История города Путраджая

История Путраджаи — это не рассказ о древнем поселении, а уникальный пример современного градостроительства. В отличие от городов, которые формировались веками, Путраджая была спроектирована и построена «с нуля» в конце XX века, чтобы стать новым административным сердцем Малайзии.

Основание и концепция

Идея создания нового административного центра возникла в 1980-х годах из-за стремительного роста и перегруженности Куала-Лумпура. Правительство Малайзии приняло решение перенести федеральные органы власти в новый, специально построенный город. Строительство началось в 1995 году на месте бывших каучуковых и пальмовых плантаций. Уже к 1999 году первые правительственные учреждения, включая офис премьер-министра, переехали в Путраджаю. Город получил свое название в честь первого премьер-министра Малайзии, Тунку Абдула Рахмана Путра аль-Хаджа, который носил титул «путра» (принц).

Ключевые факторы становления

Стремительное развитие Путраджаи было обусловлено несколькими ключевыми факторами:

• Политическая воля: Главным двигателем стало целенаправленное решение правительства создать новую административную столицу, чтобы отделить управленческие функции от финансовых и коммерческих, оставшихся в Куала-Лумпуре.
• Стратегическое планирование: Город изначально создавался по концепции «умного города-сада». Это подразумевало интеграцию передовых технологий, продуманную инфраструктуру и гармоничное сосуществование с природой.
• Ландшафтный дизайн: География местности была полностью преобразована. Центральным элементом стало большое искусственное озеро, которое не только украшает город, но и служит естественной системой охлаждения. Город расположен стратегически между Куала-Лумпуром и международным аэропортом.

Ранние культурные и экономические особенности

С самого начала культурная идентичность Путраджаи формировалась не вековыми традициями, а современной архитектурой и планированием. Ее облик определяют величественные здания, широкие проспекты и футуристические мосты, в которых сочетаются современные и исламские мотивы. Экономика города на раннем этапе была полностью сосредоточена на обслуживании правительственного аппарата. Около 38% территории было отведено под парки, сады и водоемы, что сделало Путраджаю одним из самых зеленых городов Юго-Восточной Азии и заложило основу для ее будущего развития как комфортной среды для жизни и работы.

Хронология ключевых событий

• 1995 год: В августе состоялась официальная церемония закладки первого камня, что ознаменовало начало строительства нового административного центра Малайзии.
• 1997 год: Начинается возведение мечети Путра — одного из ключевых архитектурных символов будущего города.
• 1999 год: В июне первые государственные служащие, включая аппарат премьер-министра, переезжают в комплекс Perdana Putra, и город официально начинает функционировать.
• 2001 год: 1 февраля Путраджая получает статус третьей Федеральной территории Малайзии, что закрепляет её особое положение наравне с Куала-Лумпуром и Лабуаном.
• 2002 год: Открывается скоростная железнодорожная линия KLIA Transit, которая напрямую связывает Путраджаю с Куала-Лумпуром и международным аэропортом.
• 2003 год: Завершается строительство и открывается для движения футуристический мост Сери Вавасан, ставший одной из визитных карточек города.
• 2005 год: Основная фаза переселения правительства завершена — большинство федеральных министерств и ведомств полностью переехали из Куала-Лумпура.
• 2009 год: Завершается строительство и открывается для верующих вторая знаковая мечеть города — Туанку Мизан Зайнал Абидин, также известная как «Железная мечеть».

История Путраджаи — это уникальный пример современного градостроительства, где город был создан «с нуля» по единому замыслу. Основные этапы его развития отражают стремление Малайзии к модернизации и созданию эффективного государственного управления.

Ключевые вехи в истории Путраджаи:

• 1980-е годы: Зарождение идеи.

  На фоне стремительного роста и перегруженности Куала-Лумпура правительство Малайзии принимает решение о необходимости создания нового административного центра. Главной целью было отделить управленческие функции от финансовой и коммерческой жизни столицы.

• 1995 год: Основание и начало строительства.

  19 октября 1995 года считается официальной датой основания города. На месте бывших каучуковых и пальмовых плантаций начинается масштабное строительство. Город получает название в честь первого премьер-министра страны, Тунку Абдула Рахмана Путра аль-Хаджа.

• 1999 год: Переезд правительства.

  В Путраджаю переезжают первые государственные учреждения, включая офис премьер-министра. Этот момент знаменует начало фактического функционирования города как новой административной столицы.

• 2001 год: Получение статуса Федеральной территории.

  Город был выведен из подчинения штата Селангор и получил особый статус Федеральной территории, что подчеркнуло его общенациональное значение наравне с Куала-Лумпуром.

• Концепция «Город-сад» и «Умный город».

  Развитие Путраджаи с самого начала велось по двум ключевым принципам. Около 38% территории было отведено под зелёные насаждения и искусственное озеро, которое также выполняет функцию естественного охлаждения. Одновременно внедрялись передовые технологии и создавалась «умная» инфраструктура, где все коммуникации скрыты под землёй.

• Формирование архитектурного облика.

  Городской ландшафт был полностью преобразован. Появились знаковые объекты, такие как мечеть Путра, офис премьер-министра и серия уникальных по дизайну мостов. Архитектура сочетает современные технологии с исламскими и традиционными малайскими мотивами, формируя неповторимую культурную среду.

• Развитие транспортной и экономической инфраструктуры.

  В 2002 году была запущена скоростная железнодорожная линия KLIA Transit, соединившая город с Куала-Лумпуром и международным аэропортом. Помимо госучреждений, в городе разместились штаб-квартиры крупных компаний и банков, что способствовало его экономическому росту.

Архитектура Путраджаи — это уникальный пример современного градостроительства, поскольку город был спроектирован и построен «с нуля» в конце XX – начале XXI века. Здесь нет смены исторических эпох, как в старых городах, поэтому вы не найдете готики, ренессанса или барокко. Вместо этого весь архитектурный ландшафт подчинён единой концепции — созданию современного административного центра, который отражает как прогресс, так и культурную идентичность Малайзии.

Постмодернизм и исламские мотивы

Основной архитектурный стиль Путраджаи можно охарактеризовать как постмодернизм с сильным влиянием исламского зодчества. Это синтез футуристических форм, современных материалов (сталь, стекло, бетон) и традиционных элементов, заимствованных из персидской, могольской и арабской культур. Практически в каждом здании можно увидеть интерпретации классических исламских мотивов: купола, изящные арки, минареты и сложные геометрические орнаменты, интегрированные в дизайн.

Градостроительство: «Город-сад» и «Умный город»

Развитие города основано на концепциях «города-сада» и «умного города». Около 37-40% территории отведено под парки, сады и искусственное озеро, которое служит естественной системой охлаждения. Все коммуникации, включая транспортные и инженерные сети, спроектированы с использованием передовых технологий и часто скрыты под землей, что создает ощущение чистоты и порядка. Улицы широкие, а плотность застройки низкая, что обеспечивает комфортную среду.

Знаковые здания и сооружения

Архитектурный облик Путраджаи формируют несколько ключевых объектов, ставших его визитной карточкой:

• Мечеть Путра (Розовая мечеть) — одно из самых узнаваемых зданий, построенное из розового гранита. Её архитектура сочетает традиционный дизайн с современными технологиями, а главный купол высотой 50 метров поддерживают 12 колонн.
• Пердана Путра — комплекс, где располагается офис премьер-министра. Его отличают массивные зеленые купола в исламско-могольском стиле, которые доминируют над городским пейзажем.
• Дворец правосудия — монументальное здание, напоминающее классические дворцы исламского мира, с величественными куполами и арками.
• Мосты Путраджаи — это не просто инженерные сооружения, а настоящие произведения искусства. Каждый из восьми мостов имеет уникальный дизайн: от футуристического моста Сери Сауджана, напоминающего парусник, до элегантного моста Путра, вдохновленного персидской архитектурой Исфахана.

Выдающиеся личности, связанные с городом

Поскольку Путраджая — это город, спроектированный и построенный в конце XX века, его история неразрывно связана с современными политическими деятелями и архитекторами, а не с историческими фигурами прошлого.

• Махатхир Мохамад — четвертый и седьмой премьер-министр Малайзии. Он считается «отцом» и главным идеологом Путраджаи. Именно по его инициативе в 1990-х годах был запущен амбициозный проект по созданию новой административной столицы, чтобы разгрузить Куала-Лумпур.
• Тунку Абдул Рахман Путра аль-Хадж — первый премьер-министр независимой Малайзии. Хотя он ушел из жизни до начала строительства, город назван в его честь. Название «Путраджая» переводится как «славный принц», отдавая дань уважения его роли в становлении нации.
• Абдулла Ахмад Бадави — пятый премьер-министр Малайзии. Он сменил на посту Махатхира Мохамада и продолжил активное развитие города, завершив при нем основной этап переезда большинства федеральных министерств и ведомств из Куала-Лумпура.
• Султан Салахуддин Абдул Азиз Шах — султан штата Селангор и одиннадцатый король Малайзии. Он сыграл ключевую роль в основании города, так как именно он дал согласие на передачу части земель своего штата федеральному правительству для строительства новой столицы.
• Азизан Зайнул Абидин — первый президент корпорации Perbadanan Putrajaya. Он был ключевой фигурой в непосредственном управлении и развитии города на начальном этапе, отвечая за реализацию генерального плана и создание инфраструктуры.
• Хиджас Кастури — один из самых известных и влиятельных архитекторов Малайзии. Он внес значительный вклад в формирование уникального архитектурного облика Путраджаи, спроектировав несколько знаковых сооружений, включая Международный конференц-центр Путраджаи (PICC).