердің тарихи келбетін айқындаған негізгі стиль. Оны «паркитектура» деп те атайды. Оған өңделмеген жергілікті материалдарды қолдану тән: өңделмеген тас, массивті бөренелер және қараңғы ағаш. Ғимараттар жат нысан емес, табиғаттың табиғи жалғасы ретінде көрінетіндей етіп жобаланған.
Теміржол стилі (Arts and Crafts influence) Дәуірі: 1910–1920 жылдар. Қала станция ретінде пайда болғандықтан, теміржол компаниясы құрылыстың жоғары стандарттарын белгіледі. Бұл дәуірдегі ғимараттар тік шатырларымен (қардың түсуі үшін), кең ернеулерімен және қатал климатқа бейімделген «Өнер және қолөнер» қозғалысының элементтерімен ерекшеленеді.
Заманауи альпілік стиль Дәуірі: XX ғасырдың соңы — XXI ғасыр. Қазіргі құрылыс саябақ әкімшілігімен қатаң реттеледі. Жаңа ғимараттар биіктік бойынша шектеулерді сақтауға және табиғи түстер палитрасын (қоңыр, сарғыш, жасыл) пайдалануға міндетті. Бұл — экологиялық таза материалдар мен үлкен шыныланған аумақтарды пайдаланатын рустикалық стильдің заманауи интерпретациясы.
Қала келбетін қалыптастырған маңызды ғимараттар
Джаспер ақпараттық орталығы (Jasper Information Centre) 1913 жылы салынған бұл ғимарат (бұрынғы саябақ әкімшілігі және суперинтенданттың үйі) «Рустик» стилінің эталонды үлгісі болып табылады. Оның бірінші қабаты жергілікті тастардан, ал жоғарғы қабаты ағаштан тұрғызылған, бұл ертегідегі орман үйінің әсерін береді. Нысан Канаданың Ұлттық тарихи ескерткіші болып танылған.
Теміржол вокзалы (Jasper Heritage Railway Station) 1925 жылы Canadian National Railway компаниясы салған вокзал әлі күнге дейін жұмыс істеп тұрған көлік торабы болып табылады. Оның мәнерлі мұржалары мен тас қалауы бар сәулеті Джаспердің Жартасты тауларға ашылатын маңызды қақпа ретіндегі мәртебесін айқындайды.
Fairmont Jasper Park Lodge кешені 1920-жылдары дами бастаған бұл тарихи қонақ үй көл жағасындағы сәнді бөренелі шалелерден тұратын елді мекенді білдіреді. Ол премиум жайлылықтың жабайы табиғатпен үйлесім таба алатынын дәлелдеп, аймақтың курорттық сәулетінің стандартын белгіледі.
Пошта ғимараты және ескі өрт сөндіру депосы XX ғасырдың ортасындағы азаматтық сәулеттің мысалдары, олар өздерінің утилитарлық қызметіне қарамастан, таулы елді мекендерге тән кірпіш пен сәндік элементтерді пайдалану арқылы қаланың жалпы стилистикасын сақтап қалған.
Атақты адамдар
Джаспер тарихындағы көрнекті тұлғалар
Джаспер тарихы Жартасты таулардың асқақтығынан шабыт алған жол салушылардың, қайсар зерттеушілердің және шығармашыл адамдардың тағдырларынан өрілген. Міне, қала мен ұлттық саябақтың шежіресінде өшпес із қалдырған негізгі тұлғалардың тізімі.
Джаспер Хоуз (Jasper Hawes) Сауда бекетінің басқарушысы, Солтүстік-Батыс компаниясының клеркі. Қалаға есімін берген адам. XIX ғасырдың басында ол Атабаска өзенінің аңғарындағы сауда бекетін (факторияны) басқарды. Саяхатшылар бұл жерді «Джаспердің үйі» (Jasper’s House) деп атаған, бұл уақыт өте келе бүкіл аймақтың және қазіргі қаланың атауына айналды.
Дэвид Томпсон (David Thompson) Картограф, зерттеуші және географ. Солтүстік Американың ұлы зерттеушілерінің бірі. 1810–1811 жылдардың қысында ол Атабаска асуы (саябақтың қазіргі аумағы) арқылы өтіп, Тынық мұхитына баратын жаңа сауда жолын ашты. Оның карталары осы қатал өлкені игеруге негіз болды.
Мэри Шеффер Уоррен (Mary Schäffer Warren) Суретші, фотограф, жазушы және зерттеуші. Малайн көлін (Maligne Lake) қалың жұртшылыққа «ашушы» ретінде танымал. Жергілікті стони үндістері салған карталарға сүйене отырып, ол бұл «Жасырын көлді» 1908 жылы тапты. Оның сипаттамалары мен фотосуреттері бұл жерлердің ұлттық саябақ құрамына енуіне ықпал етті.
Дональд «Керли» Филлипс (Donald "Curly" Phillips) Аңызға айналған тау гиді, кәсіпкер. Джаспер туристік индустриясының пионері. Ол Малайн көлінде алғашқы эллинг пен шалені салды, қайық турларын ұйымдастырды және көптеген экспедицияларға жол бастады. Филлипс саябақтың алғашқы жылдарында қонақжайлылық пен кәсібиліктің символы болды.
Джо Вайс (Joe Weiss) Фотограф және зерттеуші. Шығу тегі швейцариялық ол Джасперге 1920-жылдары келіп, мәңгілікке қалды. Вайс ондаған жылдар бойы саябақтың шалғай бұрыштарын зерттеумен айналысты. Оның ақ-қара фотосуреттері бүкіл әлемнен туристерді тартып және аймақ тарихын құжаттауға көмектесіп, Джаспердің визит картасына айналды.
Мэрилин Монро (Marilyn Monroe) Голливуд актрисасы. 1953 жылы кинодива Джасперде «Река не течет вспять» фильмінің түсірілімінде бірнеше апта өткізді. Оның Jasper Park Lodge қонақ үйінде болуы аңызға айналды, ал актрисаның жергілікті табиғат аясындағы фотосуреттері әлі күнге дейін жабайы табиғатты Голливудтың «алтын ғасырының» жарқылымен байланыстыра отырып, курортты жарнамалау үшін қолданылады.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.