Менің билетім қайда?

Uonuma

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Бастаулары және көне тарихы

Уонума қаласы қазіргі әкімшілік бірлік ретінде Жапония картасында тек 2004 жылы бірнеше елді мекендердің (Коидэ, Хоринути және т.б.) бірігуі нәтижесінде пайда болғанымен, бұл аймақтың игерілу тарихы көне заманнан бастау алады. Аумақ тарихи тұрғыдан Этиго провинциясының құрамына кірген, ал «Уонума» атауының өзі Нара кезеңінен бері жапон шежірелері мен ресми құжаттарында кездесіп, бұл ауданда ұйымдасқан елді мекендердің ертеден болғанын көрсетеді.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Аймақтың дамуы географиялық ерекшеліктер мен стратегиялық орналасудың күрделі үйлесімімен анықталды:

  • География және климат: Уонума қалың қар жаууымен танымал таулы аймақта орналасқан. Бұл аймақты әйгілі «Қарлы өлкенің» (Юкигуни) бөлігіне айналдырды, бұл ғасырлар бойы жергілікті тұрғындардың сәулеті мен тұрмыс-тіршілігінің ерекше стилін қалыптастырды.
  • Көлік жолдары: Бұл аумақ арқылы маңызды тарихи Микуни Кайдо жолы өткен. Бұл жол Жапон теңізінің жағалауын Канто аймағымен және Эдомен (қазіргі Токио) байланыстырып, тауарлар мен саяхатшылардың тұрақты ағынын қамтамасыз етті, бұл қонақ үйлер мен сауданың дамуына ықпал етті.
  • Су ресурстары: Көктемдегі қардың мол еруі алқапты таза сумен қамтамасыз етті, бұл егіншілік үшін шешуші фактор болды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Көне Уонуманың экономикасы мен мәдениеті қысқы кезеңдегі оқшаулану мен жазғы табиғи ресурстардың байлығы жағдайында қалыптасты:

  • Күріш шаруашылығы: Бірегей микроклимат пен судың сапасының арқасында аймақ күріш өсіру орталығына айналды. Тарихи тұрғыдан Уонума күріші (Косихикари сорты) элиталық өнім мәртебесіне ие болды.
  • Тоқыма қолөнері: Ауыл шаруашылығы жұмыстары мүмкін болмаған ұзақ қыс айлары үй қолөнерінің дамуына түрткі болды. Жергілікті тұрғындар, әсіресе әйелдер, Этиго-дзёфу деп аталатын рами қалақайынан және жібектен жоғары сапалы маталар тоқумен айналысқан.

Хронология

Негізгі тарихи белестер

  • 702 жыл — Нара кезеңінің тарихи шежірелерінде Этиго провинциясының құрамындағы Уонума уезінің алғашқы деректі мәліметі.
  • XVI ғасыр — Сэнгоку дәуірінде («Жауласушы провинциялар дәуірі») аумақ қуатты самурайлық Уэсуги кланының бақылауында болды.
  • Эдо кезеңі (1603–1868) — Рами қалақайынан жоғары сапалы маталар өндірісінің гүлденуі және Микуни Кайдо жолының арқасында белсенді сауда.
  • 1889 жыл — Жапонияда қаланың ізашары болған кенттер мен ауылдардың шекараларын белгілеген заманауи муниципалдық жүйенің енгізілуі.
  • 1923 жыл — Аймақты қысқы оқшауланудан шығарып, оны Токиомен байланыстырған Дзёэцу теміржол желісінде қозғалыстың ашылуы.
  • 1960 жыл — Жапониядағы ең ірі бөгеттердің бірі Окутадами құрылысының аяқталуы және кең жасанды көлдің жасалуы.
  • 1982 жыл — Көрші аудандар арқылы Дзёэцу синкансэн жүрдек желісінің іске қосылуы, бұл тау шаңғысы туризмінің дамуына қуатты серпін берді.
  • 2004 жыл (23 қазан) — Әкімшілік реформа қарсаңында Тюэцудегі жойқын жер сілкінісі аймақтың инфрақұрылымына айтарлықтай зиян келтірді.
  • 2004 жыл (1 қараша) — Коидэ, Хоринути кенттері мен Юнотани, Хироками, Ирихиросэ, Сумон ауылдарының бірігуі арқылы Уонума қаласының құрылған ресми күні.
  • 2009 жыл — Аймақтың дәстүрлі «Этиго-дзёфу» тоқу техникасы ЮНЕСКО-ның материалдық емес мәдени мұралар тізіміне енгізілді.

Маңызды кезеңдер

Қала дамуының негізгі кезеңдері

Уонума тарихы — қармен оқшауланған шашыраңқы тау ауылдарынан қазіргі заманғы туристік және ауыл шаруашылығы орталығына дейінгі жол. Дамудың негізгі белестері табиғи шектеулерді жеңумен және аймақтың бірегей ресурстарын пайдаланумен байланысты.

  • Ауыл шаруашылығы брендінің қалыптасуы (XX ғасыр).

    Ең маңызды экономикалық өзгеріс жергілікті күріш шаруашылығының элиталық салаға айналуы болды. Ерекше климат пен таза судың арқасында Уонуманың «Косихикари» сортты күріші Жапониядағы ең қымбат әрі дәмді күріш мәртебесіне ие болды. Бұл аймақтың тұрақты экономикалық негізін қалап, оған ұлттық танымалдылық берді.

  • Көлік оқшаулануын жеңу (1930–1980 жж.).

    Дзёэцу теміржол желісінің ашылуы, кейіннен Кан-Эцу жүрдек автомагистралінің құрылысы және көрші аудандарда синкансэннің іске қосылуы қала өмірін түбегейлі өзгертті. Қатынауы қиын «Қарлы өлкеден» Уонума жаппай туризм мен Токиоға тауарларды жылдам жеткізуге қолайлы аймаққа айналды.

  • Энергетикалық индустрияландыру (1950–1960 жж.).

    Окутадами бөгетінің құрылысы орасан зор инженерлік жоба болды. Бұл тек үлкен аумақтарды электр энергиясымен қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар ландшафтты өзгертіп, Окутадами көліндегі круиздер сияқты жаңа туристік бағыттың пайда болуына негіз болды.

  • Рекреациялық экономиканың дамуы (XX ғасырдың соңы).

    Қарлы қысты ресурс ретінде қайта қарастыру тау шаңғысы курорттарының қарқынды дамуына алып келді. Тотимата және Орию сияқты ыстық бастаулармен (онсэндермен) ұштастыра отырып, бұл жыл бойы жұмыс істейтін қуатты туристік кластерді қалыптастырды.

  • Әкімшілік орталықтандыру (2004 жыл).

    Коидэ, Хоринути кенттері мен төрт ауылдың біртұтас Уонума қаласына бірігуі басқаруды оңтайландыруға, инфрақұрылымды дамыту үшін бюджеттерді біріктіруге және аймақты ұлттық деңгейде ілгерілету үшін бірыңғай бренд жасауға мүмкіндік берді.

  • Дағдарыстан кейінгі жаңару (2004 жылдан кейін).

    Жойқын Тюэцу жер сілкінісінен кейінгі қалпына келтіру жұмыстары қалалық ортаның жаңаруына серпін берді. Жолдар жаңартылды, беткейлер бекітілді және көптеген қоғамдық ғимараттар жаңа сейсмикалық стандарттарды ескере отырып қайта салынды.

Сәулет

Сәулеттік бейне: дәстүр мен табиғат арасында

Уонуманың қала құрылысының дамуы оның «Қарлы өлке» мәртебесімен тығыз байланысты. Мұнда сәулет ғасырлар бойы эстетикалық канондарға емес, бірнеше метрлік қалың қар жағдайында аман қалудың қатал қажеттілігіне бағынды. Қалада зәулім ғимараттары бар біртұтас урбанистік орталық жоқ; бұл көне храмдар, фермерлік үйлер мен заманауи инженерлік ғимараттар қатар орналасқан шағын елді мекендердің агломерациясы.

Дәстүрлі сәулет өнері (Эдо — Мэйдзи кезеңі)

Аймақтың тарихи сәулеті климатқа бейімделген ағаш құрылыстармен және буддистік храм сәулетінің керемет үлгілерімен ерекшеленеді.

  • Стиль: Дәстүрлі жапон сәулеті (Ваё), халықтық сәулет (Минка).
  • Ерекшеліктері: Тұрғын үйлерді ылғалдан және қардан қорғайтын массивті ағаш арқалықтар мен биік іргетастар. Шатырлар жауын-шашынның табиғи түрде түсуі үшін тік еңіспен салынған.
  • Көрнекті нысан: Сайфуку-дзи храмы. 1534 жылы салынып, XIX ғасырдың ортасында қайта жөндеуден өткен бұл ғибадатхана сәндік-қолданбалы өнердің жауһары болып табылады. Бас зал «Этиго Микеланджелосы» деп аталатын Исикава Ун тё жасаған күрделі ағаш оюларымен безендірілген. Бұл провинциядағы діни сәулеттің астаналық шеберлік деңгейіне қалай жеткенінің жарқын үлгісі.
  • Эйрин-дзи: Ескі Жапонияның рухын сақтаған қақпаларымен және ойылған элементтерімен танымал тағы бір көне храм.

«Қарлы өлке» сәулеті (Юкигуни)

Ерекше климат Ниигата префектурасына тән бірегей сәулеттік шешімдерді қалыптастырды.

  • Ганги-дзукури: Тарихи кварталдарда (мысалы, Хоринути ауданында) үйлердің қасбеттері бойындағы жабық галереялар — «ганги» жүйесінің элементтерін кездестіруге болады. Бұл бастырмалар біртұтас дәліз болып бірігіп, тұрғындарға қыста қарға батпай, көше бойымен жүруге мүмкіндік береді.
  • Бекітілген конструкциялар: Дәстүрлі қоймалар (кура) күріш пен құнды маталарды ылғалдан және өрттен қорғау үшін ағаш қаптаманың астына қалың балшық қабырғалармен салынған.

Индустриалды модерн және қазіргі заман (XX — XXI ғасыр)

XX ғасырдың екінші жартысында ауқымды инфрақұрылымдық жобалардың әсерінен Уонуманың бейнесі өзгерді. Ағаштың орнына орасан зор жүктемелерге төтеп бере алатын бетон мен болат келді.

  • Стиль: Функционализм, индустриалды сәулет.
  • Көрнекті нысан: Окутадами бөгеті. 1960 жылы салынған гравитациялық бетон бөгет — соғыстан кейінгі экономикалық өрлеу дәуіріндегі жапон инженерлік ойының монументалды үлгісі. Оның қатал геометриялық пішіндері таулардың жабайы табиғатымен қарама-қайшылық құрайды.
  • Көлік сәулеті: Қала арқылы өтетін Тадами теміржол желісі ландшафттың ажырамас бөлігіне айналған көпірлерімен және қар көшкінінен қорғайтын галереяларымен танымал.
  • Заманауи құрылыс: 2004 жылғы жер сілкінісінен кейін көптеген қоғамдық ғимараттар заманауи сейсмотұрақты технологиялар мен шатырдағы қарды еріту жүйелерін қолдана отырып қайта салынды, бұл прагматикалық заманауи дизайнның үлгісі болып табылады.

Атақты адамдар

Уонуманың көрнекті тұлғалары

Бұл аймақ Жапония мен әлемге есімдері өнер мен әдебиет тарихында мәңгілікке қалған талантты адамдарды сыйлады. Уонума бойынша саяхаттай отырып, сіз тек табиғатты тамашалап қана қоймай, сонымен қатар ұлы шеберлердің мұрасымен таныса аласыз.

  • Кэн Ватанабэ (Ken Watanabe)
    Театр және кино актері
    Қазіргі Уонума қаласының орталығы болып табылатын бұрынғы Коидэ кентінің тумасы. Бұл — әлемдік кинематографтағы ең танымал жапон актерлерінің бірі. Ол «Соңғы самурай» фильміндегі рөлі үшін халықаралық деңгейде танылып, «Оскар» сыйлығына үміткер болды, сондай-ақ «Бастау», «Гейшаның естеліктері» және «Иводзимадан хаттар» фильмдерімен танымал. Ватанабэ өзінің кіші отанымен тығыз байланыста болып, кейде жергілікті іс-шараларға қатысып тұрады.
  • Исикава Ун тё (Ishikawa Uncho)
    Мүсінші және ағаш ою шебері (1814–1883)
    Бұл кемеңгер шебер Эдода (Токио) дүниеге келгенімен, оның таланты дәл осы Уонумада гүлденді. Оны өте егжей-тегжейлі және серпінді жұмыстары үшін «Этиго Микеланджелосы» деп атайды. Шебердің басты туындыларын — таңғажайып ойылған төбелер мен интерьерлерді — жергілікті Сайфуку-дзи және Эйрин-дзи храмдарынан көруге болады. Бұл жұмыстар қалаға барудың басты мәдени себептерінің бірі болып табылады.
  • Сохати Ямаока (Sohachi Yamaoka)
    Жазушы және журналист (1907–1978)
    Коидэ кентінде туған әйгілі әдебиетші. Оның басты еңбегі — 17 жыл бойы бөлім-бөлім болып шыққан және Жапонияда абсолютті бестселлерге айналған (50 миллионнан астам данасы сатылған) «Токугава Иэясу» атты монументалды тарихи романы. Ямаоканың шығармашылығы қазіргі жапон мәдениетіндегі тарихты қабылдауға үлкен әсер етті.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.