Где мой билет?
Поддержка

История города Цзилун

Происхождение и ранняя история

Исторические истоки и основание

История местности, где сегодня расположен Цзилун, уходит корнями в глубокую древность. Изначально эти земли населяли аборигены племени Кетагалан. Именно от их самоназвания произошло первое имя города — «Цзилун» (в старой китайской транскрипции означавшее «Куриная клетка» из-за формы горы в гавани), которое лишь в 1875 году было официально заменено на благозвучные иероглифы, означающие «Богатая база».

Основание и первые упоминания

  • Коренное население: Задолго до появления на картах европейских картографов, бухта служила домом и естественным укрытием для народа Кетагалан. Их поселения стали ядром, вокруг которого позже вырос город.
  • Европейский форпост: Фактическим началом городской истории в современном понимании считается 1626 год, когда испанская экспедиция вошла в гавань и основала форт Сан-Сальвадор. Это событие отметило появление первого постоянного торгового и военного поселения, связывающего остров с глобальными морскими путями.
  • Китайская колонизация: Массовое заселение региона ханьцами началось в XVIII веке. Переселенцы из провинции Фуцзянь создавали здесь рыбацкие деревни и торговые лавки, постепенно формируя городской уклад.

Ключевые факторы становления

Развитие города было продиктовано уникальным сочетанием природных и геополитических условий, выделивших его среди других поселений Тайваня:

  • Глубоководная гавань: В отличие от мелководных портов западного побережья, которые страдали от заиливания, бухта Цзилуна позволяла принимать крупные морские суда. Это географическое преимущество стало фундаментом для всей будущей экономики региона.
  • Стратегическое положение: Город, расположенный на самой северной точке острова, служил естественными «воротами» для кораблей, идущих из Китая и Японии. Контроль над этой точкой означал контроль над всей северной частью острова.
  • Ресурсная база: Обнаружение в окрестностях запасов угля и золота превратило торговый порт в важный сырьевой узел, ускорив строительство инфраструктуры и дорог.

Ранние культурные и экономические особенности

В ранний период Цзилун формировался как классическое пограничное поселение. Его экономика держалась на рыболовстве и каботажной торговле с материком. Культурная среда отличалась высокой степенью взаимодействия между местными племенами и китайскими иммигрантами. Суровый климат (город известен частыми дождями) и ориентация на море закалили характер местных жителей, создав особое сообщество, жизнь которого полностью зависела от ритма приливов и прибытия торговых флотилий.

Историческая хронология

Ключевые даты в истории Цзилуна

История Цзилуна — это калейдоскоп событий, отражающий стратегическую важность его порта. От ранних европейских поселений до превращения в современный логистический центр, город прошел долгий путь, на котором оставили свой след разные эпохи и культуры.

Европейское присутствие и эпоха Цин

  • 1626 год: Испанцы основывают на острове Хэпин (в гавани Цзилуна) форт Сан-Сальвадор, создавая первое европейское поселение в регионе.
  • 1642 год: Голландцы захватывают испанские укрепления и устанавливают свой контроль над северным побережьем Тайваня.
  • 1668 год: Голландцы окончательно покидают Цзилун, так как торговля с материковым Китаем становится невыгодной после его завоевания маньчжурами.
  • 1863 год: В рамках политики открытия Китая для внешней торговли порт Цзилун официально открывается для судов иностранных государств.
  • 1875 год: Начинается добыча угля в копях Цингоцзин, первых на Тайване, что дало толчок промышленному развитию региона.
  • 1884–1885 годы: Во время Франко-китайской войны французский флот атакует и временно оккупирует Цзилун, стремясь захватить контроль над угольными шахтами.

Период японского правления

  • 1895 год: После поражения Китая в японо-китайской войне Тайвань переходит под управление Японии, и Цзилун становится важным административным и торговым центром.
  • 1906 год: Японская администрация строит маяк на островке Пэнцзя, который и сегодня является важным навигационным объектом.
  • 1924 год: Цзилун официально получает статус города в составе префектуры Тайхоку (Тайбэй).

Современная история

  • 1945 год: После окончания Второй мировой войны Тайвань, включая Цзилун, переходит под контроль Китайской Республики.
  • 1949 год: У побережья Цзилуна происходит крушение парохода «Тайпин», ставшее одной из крупнейших морских катастроф того времени.
  • 1984 год: Открывается Культурный центр Цзилуна, ставший важной площадкой для проведения выставок и культурных мероприятий.

Ключевые вехи

Главные вехи развития

Эволюция Цзилуна неразрывно связана с морем и торговлей. Экономические и градостроительные изменения города всегда диктовались его уникальным географическим положением «северных ворот» острова. Вот ключевые этапы, которые определили современный облик и статус этого порта:

  • 1887–1891 годы: Эра железнодорожного прогресса.
    Завершение строительства первой на Тайване железнодорожной ветки, связавшей порт с Тайбэем, стало технологическим прорывом. Прокладка тоннеля Лю Минчуаня позволила наладить быструю транспортировку грузов и пассажиров, превратив город в передовой транспортный узел региона еще в конце XIX века.
  • 1899–1935 годы: Масштабная модернизация гавани.
    В этот период была реализована грандиозная программа реконструкции порта, включавшая пять этапов дноуглубительных работ и строительство капитальных причалов. Именно тогда была сформирована основная береговая линия и внедрена регулярная уличная сетка, которая легла в основу нынешнего плана центральных районов.
  • 1980-е годы: Мировой центр контейнерных перевозок.
    Город достиг пика своего индустриального могущества, войдя в семерку крупнейших контейнерных портов мира. Этот экономический бум привел к активной высотной застройке и значительному притоку населения, занятого в международной логистике, что окончательно закрепило за портом статус стратегического хаба Азии.
  • 2000-е годы — настоящее время: Ревитализация и круизный туризм.
    Смещение акцентов в глобальной экономике побудило город к трансформации. Старые промышленные зоны и закрытые доки начали перестраиваться в общественные пространства, доступные для горожан. Строительство нового современного терминала для океанских лайнеров ознаменовало превращение порта в популярные туристические ворота для путешественников со всего света.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик Цзилуна — это наглядная хроника его богатой истории. Будучи стратегическим портом, город впитывал в себя черты разных культур, что отразилось в его застройке — от военных фортов до современных зданий. Каждый исторический период оставил свой уникальный след в градостроительном ландшафте.

Ранние европейские укрепления

Первые значимые архитектурные сооружения в Цзилуне были возведены европейцами в XVII веке и носили сугубо военный характер. В 1626 году испанцы построили форт Сан-Сальвадор на острове Хэпин, заложив основы европейского фортификационного строительства в регионе. Позже, после захвата голландцами, эти укрепления были перестроены. Хотя от первоначальных конструкций почти ничего не осталось, их наследие прослеживается в расположении более поздних оборонительных объектов, таких как батарея Уршавань (Uhrshawan Battery).

Период династии Цин и японского правления

В XIX веке, при династии Цин, архитектура была сосредоточена на строительстве традиционных храмов и оборонительных сооружений. Однако кардинальные изменения в градостроительстве произошли в период японского правления (1895–1945). Японская администрация провела масштабную модернизацию: была создана упорядоченная сетка улиц, а в архитектуре стали доминировать стили, сочетающие западные и японские элементы.

  • Смешение стилей: В этот период появились здания в стиле европейского историзма и раннего модернизма. Фасады часто украшались элементами, характерными для барокко или ренессанса, но с использованием местных строительных материалов.
  • Инфраструктурные объекты: Японцы построили множество административных зданий, модернизировали порт и возвели знаковые сооружения, такие как маяк на островке Пэнцзя (1906 г.), который отличается уникальной металлической конструкцией и до сих пор используется по назначению.

Послевоенная и современная архитектура

После Второй мировой войны город, сильно пострадавший от бомбардировок, восстанавливался с акцентом на функциональность. В этот период преобладали утилитарные железобетонные постройки. С конца XX века Цзилун вступил в эпоху постмодернизма и современного архитектурного возрождения. Городские власти начали реализацию проектов по ревитализации, направленных на создание комфортной городской среды и привлечение туристов.

  • Культурные центры: Ярким примером современной архитектуры является Культурный центр Цзилуна (1984 г.), ставший важной общественной и выставочной площадкой.
  • Городское обновление: Сегодняшний Цзилун — это город, где исторические постройки соседствуют с современными транспортными развязками и новыми общественными пространствами, такими как Морская площадь (Maritime Plaza). Это сочетание старого и нового формирует неповторимый и динамичный облик одного из главных портов Тайваня.

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности, связанные с Цзилуном

История и культура Цзилуна были сформированы многими талантливыми и влиятельными людьми. От военачальников и политиков до деятелей искусства и науки — вот некоторые из ключевых фигур, оставивших свой след в жизни города и за его пределами.

  • Лю Минчуань (Liu Mingchuan)
    Роль: Военный и политический деятель династии Цин.
    Значимость: Руководил обороной Тайваня во время Франко-китайской войны (1884–1885). Его успешные действия по защите Цзилуна от французского вторжения вошли в историю как одна из важнейших страниц военного прошлого города. Он также инициировал первую программу модернизации Тайваня.
  • Ни Цзян-хуай (Ni Chiang-huai)
    Роль: Художник-акварелист.
    Значимость: Один из пионеров акварельной живописи на Тайване. Значительную часть своей жизни он провел в Цзилуне, запечатлевая в своих работах индустриальные пейзажи, угольные шахты и портовую жизнь города, тем самым сохранив его уникальный облик для потомков.
  • Фэн-сюн Сюй (Feng-hsiung Hsu)
    Роль: Ученый в области компьютерных наук.
    Значимость: Уроженец Цзилуна, он был ведущим архитектором шахматного суперкомпьютера IBM Deep Blue, который в 1997 году одержал историческую победу над чемпионом мира по шахматам Гарри Каспаровым. Этот прорыв стал важной вехой в развитии искусственного интеллекта.
  • Цзян Ихуа (Jiang Yi-huah)
    Роль: Политик и ученый.
    Значимость: Будучи уроженцем Цзилуна, занимал пост премьер-министра Китайской Республики (Тайваня) с 2013 по 2014 год. Его политическая карьера на высшем государственном уровне сделала его одной из самых известных современных политических фигур, связанных с городом.
  • Ло Чжисян (Show Lo)
    Роль: Певец, актер и телеведущий.
    Значимость: Родился и вырос в Цзилуне. Является одной из самых ярких звезд азиатской поп-сцены, добившись огромной популярности в мандаринском музыкальном мире (Mandopop). Его успех прославил родной город в современной массовой культуре.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк

Для вашего удобства мы используем cookies.