Город Хапур, расположенный в индийском штате Уттар-Прадеш, имеет богатую историю, уходящую корнями в средневековье. Его развитие тесно связано с географическим положением в плодородном междуречье Ганга и Джамуны и близостью к Дели, что на протяжении веков делало его важным торговым и административным пунктом.
Точная дата основания Хапура является предметом обсуждений, однако большинство источников сходится на том, что город возник примерно в X веке. Существует несколько версий происхождения его названия: по одной из теорий, город основал в 983 году нашей эры вождь по имени Хардатта (Hardatta). Другая версия связывает название с раджпутским кланом, но она не имеет убедительных доказательств. Также есть предположение, что название происходит от слова «хапар», что означает «фруктовый сад». В документах эпохи Великих Моголов, таких как «Айн-и-Акбари» (XVI век), город упоминается как «Хапурпар».
Развитие Хапура определялось несколькими ключевыми факторами. Его стратегическое расположение на торговых путях, соединяющих Дели с другими регионами, способствовало превращению города в оживленный коммерческий центр. В XVIII веке город был передан французскому генералу Пьеру Кюилье-Перрону, который находился на службе у маратхского правителя. В период британского правления Хапур входил в состав округа Меерут и был известен как важный центр торговли и место расположения кавалерийского депо. Ещё во времена Великих Моголов, в 1670 году, по приказу императора Аурангзеба здесь была построена мечеть Джама Масджид.
С древних времен Хапур был известен как крупный рынок, а под властью Великих Моголов и позже, во времена Британской Индии, он стал центром торговли сельскохозяйственной продукцией. Основными товарами на местных рынках были зерно, сахар, хлопок, древесина, а также изделия из латуни и стали. Город был окружен стеной с пятью воротами, названия которых сохранились до сих пор: Дели, Меерут, Гармуктешвар, Сикандра и Котхи. Официально муниципалитет в Хапуре был учрежден в 1872 году, что дало толчок дальнейшему развитию городской инфраструктуры.