Менің билетім қайда?

Hidaka

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Хидака тарихы бұл жерлерді Хоккайдоның байырғы халқы — айндар мекендеген көне заманнан бастау алады. Жер атауы, нұсқалардың бірі бойынша, айн тілінен шыққан, бірақ ресми түрде Хидака провинциясы 1869 жылы құрылды. Бұл Мэйдзи реставрациясы кезеңінде, Эдзо аралы Хоккайдо болып өзгертіліп, Жапонияның солтүстік аумақтарын белсенді әкімшілік бөлу және игеру басталған кезде болды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Аймақтың дамуы оны аралдың басқа бөліктерінен ерекшелейтін географиялық және климаттық жағдайлардың бірегей үйлесімімен анықталды:

  • География және климат: Хидака тау жотасы мен Тынық мұхиты арасындағы орналасуы мұнда ерекше микроклиматты қалыптастырды. Салқын жаз бен қары аз қыс бұл ауданды ауыл шаруашылығы мен мал шаруашылығы үшін тамаша етті.
  • Мемлекеттік саясат: Жерді игерудің мемлекеттік бағдарламасы маңызды рөл атқарды. Жапонияның басқа аралдарынан келген қоныстанушылар тың жерлерді белсенді игеріп, жабайы аумақтарды құнарлы алқаптарға айналдырды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ерте Хидаканың экономикасы дәстүрлі кәсіптер мен жаңа ағымдардың тоғысында қалыптасты. Бастапқыда өмірдің негізі теңіз қырыққабатын (комбу) жинау және балық аулау болды, олар бүгінде жергілікті индустрияның маңызды бөлігі болып қала береді. Дегенмен, аймақтың тағдырын айқындаған басты ерекшелік жылқы шаруашылығы болды. XIX ғасырдың соңында-ақ мұнда жылқы өсірудің негізі қаланды, уақыт өте келе Хидака өзінің таза қанды сәйгүліктерімен танымал Жапонияның жетекші жылқы шаруашылығы орталығына айналды.

Хронология

Негізгі тарихи белестер

Хидака тарихы Хоккайдоны игерумен және ауыл шаруашылығының дамуымен тығыз байланысты. Төменде аймақтың заманауи келбетін қалыптастырған негізгі күндер берілген.

  • 1869 жыл: Мэйдзи дәуіріндегі әкімшілік реформа барысында ресми түрде Хидака провинциясы құрылды.
  • 1871 жыл: Хоккайдоны игеру жөніндегі комиссияның белсенді қызметінің басталуы, бұл фермерлердің осы жерлерге қоныстануына серпін берді.
  • XIX ғасырдың соңы: Аймақта мемлекеттік және жеке фермалар армия мен көлік қажеттіліктері үшін жылқы өсіре бастаған кезде жылқы шаруашылығының пайда болуы.
  • 1909 жыл: Момбецу ауылының екінші кластағы әкімшілік бірлік ретінде құрылуы.
  • 1919 жыл: Хидака ауылы (қазіргі қаланың ізашары) да ресми әкімшілік мәртебе алады.
  • 1924 жыл: Аймақты Томакомай портты қаласымен және аралдың қалған бөлігімен байланыстыратын Хидака теміржол желісі учаскесінің ашылуы.
  • 1962 жыл: Халық саны мен экономиканың өсуіне байланысты Хидака елді мекені ресми түрде кент (тё) мәртебесіне көтеріледі.
  • 1980-ші жылдар: Хидаканың Жапониядағы «таза қанды сәйгүліктер мекені» ретіндегі даңқын бекіткен ат жарысы индустриясының гүлдену кезеңі.
  • 2006 жыл: Хидака және Момбецу кенттерінің айтулы бірігуі, нәтижесінде бірегей географиясы бар (оның екі бөлігі басқа қаламен бөлінген) заманауи Хидака қаласы құрылды.
  • 2010-шы жылдар: Туристік инфрақұрылымның белсенді дамуы, соның ішінде танымал жапон сәйгүліктерін өсіретін орындар бойынша маршруттардың құрылуы.

Маңызды кезеңдер

Даму және қайта құру кезеңдері

Хидака қаласының дамуы — бұл теріскейдің қатал жағдайларына бейімделу және бірегей экономикалық тауашаларды іздеу тарихы. Жабайы табиғатты игеруден Жапонияның жетекші жылқы шаруашылығы орталығы мәртебесіне дейін қала бірнеше маңызды трансформациялардан өтті.

  • Мамандандырылған жылқы шаруашылығына көшу. XX ғасырдың бірінші жартысында аймақ жұмыс аттарын өсіруден таза қанды мінгіш тұқымдарды өсіруге қайта бағдарланды. Бұл шешім қаланың экономикалық негізіне айналып, оны жапондық дерби жеңімпаздарының едәуір бөлігі өсірілетін ат жарысы индустриясының беделді орталығына айналдырды.
  • Көлік логистикасының трансформациясы. Ұзақ уақыт бойы Хидака теміржол желісі негізгі артерия болды. Дегенмен, жиі болатын дауылдық зақымданулар мен логистикалық тізбектердің өзгеруіне байланысты, XXI ғасырда екпін автожол желісін, атап айтқанда, Хидака автомагистралін дамытуға ауысты. Бұл Саппоромен және Титосе әуежайымен байланысты жақсартып, ауылшаруашылық өнімдерін жеткізуді жеделдетті.
  • 2006 жылғы әкімшілік эксперимент. Хидака және Момбецу кенттерінің бірігуі Жапония үшін бірегей, аумақтық жағынан байланыспаған екі бөліктен (эксклавтардан) тұратын әкімшілік бірлікті құрды. Бұл таулы экономиканы (ағаш дайындау, туризм) жағалаудағы экономикамен (балық аулау, жылқы шаруашылығы) біріктіріп, күрделі басқару жүйесін құруды талап етті.
  • Рекреациялық кластерді құру. «Хидака Кокусай» тау шаңғысы курорты мен Ұлттық жастар белсенді демалыс орталығының дамуы қаланың таулы бөлігін жыл бойы бүкіл Хоккайдодан оқушылар мен спортшыларды тартатын маңызды туристік және білім беру хабына айналдырды.
  • Айн мұрасын интеграциялау. Соңғы онжылдықтарда қала айндардың мәдениетін сақтау және танымал ету бағытында белсенді жұмыс істеуде. Бұл дәстүрлі қолөнерді қолдаудан және мәдени бағдарламаларды құрудан көрінеді, бұл аймақтың туристік бейнесін байытып, табиғи сұлулыққа этнографиялық құндылық қосады.

Сәулет

Қала құрылысының ерекшеліктері мен сәулеттік бейнесі

Хидака сәулеті орталық Жапонияның көне қалаларынан айтарлықтай ерекшеленеді. Мұнда көне ғибадатхана кешендері немесе феодалдық кезеңдегі қамал сәулеті жоқ. Қаланың келбеті Хоккайдоны игерудің салыстырмалы түрде жаңа тарихымен (XIX ғасырдың соңынан бастап) және аймақтың ерекшелігімен — қатал қарлы климатымен және аграрлық бағытымен қалыптасқан. Қала құрылысының құрылымы тау жотасы мен өзен аңғарларының күрделі рельефіне бағынған сызықты-дисперсті сипатқа ие.

Стильдер мен дәуірлердің эволюциясы

Қала мен оның айналасындағы құрылыстар алғашқы қоныстанушылардың уақытша ғимараттарынан күрделі функционалдық сәулетке көшуді айқын көрсетеді.

  • Мэйдзи және Тайсё дәуірі (XIX ғ. соңы — XX ғ. басы) — Хоккайдоның отарлау стилі:
    Белсенді қоныстану кезеңі. Негізгі материал ретінде ағашты қолдану тән. Ғимараттар қалың қар жаууына бейімделген: биік екі жақты шатырлар, көбінесе түрлі-түсті металмен қапталған («түрлі-түсті шатырлар» стилі), ауылдық пейзаждың визиттік карточкасына айналды. Аралды игеру кезінде американдық кеңесшілер енгізген батыс сәулетінің әсері ескі ауылшаруашылық қоймаларының (силос мұнаралары) және атқоралардың құрылысынан байқалады.
  • Сёва дәуірі (XX ғ. ортасы — соңы) — Утилитарлық модернизм және функционализм:
    Соғыстан кейінгі кезең өрттен және суықтан қорғану үшін бетон мен болатқа көшумен ерекшеленді. Қоғамдық ғимараттар (мектептер, әкімшілік, мәдениет орталықтары) қатаң стильде салынған: түзу сызықтар, тегіс немесе бір жақты шатырлар, минималды декор. Осы кезеңде теміржол желісінің инфрақұрылымы қалыптасты, оның станциялары (қазіргі уақытта көбі жұмыс істемейді) сол кездегі көліктік функционализмнің үлгілері болып табылады.
  • Қазіргі заман (XX ғ. соңы — XXI ғ.) — Эко-стиль және рекреациялық сәулет:
    Туризмнің дамуымен ландшафтқа үйлесімді түрде енген нысандар пайда болды. Тау шаңғысы курорттары мен туристік аймақтардағы заманауи ғимараттар көбінесе шыны мен табиғи ағаштың комбинациясын қолданып, альпілік шале бейнесін еске түсіреді.

Маңызды ғимараттар мен аудандар

Хидака мегаполис емес, табиғат арасында шашыраңқы орналасқан қала болғандықтан, мұнда сәулеттік доминанттар рөлін ерекше кешендер атқарады:

  • Жылқы шаруашылығы рангтары (Бокудзё): Негізгі сәулеттік-ландшафтық элемент болып табылады. Заманауи атқоралар, жабық манеждер және жаттығу орталықтарының кешендері еуропалық иеліктерді еске түсіретін, бірақ жапондық технологиялылығымен ерекшеленетін аймақтың бірегей келбетін қалыптастырады.
  • Хидака ұлттық жастар орталығы: Таулы аймақтағы адамдардың үлкен топтарын орналастыруға арналған ауқымды ғимараттар кешені. Кешен сәулеті утилитарлы, бірақ орман алқабына интеграциялануының арқасында мәнерлі көрінеді.
  • «Мити-но-Эки» станциясы (Jukai Road Hidaka): Жол бойындағы қызмет көрсетудің заманауи орталығы, оның сәулеті тау лоджы ретінде стильдендірілген, бұл Хидака асуының туристік тартымдылығын көрсетеді.

Атақты адамдар

Хидаканың танымал тумалары мен қайраткерлері

Хидака қаласы (және оның құрамына кірген Момбецу кенті) аймақты спорт пен мәдениетте танымал еткен бірқатар талантты адамдардың отаны болды. Мұнда кәсіби бейсболшылар мен дәстүрлі өнер шеберлері ерекше орын алады.

  • Ёсиаки Нумата (Yoshiaki Numata)
    Кәсіби боксшы, Әлем чемпионы
    Момбецу кентінің тумасы (қазіргі Хидаканың бөлігі). 1960–70-ші жылдары WBA және WBC нұсқалары бойынша бірінші жеңіл салмақта әлем чемпионы болған жапон боксының аңызы. Оның спорттық жетістіктері Хоккайдода боксты танымал етуде маңызды рөл атқарды.
  • Хидеаки Такадзава (Hideaki Takazawa)
    Кәсіби бейсболшы, жаттықтырушы
    Lotte Orions (қазіргі Chiba Lotte Marines) командасында ойнаған. 1988 жылы Тынық мұхиты лигасының үздік ұрушысы (Leading Hitter) атағын жеңіп алып, беделді «Best Nine» марапатына ие болды. Жергілікті бейсбол мектебінің мақтанышы болып табылады.
  • Нобухико Сакагути (Nobuhiko Sakaguchi)
    Сёги ойыншысы (9-шы дан), әкімші
    Жапон шахматы — сёгидің көрнекті шебері. Сәтті ойын мансабынан бөлек, Жапония сёги қауымдастығының президенті қызметін атқарып, осы интеллектуалдық ойынның ұлттық деңгейде дамуы мен ұйымдастырылуына елеулі үлес қосты.
  • Ацуси Монбэцу (Atsushi Monbetsu)
    Аңшы, айн мәдениетін сақтаушы
    Жергілікті айн халқының танымал өкілі. Дәстүрлі аңшылық шебері және табиғатпен үйлесімде өмір сүруге арналған кітаптардың авторы. Аймақтың мәдени мұрасына назар аударта отырып, өз халқының көне дәстүрлерін, жоралғылары мен қолөнерін сақтаумен және ұрпаққа берумен белсенді айналысады.
  • Кейто Монбэцу (Keito Monbetsu)
    Кәсіби бейсболшы
    Драфтта Hanshin Tigers командасы таңдаған жас әрі болашағынан үміт күттіретін питчер. Оның жетістігі жергілікті жастарды шабыттандырады және қаланың спорттық таланттар ұстаханасы екенін растайды. Оның тегі қаланың бір бөлігінің тарихи атауымен сәйкес келуі символдық мәнге ие.
  • Дайсуке Тогава (Daisuke Togawa)
    Кәсіби бейсболшы
    Saitama Seibu Lions командасының ойыншысы. Қаланың бейсбол династиясының тағы бір жарқын өкілі, оның жоғары деңгейдегі мансабы Хидаканың жас спортшылары үшін үлгі болып табылады.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.