Барнстапл istoriia

Основание и первые упоминания

Барнстапл по праву считается одним из старейших городов (borough) в Великобритании. Его история уходит корнями в раннее Средневековье. Считается, что поселение было основано в начале X века, возможно, королем Эдуардом Старшим, сыном Альфреда Великого, как часть оборонительной системы против набегов викингов.

Название города происходит от древнеанглийского Bearda’s Stapol, что можно перевести как «столб Беарды» или «рынок Беарды». Это указывает на то, что с самых ранних времен это место служило важным ориентиром и пунктом сбора для торговли и общественных собраний.

Ключевые факторы становления

Развитие Барнстапла определялось удачным сочетанием географических и политических факторов, превративших его в значимый центр Северного Девона:

• Стратегическая география: Город расположен в самой низкой точке пересечения реки Тау (River Taw), что делало его естественным транспортным узлом. Близость к морю позволяла развивать порт, но при этом город находился достаточно далеко вглубь суши, чтобы быть защищенным от прямых морских атак.
• Политическая власть: После нормандского завоевания в 1066 году значение города возросло. Вильгельм Завоеватель передал эти земли дворянину Джуделу из Тотнеса, который укрепил власть, построив здесь деревянный, а затем и каменный замок. Это закрепило за Барнстаплом статус административного центра.
• Статус «бурха»: Будучи укрепленным поселением (burh) еще с саксонских времен, город имел право чеканить собственную монету, что было привилегией лишь немногих значимых центров того времени.

Ранние культурные и экономические особенности

Уже к моменту составления знаменитой «Книги Страшного суда» (Domesday Book) в 1086 году, Барнстапл был процветающим поселением с собственными горожанами (burgesses), живущими как внутри, так и за пределами городских стен.

Экономическим фундаментом раннего Барнстапла стала торговля шерстью. Благодаря порту город быстро наладил связи с другими регионами и странами, став важным пунктом экспорта сукна. Это сформировало богатую купеческую культуру и заложило основу для получения официальной королевской хартии, дарующей широкие права местного самоуправления.

Основные вехи истории

История Барнстапла насчитывает более тысячи лет, и многие события оставили заметный след в архитектуре и культуре города.

От Средневековья до XVII века

• Около 930 г. — Король Этельстан утверждает статус Барнстапла как одного из первых укрепленных бургов для защиты от викингов.
• 1086 г. — Город упоминается в «Книге Страшного суда» как важное поселение с собственным рынком и монетным двором.
• Около 1100 г. — Джудел из Тотнеса основывает деревянный замок, позже перестроенный в камне, укрепляя нормандскую власть в регионе.
• Около 1280 г. — Начало строительства знаменитого каменного Длинного моста (Long Bridge) через реку Тау, который насчитывает 16 арок.
• 1646 г. — В ходе Гражданской войны в Англии город, бывший оплотом парламентаристов, окончательно переходит под контроль генерала Фэрфакса.
• 1685 г. — После отмены Нантского эдикта в город прибывают гугеноты, давшие мощный импульс развитию производства кружев и шерсти.

XVIII–XXI века

• 1708 г. — Завершено строительство колоннады Queen Anne’s Walk, которая изначально служила купеческой биржей.
• 1826 г. — Возведено неоклассическое здание Гилдхолла (Guildhall), ставшее центром административной и общественной жизни.
• 1854 г. — В Барнстапл приходит железная дорога, соединившая Северный Девон с национальной транспортной сетью.
• 1855 г. — Открытие крытого рынка Pannier Market, который и сегодня остается одной из главных туристических достопримечательностей.
• 1898 г. — Запуск легендарной узкоколейной железной дороги Лиnton and Barnstaple Railway.
• 2007 г. — Открытие нового моста через реку Тау (Taw Bridge), значительно разгрузившего исторический центр от транспорта.

Эволюция города: ключевые этапы развития

Развитие Барнстапла — это история превращения укрепленного форпоста в процветающий торговый и административный центр Северного Девона. Ниже представлены главные вехи, определившие современный облик, экономику и культуру города:

• Становление «штапельного» порта (Staple Port). В Средние века город получил привилегированный статус официального центра экспорта шерсти. Это событие имело решающее экономическое значение: оно привлекло капиталы, способствовало формированию влиятельного купеческого сословия и позволило финансировать строительство каменных зданий вместо деревянных.
• Интеграция через Длинный мост. Возведение и последующие расширения каменного моста через реку Тау стали важнейшим градостроительным решением. Мост превратил Барнстапл в безальтернативный транспортный узел региона, замкнув на себе торговые потоки и обеспечив городу роль главного рынка Северного Девона.
• Промышленный импульс от гугенотов. Прибытие французских беженцев в конце XVII века привело к технологической и культурной трансформации. Мастера принесли с собой секреты производства текстиля и окраски тканей, что позволило городу перейти от простой продажи сырья к производству готовой продукции.
• Эпоха Barum Ware и судостроения. В XVIII–XIX веках город стал известен своим судостроением и уникальной керамикой (Barum Ware). Это сформировало узнаваемый культурный бренд и укрепило международные связи порта, через который местная продукция отправлялась в Северную Америку.
• Викторианская урбанизация. Середина XIX века ознаменовалась масштабной перестройкой центра. Открытие рынка Pannier Market и приход железной дороги кардинально изменили городскую среду. Хаотичная уличная торговля переместилась в упорядоченное крытое пространство, а город открылся для массового туризма.
• Современная инфраструктурная реформа. Строительство обходного моста (Taw Bridge) в 2007 году стало ключевым событием для сохранения исторического наследия. Вывод транзитного транспорта за пределы центра позволил снизить вибрационную нагрузку на старинные здания и сделать город более комфортным для пешеходов.

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектура Барнстапла представляет собой эклектичную мозаику, в которой средневековая планировка переплетается с элегантностью георгианской эпохи и основательностью викторианского строительства. Город не застыл в одном времени; его улицы наглядно демонстрируют эволюцию от укрепленного саксонского бурга до оживленного торгового центра Северного Девона.

Средневековье: Готика и камень

Самые древние слои города связаны с его религиозным и оборонительным значением. Планировка центральных улиц во многом сохранила средневековую структуру, ведущую к реке и бывшим городским воротам.

• Церковь Святого Петра (St Peter's Church): Яркий пример готической архитектуры. Здание известно своим свинцовым шпилем, который, подобно знаменитому шпилю в Честерфилде, имеет заметный наклон и скрученность. Это доминанта исторического центра, сохранившая дух XIII–XIV веков.
• Длинный мост (Long Bridge): Шедевр средневековой инженерной мысли. Хотя он многократно расширялся (вплоть до 1960-х годов), его основа из 16 каменных арок относится к XIII веку, демонстрируя массивный и функциональный стиль раннего градостроения.

XVII век: Народная архитектура и благотворительность

Этот период оставил городу уникальные образцы жилой и общественной застройки, выполненные в более камерном стиле.

Богадельни Пенроуз (Penrose’s Almshouses): Построенные в 1627 году, эти здания представляют собой прекрасный образец архитектуры ранних Стюартов. Гранитная колоннада и внутренний дворик создают атмосферу уюта и защищенности, характерную для благотворительных учреждений того времени.

XVIII век: Георгианский классицизм

Период процветания порта принес в город стремление к симметрии, порядку и классическим формам. Купцы стремились продемонстрировать свое богатство через архитектуру.

Queen Anne’s Walk (Прогулочная аллея королевы Анны): Завершенная в 1708 году, эта открытая колоннада с статуей королевы Анны служила купеческой биржей. Это один из лучших примеров коммерческой архитектуры того времени, сочетающий утилитарность с изяществом классических пропорций.

XIX век: Викторианский стиль и индустриализация

Викторианская эпоха кардинально изменила облик Барнстапла, привнеся масштабные общественные здания и использование новых материалов (чугун, стекло, кирпич).

• Паньер-маркет (Pannier Market): Построенный в 1855 году, рынок является великолепным примером викторианской функциональной архитектуры. Высокие кирпичные стены и огромная деревянная крыша на чугунных опорах создали просторное пространство, которое функционирует до сих пор.
• Гилдхолл (Guildhall): Возведенное в 1826 году (переходный период к викторианству), здание выполнено в неоклассическом стиле с элементами тосканского ордера, подчеркивая важность городской власти.
• Часовая башня Альберта (Albert Clock Tower): Построенная в 1862 году в неоготическом стиле, башня стала памятником принцу Альберту и важным визуальным акцентом на площади.

Связь стилей и эпох

Краткий путеводитель по архитектурным стилям Барнстапла:

• Готика (XIII–XIV вв.): Приходская церковь Святого Петра, часовня Святой Анны.
• Вернакулярный стиль Стюартов (XVII в.): Богадельни Пенроуз, исторические пабы в центре.
• Классицизм / Георгианский стиль (XVIII в.): Queen Anne’s Walk, жилые дома на площади Square и улице Boutport Street.
• Викторианская эклектика и Неоклассицизм (XIX в.): Гилдхолл, Паньер-маркет, Часовая башня Альберта.

Выдающиеся личности Барнстапла

История Барнстапла неразрывно связана с именами талантливых людей, которые прославили этот город в искусстве, архитектуре, торговле и мореплавании. Ниже представлены ключевые фигуры, оставившие заметный след в летописи города и Великобритании.

• Джон Гей (1685–1732)
  Поэт и драматург
  Уроженец Барнстапла, ставший одной из самых ярких литературных фигур Англии XVIII века. Его главное произведение, сатирическая балладная опера «Опера нищего» (The Beggar's Opera), имела колоссальный успех и оказала влияние на развитие музыкального театра. В городе его память увековечена в названии зданий и улиц.
• Сэр Фрэнсис Чичестер (1901–1972)
  Мореплаватель и авиатор
  Легендарный путешественник, тесно связанный с Северным Девоном. Он стал первым человеком, совершившим одиночное кругосветное плавание по маршруту клиперов с запада на восток на яхте Gipsy Moth IV. В честь его достижений на набережной Барнстапла установлена бронзовая статуя.
• Уильям Ричард Летаби (1857–1931)
  Архитектор и историк искусства
  Родившийся в Барнстапле, Летаби стал одной из ключевых фигур движения «Искусства и ремёсла» (Arts and Crafts). Он был влиятельным теоретиком архитектуры и первым директором Центральной школы искусств и ремёсел в Лондоне. Его идеи о важности ручного труда и гармонии с природой зародились именно здесь.
• Чарльз Генри Браннам (1855–1937)
  Керамист и предприниматель
  Создатель знаменитой марки керамики Barum Ware. Благодаря его таланту и предприимчивости, местная гончарная продукция, отличающаяся уникальным стилем сграффито и яркими глазурями, получила международное признание и поставлялась даже ко двору королевы Виктории.
• Хью Сквайр (1625–1710)
  Купец и филантроп
  Богатый торговец, который пожертвовал значительные средства на развитие родного города. Он основал школу и оставил щедрое наследство для поддержки бедных и благоустройства Барнстапла. Его имя до сих пор носят местные образовательные учреждения.
• Фредерик Ричард Ли (1798–1879)
  Художник-пейзажист
  Известный живописец и академик Королевской академии художеств. Родившись в Барнстапле, он прославился своими реалистичными пейзажами Девона и Шотландии. Его работы способствовали популяризации живописных видов Северного Девона среди широкой публики XIX века.