Okayama

Окаяма тарихы әйгілі қамалдың құрылысымен тығыз байланысты, оның айналасында заманауи қала бой көтерді. Бұл аймақта елді мекендер бұрыннан болса да, XVI ғасырда, Адзути-Момояма кезеңінде Окаяманың маңызды орталық ретінде қалыптасуы басталды. Құдіретті Тоётоми Хидэёсидің вассалы болған даймё Укита Хидэиэ 1597 жылы Окаяма қамалының құрылысын аяқтады. Өзіне тән қою түсі үшін қамал «Удзё» — Қарға қамалы деген лақап атқа ие болды.

Окаяманың қалыптасуында оның стратегиялық орналасуы мен саяси тұрақтылығы шешуші рөл атқарды. Қала Жапонияның ішкі теңізіне құятын өзендердің түйіскен жеріндегі құнарлы жазықта орналасқан, бұл ауыл шаруашылығы мен сауданың дамуына ықпал етті. 1600 жылғы Сэкигахара шайқасынан кейін билік Икэда әулетіне ауысты, олар бүкіл Эдо кезеңі (1603–1868) бойы аймақты басқарды. Дәл осы әулеттің парасатты басқаруымен Окаяма гүлденген қамал маңындағы қалаға айналып, Бидзэн провинциясының саяси және экономикалық орталығы болды.

Өмір сүруінің ерте кезеңінде Окаяма тек әскери және әкімшілік орталық қана емес, сонымен қатар мәдениет ошағы ретінде де танымал болды. Икэда әулетінің билеушілері өнердің қамқоршылары болды. 1700 жылы олар бүгінде Жапонияның үш ұлы бағының бірі болып саналатын ғажайып Кораку-эн бағының құрылысын аяқтады. Қала экономикасы айналадағы егістіктерде өсірілген күріш саудасына және Бидзэн стиліндегі әйгілі қыш бұйымдарын өндіру сияқты қолөнердің дамуына сүйенді. Қала бүкіл елден көпестер мен қолөнершілерді тартып, бұл оның өсуі мен өркендеуіне ықпал етті.

Окаяма тарихындағы маңызды күндер

• 1597 жыл: Даймё Укита Хидэиэ Окаяма қамалының құрылысын аяқтайды, ол өзінің қара түсіне байланысты «Қарға қамалы» деген лақап атқа ие болып, болашақ қаланың өзегіне айналады.
• 1603 жыл: Сэкигахара шайқасынан кейін аймақтағы билік Икэда әулетіне өтеді, олар бүкіл Эдо кезеңі бойы Окаяма кінәздігін басқарады.
• 1700 жыл: Даймё Икэда Цунамасаның бұйрығымен бүгінде Жапонияның үш ұлы бағының бірі ретінде танылған ғажайып Кораку-эн бағының құрылысы аяқталады.
• 1871 жыл: Мэйдзи реставрациясы және хандардың феодалдық жүйесін жою аясында орталығы аттас қалада орналасқан Окаяма префектурасы ресми түрде құрылады.
• 1889 жыл: Окаяма ресми түрде қала мәртебесін алады, бұл оның заманауи дәуірдегі әкімшілік және өнеркәсіптік дамуының басталуын білдіреді.
• 1891 жыл: Қалада Санъё желісінде теміржол станциясы ашылады, бұл Окаяманы батыс Жапонияның маңызды көлік торабына айналдырады.
• 1945 жыл (29 маусым): Екінші дүниежүзілік соғыстың бомбалауы кезінде қала қатты қирауға ұшырайды, нәтижесінде Окаяма қамалының түпнұсқа бас мұнарасы өртеніп кетеді.
• 1966 жыл: Ескі сызбалар бойынша темірбетоннан қалпына келтірілген Окаяма қамалының бас мұнарасының (тэнсю) реконструкциясы аяқталады.
• 1972 жыл: Окаямада Санъё-синкансэн жоғары жылдамдықты теміржол желісінің станциясы ашылады, бұл Токио мен Осакамен қатынасты едәуір жақсартады.
• 1988 жыл: Окаяманы Сикоку аралымен байланыстыратын және оның негізгі көлік және логистика орталығы ретіндегі мәртебесін нығайтқан Үлкен Сэто көпірі ашылады.
• 2009 жыл: Окаяма «үкімет қаулысымен белгіленген қала» мәртебесін алады, бұл оған префектура өкілеттіктерімен салыстырылатын кеңейтілген әкімшілік құзыреттер береді.

Окаяманың түрлену кезеңдері

Өз тарихында Окаяма ортағасырлық қамал маңындағы қаладан заманауи мегаполиске және маңызды көлік торабына айналып, бірнеше негізгі трансформация кезеңдерінен өтті. Осы кезеңдердің әрқайсысы оның экономикалық, мәдени және қала құрылысы келбетінде айтарлықтай із қалдырды.

• Қамал маңындағы қаланың қалыптасуы (XVI–XIX ғғ.): 1597 жылы Окаяма қамалының негізі қалануы және 1700 жылы Кораку-эн бағының құрылуы қаланың іргетасын қалады. Қамал әкімшілік және әскери орталыққа, ал ғажайып бақ — аймақтың мәдени жүрегіне айналып, Окаяманың алғашқы жоспарлануы мен мәртебесін айқындады.
• Индустрияландыру және көлік желісінің дамуы (XIX ғ. соңы): Мэйдзи дәуірінде теміржолдың тартылуы бетбұрыс кезеңі болды. 1891 жылы Санъё желісінде станцияның ашылуы Окаяманы аграрлық орталықтан сауда мен өнеркәсіптің маңызды торабына айналдырып, оның экономикалық өсуіне қуатты серпін берді.
• Соғыстан кейінгі қалпына келтіру және өсу (1950–1960 жж.): Қала Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қатты зардап шекті. Кейінгі қалпына келтіру жұмыстары, соның ішінде 1966 жылы қамалдың реконструкциялануы, қалаға тарихи символды қайтарып қана қоймай, қалалық ортаны модернизациялауға және машина жасау мен химия өнеркәсібі сияқты салаларды дамытуға серпін берді.
• Жоғары жылдамдықты магистральдар дәуірі (1970–1980 жж.): 1972 жылы Санъё-синкансэн жоғары жылдамдықты пойыздар желісінің келуі және 1988 жылы зәулім Сэто көпірінің ашылуы қала үшін нағыз революция болды. Окаяма Хонсю аралын Сикокумен байланыстырып және елдің ірі мегаполистерімен аса жылдам қатынасты қамтамасыз етіп, негізгі көлік хабы мәртебесін нығайтты. Бұл қалаға жаңа бизнес пен инвестициялар тартты.
• «Мемлекеттік маңызы бар қала» мәртебесін алу (2009 ж.): Бұл мәртебенің берілуі Окаяманың ірі аймақтық орталық ретіндегі рөлінің ресми мойындалуы болды. Қала префектура өкілеттіктерімен салыстырылатын кеңейтілген әкімшілік және қаржылық құзыреттерге ие болды, бұл ірі қала құрылысы және әлеуметтік жобаларды жүзеге асыруға жаңа ынта берді.

Окаяманың сәулеттік келбеті — бұл феодалдық дәуірдің монументалды мұрасы мен соғыстан кейінгі жаңғырудың серпінді модернизмі үйлесім тапқан қаланың көрнекі тарихы. Қала құрылысының дамуы тарихи оқиғалармен де, қаланың стратегиялық орналасуымен де айқындалып, бірегей көпқабатты ландшафт қалыптастырды.

Феодалдық дәуір: Қамал мен бақ (XVI–XIX ғғ.)

Окаяманың қала құрылысы құрылымының негізі Адзути-Момояма және Эдо кезеңдерінде қаланған екі маңызды нысан болды. Құрылысы 1597 жылы аяқталған Окаяма қамалы сол заманғы сәулет өнерінің классикалық үлгісі болып табылады. Оның қуатты тас қабырғалары, күрделі жоспарлануы және өзіне тән қара панельдері бар бас мұнарасы (сол үшін ол «Қарға қамалы» деген лақап атқа ие болған) билік пен мызғымастықты паш етті. Қамалдың айналасында типтік қамал маңындағы қала (дзёкамати) қалыптасты, оның жоспарлануы қорғаныс және әкімшілік міндеттерге бағындырылды. Екінші негізгі элемент 1700 жылы құрылған ғажайып Кораку-эн бағы болды. Ол Эдо кезеңінің ландшафттық сәулетінің жауһары болып табылады, демалу мен тамашалауға арналған және тарихи орталықтың мәдени өзегін құрайды.

Соғыстан кейінгі қалпына келтіру және заманауи сәулет (XX ғ. ортасынан бүгінгі күнге дейін)

Екінші дүниежүзілік соғыс қала тарихындағы қайғылы белес болды — 1945 жылғы бомбалаулар тарихи құрылыстарды, соның ішінде қамалдың түпнұсқа бас мұнарасын түгелге жуық жойып жіберді. Бұл оқиға Окаяманың заманауи келбетін алдын ала айқындады. Қалпына келтіру жұмыстары соғыстан кейінгі Жапонияға тән модернизм рухында жүргізілді. Қала кеңірек көшелермен және заманауи инфрақұрылыммен қайта салынды. Бұл кезеңнің символы 1966 жылғы қамал реставрациясы болды: оның бас мұнарасы сол кездегі технологиялар мен эстетиканы көрсететін темірбетоннан қайта тұрғызылды. Бүгінгі Окаяма — заманауи сәулет қаласы. Okayama Symphony Hall, Жапонияның жетекші модернист сәулетшілерінің бірі Кунио Маэкаваның жобасы бойынша салынған префектураның кеңсе ғимараты (1957) және JR Okayama теміржол вокзалының футуристік кешені сияқты ғимараттар оның іскерлік және мәдени келбетін қалыптастырады. Синкансэн желісі мен Сэто көпірі ашылғаннан кейін қаланың ірі көлік торабы ретінде дамуы да көптеген заманауи коммерциялық және қоғамдық ғимараттардың пайда болуына ықпал етті.

Окаямамен байланысты көрнекті тұлғалар

Окаяма қаласы және оның төңірегі Жапония тарихы мен мәдениетінде өшпес із қалдырған көптеген дарынды тұлғалардың отаны немесе қызмет еткен жері болды. Олардың арасында құдіретті даймёлер, кемеңгер суретшілер, жаңашыл сәулетшілер және заманауи сахна жұлдыздары бар.

• Укита Хидэиэ (1572–1655)

  Адзути-Момояма кезеңінің құдіретті даймёсі және қазіргі қаланың нақты негізін қалаушы. Дәл осы кісі Окаяма қамалының құрылысын аяқтап, оны айналасында қала өсіп шыққан қуатты бекініс пен әкімшілік орталыққа айналдырды. Тоётоми Хидэёси тағайындаған бес регенттің бірі болған.

• Икэда Цунамаса (1638–1714)

  Эдо кезеңінде Окаяманы билеген Икэда әулетінен шыққан даймё. Оның есімі 1700 жылы ғажайып Кораку-эн бағын жасауымен тарихта мәңгі қалды. Құрылысы 1687 жылы басталған бұл бақ әлі күнге дейін Жапонияның үш ұлы бағының бірі болып саналады және қаланың басты мақтанышы болып табылады.

• Сэссю Тоё (1420–1506)

  Қазіргі Окаяма префектурасының аумағында дүниеге келген жапон тушьпен сурет салу өнерінің (суйбокуга) ең ұлы шеберлерінің бірі. Оның қуатты экспрессиясымен және жаңашыл стилімен ерекшеленетін туындылары Жапонияның бүкіл кейінгі өнеріне үлкен әсер етті.

• Юмэдзи Такэхиса (1884–1934)

  Окаяма префектурасында туған Тайсё кезеңінің көрнекті суретшісі және ақыны. Ол өз дәуірінің романтизмінің символына айналған әйелдердің лирикалық бейнелерімен (бидзин-га) танымал болды. Окаямада оның шығармашылығына арналған көркемсурет мұражайы орналасқан.

• Кунио Маэкава (1905–1986)

  Заманауи жапон сәулетінің негізін қалаушы аталардың бірі. Ол Окаямада тумаса да, қаланың сәулеттік келбетіне қосқан үлесі орасан зор. Ол бірнеше маңызды ғимараттарды, соның ішінде модернизмнің жарқын үлгілері болып табылатын Окаяма префектурасы әкімшілігінің ғимаратын (1957) және Хаясибара көркемсурет мұражайын жобалаған.

• Коси Инаба (1964 ж. т.)

  Жапон музыкасы тарихындағы ең көп сатылатын топтардың бірі болып табылатын аса сәтті B'z тобының әйгілі рок-музыканты, вокалисті және мәтіндер авторы. Окаяма префектурасындағы Цуяма қаласының тумасы, ол бүкіл ел бойынша миллиондаған жанкүйерлердің кумирі болып табылады.

• Дайсукэ Такахаси (1986 ж. т.)

  Әлемге әйгілі мәнерлеп сырғанаушы, әлем чемпионы (2010) және Олимпиада ойындарының қола жүлдегері (2010). Курасики қаласында (Окаяма префектурасы) дүниеге келген. Ол Олимпиада медалін және әлем чемпионы атағын жеңіп алған алғашқы жапондық мәнерлеп сырғанаушы болып, туған өлкесін халықаралық спорт аренасында танымал етті.