Элизабеттаун istoriia

Основание и первые упоминания

История Элизабеттауна началась в 1793 году, когда полковник Эндрю Хайнс, один из первых поселенцев региона, выделил 30 акров земли для создания города в долине Севернс (Severn's Valley). Свое имя поселение получило в честь жены полковника — Элизабет Уорфилд Хайнс. Официально город был учрежден в 1797 году, когда были назначены первые попечители для управления его развитием.

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселения в важный региональный центр было обусловлено несколькими причинами:

• Административный статус: Главным толчком к развитию стало провозглашение Элизабеттауна административным центром округа Хардин. Это привлекло юристов, торговцев и ремесленников, обслуживающих нужды суда и местного управления.
• География: Город был основан в регионе, известном как «Барренс» (Barrens). Вопреки названию, эти открытые луга оказались чрезвычайно плодородными, что способствовало быстрому развитию сельского хозяйства.

Ранние культурные и экономические особенности

В начале XIX века Элизабеттаун представлял собой оживленный фронтирный город. Экономика строилась на ремеслах и торговле. Здесь работали кожевенные мастерские, мельницы и магазины, обеспечивавшие товарами растущее население округа.

Важной частью исторического наследия является связь города с семьей Линкольнов. Томас Линкольн, отец будущего 16-го президента США, жил в Элизабеттауне и работал краснодеревщиком. Именно здесь он женился на Нэнси Хэнкс, и здесь родилась их дочь Сара, старшая сестра Авраама Линкольна.

Основные вехи истории

История Элизабеттауна богата событиями, отражающими развитие американского фронтира и штата Кентукки.

• 1779 год: Первые поселенцы, включая капитана Томаса Хелма и полковника Эндрю Хайнса, прибывают в долину Севернс и строят укрепленные форты.
• 1793 год: Полковник Эндрю Хайнс проводит межевание 30 акров земли для основания города, названного в честь его супруги Элизабет.
• 1797 год: Элизабеттаун официально учрежден и становится административным центром округа Хардин.
• 1819 год: Томас Линкольн, отец будущего президента, женится в Элизабеттауне на Саре Буш Джонстон, которая стала мачехой Авраама Линкольна.
• 1854 год: В город приходит железная дорога Louisville and Nashville Railroad, что дает мощный импульс торговле и экономическому росту.
• 1862 год: В ходе Гражданской войны город подвергается артиллерийскому обстрелу войсками генерала Моргана, оставившему знаменитое пушечное ядро в стене одного из зданий.
• 1868 год: Послевоенное восстановление знаменуется строительством новых кирпичных зданий и развитием городской инфраструктуры.
• 1918 год: В непосредственной близости от города основан военный лагерь Кэмп-Нокс (будущий Форт-Нокс), ставший важным экономическим фактором для региона.
• 1950-е годы: Строительство межштатной автомагистрали I-65 превращает Элизабеттаун в крупный транспортный узел.
• 2005 год: Выход голливудского фильма «Элизабеттаун» приносит городу международную известность и привлекает внимание туристов.

Ключевые этапы развития и их значение

Эволюция Элизабеттауна от небольшого поселения до крупного промышленного и транспортного центра штата прошла через несколько определяющих стадий, сформировавших его современный облик:

• Железнодорожная революция (середина XIX века): Приход железной дороги Louisville and Nashville (L&N) превратил город из локального административного пункта в важный торговый узел. Это открыло доступ к рынкам Севера и Юга, стимулировало строительство складов и гостиниц, кардинально изменив градостроительную структуру центра.
• Экономический эффект Форт-Нокса (с 1918 года): Создание крупной военной базы по соседству обеспечило городу постоянный приток населения и гарантированный рынок сбыта услуг. Военное присутствие стало «подушкой безопасности» для местной экономики, поддерживая стабильность даже во времена национальных кризисов.
• Статус «Города-хаба» (середина XX века): Строительство автомагистрали I-65 и парковой дороги Bluegrass Parkway закрепило за Элизабеттауном прозвище «Hub City». Выгодное географическое положение привело к бурному развитию сектора гостеприимства и логистики, сделав город главной остановкой для путешественников.
• Промышленная диверсификация (конец XX века): Город совершил переход от аграрно-сервисной модели к производственной. Открытие крупных заводов, таких как Akebono Brake Industry, создало тысячи рабочих мест и привлекло технических специалистов, изменив социальную структуру населения.
• Образовательный прорыв (1964 год): Основание учебного заведения, ныне известного как Elizabethtown Community and Technical College (ECTC), позволило готовить квалифицированные кадры непосредственно в регионе. Наличие образованной рабочей силы стало ключевым фактором для привлечения новых инвесторов.
• Ревитализация исторического центра (XXI век): Масштабная программа восстановления даунтауна вдохнула новую жизнь в архитектурное наследие. Превращение старинных зданий в современные бутики, рестораны и культурные пространства усилило туристический потенциал города.
• Эра высоких технологий (2020-е годы): Реализация проекта BlueOval SK (производство аккумуляторов для электромобилей) в непосредственной близости от города знаменует начало новой эпохи. Это событие трансформирует регион в один из центров высокотехнологичного производства США, стимулируя жилищное строительство и развитие инфраструктуры.

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектура Элизабеттауна наглядно иллюстрирует его путь от приграничного поселения до современного промышленного центра. Городская планировка сохранила классическую для американского Юга структуру, где жизнь вращается вокруг центральной площади и здания суда, а архитектурные стили сменяют друг друга, отражая эпохи процветания.

Историческое ядро и основные стили

Центр города (Downtown Elizabethtown) внесен в Национальный реестр исторических мест. Здесь сохранилась плотная коммерческая застройка, сформировавшаяся в период железнодорожного бума. Основные архитектурные направления, представленные в городе:

• Федеральный стиль (Federal Style): Характерен для ранних кирпичных построек начала XIX века. Ярчайшим примером служит Дом Браун-Пьюзи (Brown-Pusey House), построенный в 1825 году. Это элегантное здание с симметричным фасадом и строгими линиями, которое изначально служило постоялым двором, а сегодня является культурным центром.
• Викторианская коммерческая архитектура: Большинство зданий на центральных улицах относятся к концу XIX века. Для них характерны кирпичные фасады, декоративные карнизы и высокие узкие окна, свойственные итальянизирующему стилю (Italianate), популярному в торговых городах той эпохи.
• Арт-деко: Жемчужиной центра города является State Theater (Государственный театр), построенный в 1942 году. Его фасад с неоновыми огнями, геометрическими формами и ярким дизайном стал символом культурного возрождения города в середине XX века.

Градостроительное развитие

Развитие городской среды Элизабеттауна можно разделить на два четких этапа, которые видны на карте города:

• Радиально-лучевая и сеточная планировка: Исторический центр сформирован вокруг здания окружного суда (Hardin County Courthouse). От центральной площади (Public Square) улицы расходятся сеткой, что было типично для планирования городов Кентукки в конце XVIII века.
• Линейное развитие и субурбанизация: С середины XX века, после строительства автомагистрали I-65 и расширения Форт-Нокса, город начал расти вширь. Вдоль основных шоссе (в частности, Dixie Highway) возникла застройка в стиле модернизма и функционализма: торговые центры, мотели и одноэтажные жилые пригороды, ориентированные на использование автомобиля.

Сегодня Элизабеттаун активно занимается ревитализацией: исторические фасады в центре восстанавливаются, а промышленные зоны выносятся на периферию, создавая баланс между сохранением наследия и современной урбанистикой.

Выдающиеся личности Элизабеттауна

Элизабеттаун гордится связью со многими известными людьми, от семьи одного из самых почитаемых президентов США до современных спортсменов и государственных деятелей. Их жизнь и карьера оставили заметный след в истории города и штата Кентукки.

• Томас Линкольн (1778–1851) — ремесленник, плотник и фермер, отец 16-го президента США Авраама Линкольна. В начале XIX века он жил и работал в Элизабеттауне, где занимался строительством и изготовлением мебели. Его столярное мастерство высоко ценилось местными жителями, а период его жизни в городе считается важной частью президентской истории.
• Сара Буш Джонстон Линкольн (1788–1869) — мачеха Авраама Линкольна. Проживала в Элизабеттауне до своего брака с Томасом Линкольном в 1819 году. Она сыграла ключевую роль в воспитании будущего президента, поддерживая его стремление к самообразованию и чтению, и осталась в истории как добрая и мудрая наставница.
• Джон Лару Хелм (1802–1867) — политический деятель, 18-й и 24-й губернатор штата Кентукки. Вся его жизнь была тесно связана с Элизабеттауном и округом Хардин. Его родовое поместье «Хелм Плейс» (Helm Place) сохранилось до наших дней. Хелм также был президентом железной дороги Louisville and Nashville Railroad, способствуя экономическому подъему региона.
• Джордж Армстронг Кастер (1839–1876) — генерал армии США. В период с 1871 по 1873 год был расквартирован в Элизабеттауне вместе с батальоном 7-го кавалерийского полка для поддержания порядка в эпоху Реконструкции. Именно здесь он начал писать свои знаменитые мемуары «Моя жизнь на равнинах».
• Бенджамин Хардин Хелм (1831–1863) — юрист и политик, сын губернатора Джона Хелма и зять Авраама Линкольна (был женат на сестре Мэри Тодд Линкольн). До Гражданской войны вел успешную юридическую практику в Элизабеттауне и занимал должность прокурора округа.
• Кенни Перри (род. 1960) — профессиональный гольфист, многократный победитель турниров PGA Tour. Родился в Элизабеттауне и сохранил тесную связь с родным городом. Перри активно участвует в жизни общины и спроектировал общественное поле для гольфа Country Creek, сделав этот вид спорта доступным для местных жителей.