Уэймут istoriia

Основание и двойственное происхождение

История Уэймута уникальна тем, что современный город сформировался из двух изначально независимых и даже враждовавших поселений, расположенных на противоположных берегах реки Уэй: собственно Уэймута и Мелком-Реджиса. Первые значимые упоминания об этих местах относятся к XIII веку. Мелком-Реджис получил статус боро и королевскую хартию в 1268 году, что дало ему право на самоуправление и торговлю, в то время как Уэймут развивался как владение монастыря Святого Свитуна.

Ключевые факторы становления

Превращение небольших поселений в значимый городской центр было обусловлено рядом причин:

• География и навигация: Естественная, защищенная от штормов гавань делала устье реки идеальным местом для стоянки судов. Это был один из первых портов на пути из Атлантики в Ла-Манш.
• Торговля: Близость к континентальной Европе способствовала развитию активных торговых связей, особенно с Францией.
• Военно-стратегическое значение: Порт часто использовался английской короной для отправки войск и снабжения во время военных кампаний на континенте.

Ранние культурные и экономические особенности

Экономика раннего Уэймута и Мелком-Реджиса строилась на экспорте английской шерсти и импорте гасконских вин. Жители были опытными мореплавателями и рыбаками. Однако статус «ворот в Европу» имел и трагические последствия: исторически подтверждено, что именно через этот порт в июне 1348 года в Англию проникла «Черная смерть» (бубонная чума), прибывшая на корабле из Гаскони.

Культура раннего периода характеризовалась постоянным соперничеством двух берегов за торговые пошлины и права на гавань. Этот конфликт был разрешен только в 1571 году, когда королева Елизавета I своим актом объединила два города в единый Уэймут, заложив основу для его будущего процветания.

Хронология развития Уэймута

• 1252 год — Уэймут получил хартию свободного боро, что дало толчок развитию торговли и становлению порта.
• 1348 год — В порт Мелком-Реджис прибыл корабль из Гаскони, который, по историческим данным, завез в Англию эпидемию бубонной чумы.
• 1571 год — Королева Елизавета I издала акт об объединении враждующих городов Уэймут и Мелком-Реджис в единый муниципалитет.
• 1588 год — У побережья города наблюдались сражения с испанской Непобедимой армадой, а в гавань был доставлен захваченный галеон «Сан-Сальвадор».
• 1645 год — В ходе Гражданской войны произошел кровавый эпизод, известный как «Заговор Крабчерч», когда роялисты попытались отбить город у сторонников парламента.
• 1660-е годы — Известный архитектор сэр Кристофер Рен, будучи членом парламента от Уэймута, способствовал восстановлению города и добыче портлендского камня.
• 1789 год — Король Георг III впервые посетил Уэймут для оздоровительных морских купаний, превратив его в модный королевский курорт.
• 1808 год — В честь 50-летия правления Георга III в городе была установлена знаменитая статуя короля, ставшая одним из символов Уэймута.
• 1857 год — Открытие прямого железнодорожного сообщения с Лондоном сделало город доступным для массового туризма.
• 1914–1918 годы — В период Первой мировой войны город стал важным лагерем для тысяч солдат АНЗАК (Австралийского и Новозеландского армейского корпуса).
• 1944 год — Порт Уэймута служил одним из главных пунктов отправки американских войск и техники для высадки союзников в Нормандии (День Д).
• 2012 год — Акватория Уэймута и Портленда стала местом проведения соревнований по парусному спорту в рамках летних Олимпийских игр в Лондоне.

Ключевые этапы трансформации Уэймута

Развитие Уэймута — это история превращения стратегического порта в фешенебельный курорт, а затем в современный центр парусного спорта. Выделяются следующие поворотные моменты, определившие облик и экономику города:

• Административное объединение (1571 год)
  Акт Елизаветы I положил конец многовековой вражде между Уэймутом и соседним Мелком-Реджисом.
  Значение: Слияние позволило построить первый постоянный мост через гавань, объединить ресурсы для развития торговли и создать единый мощный порт, ставший экономическим ядром региона.
• Георгианская перестройка (конец XVIII века)
  Регулярные визиты короля Георга III превратили скромный порт в модную здравницу для аристократии.
  Значение: Это положило начало масштабному градостроительству. Была возведена знаменитая Эспланада и ряды особняков в георгианском стиле, которые сегодня формируют узнаваемый фасад города со стороны моря. Уэймут стал одним из первых морских курортов в современном понимании.
• Железнодорожная революция (1857 год)
  Открытие линии Wilts, Somerset and Weymouth Railway соединило побережье с промышленными центрами и Лондоном.
  Значение: Курорт перестал быть элитарным и стал доступным для массового туриста. Это привело к буму строительства гостиниц, расширению городской черты вглубь материка и окончательному закреплению туризма как основы экономики.
• Военная модернизация порта (1940-е годы)
  В годы Второй мировой войны гавань была адаптирована для размещения огромного флота союзников перед высадкой в Нормандии.
  Значение: Углубление дна и укрепление причалов позволили порту принимать тяжелые суда. В послевоенные годы эта инфраструктура способствовала развитию паромного сообщения с Нормандскими островами и Францией.
• Конверсия экономики (1990-е годы)
  С окончанием Холодной войны и закрытием военно-морской базы в Портленде город столкнулся с необходимостью перестройки.
  Значение: Уэймут переориентировался с обслуживания военных заказов на сферу услуг и рекреацию, превратив бывшие военные объекты в гражданские зоны и марины для яхт.
• Олимпийская реновация (2012 год)
  Выбор Уэймута местом проведения соревнований по парусному спорту в рамках Олимпиады-2012.
  Значение: Город получил масштабные инвестиции в инфраструктуру: была построена новая разгрузочная дорога (Weymouth Relief Road), реконструирована набережная и модернизированы общественные пространства, что закрепило за городом статус мирового центра парусного спорта.

Архитектурная летопись Уэймута

Архитектурный облик Уэймута — это наглядное пособие по истории английского градостроительства. Город четко зонирован исторически: от средневековой планировки в районе старой гавани до величественных фасадов эпохи Просвещения вдоль набережной и современных функциональных построек. Развитие города шло от устья реки вглубь побережья, следуя за ростом его статуса как королевского курорта.

Эпоха Тюдоров и Стюартов: У истоков порта (XVI–XVII вв.)

Самая старая часть города сосредоточена вокруг гавани. Здесь сохранилась плотная, органическая застройка, характерная для рабочих портовых городов того времени. Улицы узкие и извилистые, повторяющие рельеф местности.

• Стиль: Народная архитектура (Vernacular architecture).
• Особенности: Использование местного камня, крутые двускатные крыши, массивные дымоходы и окна с мелкой расстекловкой.
• Знаковый объект: Tudor House на Тринити-стрит — один из немногих сохранившихся купеческих домов начала XVII века, дающий представление о жизни города до его курортной трансформации.

Георгианская эпоха: Расцвет классицизма (XVIII – начало XIX в.)

Именно этот период сформировал «открыточный» вид Уэймута. Благодаря королю Георгу III город переориентировался лицом к морю. Вдоль береговой линии была возведена знаменитая Эспланада — длинный ряд террасных домов, призванных демонстрировать респектабельность и порядок.

• Стиль: Георгианский классицизм.
• Особенности: Строгая симметрия, пропорции золотого сечения, использование кирпича и штукатурки, высокие окна (sash windows) и кованые железные балконы.
• Знаковые объекты:
  • Эспланада (The Esplanade): Непрерывный ряд отелей и особняков, огибающих бухту.
  • Gloucester Lodge: Бывшая резиденция короля Георга III, ныне переоборудованная в жилой комплекс и отель, ставшая центром курортной жизни того времени.
  • Церковь Святой Марии: Пример классической церковной архитектуры с портиком и колоннами.

Викторианская эпоха: Готика и инженерия (XIX в.)

С приходом железной дороги и массового туризма город начал расширяться. Архитектура стала более эклектичной и декоративной, появились масштабные общественные и фортификационные сооружения.

• Стили: Неоготика (Gothic Revival), викторианский стиль, военно-инженерная архитектура.
• Особенности: Использование красного кирпича, декоративных башенок, стрельчатых арок и чугунного литья.
• Знаковые объекты:
  • Юбилейные часы (Jubilee Clock): Яркая, отдельно стоящая часовая башня на набережной, возведенная в 1887 году в честь юбилея королевы Виктории.
  • Форт Нот (Nothe Fort): Образец военной архитектуры середины XIX века, построенный для защиты гавани. Сочетает мощные земляные валы и казематы.
  • Церковь Святого Иоанна: Выразительный пример неоготики, построенный для обслуживания растущего населения пригородов.

XX век и современность: Модернизм и реновация

В XX веке город пережил разрушения войны и последующее восстановление. Современный этап характеризуется реконструкцией промышленных зон и созданием новой туристической инфраструктуры.

• Стили: Ар-деко, послевоенный модернизм, хай-тек.
• Особенности: Функционализм, использование бетона и стекла, акцент на открытые общественные пространства.
• Знаковые объекты:
  • Павильон Уэймута (Weymouth Pavilion): Построенное в 1950-х годах здание театра и концертного зала, заменившее сгоревший викторианский аналог. Простые геометрические формы отражают дух послевоенного восстановления.
  • Смотровая башня Jurassic Skyline (ныне демонтирована): Была примером современной инженерной мысли, хотя и временно изменила скайлайн города.
  • Брюэрс Куэй (Brewers Quay): Пример успешной конверсии промышленной архитектуры — викторианская пивоварня, перестроенная в торговый и культурный центр, сохранив исторический фасад.

Знаменитые личности в истории города

История Уэймута богата именами выдающихся людей, чья деятельность выходила далеко за пределы графства Дорсет. От королевских особ до великих архитекторов и писателей — многие знаменитости сыграли ключевую роль в становлении города или черпали здесь вдохновение.

• Джон Эндекотт (ок. 1588–1665)
  Первопроходец и колониальный губернатор
  Один из отцов-основателей Новой Англии. Именно из порта Уэймута в 1628 году он отплыл на корабле «Эбигейл» в Америку, чтобы основать поселение Сейлем. Впоследствии стал первым губернатором колонии Массачусетского залива, заложив основы американской государственности.
• Сэр Кристофер Рен (1632–1723)
  Архитектор и ученый
  Великий английский архитектор, создатель собора Святого Павла в Лондоне, был тесно связан с городом. С 1702 по 1713 год он избирался членом парламента от Уэймута. Рен активно использовал портлендский камень из местных карьеров для восстановления Лондона после Великого пожара, контролируя его отгрузку через местную гавань.
• Сэр Джеймс Торнхилл (1675–1734)
  Художник эпохи барокко
  Уроженец города (родился в Мелком-Реджисе). Стал первым английским художником, возведенным в рыцарское достоинство. Известен росписями купола собора Святого Павла и Гринвичского госпиталя. Торнхилл также представлял родной город в парламенте на протяжении 12 лет.
• Король Георг III (1738–1820)
  Монарх Великобритании
  Человек, который фактически «создал» туристический Уэймут. Его регулярные визиты (всего 14 раз между 1789 и 1805 годами) для морских купаний превратили скромный порт в модный аристократический курорт. В благодарность жители установили знаменитую статую короля, которая до сих пор украшает набережную.
• Сэр Томас Фоуэлл Бакстон (1786–1845)
  Политик и социальный реформатор
  Избирался членом парламента от Уэймута с 1818 по 1837 год. Бакстон был лидером движения за отмену рабства в Британской империи, переняв эту миссию у Уильяма Уилберфорса. Его политическая карьера, неразрывно связанная с поддержкой избирателей Уэймута, привела к принятию Акта об отмене рабства 1833 года.
• Томас Харди (1840–1928)
  Писатель и поэт
  Хотя Харди ассоциируется со всем Дорсетом, в Уэймуте он жил и работал некоторое время, в том числе над романом «Под деревом зеленым». В его произведениях город выведен под названием «Бадмут» (Budmouth). Здесь он черпал сюжеты для своих знаменитых романов, описывая быт и пейзажи викторианского побережья.