Система общественного транспорта в Пинар-дель-Рио существенно отличается от привычной европейской или даже столичной гаванской. Здесь нет метро, трамваев или скоростных поездов. Город достаточно компактен, и его транспортная сеть представляет собой колоритный микс из старых автобусов, частных извозчиков и велорикш. Для туриста передвижение по городу — это не просто способ добраться из точки А в точку Б, а отдельное приключение, позволяющее погрузиться в местную атмосферу.
Самым популярным и аутентичным видом транспорта здесь являются конные повозки, которые местные называют «coches de caballos». Они курсируют по определенным маршрутам, подобно маршруткам, и служат основным средством передвижения для жителей. Это дешевый и экзотический способ проехать через центр или добраться до окраин. Повозки имеют свои номера маршрутов, но расписания как такового нет — они отправляются по мере заполнения или с небольшими интервалами.
Для поездок на короткие расстояния в пределах исторического центра идеально подходят велотакси (bicitaxis). Это трехколесные велосипеды с сиденьем для двух пассажиров под тентом. Водители велотакси отлично знают город и могут объехать пробки по узким улочкам. Также набирают популярность моторикши и мототакси, которые передвигаются быстрее, но стоят немного дороже. Это отличная альтернатива пешим прогулкам в жаркий полдень.
Городские автобусы, известные на острове как «гуагуа» (guaguas), существуют, но для неподготовленного путешественника могут стать испытанием. Они часто переполнены, не имеют кондиционеров и ходят с большими интервалами без четкого графика. Остановки часто не обозначены знаками, и ориентироваться нужно на скопления людей. Если вы решите воспользоваться автобусом ради эксперимента, будьте готовы к тесноте и жаре, но зато это самый бюджетный вариант.
Система оплаты в общественном транспорте Пинар-дель-Рио максимально проста и консервативна: здесь царят наличные. Никаких транспортных карт, мобильных приложений или валидаторов не существует. Оплата производится лично водителю при посадке (в автобусах и маршрутках) или по завершении поездки (в такси). Крайне важно иметь при себе мелкие купюры, так как сдачи с крупных банкнот у водителя может не оказаться.
Классическое такси представлено как государственными желтыми автомобилями, так и частными ретро-карами («альмендронами»). Приложений для вызова такси вроде Uber здесь нет. Машину можно поймать на улице или найти на специальных стоянках возле отелей и главных площадей. Важный совет: всегда договаривайтесь о цене поездки заранее, до того как сядете в машину, так как счетчики используются крайне редко, а для иностранцев тарифы могут быть завышены.
Аренда автомобиля возможна, но сопряжена с рядом трудностей, включая дефицит топлива и не всегда идеальное состояние дорог. Велопрокат не очень распространен как официальный сервис, но иногда велосипед можно арендовать через хозяев частных апартаментов (casas particulares). Учитывая небольшие размеры центральной части города, многие туристы предпочитают передвигаться пешком, комбинируя прогулки с поездками на велотакси для экономии сил.