Еуропа көпірі

Еуропалық көпір (Europabrücke) — бұл Инсбрук қаласының маңында орналасқан орасан зор виадук және инженерлік ойдың нағыз жауһары. Зилль өзенінің көрікті аңғарын кесіп өте отырып, ол солтүстік Еуропаны шуақты Италиямен байланыстыратын Бреннер асуы арқылы өтетін маңызды буын болып табылады. Демалыс үшін Австрияны таңдайтын саяхатшылар континенттегі ең биік көпірлердің бірін көру үшін бұл жерді өз бағыттарына жиі қосады.

1963 жылы ашылған кезде бұл көпір адам айтқысыз әсер қалдырды: оның жүру бөлігі жерден 190 метр биіктікте қалықтап тұр, ал ең биік тірегі 181 метрге жетеді. Ұзындығы 815 метр болатын конструкция мыңдаған тонна болат пайдаланылғанына қарамастан, өте жеңіл әрі әсем көрінеді. Бұл жай ғана A13 автобанының функционалды нысаны емес, тирольдік Альпінің техникалық жеңісі мен сәулеттік доминантының символы болып табылады.

Туристер үшін Еуропалық көпір ең алдымен өзінің таңғажайып панорамаларымен қызықты. Бұл жерден тау шыңдары мен зүбаржат аңғарлардың көз тартарлық көріністері ашылады. Сонымен қатар, бұл нысан Еуропадағы ең танымал биіктіктен секіру алаңдарының біріне айналып, адреналин әуесқойлары арасында әлемдік даңққа ие болды.

Жол жүру туралы ақпаратты немесе экстремалды секірулерді өткізу шарттарын нақтылау үшін ресми байланыс деректерін пайдалануыңызға болады.

Мұндағы келушілер үшін басты тартымды орын — бақылау алаңдары. Олардан қарлы Альпі шыңдарының фонында өте әсерлі көрінетін көпір конструкциясының ғажайып көрінісі ашылады. Фотографтар мұнда шексіз шабыт табады: болат арқалықтардағы жарық ойыны және заманауи сәулет пен Тирольдің жабайы табиғаты арасындағы контраст жылдың кез келген уақытында ерекше кадрлар түсіруге мүмкіндік береді.

Экстремалды сезімдерді ұнататындарға Еуропалық көпір аңызға айналған банджи-джампингті ұсынады. 190 метр биіктіктегі жол төсемінің дәл астында орналасқан платформадан секіру әлемдегі ең әсерлі секірулердің бірі болып саналады. Бұл — аңғар панорамасына ең ерекше ракурстан тамсана отырып, Зилль өзеніне қарай еркін құлауды сезінудің бірегей мүмкіндігі.

Егер сіз тыныш демалысты қаласаңыз, көпірдің батыс жағындағы мемориалдық капеллаға серуендеп барған жөн. Ол виадук салушыларға арналған және тыныш ойға шому үшін тамаша орын болып табылады. Сондай-ақ, жол бойында осы «болат ғажайыптың» тұрғызылу кезеңдері туралы баяндайтын ақпараттық стендтер орнатылған, бұл серуенді тек әдемі ғана емес, сонымен қатар танымдық етеді.

Бұл зәулім құрылысқа жетудің ең оңай жолы — автомобиль. Еуропалық көпір стратегиялық маңызы бар A13 (Brennerautobahn) автотрассасында, Инсбрук қаласының орталығынан оңтүстікке қарай шамамен 10–15 шақырым жерде орналасқан. Қаладан жол Бреннер асуы мен Италияға қарай бағыттайтын нұсқағыштарды бағдарға алғанда шамамен 20 минутты алады.

Қоғамдық көлікті қалайтындар үшін Инсбрук қаласынан Бреннер бағытында автобустар мен пойыздар тұрақты түрде қатынайды. Сізге Шёнберг-им-Штубайталь кентінің ауданындағы аялдамадан түсу керек, ол жерден көпірдің бақылау алаңдарына дейін жаяу баруға немесе таксимен жетуге болады. Егер сіз тікелей әуежайдан келе жатсаңыз, A13 трассасымен көлікпен жол жүру 25 минуттан аспайды.

Еуропалық көпірдің құрылыс тарихы 1959 жылы басталды. Бастапқыда жүйрік трасса жобасы мұндай ауқымды виадукты қарастырмаған болатын, алайда жергілікті биліктің аймақты туристер үшін тартымды етуге ұмтылысының арқасында осы инженерлік жауһарды жасау туралы шешім қабылданды. Жобамен сол кездегі жетекші конструкторлық бюролар жұмыс істеп, болат конструкцияларды аспалы монтаждау әдісін қолданды.

Құрылыс процесі үлкен қауіп-қатерлер мен техникалық қиындықтармен ұласты. Әрқайсысының салмағы 20 тонна болатын болат секциялар орасан зор биіктікте құрастырылды, ал металл элементтердің жалпы салмағы 5000 тоннадан асты. Өкінішке орай, құрылыс 22 жұмысшының өмірін қиды. Олардың құрметіне аңғардың батыс беткейінде сәулет ансамблінің ажырамас бөлігіне айналған мемориалдық капелла тұрғызылды.

1963 жылы канцлер Альфонс Горбах қозғалысты салтанатты түрде ашқанда, көпір ресми түрде Еуропадағы ең биік көпір атанды және бұл атақты он жылдан астам уақыт бойы сақтап тұрды. Оның биіктігі 146,5 метр болатын тіректерінің бірі ұзақ уақыт бойы темірбетонды конструкциялар арасында әлемдік рекордшы болды. Бүгінде бұл көпір жай ғана жолдың бір бөлігі емес, XX ғасырдың ортасындағы техникалық прогрестің символы болып табылады.

Әдетте туристерге бұл құрылыстың ауқымы мен сұлулығын толық бағалау үшін 1-ден 2 сағатқа дейін уақыт қажет. Егер мақсатыңыз — Альпі мен Зилль өзені аңғарының фонында бірнеше әсерлі сурет түсіру болса, онда 20–30 минут жеткілікті болады. Бақылау алаңына тоқтау көп уақытты алмайды, бірақ инженерлік ойдың құдіреті туралы жарқын естеліктер қалдырады.

Өткір сезімдерді іздейтіндер мен банджи-джампингпен айналысуды жоспарлайтындар үшін кемінде бір жарым сағат уақыт бөлген жөн. Бұл уақытқа дайындық, нұсқаулық және секірудің өзі кіреді. Сондай-ақ, виадуктың құрылу тарихымен танысу үшін жақын жерде орналасқан ескерткіш капеллаға баруға қосымша 15–20 минут бөлген дұрыс.

A13 федералдық автомагистралінің негізгі бөлігі бола отырып, Еуропалық көпір өту үшін және бақылау алаңдарынан қарау үшін тәулік бойы қолжетімді. Сіз оның түнгі оттарын тамашалай аласыз немесе аптаның кез келген күнінде осы жерде таң шапағын қарсы ала аласыз.

Көпір жанындағы нысандардың жұмыс кестесі:

• Дүйсенбі — Жексенбі: Тәулік бойы

Банджи-джампинг сияқты белсенділіктер маусымға және ауа райы жағдайларына байланысты екенін ескеріңіз, сондықтан олардың өткізілу уақытын ресми сайттан алдын ала нақтылаған жөн.

Еуропалық көпірге баруды Тирольдің басқа да қызықты жерлерін аралаумен оңай ұштастыруға болады. Инсбрукқа жақындығы туристерге тау асуларының атмосферасын көне көшелердің жайлылығына немесе императорлық резиденциялардың айбынына тез ауыстыруға мүмкіндік береді. Көпірдің айналасын зерттеу саяхатыңызды мәдени және ойын-сауық әсерлерімен толықтырып, айтарлықтай байыта түседі.