Victoria Falls

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Виктория-Фолс қаласының тарихы жергілікті тұрғындар ғасырлар бойы «Моси-оа-Тунья» (Күркіреген түтін) деп атаған осы аттас сарқырамамен тығыз байланысты. Елді мекеннің заманауи шежіресі XIX ғасырдың ортасында, 1855 жылы бұл жерге шотландиялық зерттеуші Дэвид Ливингстон келген кезде басталды. Дәл ол сарқырамаға Виктория королевасының құрметіне есім беріп, бұл нүктені әлем карталарына енгізді.

Қаланың тікелей негізі қалануы кейінірек, 1901 жылы болды. Бастапқыда елді мекен Замбези өзенінің жағасында пайда болып, Олд-Дрифт (Old Drift) деп аталды. Алайда, безгек ауруының өршуіне және көлік инфрақұрылымын салу қажеттілігіне байланысты кент оның қазіргі, неғұрлым биік әрі қауіпсіз жеріне көшірілді.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Виктория-Фолстың шағын лагерьден маңызды туристік орталыққа айналуы бірнеше стратегиялық себептерге байланысты болды:

• Көпір құрылысы: 1905 жылы аяқталған Виктория сарқырамасы арқылы өтетін әйгілі көпірдің салынуы шешуші сәт болды. Бұл инженерлік жоба Кейптауннан Каирге дейінгі теміржолды құру жөніндегі өршіл жоспардың бір бөлігі болды.
• Географиялық орналасуы: Қала Замбези өзені арқылы аймақтың солтүстігі мен оңтүстігін байланыстыратын негізгі көлік торабына айналды, бұл адамдар мен жүктердің тұрақты ағынын қамтамасыз етті.
• Табиғи бірегейлік: Әлемдегі ең зәулім сарқырамалардың біріне жақындығы бұл жерді жаппай туризм пайда болғанға дейін-ақ саяхатшылар үшін табиғи тартылыс орталығына айналдырды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Бастапқыда қала экономикасы саяхатшыларға қызмет көрсету және көлік жолдарының төңірегінде қалыптасты. 1904 жылдың өзінде-ақ мұнда аймақтағы қонақжайлылық пен талғампаздықтың символына айналған тарихи The Victoria Falls Hotel ашылды. Бұл қаланың әлемдік деңгейдегі курорт ретінде одан әрі дамуына бағыт берді.

Мәдени тұрғыдан алғанда, ерте Виктория-Фолс жергілікті халықтардың дәстүрлері мен еуропалық инженерлердің, құрылысшылардың және алғашқы туристердің бірегей үйлесімі болды. Қала тез арада Африканың жабайы табиғатына ашылған «қақпа» мәртебесіне ие болып, сонымен бірге өркениеттің жайлы әрі стратегиялық маңызды бекеті атмосферасын сақтап қалды.

Қала дамуының хронологиясы

• 1855 жыл: Дэвид Ливингстон сарқыраманы көрген алғашқы еуропалық болып, оны британ королевасының құрметіне атайды.
• 1898 жыл: Замбези өзенінің жағасында қазіргі қаланың ізашары болған Олд-Дрифт елді мекенінің негізі қаланады.
• 1904 жыл: Аймаққа теміржол келеді және әйгілі The Victoria Falls Hotel өз есігін айқара ашады.
• 1905 жыл: Виктория сарқырамасы шатқалы арқылы өтетін көпірдің құрылысы аяқталып, ресми түрде ашылады.
• 1937 жыл: Қаланы энергиямен қамтамасыз ету үшін сарқырамада алғашқы су электр станциясы іске қосылды.
• 1952 жыл: Сарқырамаға іргелес аумақтар табиғатты қорғау үшін ресми түрде ұлттық парк болып жарияланады.
• 1967 жыл: Үлкен жолаушылар ұшақтарын қабылдай алатын әуежай ашылады, бұл туризмнің өсуіне түрткі болады.
• 1989 жыл: Виктория сарқырамасы және айналасындағы парк ЮНЕСКО-ның Дүниежүзілік мұра нысандарының тізіміне енгізіледі.
• 1999 жыл: Виктория-Фолс муниципалитет мәртебесін алады, бұл жергілікті өзін-өзі басқару мүмкіндіктерін кеңейтеді.
• 2013 жыл: Қала Дүниежүзілік туристік ұйымның (UNWTO) Бас ассамблеясының 20-шы сессиясы өтетін орынға айналады.
• 2016 жыл: Жылына 1,5 миллион жолаушыны қабылдауға есептелген әуежайдың жаңа халықаралық терминалының ашылуы өтті.
• 2020 жыл: Виктория-Фолс ресми түрде қала мәртебесін (City status) алып, елдің негізгі туристік орталығына айналады.

Трансформация және даму кезеңдері

Виктория-Фолстың сауда бекетінен аймақтың туристік және қаржылық астанасына дейінгі эволюциясы бірнеше маңызды кезеңдерден өтті. Төменде қаланың қазіргі экономикалық және мәдени келбетін анықтаған негізгі белестер берілген:

• Теміржол көпірінің іске қосылуы (1905).
  Бұл оқиғаның қала құрылысы мен экономикалық маңызы зор болды. Көпір оқшауланған елді мекенді Оңтүстік Африканың стратегиялық көлік торабына айналдырып, оны «Кейптаун — Каир» сауда жолына біріктірді. Дәл осы көпір құрылысы қаланы Олд-Дрифт батпақты жерінен қазіргі үстіртке көшіруге түрткі болды.
• Қонақжайлылық индустриясының қалыптасуы (XX ғасырдың басы).
  Тарихи қонақ үйлердің ашылуы қала экономикасының алдағы ғасырға даму бағытын белгіледі. Қала өнеркәсіптік орталық ретінде емес, жоғары лауазымды қонақтар мен саяхатшыларды қабылдауға бағытталған әлемдік деңгейдегі курорт ретінде қалыптаса бастады, бұл оның архитектуралық стилі мен қызмет көрсету инфрақұрылымын анықтады.
• ЮНЕСКО-ның халықаралық тануы (1989).
  Сарқыраманың Дүниежүзілік мұра тізіміне енгізілуі қала құрылысы саясатына түбегейлі әсер етті. Бірегей табиғи ландшафтты сақтау басты басымдыққа айналды, бұл қала шегіндегі биік құрылыстар мен өнеркәсіптік дамуға қатаң шектеулер қойып, оның «жасыл» келбетін сақтап қалды.
• Көлік қолжетімділігінің жаһандануы (2016).
  Әуежайды ауқымды реконструкциялау және ұшу-қону жолағын ұзарту Еуропадан және басқа континенттерден тікелей кең фюзеляжды ұшақтарды қабылдауға мүмкіндік берді. Бұл оқиға қаланы аймақтық хабтарға тәуелділіктен шығарып, экономикаға шетелдік валютаның ағылуын айтарлықтай арттырды.
• Қала мәртебесін беру және АЭЗ құру (2020).
  Ресми түрде «City» (қала) мәртебесін алу жай ғана әкімшілік формалдылық емес, экономикалық серпіліс болды. Виктория-Фолстың Арнайы экономикалық аймақ деп жариялануы және Виктория-Фолс қор биржасының (VFEX) іске қосылуы қаланы туризм мен инфракұрылымға халықаралық инвестицияларды тартатын қаржы орталығына айналдырды.

Қала құрылысын дамыту және жоспарлау

Виктория-Фолс архитектуралық тарихы бірегей, өйткені қала бастапқыда өнеркәсіптік немесе әкімшілік орталық емес, туристік және көлік торабы ретінде жоспарланған. Қала құрылысы тұжырымдамасы табиғи ландшафтты сақтау және саяхатшыларға жайлылықты қамтамасыз ету қажеттілігінен туындады.

Урбанизацияның маңызды кезеңі XX ғасырдың басында елді мекенді Замбезидің батпақты жағалауынан (Олд-Дрифт) биік үстіртке көшіру болды. Бұл шешім қаланың қазіргі сирек жоспарлануын анықтады: кең көшелер, жасыл желектердің көптігі және «Күркіреген түтінмен» визуалды үйлесімділікті бұзбау үшін ғимараттардың биіктігіне қойылған қатаң шектеулер.

Архитектуралық стильдер мен көрнекті ғимараттар

Қаланың келбеті екі негізгі кезеңде қалыптасты: британдық отаршылдық ықпал кезеңі және эко-туризмді дамытудың қазіргі кезеңі. Виктория-Фолс архитектурасында келесі негізгі бағыттарды бөліп көрсетуге болады:

• Эдвард стилі және отаршылдық классика.
  Бұл дәуірдің ең жарқын өкілі — тарихи The Victoria Falls Hotel (1904). Ғимарат Эдвард сәулетінің элементтері бар классикалық отаршылдық стильде салынған: ақ қасбеттер, аркалары бар кең террасалар, ішкі аулалар және салқындық сыйлауға арналған биік төбелер. Бұл стиль көптеген әкімшілік ғимараттар мен ескі теміржол вокзалының стилін анықтап, талғампаздық пен тұрақтылық атмосферасын астын сызып көрсетті.
• XX ғасырдың басындағы индустриалды архитектура.
  Көрнекті нысан — Виктория сарқырамасы арқылы өтетін көпір. Бұл болат аркалы конструкциядан тұратын сол кездегі инженерлік ойдың шедеврі. Бұл таза утилитарлық құрылыс болса да, оның эстетикасы технология мен жабайы табиғаттың байланысын бейнелейтін шатқалдың архитектуралық ансамблінің ажырамас бөлігіне айналды.
• Қазіргі афро-модернизм және «сафари-шик».
  XX ғасырдың екінші жартысында және XXI ғасырдың басында басты назар қоршаған ортамен үйлесімділікке аударылды. Қазіргі заманғы лодждар мен қонақ үйлердің көпшілігі дәстүрлі африкалық тұрғын үйлерге ұқсайтын стильде, бірақ заманауи материалдарды пайдалана отырып салынуда. Тән ерекшеліктері: сабан шатырлар, табиғи тас пен ағашты пайдалану, ашық жоспарлау.
• Хай-тек және функционализм.
  2016 жылы ашылған Виктория-Фолс халықаралық әуежайының жаңа терминалы аймаққа ыстық климатқа бейімделген шыны мен бетоннан жасалған заманауи архитектура элементтерін әкелді. Ғимарат халықаралық хабтың функционалдығын жергілікті декор элементтерімен үйлестіріп, қаланың болашаққа ұмтылысын бейнелейді.

Қала тарихындағы көрнекті тұлғалар

Виктория-Фолс тарихы ұлы зерттеушілердің, инженерлердің және билеушілердің есімдерімен тығыз байланысты, олардың амбициялары мен еңбектері бұл жерді әлемге әйгілі көрнекті орынға айналдырды. Төменде аймақ шежіресінде із қалдырған негізгі тұлғалар берілген.

• Дэвид Ливингстон — Шотландиялық миссионер және Африканы зерттеуші.
  1855 жылы сарқыраманы көрген алғашқы еуропалық. Дәл ол оған британ королевасының құрметіне «Виктория» есімін беріп, нысанды әлем картасына түсірді және аймақты еуропалық өркениет үшін ашты. Бүгінде Ливингстонға арналған ескерткіш сарқыраманың жанындағы бақылау алаңында орнатылған.
• Мзиликази — Ндебеле (Матабеле) мемлекетінің негізін қалаушы және патшасы.
  XIX ғасырдың бірінші жартысында қазіргі Зимбабвенің кең аумағын, соның ішінде сарқырама аймағын бақылаған ұлы көсем. Оның билігі еуропалық отарлаушылар келгенге дейін аймақтағы салыстырмалы тұрақтылықты қамтамасыз етті.
• Сесил Джон Родс — Саясаткер, бизнесмен  және De Beers компаниясының негізін қалаушы.
  Родс сарқырамаға ешқашан бармаса да, ол қаланың дамуында шешуші рөл атқарды. Оның «Кейптаун — Каир» теміржолының өршіл жобасы жолды Замбезиге дейін жеткізді. Родс «пойыз вагондарына шашырандылар тиіп тұруы үшін» көпірді сарқырамаға өте жақын салуды талап етті.
• Томас Бейнс — Ағылшын суретшісі және саяхатшысы.
  1862 жылы ол сарқыраманы кенепке түсірген алғашқылардың бірі болды. Оның шынайы әрі түрлі-түсті суреттері әлемге осы табиғат ғажайыбының сұлулығын алғаш рет көрсетіп, Еуропа жұртшылығының үлкен қызығушылығын тудырды және алғашқы экспедицияларға түрткі болды.
• Сэр Ральф Фримен — Көрнекті инженер-конструктор.
  Виктория сарқырамасы арқылы өтетін әйгілі көпірдің жобасын жасады. Оның инженерлік данышпандығы терең шатқалдың үстіне 198 метрлік болат арка тұрғызуға мүмкіндік берді, бұл елді мекеннің маңызды көлік торабына айналуының негізгі факторы болды.
• Эмиль Голуб — Чех дәрігері, картограф және этнограф.
  1875 жылы аймаққа егжей-тегжейлі зерттеу жүргізді. Голуб сарқырама аймағының алғашқы егжей-тегжейлі картасын жасап, флора, фауна және жергілікті халықтар туралы ауқымды еңбектер жариялап, осы мекенді ғылыми түсінуге өлшеусіз үлес қосты.
• Джордж Полинг — Теміржол мердігері.
  Теміржол туралы арманды іс жүзінде жүзеге асырған адам. Оның жетекшілігімен сарқырамаға дейінгі күрделі ландшафттар арқылы жолдар салынды, бұл 1904 жылы қатынасты ашуға мүмкіндік берді және туристік индустрияның дамуына жол ашты.