Где мой билет?
Поддержка

История города Нижний Тагил

Происхождение и ранняя история

История Нижнего Тагила неразрывно связана с эпохой индустриализации Урала, начатой по инициативе Петра I, и деятельностью знаменитой династии промышленников Демидовых. Город вырос из заводского посёлка, став одним из крупнейших металлургических центров России.

Основание и первые упоминания

Официальной датой основания города считается 8 (19) октября 1722 года. В этот день на Выйском медеплавильном заводе, построенном семьёй Демидовых, была получена первая партия чугуна. Самому строительству заводов предшествовало открытие богатейших залежей магнитного железняка на горе, позже названной Высокой, и указ Петра I от 1702 года, разрешавший Демидовым промышленное освоение этих земель. В 1725 году был запущен и главный, Нижнетагильский чугуноплавильный и железоделательный завод, который на тот момент считался одним из самых мощных в Европе.

Ключевые факторы становления

Стремительное развитие нового поселения было обусловлено несколькими факторами:

  • Географическое положение: Близость к уникальным по своему богатству месторождениям железной руды горы Высокой и расположение на реке Тагил, необходимой для работы заводских механизмов.
  • Экономическая мощь Демидовых: Династия Демидовых обладала огромным капиталом и передовыми для того времени знаниями в области металлургии, что позволило создать высокоэффективное производство.
  • Государственная заинтересованность: Развитие уральской промышленности было стратегической задачей государства, поэтому деятельность Демидовых пользовалась поддержкой властей.

Ранние экономические и культурные черты

С самого начала Нижний Тагил формировался как классический горнозаводской центр. Металл, производившийся на местных заводах под знаменитой маркой «Старый соболь», был известен далеко за пределами России и активно экспортировался в Европу. Помимо тяжёлой промышленности, в городе развивались и художественные ремёсла. Всемирную известность получил тагильский подносный промысел — искусство лаковой росписи по металлу, зародившееся в середине XVIII века. Также город прославился как центр технической мысли: именно здесь отец и сын Черепановы построили первый в России паровоз.

Историческая хронология

Ключевые даты в истории Нижнего Тагила

  • 1722 год — 8 (19) октября на Выйском медеплавильном заводе, построенном Демидовыми, получена первая продукция, что считается датой основания города.
  • 1725 год — Запущен Нижнетагильский чугуноплавильный и железоделательный завод, один из самых мощных в Европе на тот момент.
  • 1814 год — Открыто Меднорудянское месторождение, богатейшее в России по запасам медной руды и малахита.
  • 1834 год — Отец и сын Черепановы построили и испытали первый в России паровоз, что стало важной вехой в истории отечественной техники.
  • 1878 год — Через посёлок прошла Уральская горнозаводская железная дорога, соединившая его с Екатеринбургом и Пермью.
  • 1919 год — 20 августа постановлением Екатеринбургского военно-революционного комитета заводской посёлок официально получил статус города Нижний Тагил.
  • 1931 год — Началось строительство двух промышленных гигантов — Новотагильского металлургического завода и «Уралвагонзавода».
  • 1936 год — «Уралвагонзавод» выпустил первый большегрузный вагон, став одним из ключевых предприятий транспортного машиностроения СССР.
  • 1937 год — В городе был запущен первый трамвай, ознаменовавший новый этап развития городской инфраструктуры.
  • 1941 год — С началом Великой Отечественной войны промышленные предприятия города были переориентированы на выпуск военной продукции, в частности, танков Т-34.
  • 1941-1945 годы — За годы войны «Уралвагонзавод» выпустил более 25 тысяч танков Т-34, примерно каждый второй танк этой модели, участвовавший в боях, был сделан в Тагиле.
  • 1971 год — 1 февраля город был награждён орденом Трудового Красного Знамени за успехи в развитии промышленности.
  • 1987 год — Остановлен старый демидовский завод, на базе которого впоследствии был создан уникальный завод-музей истории горнозаводской техники.
  • 1992 год — На «Уралвагонзаводе» началось производство танка Т-90, ставшего основным боевым танком российской армии.
  • 2020 год — 2 июля городу присвоено почётное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести» за вклад жителей в Победу в Великой Отечественной войне.

Ключевые вехи

Промышленное рождение: XVIII век

Фундамент будущего города был заложен в 1722 году с запуском Выйского медеплавильного завода, а в 1725 году — Нижнетагильского чугуноплавильного и железоделательного завода, основанных династией Демидовых. Этот шаг превратил регион в один из ведущих промышленных центров России и Европы, определив его индустриальную судьбу на столетия вперёд. Металл с маркой «Старый соболь» стал визитной карточкой тагильских заводов и получил международное признание.

Центр технического прогресса: 1834 год

Знаковой вехой в истории не только города, но и всей страны стало создание первого в России паровоза. «Сухопутный пароход», как его тогда называли, был построен крепостными инженерами-самоучками Ефимом и Мироном Черепановыми. Испытания, прошедшие в августе 1834 года, продемонстрировали огромный потенциал нового вида транспорта и закрепили за Нижним Тагилом славу центра передовой инженерной мысли.

Статус города и индустриализация: 1919–1930-е годы

В 1919 году рабочий посёлок официально получил статус города. Этот период ознаменовался новым витком промышленного роста: в 1930-х годах началось строительство двух индустриальных гигантов — Новотагильского металлургического завода (НТМК) и «Уралвагонзавода» (УВЗ). Эти предприятия кардинально изменили облик и экономику города, превратив его в один из ключевых центров тяжёлой промышленности и машиностроения СССР.

«Танкоград»: вклад в Победу в 1941–1945 годах

В годы Великой Отечественной войны Нижний Тагил стал настоящей кузницей оружия. На базе «Уралвагонзавода» и эвакуированных предприятий было налажено массовое производство легендарных танков Т-34. За годы войны город отправил на фронт более 25 тысяч этих боевых машин, что составило примерно половину от их общего числа. Этот трудовой подвиг навсегда вписал Нижний Тагил в историю как «Танкоград».

Сохранение наследия и современное признание: конец XX – начало XXI века

После остановки старого демидовского завода в 1987 году было принято уникальное решение о его сохранении. В 1989 году на его базе открылся единственный в России завод-музей под открытым небом, ставший памятником индустриального наследия. В 2020 году за огромный вклад жителей в достижение Победы в Великой Отечественной войне городу было присвоено почётное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести», что стало актом признания его исторической роли на государственном уровне.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик Нижнего Тагила формировался на протяжении трех столетий и отражает его богатую индустриальную историю. Будучи классическим городом-заводом, он не может похвастаться готикой или ренессансом, однако его градостроительное развитие представляет собой наглядную энциклопедию российского промышленного зодчества от классицизма до современности.

Классицизм: XVIII–XIX века

Первый этап застройки города проходил под влиянием русского классицизма, характерного для эпохи Демидовых. Этот стиль отличался строгостью, симметрией и монументальностью. По проектам приглашенных архитекторов, таких как А. П. Чеботарёв, К. А. Луценко и А. З. Комаров, возводились не только заводские корпуса, но и общественные и жилые здания. Яркими примерами этой эпохи являются комплекс зданий Демидовской больницы, ансамбль Главного управления заводами (ныне административное здание музея-заповедника «Горнозаводской Урал») и каменные особняки для заводских служащих. Эти постройки заложили основу планировки исторического центра города.

Советская эпоха: от авангарда к монументальности

  • Конструктивизм (1920–1930-е годы): Новый виток индустриализации, связанный со строительством «Уралвагонзавода» и НТМК, принес в город архитектуру авангарда. Для конструктивизма характерны строгие геометрические формы, лаконичность и функциональность. В этом стиле строились целые жилые кварталы для рабочих, клубы, школы и больницы. Характерным образцом позднего конструктивизма является здание гостиницы «Северный Урал».
  • Советский неоклассицизм или «сталинский ампир» (1930–1950-е годы): На смену аскетичному конструктивизму пришел монументальный и парадный стиль, призванный отразить величие эпохи. Для него характерны массивные колонны, лепнина, скульптурные композиции и использование советской символики. Этот стиль ярко представлен в ансамблях центральных улиц и в знаковых зданиях, таких как Драматический театр им. Д.Н. Мамина-Сибиряка, Дворец культуры металлургов и Дворец культуры им. И.В. Окунева.
  • Советский модернизм (1960–1980-е годы): В этот период архитектура вновь обратилась к функциональности, но уже на основе типового проектирования. Город активно застраивался микрорайонами с панельными многоэтажными домами, известными как «хрущёвки» и «брежнёвки», что решало жилищную проблему, но приводило к однообразию застройки.

Современный период

В постсоветское время архитектура Нижнего Тагила стала более разнообразной. Появляются современные торговые и деловые центры, новые жилые комплексы с индивидуальными проектами. Одновременно уделяется внимание сохранению исторического наследия: реставрируются памятники архитектуры, а на территории остановленного в 1987 году старого демидовского завода создан уникальный для России музей-завод истории развития техники черной металлургии.

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности в истории Нижнего Тагила

Нижний Тагил, один из старейших промышленных центров Урала, стал родиной или важным этапом в жизни для многих талантливых инженеров, ученых, деятелей культуры и меценатов. Их вклад оказал значительное влияние не только на развитие города, но и на историю всей страны.

Ефим и Мирон Черепановы

Роль: инженеры-изобретатели, отец и сын.

Значимость: Ефим (1774–1842) и Мирон (1803–1849) Черепановы — крепостные механики Демидовских заводов, вошедшие в историю как создатели первого в России паровоза. Их «сухопутный пароход», испытанный в 1834 году, стал символом технического прогресса и инженерной мысли своего времени. Кроме того, они построили около 20 паровых машин разной мощности для заводских нужд и внесли множество усовершенствований в металлургическое производство. Их деятельность закрепила за Нижним Тагилом славу колыбели российских инноваций.

Булат Окуджава

Роль: поэт, композитор, прозаик.

Значимость: Один из основоположников жанра авторской песни, Булат Шалвович Окуджава (1924–1997) провёл детские годы (с 1932 по 1937) в Нижнем Тагиле, где его отец работал на строительстве «Уралвагонзавода», а затем был первым секретарём горкома партии. Тагильский период жизни нашёл отражение в его автобиографическом романе «Упразднённый театр». Сегодня в городе бережно хранят память о поэте: в доме, где жила его семья, открыт культурный центр «Дом Окуджавы».

Павел Бажов

Роль: писатель, фольклорист.

Значимость: Хотя Павел Петрович Бажов (1879–1950) не был уроженцем Нижнего Тагила, он неоднократно бывал в городе, который считал одним из ключевых центров горнозаводского Урала. Писатель собирал здесь местный фольклор, общался со старожилами и рабочими, черпая вдохновение для своих знаменитых сказов. Его связывали дружеские отношения с тагильским писателем Алексеем Бондиным. Влияние тагильской индустриальной культуры и мифологии прослеживается во всём творчестве Бажова, прославившего Урал на весь мир.

Владислав Тетюхин

Роль: учёный-металлург, предприниматель, меценат.

Значимость: Владислав Валентинович Тетюхин (1932–2019) — доктор технических наук, один из создателей титановой отрасли в СССР, бывший генеральный директор корпорации «ВСМПО-АВИСМА». После выхода на пенсию он совершил беспрецедентный для современной России поступок: вложил практически всё своё состояние (более 3 миллиардов рублей) в строительство в Нижнем Тагиле Уральского клинического лечебно-реабилитационного центра. Этот высокотехнологичный госпиталь, открытый в 2014 году, стал делом всей его жизни и уникальным примером социального служения.

Константин Новосёлов

Роль: физик, лауреат Нобелевской премии.

Значимость: Константин Сергеевич Новосёлов (родился в 1974 году в Нижнем Тагиле) — всемирно известный учёный. В 2010 году, совместно с Андреем Геймом, он был удостоен Нобелевской премии по физике за революционные эксперименты по исследованию графена — материала с уникальными свойствами. Это открытие положило начало новой эре в материаловедении и электронике. Новосёлов, выросший и учившийся в Нижнем Тагиле, является одним из самых молодых нобелевских лауреатов в истории физики.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк