Grúa de Piedra

Муэль де Маура жағалауында индустриалды дәуірдің айбынды ескерткіші — Тас кран (Grúa de Piedra) бой көтеріп тұр. Сантандер қаласында орналасқан бұл бірегей инженерлік құрылыс Испания ұқыпты сақтап отырған теңіз мұрасының басты рәміздерінің бірі болып табылады.

1900 жылы салынған кран өз уақытында техникалық ғажайып болды: оның массивті тас платформаға орнатылған биіктігі 14 метрлік металл конструкциясы 30 тоннаға дейін жүк көтере алатын. Бастапқыда бу қозғалтқышымен жұмыс істеген (кейіннен ол электрлі қозғалтқышқа ауыстырылды), ол ондаған жылдар бойы жергілікті порттың гүлденуін қамтамасыз етті.

Бүгінде бұл нысан этнографиялық мұраның маңызды элементі ретінде танылды. Ол заманауи променадқа үйлесімді түрде еніп, қала тұрғындары мен қонақтарына мұнда қызған порт өмірі болған кездерді еске салады. Бұл орын XX ғасырдың басындағы өнеркәсіптік өрлеудің шынайы жәдігерін көргісі келетін тарих пен техника әуесқойларын өзіне тартады.

Жергілікті жерді бағдарлау және осы өнеркәсіптік сәулет ескерткішін тез табу үшін келесі деректерді пайдаланыңыз. Нысан муниципалитеттің басқаруында, сондықтан туристік бағыттар туралы жалпы ақпаратты нақтылау үшін қалалық порталға хабарласуға болады.

Қаланың теңіз беткейі бойымен серуендеу осы инженерлік туындыны көрмейінше толық болмайды. Мұнда қарсы салмақтардың күрделі жүйесін және кранның металл көрсеткісін егжей-тегжейлі зерттеуге, сондай-ақ оның консоліне бекітілген тарихи тақтайшаны табуға болады. Сантандер шығанағының (Bahía de Santander) панорамасын тамашалау ерекше ләззат береді, ол әсіресе күн батар кезде, конструкцияның металы батып бара жатқан күн сәулесімен әдемі нұрланғанда өте көрікті болады.

Кранның айналасында индустриалды өткен шақ заманауи қалалық жайлылықпен тоғысатын демалыс орындары бар жайлы жаяу жүргіншілер аймағы жабдықталған. Сіз көне Grúa de Piedra Ботин орталығының футуристік формаларымен немесе Переда бақтарының жасыл желегімен үйлескен әсерлі суреттер түсіре аласыз. Бұл су жағасында отырып, өтіп бара жатқан кемелерді бақылауға және осыдан бір ғасыр бұрын мұнда бу машиналары жұмыс істеп, порт жұмысшыларының қарбалас болғанын елестетуге таптырмас орын.

Ғылым мен техникаға қызығатындар үшін мұнда келу инженерлік істің шағын сабағы болады. Жаңартуға дейін механизмді қолмен басқару үшін (10 тоннаға дейінгі жүкті көтеру кезінде) бірден алты адамның күші қажет болғанын білу қызықты. Бұл орынның саяхатшылар арасындағы жоғары рейтингі тіпті осындай таза утилитарлық нысанның қаланың жаны мен сүйікті фотоаймағына айнала алатынын дәлелдейді.

Сантандер қаласындағы бұл көрікті жерге баратын жол жағалаудың ең көрікті жерлері арқылы өтеді. Егер сіз орталықта болсаңыз, Plaza Porticada-дан шығанақ бойындағы абаттандырылған променадпен серуендеу небәрі 10–15 минутты алады. Қоғамдық көлікті қалайтындар үшін Paseo de Pereda немесе Muelle de Calderón аялдамаларына тоқтайтын № 1, 2, 4 және 7 автобус бағыттары қолайлы.

Егер сіз қаланың теміржол вокзалына келсеңіз, нысанға жаяу шамамен 15 минутта жетуге болады. Көлікпен саяхаттайтындар бұл тарихи орталық екенін ескеруі керек, сондықтан машинаны Jardines de Pereda маңындағы жерасты тұрағына қалдырған ыңғайлы. 20 шақырым жерде орналасқан әуежайдан таксимен немесе рейстік автобуспен жету оңай, жол шамамен жарты сағатты алады.

XIX ғасырдың соңында күн шуақты Испаниядағы Сантандер сияқты жердегі порт өмірі жаңа технологиялық шешімдерді талап етті. Ол кезде қолданыстағы қуаттылықтар 8 тоннадан ауыр жүкті көтеруге мүмкіндік бермеді, соның салдарынан ірі сауда кемелері көрші Бильбаоға кететін. Жағдайды түзету үшін 1896 жылы инженерлер Шелдон мен Гердтценнен қуатты кранның жобасына тапсырыс берілді, ал оның соңғы бейнесін жергілікті шебер Леонардо Корчо аяқтады.

Металл конструкциясы Британияның Ливерпуль қаласында дайындалып, содан кейін бөлшектелген күйінде теңіз арқылы жеткізілді және 1900 жылғы 17 мамырда жағалауға салтанатты түрде орнатылды. Жергілікті тұрғындар оған тез арада «La Machina» немесе «Grúa Titán» деген лақап ат берді. Бір ғасырға жуық уақыт бойы бұл алпауыт порттағы ең қуатты кран болып қала берді және сауда керуендеріне қызмет көрсетті, 1990-жылдары негізгі жүк операциялары жаңа Раос портына ауыстырылғанға дейін.

Қызықтысы, 2016 жылы Ботин орталығының құрылысы кезінде тарихи кранды көшіру мәселесі талқыланды, бірақ қала тұрғындарының белсенді наразылығы сәулетшілерді жобаны өзгертуге және қала символын орнында қалдыруға мәжбүр етті. Сол жылы қарсы салмақтардың құлауымен байланысты оқиға орын алып, одан кейін ауқымды реставрация жүргізілді. Жаңартылған ескерткіш 2017 жылдың жазында өзінің шынайы индустриалды сүйкімділігін сақтай отырып, жұртшылық үшін қайта ашылды.

Әдетте бұл нысанға баруды жоспарлау көп уақытты қажет етпейді. Конструкцияны асықпай қарап шығу, ақпараттық тақтайшаларды оқу және шығанақ аясында естелік суретке түсу үшін сізге 30-дан 60 минутқа дейін уақыт қажет болады.

Дегенмен, оның туристік аймақтың қақ ортасында орналасқанын ескере отырып, кранға баруды көршілес Переда бақтарында серуендеумен немесе Ботин орталығына барумен ұштастырған жөн. Мұндай жағдайда теңіз желі мен ескі порттың атмосферасынан ләззат алу үшін бүкіл іргелес жағалау мен сәулет ескерткіштерін зерттеуге 1,5–2 сағат бөлген дұрыс.

Бұл инженерлік конструкцияны өзіңізге ыңғайлы кез келген уақытта көруге болады. Нысан көше ескерткіші және ашық қалалық променадтың бөлігі болғандықтан, ол күн сайын тәулік бойы, демалыссыз және үзіліссіз келушілер үшін қолжетімді.

Түнде кран көркем жарықпен толықтырылады, бұл оны қараңғы уақытта көруді ерекше әсерлі етеді. Егер сіз осы аймақтағы уақытша көрмелер немесе іс-шаралар туралы көбірек білгіңіз келсе, қаланың ресми туристік сайтына кіру ұсынылады.

Қаланың жағалау аймағымен танысу көршілес қызықты орындарды араламай толық болмайды. Порт алыбынан бірнеше қадам жерде аймақтың атмосферасын тереңірек сезінуге мүмкіндік беретін мәдени және тарихи қазыналар шоғырланған.