Лысьва istoriia

Основание и первые упоминания

История Лысьвы неразрывно связана с эпохой освоения Урала промышленниками. Официальной датой основания считается 1785 год, когда началось возведение чугуноплавильного и железоделательного завода. Инициатором строительства выступила княгиня Варвара Шаховская, дочь барона Александра Строганова, получившая разрешение на создание предприятия в Пермской губернии.

Первые упоминания о поселении касаются именно заводской стройки. Само название города имеет финно-угорские корни: в переводе с коми-пермяцкого языка «лыс» означает «хвоя», а «ва» — «вода», что можно трактовать как «лесная река».

Ключевые факторы становления

Превращение небольшого поселка в значимый промышленный центр было обусловлено сочетанием природных и экономических факторов:

• Географические ресурсы: Река Лысьва позволила возвести плотину для приведения в действие заводских механизмов, а густые леса вокруг обеспечивали производство необходимым древесным углем.
• Династия Строгановых и Шуваловых: Принадлежность земель влиятельным родам обеспечила приток капитала и управленческого опыта, необходимых для организации сложного металлургического цикла.
• Логистика: Удачное расположение позволяло сплавлять готовую продукцию по рекам в центральную часть России.

Ранние культурные и экономические особенности

Экономика ранней Лысьвы целиком базировалась на металлургии. Уже в XIX веке завод специализировался на выпуске высококачественного листового железа. Особую известность принесло фирменное клеймо с изображением единорога (элемент герба графов Шуваловых), которое ставилось на листах металла, гарантируя их качество.

Культурная среда формировалась по принципу классического города-завода: вся социальная жизнь, архитектура и быт жителей были подчинены ритму производства. Здесь рано сложилась прослойка квалифицированных мастеров, чьи традиции труда передавались из поколения в поколение.

Основные вехи истории Лысьвы

От основания завода до мирового признания

• 1785 год — Начало возведения плотины и заводских корпусов на реке Лысьве по инициативе княгини Варвары Шаховской.
• 1787 год — Доменная печь дала первую плавку чугуна, что считается моментом запуска промышленного производства.
• 1823 год — Лысьвенский горный округ перешел во владение графов Шуваловых, при которых завод был существенно модернизирован.
• 1851 год — Лысьвенское железо впервые получило международное признание, завоевав медаль на выставке в Лондоне.
• 1900 год — Продукция завода с фирменным клеймом «Единорог» удостоилась Гран-при и Золотой медали на Всемирной выставке в Париже.

Смена статуса и развитие в XX веке

• 1926 год — Поселку Лысьва официально присвоен статус города, что закрепило его роль как административного центра.
• 1941–1945 годы — Металлургический завод перепрофилировался на выпуск солдатских касок СШ-40, став главным поставщиком средств защиты в стране.
• 1944 год — Основан Лысьвенский театр драмы, ставший культурным сердцем города даже в непростое военное время.
• 1952 год — Началось массовое производство бытовых плит и эмалированной посуды, ставших визитной карточкой города в мирное время.
• 1959 год — Введен в эксплуатацию Лысьвенский турбогенераторный завод, создавший новую отрасль промышленности в регионе.

Современный этап

• 2009 год — Состоялось открытие уникального музея «Лысьвенская каска», посвященного истории создания стального шлема.
• 2017 год — В городе открылось новое современное здание драматического театра имени А.А. Савина, ставшее архитектурной доминантой центра.

Ключевые вехи развития города

История Лысьвы — это путь от заводского поселка до многопрофильного промышленного и культурного центра Прикамья. Выделяются несколько поворотных моментов, определивших современный облик и экономику города:

• Запуск металлургического завода (1785–1787 гг.)
  Фундаментальное событие, превратившее глухую тайгу в точку индустриального роста. Строительство плотины и доменной печи определило градостроительную структуру поселения, которое формировалось вокруг «сердца» — завода и пруда.
• Эпоха «шуваловского единорога» (XIX – начало XX в.)
  Под управлением графов Шуваловых местное кровельное железо стало мировым брендом, получив награды в Лондоне и Париже. Это время ознаменовалось технологическим прорывом и формированием династий высококвалифицированных мастеров, что заложило основу уникальной рабочей культуры города.
• Получение статуса города (1926 г.)
  Административная реформа закрепила переход Лысьвы от статуса заводского поселка к полноценному городу. Это дало импульс развитию городской инфраструктуры, строительству капитального жилья, школ и больниц, не привязанных напрямую к нуждам цехов.
• Мобилизация промышленности в годы войны (1941–1945 гг.)
  В этот период город стал единственным в СССР поставщиком солдатских касок (СШ-40). Эвакуация специалистов и оборудования из других регионов кратно увеличила промышленный потенциал и население, навсегда закрепив за Лысьвой статус города трудовой доблести.
• Открытие Драматического театра (1944 г.)
  Создание профессионального театра в разгар войны стало важнейшим культурным событием. Оно трансформировало социальную среду, сделав Лысьву не только индустриальным, но и духовным центром восточного Прикамья.
• Послевоенная диверсификация (1950-е гг.)
  Запуск производства бытовых плит, эмалированной посуды и создание турбогенераторного завода. Этот этап позволил уйти от монопрофильной зависимости от металлургии, обеспечив экономическую устойчивость и узнаваемость города на потребительском рынке всей страны.
• Архитектурное обновление XXI века (2010-е гг.)
  Реконструкция исторического центра и открытие нового здания театра (2017 г.) ознаменовали переход к современной урбанистике, где комфортная городская среда и туризм становятся важными дополнениями к промышленному профилю.

Градостроительная основа: город-завод

Архитектурный облик Лысьвы сформировался по классическому для Урала канону «города-завода». Планировочным ядром города является заводской пруд и плотина. Исторический центр развивался в непосредственной близости от промышленной зоны, а жилые кварталы веером расходились от водной артерии и заводских проходных. Эта структура, заложенная в XVIII веке, читается в карте города до сих пор.

Архитектурные эпохи и стили

Дореволюционный период: Промышленная эклектика и деревянное зодчество

Самый ранний пласт застройки представлен культовой архитектурой и усадебными домами управляющих. Для этого периода характерно сочетание утилитарности и декоративности.

• Русский классицизм: Ярким представителем является Свято-Троицкий храм (перестроенный из корпуса завода) и церковь Иоанна Богослова. Строгие формы, колоннады и симметрия отражали имперский стиль той эпохи.
• Уральский деревянный модерн: Особое место занимает Дом графа Шувалова (ныне музей). Это уникальный образец деревянного зодчества начала XX века, сочетающий элементы народного строительства с изяществом дворянской усадьбы.
• Кирпичный стиль: Промышленные корпуса завода, построенные на рубеже XIX–XX веков, выполнены из красного кирпича с фигурной кладкой, что было типично для индустриальной архитектуры того времени.

Советский период: От конструктивизма до сталинского ампира

В XX веке город активно расширялся, получая новые общественные здания, призванные демонстрировать мощь советской индустрии и заботу о человеке труда.

• Сталинский ампир (неоклассицизм): Центральные улицы города (например, проспект Победы и улица Мира) застроены 2-3-этажными каменными домами с лепниной, эркерами и высокими потолками. Доминантой этого стиля является Дворец культуры металлургов (ЛМЗ) — монументальное здание с колоннами и богатым декором, центр общественной жизни города.
• Советский модернизм и функционализм: Во второй половине XX века появились микрорайоны с типовой панельной застройкой. Здания этого периода (школы, кинотеатры, жилые массивы) лишены излишеств и подчинены строгой функциональности.

Современность: Реконструкция и новые формы

В XXI веке архитектурное развитие Лысьвы направлено на ревитализацию исторических объектов и создание комфортной городской среды.

• Современная архитектура: Главным событием стало открытие нового здания Лысьвенского театра драмы. Проект удачно совместил реконструкцию исторической части (бывшего здания ремесленного училища начала XX века) с современными объемами из стекла и бетона, создав выразительный архитектурный ансамбль в центре города.

Выдающиеся личности Лысьвы

История города — это не только заводские корпуса и плавка металла, но и судьбы людей, прославивших этот край. С Лысьвой связаны имена крупных промышленников, талантливых деятелей искусства и ученых, чьи достижения вышли далеко за пределы Урала.

• Княгиня Варвара Шаховская (1748–1823) — Основательница завода.
  Дочь барона Александра Строганова. Именно благодаря её инициативе и настойчивости в 1785 году началось строительство Лысьвенского чугуноплавильного и железоделательного завода, ставшего градообразующим предприятием.
• Граф Петр Шувалов (1827–1889) — Промышленник и государственный деятель.
  Владелец Лысьвенского горного округа, при котором завод пережил масштабную модернизацию. Именно при Шувалове местное железо получило всемирную известность, а фирменное клеймо с единорогом стало знаком высшего качества в Европе.
• Евгений Крылатов (1934–2019) — Композитор, Народный артист России.
  Уроженец Лысьвы. Автор музыки к более чем 160 фильмам и мультфильмам, включая шедевры «Гостья из будущего», «Приключения Электроника», «Чародеи» и «Трое из Простоквашино». В городе чтят память земляка, а местная детская музыкальная школа носит его имя.
• Анатолий Савин (1934–2014) — Театральный режиссер, Заслуженный деятель искусств РФ.
  Человек-легенда для культурной жизни города. Более 30 лет он возглавлял Лысьвенский театр драмы, превратив его в один из лучших провинциальных театров страны. Ныне театр с гордостью носит имя Анатолия Афанасьевича.
• Алексей Малахов (1907–1983) — Геолог, доктор геолого-минералогических наук.
  Выдающийся ученый, родившийся в Лысьве. Он стал одним из первооткрывателей алмазных месторождений на Урале и создал теорию, способствовавшую обнаружению многих полезных ископаемых в регионе.
• Николай Каракулов (1918–1988) — Легкоатлет, Заслуженный мастер спорта СССР.
  Уроженец Лысьвы, ставший первым советским спринтером, получившим международное признание. 17-кратный чемпион СССР и чемпион Европы 1946 года, он доказал, что уральская закалка помогает побеждать на самых престижных стадионах мира.